जापान: कार किराए पर लेना बनाम सार्वजनिक परिवहन


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मैं इस समय जापान के माध्यम से एक यात्रा की योजना बना रहा हूं और परिवहन के सवाल पर लड़ रहा हूं। मैंने पढ़ा है कि मुझे (जर्मनी से) अपने ड्राइवर के लाइसेंस के अनुवाद की आवश्यकता है (जो एक समस्या नहीं होनी चाहिए), लेकिन यह भी कि प्रमुख राजमार्गों के अलावा, विदेशियों के लिए जापानी बैक-कंट्री नेविगेट करना मुश्किल हो सकता है।

इसलिए मैं पूछना चाहता था कि क्या यह पूरी तरह से उस योजना को खरोंचने के लिए अधिक व्यवहार्य है और इसके स्थान पर रेलवे और अन्य सार्वजनिक परिवहन पर ध्यान केंद्रित करना है। इस योजना में मुझे जो एकमात्र बाधा दिखाई दे रही है वह यह है कि यह रास्ते में दिलचस्प स्थलों को "छोड़" सकता है, क्योंकि आप रास्ते में एक छोटा चक्कर नहीं लगा सकते।

क्या मैं उन चीजों में से किसी पर भी गलत हूं? क्या मैं इस विषय पर बहुत विचार कर रहा हूं? क्या आप अपनी पसंद के आधार पर तथ्यों के साथ मेरी मदद कर सकते हैं?


यह निर्भर करता है कि आप कहाँ जाना चाहते हैं! यदि आप शहरों (बड़े और छोटे) से चिपके रहना चाहते हैं, तो एक कार केवल एक बाधा होगी। लेकिन यदि आप विशेष रूप से ग्रामीण इलाकों (जिनमें से जर्मनी में कम है) के लिए लक्ष्य करना चाहते हैं, तो आप एक कार किराए पर लेना चाहते हैं।
गिल्स एसओ- बुराई को रोकना '

यदि आप मुख्य सार्वजनिक ट्रांज़िट लाइनों पर हैं, तो आप शायद पाएंगे कि आवृत्ति इतनी अधिक है कि एक छोटा स्टॉप बनाना कोई समस्या नहीं है (विशेषकर यदि आपके पास जेआर-पास है जहां आप आसानी से ट्रे पर / हॉप कर सकते हैं)। पाठ्यक्रम की अनुसूची को दोबारा जांचें। यह मुद्दा वहां से एक हो सकता है कि आप स्टेशन से जहां चाहते हैं वहां पहुंचने का एक आसान तरीका नहीं है, लेकिन यह आमतौर पर केवल ग्रामीण इलाकों में एक मुद्दा होगा।
जेफ बी

यदि आप बहुत अधिक ग्रामीण इलाकों में नहीं जाते हैं (जैसे ओकिनावा, होक्काइडो के बाहर), तो आपको लगभग कभी भी कार की आवश्यकता नहीं होगी। शहरों में प्लस पार्किंग शुल्क महंगा है।
xuq01

जवाबों:


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सामान्य तौर पर , आप जापान में जितना संभव हो सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करना चाहेंगे । ट्रेनें पूरे देश में यात्रा करती हैं और स्वच्छ, समयनिष्ठ और सस्ती हैं, जबकि कारों के साथ, राजमार्गों पर ड्राइविंग बहुत महंगी है (टोक्यो-ओसाका ~ यूएस $ 150 टोल), शहरी क्षेत्रों में ड्राइविंग दर्दनाक (बहुत संकीर्ण सड़क, महंगी पार्किंग) है और गैस हर जगह महंगी है।

बिहोरो पास, होक्काइडो, मेरे द्वारा

यदि आप गहरे ग्रामीण इलाकों की खोज पर योजना बनाते हैं तो मुख्य अपवाद है। Sapporo के बाहर होक्काइडो, विशेष रूप से, निश्चित रूप से कार द्वारा सबसे अच्छी तरह से पता लगाया जाता है, जैसे कि जापान आल्प्स और जापान के बाकी पहाड़ी रीढ़ हैं।

सबसे आसान समाधान इस प्रकार है कि दोनों को मिलाएं: ट्रेन को उस सामान्य क्षेत्र में ले जाएँ जहाँ आप घूमना चाहते हैं, फिर स्टेशन पर कार किराए पर लें। जेआर की एकरेन सेवा (उर्फ "ट्रेंटा", जैसा कि ट्रेन-रेंटल-कार में) यह करने का सबसे अच्छा तरीका है, और उनके पास अक्सर प्रचार पैकेज होते हैं जो ट्रेन टिकट और किराये की कार को जोड़ती हैं। दुर्भाग्य से Ekiren की साइट केवल जापानी है, लेकिन जापान अनुभव और ToCoo! इसके चारों ओर अंग्रेजी आवरण प्रदान करें, साथ ही अंग्रेजी सड़क के किनारे समर्थन भी।


