संक्षिप्त उत्तर: नहीं, यह आने पर कैटरर द्वारा एकत्र किया जाएगा।
लंबे जवाब, एयरलाइंस वास्तव में खानपान को नहीं संभालती, खानपान कंपनियां इसे संभालती हैं। एयरलाइंस का हर एयरपोर्ट में कैटरिंग पार्टनर होगा, जिसके लिए वे फ्लाइट संचालित करती हैं।
घरेलू उड़ानों में जहां हवाई जहाज कुछ सेक्टरों में असाइनमेंट करने वाले होते हैं (एयरलाइंस शब्दावली में पेयरिंग) तो कभी-कभी आउटबाउंड फ्लाइट को एक सेक्टर में एक से अधिक के लिए कैटर किया जाता है। उदाहरण के लिए यदि युग्मन में छोटी उड़ानें (घरेलू आमतौर पर) होती हैं, जैसे कि ए से बी तक जाना तो ए में कैटरर को वापस आना क्रू को दोहरा खानपान प्रदान करेगा जो आमतौर पर छोटे क्षेत्रों में रस है, चालक दल दोनों में एक ही खानपान का उपयोग करेगा पैर, लेकिन इन रस डिब्बों / बोतलों का पुन: उपयोग करना ठीक है और उन्हें सीधे यात्रियों द्वारा नहीं छुआ जाता है। एयरलाइंस पैसे बचाने और उड़ानों के बीच जमीनी समय को कम करने के लिए दोहरा खानपान करती हैं। वैसे भी यह लंबे अंतरराष्ट्रीय क्षेत्रों में काम नहीं करेगा।
लंबी जोड़ी में, जिसमें मध्य / लंबी दौड़ की उड़ानें शामिल हैं, जहां प्रत्येक क्षेत्र में विमान को कैटर किया जाएगा, आमतौर पर प्रत्येक सेक्टर को एक अलग कैटरर द्वारा कवर किया जाएगा, प्रत्येक कैटरर पिछली इस्तेमाल की गई गाड़ियों को बंद कर देगा और नई पूर्ण गाड़ियों के साथ उड़ान की आपूर्ति करेगा। आप कभी नहीं जान सकते कि कैटरर अतिरिक्त भोजन को क्या करता है। कंपनी और स्थानीय नियमों के आधार पर प्रत्येक कैटरर की अपनी नीति होती है। कंपनी में मैं प्रमुख कैटरर का काम करता हूं, कंपनी किसी भी आइटम का पुन: उपयोग नहीं करती है, वे बस इसे फेंक देते हैं। मेरे एक मित्र हैं जिन्होंने वहां काम किया था उन्होंने मुझे एक बार कहा था कि कर्मचारियों को अपनी जिम्मेदारी पर लौटी वस्तुओं से लेने की अनुमति है। अन्य एयरलाइनों के बारे में नहीं जानते, लेकिन उदाहरण के लिए सोडा के डिब्बे जैसे कुछ आइटम फिर से उपयोग करने के लिए सुरक्षित हैं, मुझे लगता है कि वे इसे दान करते हैं या इसे फिर से बेचना भी करते हैं!
एक आखिरी बात, एयरलाइंस को बोर्ड पर खानपान की उम्मीद नहीं है, वे यात्रियों और चालक दल के लिए पर्याप्त भोजन और पेय पदार्थों के साथ उड़ान की आपूर्ति करते हैं और केवल मामले में कुछ अतिरिक्त भोजन की आपूर्ति कर सकते हैं ।