क्या ट्रेनों को यात्रियों के बीच रुकने से रोकने के लिए यात्रियों को बस एक कनाडाई बात है?


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मैं इस छोटे रत्न को VIA रेल वेबसाइट पर नोटिस करने के लिए हुआ

कुछ VIA रेल मार्गों पर, आप उतर सकते हैं और ट्रेन में जहाँ आप चाहते हैं - यहाँ तक कि उन स्थानों पर जहाँ कोई निर्धारित स्टॉप नहीं है! बाहरी गतिविधियों के लिए आदर्श समाधान - जंगल में उस छोटी झील में, या उस जंगली नदी पर जो आप इतने लंबे समय से देख रहे हैं!

यह केवल कुछ मार्गों पर मान्य है, और केवल कम से कम 48 घंटे के नोटिस के साथ, लेकिन यह एक दिलचस्प विचार है।

मैंने पहले स्कॉटिश हाइलैंड्स में एक लंबी दूरी की सिटीलिंक बसों पर एक समान चीज के उपयोग से बना है (एक सामान्य समय सारिणी से: ऊपर सूचीबद्ध सभी स्टॉप पर उठाएं और सभी बस स्टॉप और मध्यवर्ती बिंदुएं जहां यह कोच के लिए सुरक्षित है यात्री के द्वारा दिए जा रहे स्पष्ट संकेत का अनुसरण करना बंद करें ), और मुझे पता है कि बहुत सी नियमित ग्रामीण बसें भी ऐसा ही करती हैं।

हालाँकि, मैं ऐसा करने वाली ट्रेनों में पहले कभी नहीं आया हूँ। क्या यह एक विशेष कनाडाई चीज है, या यह दुनिया में कहीं और भी होता है?


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मुझे कोई पता नहीं है, लेकिन आदमी है कि अच्छा है!
मार्क मेयो मोनिका का समर्थन करता है

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मैंने इसे Kiruna और Sjisjka के बीच स्वीडिश आयरन अयस्क रेलवे के साथ देखा है, लेकिन उन लोगों ने कहा कि यह केवल इसलिए संभव था क्योंकि वे ट्रेन चालक दल के साथ "अच्छे दोस्त" हैं, क्योंकि यह आधिकारिक तौर पर संभव नहीं है
gerrit

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स्थानों को कम करने के लिए, यह केवल बहुत खाली रेलवे लाइनों पर ही हो सकता है, जिसके लिए अधिकतम ट्रैक क्षमता के करीब कहीं भी यात्री और मालगाड़ियों का कोई निर्धारित उत्तराधिकार नहीं है।
या मैपर

जवाबों:


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विकिपीडिया को लगता है कि किसी आधिकारिक स्टेशन पर बस रुकना / नहीं रुकना काफी दुर्लभ है और केवल कनाडा में एक ऐसी जगह के रूप में उल्लेख किया गया है जहाँ आप अनुरोध पर "किसी भी मील के पत्थर पर" रोक सकते हैं।

मैं इस नॉर्थ ऑफ सुपीरियर को देख सकता हूं। वास्तव में, ओशवा और मॉन्ट्रियल के बीच यात्रा करते समय मुझे बहुत अच्छा लगेगा, क्योंकि ट्रेन ठीक उसी जगह जाती है जहां मैं उतरना और उतरना पसंद करूंगा, लेकिन मुझे पता है कि वे इस तरह के "गलियारे" मार्ग पर कभी नहीं करेंगे।

नेटवर्क की सुदूर पहुंच में, स्टेशन आसानी से घंटे अलग हो सकते हैं। मुझे लगता है कि दुनिया की अधिकांश जगहों पर एक विरल आबादी है, जिनके पास ट्रेन नेटवर्क नहीं है, और ट्रेन नेटवर्क वाली अधिकांश जगहें इतनी घनी हैं कि स्टेशन 30 मिनट या उससे कम दूर हैं।

साथ ही, कनाडा में कई ऐसे स्थान हैं जो केवल ट्रेन, विमान, या बड़ी नाव द्वारा उपलब्ध हैं - मतलब अगर ट्रेन आपको वहां से नहीं जाने देती, तो आप अपने आप को इससे दूर नहीं कर सकते।

2018 अपडेट: अधिक विवरण के साथ एक ट्विटर थ्रेड और इसके बारे में वाया पेज का लिंक । धागे में ऐसा हुआ अन्य स्थानों के पिछले उदाहरण शामिल हैं, लेकिन कोई भी वर्तमान और स्टेशन के बाहर नहीं है।


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फिर मैंने केवल वही रेखाएँ देखी हैं जो ओंटारियो नॉर्थलैंड पर होती हैं, और वह रेखा जो चर्चिल को जाती है, और स्पष्ट कारणों से।
कनाडाईक्रीड

यह कुछ रूसी रेल सेवाओं पर होता है जहां बिल्डिंग स्टेशन जो साइबेरियन टुंड्रा पर मुश्किल से कोई उपयोग करते हैं, आर्थिक रूप से निषेधात्मक हैं। और पर्थ, पश्चिमी ऑस्ट्रेलिया (रात में 7 बजे के बाद) में मेट्रो बसें रुकती हैं-जहां आप उस मार्ग को पसंद करते हैं जहां आप बस स्टॉप के बिना भी यात्रा कर रहे हैं (जब आप बोर्ड करते हैं तो ड्राइवर को सूचित करके)।
भटकने वाले कोडर

