क्या ऐसा टिकट खरीदना संभव है जहां सामान को अंतिम गंतव्य तक नहीं पहुंचाया जा सकता है?

Question

मेरे भाई ने हाल ही में यूएसए से अफ्रीका के लिए तीन अलग-अलग एयरलाइनों में तीन उड़ानों में उड़ान भरी। जब उन्होंने चेक-इन किया, तो एजेंट ने उन्हें बताया कि अंतिम गंतव्य के लिए सभी तरह से बैग की जांच करना असंभव है क्योंकि उनके पास अंतिम एयरलाइन के साथ एक इंटरलाइन समझौता नहीं था। नतीजतन, वह बैग की जांच करने के लिए दक्षिण अफ्रीका पहुंचने पर आव्रजन / सीमा शुल्क के माध्यम से गुजरने के लिए मजबूर हो गया, दिन की आखिरी उड़ान मोज़ाम्बिक से छूटी और रात को जोहान्सबर्ग में एक हवाई अड्डे के होटल (एयरलाइन के खर्च पर) में बिताया।

मेरे पास यह मानने में कठिन समय है कि वे एक यात्रा कार्यक्रम के लिए टिकट बेच सकते हैं जो बैग को अंतिम गंतव्य तक जांचने की अनुमति नहीं देता है। क्या गेट एजेंट सही था या सिर्फ अक्षम था? यात्रा टिकट ऑनलाइन टिकटों में से एक प्रमुख ऑनलाइन ट्रैवल वेबसाइट के माध्यम से बुक किया गया था। इसके अलावा, कुछ उड़ानें कोडशेयर थीं, लेकिन मुझे यकीन नहीं है कि सामान के लिए कोई फर्क पड़ता है।

अद्यतन: मुझे पता है कि अंतरराष्ट्रीय से घरेलू कनेक्शन पर आमतौर पर आव्रजन / रीति-रिवाजों को साफ़ करना और सामान को फिर से जाँचना आवश्यक है। संयुक्त राज्य अमेरिका में एक अंतरराष्ट्रीय से अंतरराष्ट्रीय कनेक्शन के लिए भी यही सच है, लेकिन इन दोनों मामलों में सभी यात्रियों को रीचेक बैग की आवश्यकता होती है, हालांकि सामान को अंतिम गंतव्य के लिए टैग किया जाना चाहिए। मैं ऐसी स्थिति के बारे में पूछ रहा हूं, जहां मुझे पता है कि सामान को फिर से देखे बिना विमानों को बदलना संभव है, लेकिन किसी कारण के लिए टिकट या एयरलाइनों के आधार पर वे बैग की जांच नहीं करेंगे।

Answer 1

हां, मैंने इसे कई अवसरों पर, संयुक्त राज्य अमेरिका, यूरोप और ऑस्ट्रेलिया के लिए कई कनेक्शनों के साथ देखा है।

परिदृश्य बिल्कुल वैसा ही है जैसा आप वर्णन करते हैं - हवाई अड्डे पर जहाँ से उन्हें चेक नहीं किया जा सकता है, आपको अपना सामान लेने की आवश्यकता है फिर अपनी यात्रा के अगले चरण के लिए इसे वापस जांचें। जब तक आप इसके लिए योजना बनाते हैं, यह केवल हल्के से परेशान होने वाले समय अंतराल को समाप्त करता है।

मेरा अनुमान है कि यह तब होता है जब विभिन्न एयरलाइनों की प्रणालियों को अच्छी तरह से एकीकृत नहीं किया जाता है, इसलिए उड़ान जानकारी को पास नहीं किया जा सकता है।

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दिलचस्प। क्या ये अंतरराष्ट्रीय से अंतर्राष्ट्रीय कनेक्शन या घरेलू कनेक्शन के लिए अंतर्राष्ट्रीय थे? एक अंतरराष्ट्रीय से अंतरराष्ट्रीय कनेक्शन के लिए (जैसा कि मेरे भाई के मामले में है), ऐसा लगता है कि ऐसे मामले हो सकते हैं जहां एक वीजा बस एक बैग को रीचेक करना आवश्यक होगा !?

— user27478

सभी फॉर्म घरेलू-अंतर्राष्ट्रीय-घरेलू थे

— रोरी अलसॉप

क्या आप जानते हैं कि जब आप टिकट खरीदते हैं तो आपको थैलों को फिर से जांचना पड़ता था या क्या आपको केवल तब पता चलता था जब आप चेक इन करते थे और एजेंट बैग को अंतिम गंतव्य पर टैग नहीं कर सकता था? अगर हमें पता था कि उसे बैग को फिर से निकालना होगा, तो हम एक अलग शेड्यूल चुनेंगे। मेरी राय में, आव्रजन / रीति-रिवाजों को साफ़ करना, बैग को फिर से जाँचना और सुरक्षा के दौर से गुज़रना उस समय के लिए असंभव था जब वह अपने पड़ाव के लिए था।

— user27478

मुझे लगता है कि (ठीक से याद करने की कोशिश कर रहा है) कि मुझे सूचित किया गया था कि जब मैं बुकिंग के दौरान अपने बैग की जांच नहीं कर सकता था, तब नहीं!

