हवाई जहाज पर 2,3,4,5 टियर बंक बेड क्यों नहीं हैं?

Question

बिज़नेस क्लास में लेट-सपाट सीटें, जीवन का एक तथ्य हैं। यहां तक ​​कि निजी केबिन और बौछार अब हवाई जहाज पर जीवन का एक तथ्य है। मैंने चीन में> 22 घंटे की यात्राओं के लिए इकोनॉमी स्टाइल क्लास ट्रेन के केबिन में चारपाई बिस्तरों पर यात्रा की है। हर बार जब मैं तंग अर्थव्यवस्था वर्ग की लंबी-लंबी यात्रा करता हूं, तो मुझे आश्चर्य होता है कि यह अवधारणा एयरलाइन उद्योग में लागू क्यों नहीं हुई?

क्या यह यात्रियों की समान संख्या की अनुमति नहीं देगा, लेकिन बहुत अधिक आराम के साथ?

मैं कल्पना कर सकता हूं कि सुरक्षा संबंधी चिंताएं हैं, लेकिन क्या आपातकाल के मामले में 10 के पार या 11 की तुलना में चारपाई बिस्तर से बाहर निकलना वास्तव में अधिक जटिल है ?

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@gerrit नहीं, लेकिन एक किताब पढ़ना या दिन के दौरान एक फिल्म देखना अभी भी एक बिस्तर पर झूठ बोलना अधिक आरामदायक था, फिर एयरलाइन अर्थव्यवस्था की सीट पर बैठे

@Frietjeoorlog तो फिर विमान का उपयोग केवल रात की उड़ानों के लिए किया जा सकता है ?

— गेरिट

@gerrit नहीं चीनी ट्रेनों को दिन भर

मैंने इन्हें उम्र भर चाहा है। उन पॉडहोटल की तरह, मैं पूरी तरह से 12-15 घंटे के लिए एक विमान में चारपाई पर लेट सकता था, कुछ फिल्में देख सकता था और झपकी ले सकता था। केवल अजीब सा खा रहा है, मुझे लगता है।

— मार्क मेयो मोनिका का समर्थन करता है

मैं सालों से यही चाहता हूं। मैं यूरोप और एशिया में स्लीपर ट्रेनों में यात्रा करता हूं और मैंने एशिया में स्लीपर बसें भी देखी हैं। शायद वर्जिन इसे एक कोशिश देगा। मुझे विमान पर एक क्षेत्र देखना भी अच्छा लगेगा जहाँ आप उड़ान के दौरान योग कर सकते हैं।

— माइकेला लाइट

Answer 1

तकनीकी रूप से यह पूरी तरह से संभव है, और हवाई जहाज निर्माता नियमित रूप से इस तरह के स्केच जारी करते हैं। तीन मुख्य कारण हैं कि यह (खांसी) अभी तक क्यों नहीं हुआ है:

1. हवाई जहाज में वास्तव में तंग नियामक सुरक्षा आवश्यकताएं होती हैं, जिसमें बोर्ड पर हर कोई एक निश्चित संख्या में सेकंड के भीतर खाली करने में सक्षम होता है, और यह वास्तविक विमानों और वास्तविक लोगों का उपयोग करके लाइव ड्रिल के साथ परीक्षण किया जाता है। तेजी से खाली करना चारपाई बिस्तरों के साथ करना मुश्किल होगा, और केवल यह देखना कि क्या यह संभव है एक बहुत महंगा व्यायाम होगा।

2. मेजर एयरलाइंस वर्तमान में लंबी दूरी के झूठ-फ्लैट बिजनेस क्लास सीटों के लिए $ 10,000 का शुल्क लगाकर बहुत पैसा कमाती है। अर्थव्यवस्था में फ्लैट बेड का परिचय खो राजस्व के लिए संभव नहीं होगा।

3. बंक बेड केवल लंबी-लंबी उड़ानों पर समझदार होते हैं, जिसमें लोगों को चैनल करने के लिए बड़े, महंगे विमानों, और अच्छे स्थानीय फीडर नेटवर्क की आवश्यकता होती है। यह एक नए अपस्टार्ट (जिनके पास उस व्यवसाय वर्ग नहीं है) के लिए ब्रेक करने के लिए एक कठिन बाजार बनाता है। प्रयास खोने के लिए राजस्व)।

तो आपको बिना प्रीमियम सीटिंग वाली एक बड़ी एयरलाइन की जरूरत है और बहुत सारे पैसे हैं जो वे पहली उड़ान से पहले फ्लॉप होने वाले व्यायाम पर जलाने के लिए तैयार हैं। केवल बिल को फिट करने वाले केवल रयानेयर जैसे सबसे कम लागत वाले वाहक हैं, लेकिन वे पेनी-चुटकी के लिए जाने जाते हैं, विश्वास की छलांग नहीं, इसलिए मैं अपनी सांस नहीं रोक रहा हूं। एयर एशिया, क्या आप सुन रहे हैं?

