हेलसिंकी से सेंट पीटर्सबर्ग के लिए सबसे सस्ती ट्रेनें कौन सी हैं?


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मैं हेलसिंकी से सेंट पीटर्सबर्ग की यात्रा करना चाहता हूं, मैं एक ट्रेन लेना चाहता हूं। कृपया सबसे सस्ता ट्रेन विकल्प सुझाएं, और एक माध्यमिक विचार के रूप में, सबसे तेज़।


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क्या आप सबसे अच्छा मतलब चाहते हैं? सबसे सस्ता, सबसे तेज या कुछ और?
Dirty-flow

आपने यहां एक में दो प्रश्न पूछे हैं, और दोनों व्यक्तिपरक हैं। ये दोनों प्रश्नों के लिए समस्या हैं जैसा कि में वर्णित है सामान्य प्रश्न । साइट पर आपका स्वागत है, लेकिन मैं आपके प्रश्न को संपादित करने की अत्यधिक सलाह देता हूं, इससे पहले कि यह कुछ और नज़दीक हो जाए: /
Mark Mayo

सबसे सस्ता और सबसे तेज़
wanderB

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मैंने इसे कम व्यक्तिपरक बनाने के लिए आपके प्रश्न को संपादित किया है, और इसे केवल एक प्रश्न बनाने के लिए, इस उम्मीद के साथ कि इसे अब फिर से खोला जा सकता है। मुझे आशा है कि मैंने आपके यात्रा लक्ष्यों का सटीक वर्णन किया है।
Flimzy

जवाबों:


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मुझे पता है कि आप ट्रेन से यात्रा करना चाहते हैं, लेकिन अगर कीमत एक चिंता है, तो आपको वास्तव में पता होना चाहिए कि मिनीबस हैं बहुत सस्ता: € 15-25 ट्रेन के लिए € 65 +। शेड्यूल, बोर्डिंग पॉइंट आदि के लिए विवरण विकियात्रा

और अगर आप समझौता करने को तैयार हैं, तो आप बस लेने की कोशिश कर सकते हैं Vyborg (वियापुरी) सीमा के उस पार, और फिर एक सस्ती घरेलू रूसी ट्रेन (182 रूबल, सी। € 4) बाकी रास्ते में। सेंट पेटे के लिए अंतरराष्ट्रीय एक्सप्रेस भी वायबोर्ग में बंद हो जाती है, इसलिए आप वहां ट्रेनों को बदल सकते हैं, लेकिन यह आपको ज्यादा नहीं बचाएगा।


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टिकटों की बुकिंग बल्कि अजीब है। यदि आप हेलसिंकी से बुक करते हैं, तो आपको इसके माध्यम से करना होगा फिनिश रेलवे , यदि आप रूस से ऐसा कर रहे हैं, तो आपको इसके माध्यम से करने की आवश्यकता होगी RZD । और तारीख, समय और वर्ग के टिकटों के आधार पर 65 यूरो से 165 यूरो के बीच उतार-चढ़ाव होता है।

Allegro Train (SPb Finlyandskiy) सबसे तेज़ विकल्प होगा।

लेव टॉल्स्टोई (एसपीबी लाडोझस्की) ट्रेन सबसे सस्ती होगी।


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"लेव टॉल्स्टोई" मास्को के लिए एक पारगमन ट्रेन है। और आपको टिकट बुक करने के नियमों को ध्यान से पढ़ना चाहिए - यदि आप रूसी संघ के निवासी नहीं हैं तो कुछ समस्याएं हो सकती हैं। pass.rzd.ru/static/public/en?STRUCTURE_ID=5236
VMAtm

यह सच नहीं है। मैंने सेंट पीटर्सबर्ग-हेलसिंकी (एकल टिकट) को ग्रीष्मकालीन 2015 में वीआर के साथ बुक किया था। इसमें कोई समस्या नहीं थी (और उन्होंने खुशी से मेरे क्रेडिट कार्ड का बिल दिया)।
Jan

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जैसा कि @Karlson ने मौजूदा समय के लिए जानकारी का उपयोग करते हुए सवाल का जवाब दिया, मैं फ़्यूचर ट्रेनों के लिए जानकारी जोड़ना चाहता हूं। तकनीकी रूप से यह हेलसिंकी से सेंट-पीटर्सबर्ग तक सीधी ट्रेन नहीं है, लेकिन हैं RZD की योजना कुछ सामान्य गैर-हाईस्पीड ट्रेनों को नियमित आधार पर विकसित करना।

फ़ेडरल पैसेंजर कंपनी और कारेलिया की सरकार ने फ़िनलैंड के साथ रेलवे लिंक को विकसित करने की योजना बनाई है। के बीच नियमित यात्री सेवाओं को व्यवस्थित करने के लिए अब काम चल रहा है पेट्रोज़ावोद्स्क से ओलु, इमात्रा और हेलसिंकी

यह योजना बनाई गई है कि परियोजना को लागू करने के पहले चरण के दौरान पर्यटक गाड़ियां प्रदान करेंगी, टूर ऑपरेटरों के अनुरोध पर सेवाएं बनाई जाएंगी। पेट्रोज़ावोडस्क और जोएनसु के बीच अगली ट्रेन 8 मार्च तक चलने वाली है।

भविष्य में, संघीय यात्री कंपनी नियमित यात्री सेवाओं को सप्ताह में 3-5 बार शुरू कर सकती है यदि यात्री की मांग पर्याप्त है।

फ़िनलैंड के साथ अंतर्राष्ट्रीय रेल यातायात के और विकास के लिए आवश्यक शर्तें के बीच सीमा पार बिंदु पर सुविधाओं में सुधार करना है।

तथा और एक :

रूस और फिनलैंड के बीच क्रॉस-बॉर्डर सेवाओं में दिसंबर 2010 में हेलसिंकी और सेंट पीटर्सबर्ग के बीच एलेग्रो झुकाव ट्रेनों की शुरुआत के साथ काफी सुधार हुआ था। 25 सितंबर को पेट्रोज़ावोद्स्क में हस्ताक्षरित एक सह-समझौते के तहत, आरजेडडी, फिनिश राष्ट्रीय रेलवे वीआर समूह और दोनों देशों के स्थानीय प्राधिकरण अब अन्य संभावित यात्री मार्गों की जांच कर रहे हैं, पेट्रोज़ावोडस्क - ओलु और सेंट पीटर्सबर्ग - इमात्रा

इसलिए मुझे लगता है कि 2015 साल से आप कुछ चरम भाग जोड़ सकते हैं और नियमित ट्रेनों से यात्रा कर सकते हैं, न कि हाई-स्पीड एलेग्रोस में।


तो इन रोमांचक विचारों का क्या हुआ?
Jan

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ऐसा लगता है कि उन्होंने कोशिश की लेकिन कभी भी नियमित ट्रेन का प्रबंधन नहीं किया: fontanka.fi/articles/12903 (रूसी में) - कुछ ट्रेनों को उसके बाद शुरू किया गया था।
VMAtm
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