एक उड़ान पर जीपीएस बंद?


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एक सवाल से प्रेरित होकर अगर उड़ान के दौरान किंडल का उपयोग करने की अनुमति है, तो मैं सोच रहा हूं कि क्या इस तरह से जीपीएस घड़ी का उपयोग करना ठीक है ।

मैं इसका उपयोग अभ्यास उद्देश्य के लिए करता हूं, लेकिन यह मेरी सामान्य घड़ी भी है। मुझे GPS चालू करने के लिए कोई विशेष सेटिंग नहीं दिख रही है, तो क्या मुझे घर पर घड़ी छोड़नी है? या मुझे बैटरी निकालनी है?

मेरे डिजिटल कैमरे के साथ एक ही समस्या है जो एक तस्वीर को जियोटैग करने के लिए जीपीएस रिसीवर में बनाया गया है। क्या यह समस्या है कि यह जीपीएस रिसीवर उड़ान के दौरान काम कर रहा है?


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एक साइड नोट के रूप में, वाणिज्यिक विमान के अंदर काम करने के लिए जीपीएस रिसीवर प्राप्त करना काफी कठिन प्रतीत होता है। मैंने अपने स्मार्टफोन के साथ कई उड़ानों में कोशिश की है, और मैं इसे अस्थायी रूप से काम करने के लिए प्राप्त कर सकता हूं जब मैं फोन को खिड़की के खिलाफ दबा रहा था।
जर्दोको

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ऐसा इसलिए है क्योंकि "GPS" के आते ही अधिकांश स्मार्टफ़ोन 2 चीज़ों से पीड़ित हो जाते हैं: 1) वे GPS नहीं हैं, लेकिन सेलफोन टावरों और / या 2 को त्रिकोणित करते हैं) एंटीना / रिसीवर बेहद कम शक्ति का होता है और बस एक संकेत अंदर नहीं मिल सकता वह धातु ट्यूब (या खिड़की के खिलाफ दबाए जाने तक कार के अंदर)
jwenting

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@jwenting, यह सच नहीं है। लगभग सभी स्मार्टफोन में एक वास्तविक जीपीएस रिसीवर होता है। वे त्रिकोणीयकरण के आधार पर स्थिति की गणना कर सकते हैं यदि जीपीएस रिसीवर को सिग्नल नहीं मिल सकता है, लेकिन जीपीएस रिसीवर लगभग हर स्मार्टफोन पर किए गए स्थान की जानकारी का प्राथमिक स्रोत है (कुछ पुराने पाम वाले उनके पास नहीं थे, लेकिन लगभग सभी Android और iPhones ने, जहाँ तक मुझे पता है।)
रीयरब किया

@reirab 1) 2 साल पहले ऐसा नहीं था, 2) आज भी सबसे ज्यादा टावरों पर त्रिकोणासन का उपयोग किया जाएगा क्योंकि यह बहुत अधिक ऊर्जा कुशल है। आपका दावा है कि (लगभग) सभी सेलफोन में हमेशा वास्तविक जीपीएस रिसीवर होता है जो गलत है।
jwenting

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@jwenting। मैंने कहा लगभग सभी स्मार्टफोन, सेल फोन नहीं। और, हाँ, यह दो साल पहले मामला था। ज्यादातर फोन जो स्मार्टफोन नहीं होते हैं, उनमें जीपीएस रिसीवर नहीं होते हैं, लेकिन लगभग सभी स्मार्टफोन होते हैं।
रीहराब

जवाबों:


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जीपीएस उपकरणों में एक सक्रिय ट्रांसमीटर नहीं है (उन डिवाइसों के लिए जो मैप डेटा प्राप्त करने के लिए ऑनलाइन नहीं जाते हैं, अर्थात); वे उपग्रहों के एक नक्षत्र द्वारा कम शक्ति पर प्रसारित समय संकेतों की गणना करके काम करते हैं। चूंकि कोई सक्रिय ट्रांसमीटर और जीपीएस सिग्नल वैसे भी प्रसारित नहीं होते हैं (आधुनिक विमान नेविगेशन सिस्टम जीपीएस ऑनबोर्ड का उपयोग करते हैं), एक घड़ी या एक कैमरा तकनीकी रूप से बिल्कुल भी हस्तक्षेप का कारण नहीं बन सकता है।


जो मेहाफी एक सूची रखता है। अंतिम बार एक साल पहले अपडेट किया गया: gpsinformation.net/airgps/airgps.htm
mkennedy

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बल्कि इच्छाधारी सोच है। एक जीपीएस जानबूझकर एक संकेत संचारित नहीं करता है, निश्चित रूप से, लेकिन सभी इलेक्ट्रॉनिक उपकरण कुछ हस्तक्षेप बंद कर देते हैं। प्रश्न यह है कि कितना?
मालवोलियो

शायद बेहतर शब्द यह होगा कि यह एक सक्रिय ट्रांसमीटर वाले डिवाइस की तुलना में ध्यान देने योग्य हस्तक्षेप नहीं कर सकता है।
अंकुर बनर्जी

कोई भी एंटीना एक ट्रांसमीटर, अवधि है। वह बुनियादी भौतिकी है। लेकिन यह एक ट्रांसमीटर है जब भी यह एक बिजली के क्षेत्र के अंदर होता है, न कि केवल जब डिवाइस चालू होता है, तो यह अप्रासंगिक है :)
jwenting