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आपने मुझे google बना दिया और ठोकर मार

Answer 2

एयरलाइंस और निर्माताओं के सामने आने वाली कुछ समस्याएं (सिर्फ एक अनुमान):

• यात्रियों ने अपना सामान कहां रखा है? इसके लिए डिब्बे बनाने से यात्री क्षमता कम होगी।
• बक्स, जैसे क्रू बंक्स टेक ऑफ और लैंडिंग के लिए प्रमाणित नहीं हैं। स्ट्रेचर के मामलों को छोड़कर, जहां मरीजों को तीन बेल्टों से बांधना पड़ता है। मुझे नहीं लगता कि यह सभी यात्रियों के लिए उचित है।
• मुझे नहीं लगता कि रेलगाड़ियों में हवाई जहाज की तरह उथल-पुथल / गंभीरता का सामना करना पड़ता है।
• ट्यूब के आकार का धड़ कुछ ट्रेनों के विपरीत 2 से अधिक टियर बंक डिजाइन करना कठिन बनाता है। यह बड़े विमानों में उल्लेखनीय हो सकता है।
• चालक दल भोजन कैसे वितरित करेंगे? एक 3-4 स्तरीय सेवा गाड़ियां? उल्लेखनीय नहीं है।

11 सीटों के संबंध में, यह कोई समस्या नहीं है। एक पंक्ति में इन 11 सीटों को दो गलियों से विभाजित किया जाएगा। मेरे विचार में एकमात्र लेआउट 3-5-3 है (नैट की टिप्पणी के लिए धन्यवाद), जिससे हर किसी के लिए आसानी से जोखिम में पड़ना संभव हो जाता है।

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मैं एक उचित बिस्तर और एक अच्छी किताब के लिए हवाई जहाज का खाना छोड़ दूँगा, लेकिन बाकी समझ में आता है

भोजन के संबंध में, यदि विमान में केवल चारपाई हैं, तो यात्री खाने के लिए नहीं बैठ पाएंगे। आप लेटते समय बहुत अच्छा नहीं खा सकते हैं। मुझे लगता है कि बैठने के साथ एक भोजन क्षेत्र हो सकता है, जहां यात्री शिफ्ट में खाते हैं, लेकिन वह फिर से अंतरिक्ष में कट जाता है।

— नैट एल्ड्रेडज

11 के पार बैठने के लिए, मेरी समझ यह है कि सुरक्षा नियमों की आवश्यकता है कि प्रत्येक यात्री अधिकतम 2 सीटों पर चढ़कर गलियारे तक पहुंचने में सक्षम हो। खिड़की की सीटों के लिए 4-3-4 इसका उल्लंघन होगा। 3-5-3 ठीक होगा, हालांकि, या 3-6-3 भी।

— नैट एल्ड्रेडगे

@NateEldredge आप इसके बारे में सही हैं .. मैं 3-5-3 लेआउट से चूक गया .. यह तार्किक विकल्प होगा

— निन डेर थाल

@NateEldredge जिन एयरलाइनों में मैं काम करता हूं, हमारे पास 2-5-2 लेआउट थे, यह एक बुरा है, न कि यात्रियों और न ही एयरलाइंस इस बारे में खुश थे, इसे 3-4-3 में बदल दिया गया था। एक पंक्ति में 5 सीटों के साथ एक लेआउट के बीच पूरी तरह से असहज हो जाएगा।

— नेन डेर थाल

Answer 3

भोजन सेवा के विशिष्ट मुद्दे पर, एयरलाइंस प्राचीन रोमन कुलीन भोजन प्रथाओं की नकल कर सकती थी। देखें कि भोजन करते समय रोम के लोग सोफे पर क्यों लेटे थे? एक अच्छे चित्रण के लिए।

एक तकिया या हेडरेस्ट प्रदान करें जो बिस्तर के सिर के अंत में उठाया जा सकता है। एक तह-नीचे ट्रे तालिका जोड़ें। गुना-डाउन ट्रे टेबल के लिए जगह सोने के लिए अतिरिक्त बिस्तर की लंबाई में बदल सकती है।

फ्लाइट अटेंडेंट खाने की एक ट्रे टेबल पर रख सकते हैं, भले ही वह कंधे की ऊंचाई पर हो। तकिये के सहारे चलने वाले यात्री एक कोहनी पर दुबारा बैठते हैं। भोजन को उंगली से खाना होगा या केवल एक चम्मच या कांटा की आवश्यकता होगी।

मुझे नहीं लगता कि डांसिंग गर्ल और पिपर को इकोनॉमी क्लास में प्रदान किया जाएगा।

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और, अगर उड़ान के दौरान गंभीर रूप से अशांति हो, तो यात्रियों को एक और अनुभव करने का अवसर मिलेगा (माना जाता है) प्राचीन रोमन भोजन का अभ्यास ...

