कारवां यात्रा, कठिन रास्ता


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मैं समय-समय पर इब्न बतूता के नक्शेकदम पर टंगेर से मक्का तक पैदल यात्रा के बारे में सपने देखता हूं , जहां आप एक बड़े कारवां का पीछा करते हुए, एक घंटे तक ऊंट की सवारी करते हैं, डाकुओं को चकमा देते हैं और अंत में रात के लिए एक कारसेवक में आराम करते हैं।
अभी मैं रिचर्ड फ्रांसिस बर्टन की "अल-मदीना और माकेह की तीर्थयात्रा का एक व्यक्तिगत वर्णन" पढ़ रहा हूं और मक्का पहुंचने में सक्षम होने के लिए "अरब" के रूप में प्रच्छन्न उनकी पागल यात्रा से मैं पूरी तरह से चकित हूं।

इस प्यारे परिचय के बाद यहाँ मेरा सवाल है: क्या अब भी वास्तव में स्वतंत्र रूप से यात्रा करना संभव है, आइए बताते हैं, कारवां का अनुसरण करने वाले अलेक्जेंड्रिया या आजकल भी स्थानीय लोग इन साधनों का उपयोग नहीं करते हैं? क्या दुनिया के कुछ हिस्से ऐसे हैं जहाँ यह अभी भी संभव है?


क्या कई यात्री वास्तव में अपने ऊंटों के पास नहीं चलेंगे?
आराम

@ अगर मुझे पता था कि मैं इतना अधिक विस्तार से नहीं पूछूंगा, तो
कृपया

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चरम और साहसिक यात्रा के बीच अंतर का वर्णन करना मुश्किल है । लेकिन यह साहसिक यात्रा का एक शानदार उदाहरण है इसलिए मैंने चारों ओर टैग बदल दिए हैं। मैंने पशु-सवारी को भी जोड़ा है जो कि कारवां में शामिल होने के लिए जितना करीब है - मुझे लगता है कि यह उपयुक्त है।
हिप्पिएट्रैल

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लेकिन आपको ध्यान देना चाहिए कि इन मार्गों पर कोई बोली नहीं है।
मैत्रेय पेसुर

जवाबों:


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सहारा में ऊंट कारवां द्वारा नियमित रूप से इस्तेमाल किया जाने वाला अंतिम व्यापार मार्ग दरबान-अल-अर्बेन या सूडान से मिस्र तक चालीस दिन का रास्ता है। व्यापार किए गए माल खुद ऊंट हैं।

जैसा कि हाल ही में 25 मई, 2013 को, जर्मन-फ्रेंच टीवी चैनल Arte द्वारा इस व्यापार मार्ग के बारे में एक टीवी वृत्तचित्र प्रसारित किया गया है । यह डॉक्यूमेंट्री आर्टी वेब साइट पर एक सप्ताह के दौरान , फ्रेंच में और जर्मन में उपलब्ध है। इस दस्तावेज़ की एक विस्तृत रिपोर्ट का आनंद लें लुक्सर पर फ्रेंच में पाया जा सकता है ! ब्लॉग।

Darb-अल-arbain (अर्टे पर प्रसारित टीवी डॉक्यूमेंट्री से तस्वीर)

मुझे नहीं पता कि अजनबी कारवां में शामिल हो सकते हैं या नहीं।


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ठीक उसी तरह का सामान जैसा मैं बाद में हूं।
जीयो

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मेरा मानना ​​है कि इस तरह के दौरे 10 साल पहले उपलब्ध थे, लेकिन मुझे संदेह है कि कोई भी व्यक्ति आज सहारा में यात्रा की पेशकश कर रहा है, कोई फर्क नहीं पड़ता कि परिवहन का मतलब है।

90 के दशक के अल्जीरियाई गृहयुद्ध से पहले, कुछ समय पहले इस तरह की बातें करने वाले परिचितों की कुछ अस्पष्ट याद है, लेकिन अगर आप मानते हैं कि इस तरह की सलाह को प्रकाशित करने वाले विभिन्न विदेश मामलों के मंत्रालयों से यात्रा सलाह, बहुत सारा सहारा मारीतानिया के पूर्व में माली, नाइजर, सूडान, चाड के माध्यम से लीबिया, अल्जीरिया के दक्षिण भाग और ट्यूनीशिया के सीमावर्ती क्षेत्र मूल रूप से नो-गो क्षेत्र हैं।

पेरिस-डकार वर्षों पहले दक्षिण अमेरिका (या तो डकार या पेरिस से दूर) में स्थानांतरित हुई।


आपके उत्तर के लिए धन्यवाद, लेकिन मैं "स्वतंत्र रूप से" सुझाव के रूप में "संगठित पर्यटन" की तलाश में नहीं हूं। मैं यह समझने की कोशिश कर रहा था कि क्या परिवहन का यह मतलब आजकल भी मौजूद है, कठिनाइयों की परवाह किए बिना, और अगर किसी को लोगों के बारे में पता है जो वास्तव में हाल ही में किया था। मुझे लगता है कि यह क्षेत्र आज से 200+ साल पहले अधिक खतरनाक था।
गिओ

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खैर, इस संदर्भ में "स्वतंत्र रूप से" भी क्या मतलब है? स्थानीय संपर्कों के साथ किसी पर भरोसा करने के बजाय एक गाइड को किराए पर लेना आपको "पर्यटक नहीं होने" की कुछ भावना दे सकता है, लेकिन मुझे लगता है कि आप एक ऊंट के मालिक नहीं हैं और न ही यह जानते हैं कि किसी की देखभाल कैसे करें ताकि आप किसी पर निर्भर रहें अपने परिवहन की देखभाल करने के लिए ...
आराम दिया

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स्वतंत्र रूप से या ऊंट द्वारा यात्रा करने के बारे में सोचने से पहले, ऐसा लगता है कि अगर यात्रा करना संभव है, तो यह जानना प्रासंगिक होगा। किसी भी तरह से, स्थानीय राजनीतिक स्थिति के बारे में जानकारी इसलिए काफी महत्वपूर्ण लगती है, सिवाय इसके कि हम परिवहन के साधनों के बारे में बेकार की बातों में उलझना चाहते हैं। इसके अलावा, ऊँट यात्राएँ निश्चित रूप से हाल ही में अस्तित्व में आईं ... पर्यटकों के लाभ के लिए, क्योंकि कैच और प्रामाणिकता की तलाश में, जैसे कि Google जल्दी से पता चलता है।
आराम
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