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यह वास्तव में, वास्तव में कोई फर्क नहीं पड़ता कि एक जीपीएस रिसीवर निष्क्रिय रूप से एक छोटे से बिट संचारित करेगा। जीपीएस उपग्रहों का एक बड़ा समूह पहले से ही सक्रिय रूप से बहुत ही fequencies पर संचारित है। विमान इलेक्ट्रॉनिक्स इससे निपट सकते हैं। (विमान में एक सक्रिय / संचालित ट्रांसमीटर कहीं अधिक खतरनाक है)।
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यह बहुत हास्यास्पद है कि मैंने देखा है कि एयरलाइंस कई बार इन्हें बंद करने के लिए कहती हैं। परिभाषा के अनुसार, GPS केवल-प्राप्त करता है - यह कुछ भी नहीं भेजता है, इसलिए वास्तव में आपकी घड़ी का वॉच भाग संभवतः अधिक EM (विज्ञान geeks पर ध्यान देता है, मैं उस कथन को तथ्य के साथ वापस नहीं कर सकता)।

वैसे भी, वे निश्चित रूप से आपको अपनी घड़ी बंद करने, या बैटरी हटाने के लिए नहीं कहेंगे। यदि आप एक बड़ी जीपीएस यूनिट के साथ वहां बैठे थे, तो इसे खिड़की पर रखा तो मुझे आश्चर्य होगा कि अगर इसे बंद करने के लिए कोई टिप्पणी या अनुरोध नहीं मिला, लेकिन घड़ी ठीक है।


हालांकि सावधान रहें - किसी भी रेडियो रिसीवर में प्रसारण आवृत्ति में ट्यून करने के लिए एक स्थानीय थरथरानवाला है। स्थानीय थरथरानवाला कुछ रेडियो तरंगों को प्रसारित करेगा, लेकिन यह नगण्य है या नहीं यह बहस का मुद्दा है।
नयुकी

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मैंने अपने जीपीएस रिसीवर का उपयोग अक्सर उड़ानों पर (अमेरिका में / भीतर भी) किया है और एकमात्र समस्या जो मुझे उपग्रहों को प्राप्त करने के लिए मिल रही थी :)
कुछ एयरलाइंस स्पष्ट रूप से उन्हें अनुमति देती हैं, जैसे कि कॉन्टिनेंटल / यूनाइटेड उन्हें ऑनबोर्ड पत्रिका में अनुमति के अनुसार सूची देते हैं। ।

उस ने कहा, मैं टेकऑफ़ और लैंडिंग के दौरान इसे बंद कर देता हूं।


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इस पर एक geek जवाब है, और इस के लिए एक व्यावहारिक जवाब है।

गीक का जवाब यह है कि सभी प्रकार के इलेक्ट्रॉनिक्स हैं जो उड़ान में एक विमान पर कोई प्रभाव नहीं डाल सकते हैं।

व्यावहारिक उत्तर यह है कि भले ही आप पूरी तरह से निश्चित हों कि आपका संपर्क विमान को प्रभावित नहीं कर सकता है, यह केबिन क्रू तक तय करेगा कि आप एयरलाइन के नियमों को तोड़ रहे हैं या नहीं। यह विनम्रता से डिवाइस को बंद करने के लिए कहा जा सकता है ... डिवाइस को मध्य-हवा में अपने विमान को बदलने के लिए ताकि आपको हथकड़ी में विमान से हटाया जा सके।

तो अमेरिका में उड़ानों के लिए मेरी सिफारिश: आपके द्वारा दिए गए निर्देशों का पालन करें। एक उड़ान मैंने कहा था, "यदि आपके डिवाइस में एक स्विच है, तो इसे बंद कर दें।" इस मामले में, आपकी घड़ी ठीक रहेगी। अधिकांश उड़ानों ने कहा, "अपना जीपीएस बंद करें।" इस मामले में, मैं बैटरी निकालूंगा।

इसका कोई मतलब नहीं है। बेहतर सवाल यह है, "निर्देश की अवज्ञा करने के परिणाम क्या हैं?" केबिन क्रू के सामान्य ज्ञान या तकनीक प्रेमी (या इसके अभाव) पर भरोसा न करें, जो कानूनी रूप से सशक्त (अमेरिका में) हैं वे किसी भी निर्णय को पसंद करने के लिए यदि वे सोचते हैं कि यह विमान की सुरक्षा को प्रभावित करता है।


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न केवल कानूनी रूप से सशक्त, बल्कि कानूनी रूप से आवश्यक। उन उपकरणों को बंद करने की आवश्यकता एक एफएए निर्देश है और इसमें कानून का बल है। इसलिए आपको कानून द्वारा उन्हें बंद करने की आवश्यकता है, और चालक दल कानून द्वारा उस कानून को लागू करने के लिए आवश्यक है। यदि आप मना करते हैं, तो उन्हें निकटतम हवाई अड्डे पर एक आपातकालीन लैंडिंग करनी होगी, जहाँ पुलिस आपको गिरफ्तार करेगी और आपको विमान से उतार देगी।
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"नियमों ने एयरलाइंस को स्वतंत्र रूप से यह निर्धारित करने दिया कि क्या यात्री व्यक्तिगत इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों का उपयोग कर सकते हैं जो विशेष रूप से नियमों द्वारा उल्लिखित नहीं हैं।" (faa.gov) - इसलिए "कानूनी रूप से आवश्यक" काफी सीमित है; केवल हवाई जहाज मोड के बिना सेल फोन विशेष रूप से प्रतिबंधित हैं।
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