यूएसए में ट्रेन यात्रा की स्थिति क्या है?


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मैं कुछ महीनों के लिए यूएसए जाने की योजना बना रहा हूं। मैं वहां ट्रेन से यात्रा करना चाहता हूं, लेकिन मैंने सुना है कि संयुक्त राज्य अमेरिका में ट्रेनें वास्तव में व्यापक रूप से उपयोग नहीं की जाती हैं। तो मेरे सवाल हैं:

  • यूएसए में रेल नेटवर्क कैसे है? क्या बड़े शहरों तक पहुँचना संभव है और कुछ छोटे स्थलों पर भी संभव है?
  • क्या एक ट्रेन टिकट है जो सभी ट्रेनों के असीमित उपयोग की अनुमति देता है?

जवाबों:


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मेरा सुझाव है कि आप यूएसए में ट्रेन यात्रा पर सीट61 पृष्ठ को पढ़ने के साथ शुरू करें । यह आपको मुख्य मार्गों, मुख्य ट्रेनों, सामान्य समय और कीमतों आदि के बारे में बताएगा।

एक सामान्य नियम के रूप में, पूर्वी और पश्चिमी तट के अधिकांश बड़े स्थानों का दौरा किया जा सकता है, लेकिन केवल कुछ ही अंतर्देशीय (अन्य मामलों में उपयुक्त लाइनें बंद हो गई हैं)। लंबी दूरी के लिए, ट्रेनें आमतौर पर एक समतुल्य यूरोपीय की तुलना में धीमी होती हैं, और अक्सर नहीं चलती हैं।

यूरोप में आपको मिलने वाली आवृत्ति और गति के प्रकार के साथ कुछ क्षेत्र हैं, लेकिन वे पूर्वी तट (जैसे बोस्टन - न्यूयॉर्क - डीसी) के साथ होते हैं

जानकारी और भौगोलिक सटीकता के लिए, आप शायद CIT61 मैप चाहते हैं , लेकिन आधिकारिक एमट्रैक आपको लगभग एक विचार देगा जहां आप यात्रा कर सकते हैं: एमट्रैक मैप http://www.zachshaner.ca/wp-content/uploads.in ... 03 / एमट्रैक-पॉकेट-Map.jpg

कैमरन बूथ ने एमट्रैक मार्गों का एक मेट्रो शैली का नक्शा बनाया ।


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आप लंबी दूरी की AMTRAK ट्रेन (विशेष रूप से देश को पार करने वाली) को घंटों देरी से आने की उम्मीद कर सकते हैं। रेनो से मिनियापोलिस के पास हाल ही में यात्रा करने वाले परिचितों को 14 घंटे की देरी हो गई थी। यात्री और मालगाड़ियाँ ट्रैक साझा करती हैं और अक्सर ऐसा लगता है कि मालगाड़ियों की प्राथमिकता है।
mkennedy

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@mkennedy इसका कारण आमतौर पर पहाड़ में बर्फ का होना है। मेरा एक दोस्त है जो रेल लेआउट डिजाइन करता है और उसने मुझे सूचित किया कि अधिकांश देरी रेल के टूटने के कारण होती है। सितंबर और जून के बीच रॉकी पर्वत के ऊपर आने वाली कोई भी ट्रेन सबसे अधिक घंटों देरी से जाएगी। पूर्व से आने वाली किसी भी ट्रेन के देर से आने की संभावना कम होगी, लेकिन अगर आप अभी भी एक या दो घंटे इंतजार कर रहे हैं तो आश्चर्यचकित न हों। मैं एक बार डेनवर से शिकागो गया था, एक ट्रेन 19 घंटे लेट थी, और वापस आने में 2 घंटे की देरी थी।
बीकर

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@Ginamin मुझे यकीन है कि यह एक मुद्दा है। मेरे परिचितों को पहले मालगाड़ियों द्वारा विलंबित किया गया था। फिर, तूफान इरेने के कारण, उन्हें शिकागो में बताया गया था कि वे या तो 3-4 दिन इंतजार कर सकते हैं और बाद की ट्रेनों में सीटें प्राप्त करने की कोशिश कर सकते हैं, या टोलेडो जा सकते हैं, जिस बिंदु पर वे अपने दम पर थे। उनकी मंजिल थी मेन। वे टोलेडो गए और एक कार किराए पर ली। माना जाता है कि Irene असामान्य था, लेकिन उनकी यात्रा पश्चिम में पहली बार टूटने पर ट्रेनों को स्थानांतरित करने में शामिल थी।
mkennedy

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वाह, ये ट्रेनें कितनी धीमी हैं। डीसी से शिकागो तक 780 मील की दूरी के लिए 16h40 मी? यह यूरोप की ट्रेनों की तुलना में 3 गुना धीमा है।
vartec