महान सुझाव, मैं संयोजन पर एक नज़र डालूंगा, धन्यवाद :)
वृश्चिक

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बस संदर्भ के लिए, यहां जापान में सभी जेआर लाइनों का एक नक्शा है - इनके अलावा, कई स्थानीय रेलवे हैं जो नक्शे पर प्रदर्शित नहीं होते हैं। मुद्दा यह है कि आप सार्वजनिक परिवहन के माध्यम से कुछ भी देख सकते हैं। जब तक आपके पास एक बहुत विशिष्ट गंतव्य है जो आप जाना चाहते हैं जो ट्रेन लाइन द्वारा सुलभ नहीं है, तो आप निश्चित रूप से केवल ट्रेनों का उपयोग करके पीटा पथ से छोटे चक्कर लगाकर यात्रा का आयोजन कर सकते हैं।
jmac 3

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एकरेन की दरें काफी प्रतिस्पर्धी हैं, लेकिन यह टोयोटा के अन्य बड़े लड़कों जैसे कि rent.oyota.co.jp/en और Nippon nipponrentacar.co.jp/english - जैसे अंग्रेजी में भी दोनों को जांचने के लिए चोट नहीं पहुंचाएगा !
लामभानक्सी

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बस बीटीडब्ल्यू मैंने यहां जवाब में देखा कि इसमें "जापान में हर जगह गैस महंगी है" का उल्लेख है । यह मुझे अजीब लगता है, जापान "सस्ती कीमतों" वाला गैस देश है, जैसा कि यूरोप में आसमान की ऊंची कीमतों के विपरीत है। (जाहिर है, अमेरिका में सबसे सस्ता पेट्रोल की कीमतें हैं।) (हो सकता है कि मैं पुराना हूं।)
फेटी

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@fattie मैं जापान में रहता हूं और वर्तमान में मैं 136 येन / लीटर (US $ 1.24 / लीटर या $ 4.70 / गैलन) का भुगतान कर रहा हूं। यह निश्चित रूप से यूके ($ 1.63 / लीटर या $ 6.17 / गैलन) से सस्ता है। * मान लेना ( 100 (जेपीवाई) = $ 0.91 और £ 1 (GBP) = $ 1.31।
जॉन

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लगभग 3 साल पहले, मैं 3 सप्ताह के लिए जापान गया था। उन हफ्तों में से 2 के लिए मैंने एक JR रेल पास का इस्तेमाल किया। शहरों के आसपास और दूसरे शहरों में। मैं तब होक्काइडो गया।

होक्काइडो में मैंने एक सप्ताह के लिए एक कार किराए पर ली, और मुझे यह आश्चर्यजनक रूप से आसान लगा। सड़क के संकेत जापानी में थे और (ज्यादातर) स्थलों, शहरों, आकर्षणों आदि के लिए अंग्रेजी के साथ-साथ कुछ मामले भी थे जहां महत्वपूर्ण जानकारी केवल जापानी में थी - एक बंद सड़क की चेतावनी आगे ध्यान में आती है, लेकिन यह सुंदर हो गई स्पष्ट है कि इससे पहले कि मैं बहुत दूर हो गया यह सब क्या था। जब मैंने जीपीएस नेविगेशन को अंग्रेजी में बदल दिया, तो मैंने पाया कि इसका उपयोग करना आसान है, हालांकि यह कभी-कभी जापानी में एक संदेश भी फेंक देता है, जिसे किसी ने मुझसे कहा था कि "सुनिश्चित करें कि आप सावधानीपूर्वक ड्राइव करें"। जैसा कि अन्य जवाबों में से एक ने कहा, लंबी दूरी की टोल-मोटरवे यात्रा महंगी थी - इसने मुझे € 80 से ~ 250 किमी जाने के लिए खर्च किया - लेकिन मैंने जिन सड़कों पर यात्रा की, उनमें से अधिकांश टोल फ्री थीं।