— नैट एल्ड्रेड

मुझे नहीं लगता कि यह सवाल का जवाब देता है; वास्तव में, यह केवल अन्य उत्तरों पर एक टिप्पणी है, जो कहते हैं कि भोजन की सेवा करने में असमर्थता एक समस्या होगी।

— डेविड रिचरबी

@DavidRicherby दुर्भाग्य से, स्टैक एक्सचेंज में एक गंभीर डिजाइन त्रुटि है जो लंबाई या स्वरूपण सीमाओं को जोड़ती है कि क्या कुछ टिप्पणी या उत्तर के रूप में पोस्ट किया गया है। दोनों को ऑर्थोगोनल होना चाहिए। जब तक यह तय नहीं हो जाता है कि मैं कुछ भी पोस्ट करने जा रहा हूं, जो उत्तर के रूप में टिप्पणी की सीमाओं को फिट नहीं करता है।

— पेट्रीसिया शहनहान

@PatriciaShanahan यदि आप टिप्पणियों को पूर्ण स्वरूपण और उत्तरों की मनमानी लंबाई की अनुमति देते हैं, तो स्टैक एक्सचेंज एक चर्चा मंच बन जाता है। यह होना चाहिए नहीं है। और "लोग रोते हुए खा सकते थे, जैसे रोमन ने किया था। आपको बस एक तकिया या हेडरेस्ट और एक तह-नीचे तालिका की आवश्यकता होगी; भोजन को उंगली से भोजन करना होगा या केवल एक चम्मच या एक कांटा की आवश्यकता होगी। मैं नहीं करता। सोचिए कि डांसिंग गर्ल और पिपर को इकोनॉमी क्लास में प्रदान किया जाएगा। ” आपके उत्तर का सार बताता है, किसी भी प्रारूपण की आवश्यकता नहीं है और एक टिप्पणी के लिए अनुमत स्थान के भीतर आसानी से फिट बैठता है, यहां तक ​​कि मेरी टिप्पणियों के साथ भी।

— डेविड रिचरबी

Answer 4

कुछ और व्यावहारिक विचार:

1. उड़ानों के बीच हवाई जहाज की बारी (सफाई) करने में काफी समय लगेगा।

2. हवाई जहाज पर सीटों को अशांति, सुरक्षा, आग दमन और यहां तक ​​कि तैरने के खिलाफ प्रमाणित किया जाना है।

3. दूसरों ने उल्लेख किया कि विमान को खाली करने के लिए न्यूनतम आवश्यकताएं हैं; लेकिन साथ ही अन्य विचार भी हैं। मैं केवल कल्पना कर सकता हूं कि बोर्डिंग समय प्रभावित होगा क्योंकि लोग अपने बिस्तर पर चढ़ने की कोशिश करते हैं।

4. क्या होता है इनफ्लाइट एंटरटेनमेंट सिस्टम जिस पर कई एयरलाइंस लाखों खर्च करती हैं?

5. एक बिस्तर के लिए सुरक्षा हार्नेस उपलब्ध या व्यावहारिक नहीं हैं। एयरक्रूज के लिए यह सुनिश्चित करना काफी मुश्किल है कि लोग अब इसमें फंसे हुए हैं, यह पुष्टि करने की खुशी की कल्पना करें कि सभी तीन बेल्ट सही ढंग से बन्धन हैं।

6. आप बच्चों को कैसे सुरक्षित करेंगे?

7. गंभीर अशांति के मामलों में, आप अराजकता की कल्पना कर सकते हैं यदि आप अपने साथी बंकमेट के बिस्तर के तल में उड़ गए।

8. उड़ान के महत्वपूर्ण चरणों के दौरान (टेक ऑफ / डिसेंट / लैंडिंग / टैक्सी) आपको सभी यात्रियों को यथासंभव सतर्क और यथासंभव सुरक्षित रहने की आवश्यकता है। क्या आप लोगों का ध्यान आकर्षित करने की कोशिश कर रहे अराजकता की कल्पना कर सकते हैं जैसे कि वे लेट रहे हों?

अच्छा विचार है, लेकिन व्यावहारिक नहीं जब बढ़ाया।

Answer 5

बंक सुरक्षित होने के लिए, उन्हें एक संलग्न, गद्देदार स्थान होना चाहिए। लेकिन तब ऐसा महसूस होता कि यह ताबूत में है। यात्री वरीयताओं की बात करें तो सीट्स संभवत: अभी भी "सबसे कम सामान्य भाजक" हैं।