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मैंने सुना है कि वास्तविक ट्रैक मालगाड़ी कंपनियों के स्वामित्व में हैं और AMTRACK सिर्फ उनका उपयोग करने के लिए उन्हें भुगतान करता है। हालांकि अगर पटरियों पर मालगाड़ी है तो हमेशा यात्रियों की प्राथमिकता होती है क्योंकि वे पटरियों के मालिक होते हैं। कि आप कभी-कभी घंटों खड़े रहते हैं।
पीटर हहंडॉर्फ 20

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बोस्टन, न्यूयॉर्क, शिकागो और वाशिंगटन डीसी जैसे बड़े शहरों के बीच संयुक्त राज्य अमेरिका के पूर्वोत्तर भाग में रेल वास्तव में व्यावहारिक है। देश के दक्षिण पश्चिम और दक्षिण मध्य भागों में बहुत कम लोग ट्रेन से यात्रा करने पर विचार करते हैं। सबसे पहले, यह एक बहुत बड़ा देश है इसलिए किसी भी भूमि आधारित परिवहन से यात्रा करने के लिए बहुत लंबा समय लगता है, दूसरी बात यह है कि यहां कई हब नहीं हैं, इसलिए यदि आप दक्षिणी के बीच यात्रा करना चाहते हैं तो आपको अक्सर एक सर्किट मार्ग लेने के लिए मजबूर किया जाएगा। शहरों।


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यूरोप, चीन और रूस भी बहुत बड़े हैं, जबकि हब की कमी एक कारक होना है, मुझे संदेह है कि आकार वास्तव में एक कारक है। मुझे लगता है कि बड़े रेल संचालकों ने यह पता लगा लिया है कि यात्राएं वे लगभग दो घंटे में प्राप्त कर सकते हैं जो हवाई अड्डों तक पहुंचने और उपयोग करने में होने वाली परेशानियों के कारण उड़ान के साथ बहुत अच्छी तरह से प्रतिस्पर्धा कर सकते हैं।
हिप्पिट्रैसिल

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मुझे पता है कि जब मैंने ऑस्टिन, टेक्सास से डेनवर तक की यात्रा में देखा, तो यह एक बहुत ही घुमावदार मार्ग था जो इंडियाना या मिसौरी से होकर जाता था और बस के माध्यम से 2-4 घंटे का पैर चाहिए होता था। यदि आप एक ऐसे नक्शे को देखते हैं जो आपके रास्ते से एक लंबा रास्ता है। एक विमान पर एक मुद्दे का इतना नहीं है, लेकिन यह एक पूर्ण यात्रा के लिए लगभग एक पूरा दिन (या अधिक) जोड़ सकता है।
JohnFx

"हजारों मील" संयुक्त राज्य अमेरिका में भी थोड़ा अतिरंजित है।
गेरिट

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सामान्य रूप से बेकार चट्टानों में अमेरिका में ट्रेन यात्रा ; या तो यह बहुत असुविधाजनक है या यह बहुत महंगा है।

हालांकि, इंटरसिटी प्राइसिंग और शेड्यूल की जांच करने के लिए amtrak.com वेबसाइट द्वारा इसे रोकना लगभग लायक है। कुछ मार्गों को राज्य सरकारों द्वारा सब्सिडी दी जाती है, जो उन्हें सस्ती या कभी-कभी हवाई या बस यात्रा की तुलना में अधिक सुविधाजनक बनाती हैं।

कोई सवाल नहीं है: अमेरिका में ट्रेन यात्रा, बस यात्रा की तुलना में अधिक शानदार है। हवा आमतौर पर लंबी दूरी के लिए सबसे सस्ती है। और अगर आप कार किराए पर लेने पर विचार कर रहे हैं, तो याद रखें कि क) यदि आप 25 वर्ष से कम आयु के हैं, तो आप बहुत अधिक पैसा देंगे और बी) गैस की कीमतें अधिकांश लोगों के मानकों के अनुसार यहां सस्ती हैं।


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तीन और बिंदु: कुछ मार्ग साइकिल की अनुमति नहीं देते हैं, और जिनके पास चार स्थान हैं। यदि आप आने वाले पांचवे हैं, तो आपकी बाइक नहीं जाएगी।

और कई स्टेशन चेक किए गए सामान की अनुमति नहीं देते हैं, जिसमें बाइक भी शामिल है। इसलिए, उदाहरण के लिए, आप वाटरलू से या फोर्ट वेन का सबसे नजदीकी पड़ाव है, जहां से एक बड़ा सूटकेस नहीं ले जा सकते।

कुछ स्टेशनों पर कोई इमारत नहीं है। चूंकि ट्रेनें आम तौर पर देर से चलती हैं, इसलिए रात के बीच (बीटीडीटी) के बाहर तीन घंटे इंतजार करने पर यह शक्तिशाली असुविधाजनक हो सकता है।

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