कुछ महान चीजें हैं जो मैंने देखीं, अगर मैं सार्वजनिक परिवहन में फंस गया होता तो मैं चूक जाता। मेरे लिए ड्राइविंग की सुंदरता मैं अपना समय ले सकती थी। उदाहरण के लिए, मैं एक (ठंड ठंड) के शीर्ष से सूर्यास्त की प्रतीक्षा कर सकता था और कुछ शानदार तस्वीरें प्राप्त कर सकता था; और फिर उस छोटे शहर में वापस चला गया जहाँ मेरा होटल था और उनके हॉट स्प्रिंग बाथ का इस्तेमाल करते थे। एक अन्य उदाहरण, मैंने एक प्रकृति रिजर्व के बीच में एक गंदगी की सड़क के साथ चलाई, कई घंटों के लिए पार्क किया और वन्यजीवों की तस्वीरें लेने के लिए टहलने चला गया।

कुछ सुझाव:

अधिकांश बड़े-ईश ट्रेन स्टेशनों में एक दुकान है जो बेंटो बॉक्स बेचती है। मैं निश्चित रूप से इनकी सिफारिश करूंगा। अधिकांश ट्रेन की सीटों में थोड़ा फ्लिप-डाउन टेबल है।

जीपीएस नेविगेशन वाली कार को प्री-बुक करें जो अंग्रेजी का समर्थन कर सकती है (क्षमा करें, मैंने जर्मन को भाषा के रूप में पेश नहीं किया था)। मैंने यूके जाने से पहले टॉयोटा रेंटल के साथ अपनी कार बुक की थी, आवश्यक कागजी कार्रवाई को प्रिंट कर लिया था, और इसे अपने साथ ले गया था।

मैं आमतौर पर एक अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट प्राप्त करने का सुझाव दूंगा, लेकिन जापान के लिए, ऐसा लगता है कि जर्मनी उन देशों की एक छोटी सूची पर है जिनके बजाय उनके लाइसेंस के एक जापानी अनुवाद की आवश्यकता है - मुझे नहीं पता कि आप इसका अनुवाद क्यों या कैसे करेंगे।


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मेरे उत्तर को ध्यान से देखने और इसे पोस्ट करने के बाद, मैंने अभी देखा कि यह प्रश्न 6 वर्ष से अधिक पुराना है!
निक

मैंने एक्सप्रेसवे के पास को इंगित करने के बाद इस पर ध्यान दिया । शायद आप इसे अपने चमकदार नए उत्तर में शामिल कर सकें? :-)
जॉन

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यह वास्तव में निर्भर करता है कि आप कहाँ जाना चाहते हैं। मैं सात बार जापान जा चुका हूं और मुझे केवल एक बार कार की जरूरत है।

शहरी क्षेत्रों में, जैसे कंसाई (ओसाका और पास के शहर जैसे क्योटो, कोबे, नारा, हिमीजी) या टोक्यो, सार्वजनिक परिवहन काफी सुविधाजनक है। और एक शहरी क्षेत्र के भीतर नेविगेट करना (उदाहरण के लिए, ओसाका से क्योटो तक) महंगा नहीं है (वहाँ वास्तव में विभिन्न किरायों के साथ विभिन्न ट्रेनें हैं जो इस बात पर निर्भर करती हैं कि वे कितनी तेजी से चलते हैं)।

ग्रामीण इलाकों में, ओकिनावा की तरह, एक कार बहुत उपयोगी है। ऐसे कई समुद्र तट और स्थान हैं, जिन्हें सार्वजनिक परिवहन द्वारा आसानी से नहीं पहुँचा जा सकता है। यहां तक ​​कि नाहा (क्षेत्रीय प्रान्त) से प्रसिद्ध चुरूमी एक्वेरियम तक जाने में एक कार या एक यात्रा के बिना बहुत समय लगेगा। मैं अभी तक वहां नहीं गया था, लेकिन मुझे लगता है कि होक्काइडो में स्थिति समान होगी, हालांकि ऐसा लगता है कि ट्रेन नेटवर्क वहां अधिक विकसित है।

एक तत्व जिसे आपको अपने फैसले में कारक बनाना चाहिए: पार्किंग स्थल । आपको जांचना चाहिए कि क्या आपके आवास में पार्किंग स्थल है, क्योंकि आमतौर पर (संकरी) गलियों में पार्क करना संभव नहीं है और पार्किंग स्थल काफी महंगा हो सकता है।

मुझे एक बड़े शहर से दूसरे शहर (उदाहरण के लिए, टोक्यो से ओसाका) जाने का कोई अनुभव नहीं है लेकिन, @lambsanxy के अनुसार, यह काफी महंगा है। शिंकानसेन हालांकि सस्ते नहीं हैं।

लेकिन यह भी कि प्रमुख राजमार्गों के अलावा, विदेशियों के लिए जापानी बैक-कंट्री को नेविगेट करना मुश्किल हो सकता है।

