ब्रिटिश एयरवेज विमान के पिछले हिस्से में छह सीटें क्यों नहीं बेचता है?

Question

एक्सपीडिया की सीट पूर्वावलोकन का उपयोग करते हुए मैंने देखा कि पिछली दो पंक्तियों की डीईएफ हर ब्रिटिश एयरवेज की उड़ान पर आरक्षित हैं।

मैं उसके कई कारणों का अनुमान लगा सकता हूं। क्या किसी को यकीन का जवाब पता है?

Comments

यह ध्यान देने योग्य है कि वे विमान पर कम से कम वांछनीय सीटें हैं जैसा कि आप यहां देख सकते हैं: सीटगुरु

— क्रिस

क्या यह छोटे ढोने वाले छोटे विमानों के लिए है, या लंबी दौड़ वाले बड़े विमानों के लिए? (कारणों के अलग-अलग होने की संभावना है)

— गाग्रवेर

Answer 1

लंबी दौड़ की उड़ानों में अक्सर चालक दल के आराम के लिए सीटें आरक्षित होती हैं। एक चालक दल 5 घंटे या तो काम करता है और फिर कपड़े बदलता है और खाने, पढ़ने, गपशप करने और संभवतः सोने के लिए उन सीटों पर जाता है। अन्य दल, जो उन सीटों में थे, बदल जाते हैं और कर्तव्यों का पालन करते हैं। वे बहुत पीछे की पंक्ति का उपयोग करते हैं क्योंकि यह करीब है जहाँ काम कर रहे चालक दल वैसे भी उड़ान के दौरान बाहर घूमते हैं।

मैंने SAA पर ऐसा होता देखा है, एक समान उड़ान परिचर पोशाक की तुलना में वर्दी जैसे कपड़ों में बदलने के साथ पूरा हुआ, 18 घंटे की उड़ान (एक तकनीकी रोक के साथ) पर मैंने उन्हें अपने स्वयं के अनपैक भी देखा है। उस समय खाने के लिए खाना - उड़ान पर खानपान मेरे लिए नहीं है।

मुझे नहीं लगता कि यह वास्तव में हर उड़ान है, लेकिन यह हो सकता है कि बीए के लिए, सभी वाइडबॉडी उड़ानें लंबी दौड़ हैं। पायलट आमतौर पर कॉकपिट में आराम कर सकते हैं, या कुछ विमानों में ऊपर की ओर एक क्यूबाई होती है जहां पायलट शिफ्ट के बीच आराम कर सकते हैं।

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बहुत पोलिश एयरलाइंस के रूप में अच्छी तरह से यह करता है।

— मैन्सफील्ड

यह आमतौर पर उड़ानों में होता है जो 14 घंटे से अधिक ड्यूटी टाइम (ड्यूटी टाइम फ्लाइंग टाइम + ग्राउंड ड्यूटी) है। क्रू भी संवर्धित चालक दल होगा (वे अतिरिक्त सदस्यों को जोड़ते हैं) इसलिए जब चालक दल का आधा भाग लेता है तो शेष चालक दल विमान को कवर करने के लिए पर्याप्त होगा। नए विमान (777-300, 747-400) में एक चालक दल के आराम क्षेत्र में बनाया गया है, इसलिए केबिन क्रू के लिए अधिक सीटें नहीं हैं।

— नीयन डेर थल

मैंने ज्यादातर एयरबस 319s में LHR जैसे जर्मनी, स्पेन और फ्रांस के लिए शॉर्ट-फ्लाइट की जाँच की। और उन सभी के पास यह विशेष आरक्षण है

— arney

... और ज्यादातर तब से हो सकता है जब मैंने कभी देखा है सबसे पुराने एयर होस्टेस बीए पर हैं। इसलिए बीए ने कम उम्र के लोगों को काम पर रखने से पैसे नहीं बचाए लेकिन "आराम करने वाली सीटों" की गणना करना भूल गए। मैंने कहा, एमिरेट्स

— खुशबुधा

खानपान के बारे में: अन्य क्रू के लिए नहीं जानते, लेकिन पायलटों को अलग-अलग खाना खाना पड़ता है, जैसे कि कुछ खराब होने पर, कोई विमान को उड़ाने में सक्षम रहता है। मुझे लगता है कि चालक दल के शेष भी आंशिक रूप से सुरक्षा जिम्मेदारियां हैं, शायद उनके पास एक समान नियम है।

— FooBar