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@ TheWeringeringCoder यह बसों के लिए काफी सामान्य है, यह ट्रेनों के लिए काफी असामान्य है।
गेरिट

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केट के जवाब पर निर्माण करने के लिए , विकिपीडिया भी उल्लेख करता है कि अलास्का रेलमार्ग पर यह अभ्यास संभव है । अमेरिका में एमट्रैक ट्रेन नेटवर्क पर कई फ्लैग स्टॉप हैं । फ्लैग स्टॉप निश्चित स्थान हैं जिसमें ट्रेन केवल तभी रुकेगी यदि कोई यात्री प्रतीक्षा कर रहा है और / या यदि कोई यात्री प्रस्थान करना चाहता है।


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झंडा स्टॉप निश्चित रूप से ऑस्ट्रेलिया और यूके दोनों में मौजूद हैं, और शायद कहीं और।
dlanod

हालांकि वाया रेल की पेशकश और भी ठंडी है। आप जाहिरा तौर पर सिर्फ "28 मील पिछले स्टेशन एक्स" जैसे स्थान को निर्दिष्ट कर सकते हैं और वे आपको वहां ट्रेन से जाने देंगे, या वे ट्रेन को रोक देंगे और आपको उठा लेंगे। जंगल के बीच में आपके लिए एक ट्रेन का ठहराव होना एक बेहतर कहानी है, "मैं एक पुराने ट्रेन स्टेशन पर गया था जो शायद ही कभी ज्यादा इस्तेमाल होता है और ट्रेन वहां रुक जाती है क्योंकि मैंने इसका अनुरोध किया था।"
जैच लिप्टन

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@dlanod बर्नी आर्म्स के लिए इसे सुनते हैं !
MadHatter

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मैं कहना चाहता हूं कि रूस के साइबेरियाई और सुदूर पूर्वी हिस्सों में कुछ लाइनें हैं जो आपको ऐसा करने की अनुमति देती हैं, लेकिन मुझे यह याद नहीं आ रहा है कि मुझे वह जानकारी कहां से मिली। उस नप के बाहर, कनाडा के बाहर ऐसी बातों के बारे में कभी नहीं सुना।


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आधिकारिक तौर पर, ऐसा कुछ निश्चित रूप से स्वीडन में मौजूद नहीं है।

लेकिन, यदि आप आर्कटिक सर्कल के उत्तर, सुदूर उत्तर, उत्तर में हैं, तो कार्यालय या किसी अन्य के साथ किसी की दृष्टि से बहुत दूर है, जैसे कि नियमों और विनियमों के रूप में इस तरह के विवरण की देखभाल, और केवल तभी जब आपके पास सही स्थानों पर दोस्त हों ( जैसे कि ट्रेन की टैक्सी में) और यात्रा करें जब कुछ अन्य लोग यात्रा कर रहे हों:

किरुना के आसपास के क्षेत्र में कहीं
शुरुआती गर्मियों में, किरुना के आसपास के क्षेत्र में कहीं।

यहाँ रेलवे के साथ एक केबिन है, जिसे पहले एक रेलवे कर्मचारी द्वारा इस्तेमाल किया जाता था, लेकिन अब निजी स्वामित्व में है।

बाद में, एक स्थानीय मित्र ने मुझे बताया कि उसने कभी-कभी अपने मित्र को ट्रैफ़िक नियंत्रण पर फ़ोन किया था ताकि कोई ट्रेन उसे उठा सके या रेलवे के कुछ दूर के हिस्से में उसे उतार सके। उसने मुझसे कहा कि वे इसे दूसरों के लिए भी करेंगे (गुप्त दादा नीति) लेकिन मैंने कभी कोशिश नहीं की। केवल माल्बानन के उत्तरी भागों में , गालिवारे और अबिसको के बीच या तो।

शीर्ष पर, मुझे संदेह है कि यह अंतर्देशीय रेखा पर भी संभव है , एक ऐसी रेखा जो अब केवल पर्यटकों के लिए और केवल गर्मियों में ही होती है।


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इसके लायक क्या है, यह केवल वाया पर सुदबरी-व्हाइट नदी (पूर्व में झील सुपीरियर) मार्ग पर उपलब्ध है। जब मैं छोटा था, तो उत्तर की ओर घूमने के लिए इसका इस्तेमाल करने के बाद, विभिन्न स्थानों से लोगों को देखने के लिए असामान्य नहीं था जो स्टेशन नहीं थे - जिसमें क्वाड्स या वॉटरक्राफ्ट शामिल थे। (आमतौर पर canoes)।

यह वास्तव में एक चीज है, और बहुत साफ है।


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मैंने इसे कोकरन और मूसोने, ओंटारियो के बीच ध्रुवीय भालू एक्सप्रेस पर देखा है , हालांकि यह वाया के बजाय ओंटारियो नॉर्थलैंड ट्रेन है। वस्तुतः उन दोनों के बीच के सभी "स्टेशन" फ्लैग स्टॉप हैं जो केवल टिकट मूल्य निर्धारण उद्देश्यों के लिए मौजूद हैं, कुछ लोग जो पूरी दूरी की यात्रा नहीं करते हैं वे कहीं और बंद हो गए।

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