ओकिनावा में मेरे अनुभव से, जीपीएस द्वारा नेविगेशन जापान में वास्तव में सुखद है। आप इसके फ़ोन नंबर का उपयोग करके या इसके मैपकोड का उपयोग करके एक स्थान पा सकते हैं , संख्याओं की एक श्रृंखला जो इसे पहचानती है। किसी भी जापानी वर्णमाला का उपयोग करके पता लिखने की आवश्यकता नहीं है! और अधिकांश पर्यटक मानचित्र (जैसे कि आप हवाई अड्डों में पा सकते हैं) में पर्यटन क्षेत्रों के मानचित्र हैं।

जीपीएस के अलावा यदि आप बाहर के शहरों में जाना चाहते हैं, तो आप हवाई अड्डे पर एक पॉकेट वाईफाई किराए पर ले सकते हैं। उनमें से ज्यादातर सस्ते हैं और असीमित डेटा के साथ आता है, एक चार्जर जिसे आप अन्य उपकरणों के साथ उपयोग कर सकते हैं, ...


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एक ड्राइविंग लाइसेंस के बिना एक ट्रेन प्रेमी के रूप में मैंने कभी जापान में कार का उपयोग करने के बारे में सोचा भी नहीं होगा।

जब मैं 1994 में वहां गया था, कारों में नेविगेशन नक्शे और सड़क के किनारे के संकेतों द्वारा किया गया था। मैं कई ऐसे लोगों से मिला जो एक साल या उससे अधिक समय तक जापान में रहे थे और अभी भी उस क्षेत्र से बाहर गाड़ी चलाने की परवाह नहीं करते थे जहाँ वे रहते थे, क्योंकि सड़क के संकेत और नक्शे पर नाम पढ़ना बहुत प्रयास का काम था।

इन दिनों आपको नेविगेशन की सहायता के लिए अपने स्मार्ट फोन पर satnavs / GPS / मैप मिल सकते हैं, इसलिए मार्ग खोजने में समस्या कम होगी।

यह अभी भी आपको व्यस्त सड़कों, टोलों और शहरों में महंगी पार्किंग खोजने के लिए लंबी दूरी की ड्राइविंग के साथ छोड़ देता है।

जब मैंने जापान में फास्ट ट्रेनों का उपयोग किया है उसके बाद मैं यूरोप में फास्ट ट्रेनों में रहा हूं, लेकिन मैं अभी भी उनकी सेवाओं को विशेष रूप से याद करता हूं। जब आप यूरोप की तेज गाड़ियों से परिचित हों तब भी बेहतर प्रयास करें। ट्रेनों का ठहराव समय पर, दूसरी और मौके पर। प्लेटफार्मों पर चित्रित लाइनें हैं जो दिखाती हैं कि लाइन कहां है और दरवाजे सिर्फ आपके सामने होंगे, लेकिन पहली पंक्ति और ट्रेन के बीच की जगह के साथ ताकि लोग उतर सकें।

यद्यपि आप सार्वजनिक परिवहन द्वारा यात्रा करते समय कई साइटों पर जाने में सक्षम नहीं हो सकते हैं, लेकिन आप निश्चित रूप से अपनी छुट्टियों में फिट होने से कई अधिक यात्रा कर सकते हैं।

दूसरी ओर, यदि आप मुख्य शहरों और व्यस्त क्षेत्रों से दूर होने पर कार किराए पर लेते हैं, तो आप छोटी यात्राओं के लिए बहुत सारे छोटे स्थानों की यात्रा कर सकते हैं, जिससे आपकी यात्रा में संतुलन भी बना रहे।
लेकिन एक विश्वसनीय नेविगेशन डिवाइस लाएं, जांचें कि यह उस क्षेत्र में काम करेगा जहां आपको इसकी आवश्यकता है और जिस भाषा में आप परिचित हैं। नक्शे को अपडेट करें और सुनिश्चित करें कि आप इसे ऑफ़लाइन उपयोग कर सकते हैं, जैसा कि आप बिना फोन नेटवर्क या धब्बेदार जीपीएस कवरेज या इस तरह के किसी क्षेत्र में हो सकते हैं।

जापान मैंने देखा है कि कई छोटे-छोटे स्थान हैं, जो शहर के बाहर एक आसान सैर पर हैं। लेकिन मुझे यकीन है कि पीट ट्रैक से दूर जाने पर आपको उनमें से अधिक मिलेंगे।

संक्षेप में, गाड़ियों से बचें लेकिन जब तक आपके पास एक अच्छी नेविगेशन सहायता हो, तब तक कार किराए पर लेने से भी न डरें।


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जापान "काफी अच्छी कारें" बनाने के लिए जाना जाता है, यानी ग्रह पर सबसे अच्छा बनाया गया है, और बाद में, जापान में मोटरिंग संस्कृति त्रुटिहीन और एक सरासर खुशी है

(एक मामूली बोनस के रूप में, यूरोप की तुलना में पेट्रोल सस्ता है।)

यातायात के संबंध में, एक या दो बहुत केंद्रीय, अधिकांश कार-भीड़ वाले केंद्रीय क्षेत्र किसी भी यूरोपीय की तुलना में कम कार-भीड़ वाले होते हैं, जिनका उपयोग केंद्रीय पेरिस, केंद्रीय रोम आदि में किया जाता है। यदि आप कह रहे हैं कि जर्मनी मूल रूप से आ रहा है। तुलना में जापान "खाली" खोजें!

जापान में ड्राइविंग एक अद्भुत अनुभव है और सब कुछ देखने का सबसे अच्छा तरीका है , शहर से शहर तक देश में।

यह कम या ज्यादा यह कहे बिना चला जाता है कि जापान में शिष्टाचार और शैली ड्राइविंग त्रुटिहीन है - मैं कहीं भी नहीं जानता कि आबादी के साथ बातचीत करते हुए सामाजिक अनुभव के रूप में ड्राइव करना अधिक सुखद है।

जापान जाना और कारों का आनंद नहीं लेना, स्विट्जरलैंड जाने और पनीर का आनंद नहीं लेने या ऑस्ट्रेलिया जाने और धूप का आनंद नहीं लेने जैसा है।

यह संभवत: मोटरिंग का आनंद लेने के लिए पृथ्वी पर सबसे सुखद और अद्भुत जगह है ।

  • एक आश्चर्यजनक, अंतहीन, आकर्षक चीजों की विविधता का पता लगाने के लिए जिसे करने के लिए आपको मोटरिंग की क्षमता और लचीलेपन की आवश्यकता होती है

  • अद्भुत परिदृश्य

  • वहाँ ड्राइविंग की त्रुटिहीन और आसान प्रकृति

(जापान में फास्ट ट्रेनों में से एक की कोशिश करने के बारे में, यदि आप एक ऐसे क्षेत्र से हैं, जिसमें कोई फास्ट ट्रेन नहीं है, तो मुझे लगता है कि एक नवीनता है। यदि आप फ्रांस या जर्मनी से हैं, तो जापान में सबसे तेज ट्रेनों में से एक है। किसी भी हवाई जहाज या बस पर मिलने से दिलचस्प है।)


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"जापान में शिष्टाचार और शैली त्रुटिहीन हैं" - यह वास्तव में इस बात पर निर्भर करता है कि आप कहां हैं। कुछ क्षेत्र खराब और खतरनाक ड्राइविंग आदतों के लिए प्रसिद्ध हैं ...
xuq01

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आपकी राय में आपका स्वागत है, लेकिन जापानी शहर निश्चित रूप से "खाली" नहीं हैं और ग्रामीण इलाकों में गाड़ी चलाने की खुशी बहुत ही कम है। एच और यहां तक ​​कि एक्सप्रेसवे अक्सर केवल 70 किमी / घंटा होते हैं।
लम्बेशानसी

"आपकी राय में आपका स्वागत है" - उम, ठीक है - धन्यवाद? अजीब टिप्पणी! जैसा कि यह स्पष्ट रूप से कहता है, और जैसा कि स्पष्ट है, केंद्रीय रोम या केंद्रीय पेरिस की तुलना करने वाले किसी व्यक्ति को मध्य टोक्यो में बहुत कम यातायात मिलेगा।
फेटी

अपने पांच सेंट में डालते हुए, जबकि केंद्रीय टोक्यो उस भीड़भाड़ वाला नहीं है , मैं निश्चित रूप से वहां ड्राइव करना नहीं चाहूंगा। शाम को टैक्सी चलाना अपने आप में एक बुरा विचार साबित हुआ है जब भी मैं ऐसा करने का बुरा निर्णय लेता हूं। इसके अलावा, मुझे यकीन नहीं है कि यह वास्तव में केंद्रीय पेरिस की तुलना में कम भीड़भाड़ वाला है: मैं इस साल दोनों शहरों में रहा हूं और तथ्य की बात के रूप में यह नहीं लगता है कि या तो एक दूसरे की तुलना में बहुत कम भीड़भाड़ है।
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