— रोरी अलसोप

Answer 2

हां , यह है कि ऐसा होने के कई कारण हैं। संचार करने वाली एयरलाइंस उनमें से एक नहीं है, लेकिन मुझे लगता है कि सबसे आम कारण पारगमन हवाई अड्डों की नीतियां हैं। यही कारण है कि सामान हमेशा लगभग सभी उड़ानों के साथ अपने गंतव्य के लिए टैग किया जाता है और फिर भी यात्री को इसे स्वयं स्थानांतरित करना पड़ता है। कुछ हवाई अड्डों में सामान को वापस जांचने के लिए एक एक्सप्रेस तरीका है, लेकिन अगर वे आपको आव्रजन पारित करने के लिए मजबूर करते हैं, तो अधिक समय लग सकता है।

अंतरराष्ट्रीय घरेलू संक्रमण और इसके विपरीत पहले ही उल्लेख किया गया है और विशेष रूप से हवाई अड्डे की नीति से संबंधित है । चूंकि यह एक टर्मिनल परिवर्तन का संकेत दे सकता है, इसलिए यह रसद को जटिल बना सकता है। हवाई अड्डे स्थानीय और वैश्विक कानूनों और नियमों सहित किसी भी कारण से तय कर सकते हैं कि उन्हें बस यात्रियों को अपना सामान इकट्ठा करने और इसे वापस जाँचने की आवश्यकता है। यह स्थानीय लोगों को प्रश्न में सामान को मान्य, निरीक्षण और अनुमोदन (या नहीं) करने की अनुमति देता है।

समस्या को कम करने का सबसे अच्छा तरीका किसी से संपर्क करना है। एयरलाइन को उस पॉलिसी के बारे में पता होना चाहिए, जिसके आधार पर आपकी उड़ानों के लिए एयरपोर्ट और टर्मिनल निर्धारित हैं। इस जानकारी के साथ आप दूसरे मार्ग से जाने का निर्णय ले सकते हैं जो मैंने पहले कई बार किया है या जो उपलब्ध है उसके आधार पर लंबी पारगमन समय वाली उड़ानों का चयन करता है। बस ध्यान दें कि विभिन्न नियम लागू हो सकते हैं और वापस जा सकते हैं, इसलिए यात्रा के दोनों हिस्सों की जांच करना सुनिश्चित करें ।

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कृपया प्रश्न के लिए मेरा अपडेट देखें। मुझे उन मामलों के बारे में पता है, जहां यात्रियों को अपने सामान को इकट्ठा करने और रीति-रिवाजों, सुरक्षा आदि को साफ करने के लिए आवश्यक है, लेकिन इन मामलों में सभी यात्रियों को फिर से जांचना होगा और सामान को अंतिम गंतव्य के लिए टैग किया जाना चाहिए, भले ही यात्री मजबूर हो। कुछ बिंदु पर खुद को ले। मैं पूछ रहा हूं कि क्या कोई ऐसा मामला है जहां एक निश्चित प्रकार का टिकट या एयरलाइंस का संयोजन अंतिम गंतव्य के लिए सामान की जांच करना असंभव बनाता है। यह पूछने से अलग है कि क्या यात्री को किसी बिंदु पर अपना सामान ले जाना पड़ सकता है।

— user27478

बस टैग नहीं किए गए, बनाम जाँच नहीं किए गए, ऊपर दिए गए दूसरे वाक्य का संदर्भ लें: एयरलाइंस संचार नहीं कर रहा है । इस मामले में, गेट एजेंट के साथ धीरे से आग्रह करना मदद कर सकता है यदि वह मैन्युअल रूप से जानकारी दर्ज कर सकता है जो कभी-कभी होता है।

— इटई

Answer 3

यह जाने बिना कि कौन सी एयरलाइन शामिल थी, मुझे लगता है कि कोई भी आपके प्रश्न का उत्तर देने में सक्षम है, लेकिन यह बहुत अच्छी तरह से हो सकता है कि सामान को अंतिम गंतव्य के माध्यम से नहीं देखा जा सकता है।

इसके लिए एक और सामान्य परिदृश्य है यदि मल्टी लेग यात्रा का अंतिम चरण घरेलू उड़ान है। इस मामले में, गंतव्य देश के पहले हवाई अड्डे पर सीमा शुल्क को हटा दिया जाना चाहिए। जब तक प्रक्रिया को आसान बनाने के लिए कोई स्थानीय सुविधाएं नहीं हैं, इसका मतलब है कि आपको आव्रजन से गुजरना होगा, अपने सामान को पिक करना होगा, स्पष्ट रीति-रिवाजों का पालन करना होगा, अपने सामान को फिर से जांचना होगा और अपनी आखिरी उड़ान में सवार होने से पहले सुरक्षा से गुजरना होगा।

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मैंने एयरलाइंस के नाम नहीं रखे क्योंकि मैं इस स्थिति के बारे में एक सामान्य सवाल पूछना चाहता था। घरेलू से अंतर्राष्ट्रीय को जोड़ने पर आव्रजन / सीमा शुल्क को साफ करने के बारे में, सामान को अभी भी अंतिम गंतव्य तक जांचा जाता है (सामान के टैग को देखें) भले ही आपको इसे शारीरिक रूप से ले जाना पड़े।

— user27478

Answer 4

यह मेरे साथ पहले ही हो चुका है, और मुझे लगता है कि गेट एजेंट ने सिर्फ अपना काम किया। किसने आपको टिकट बेचा (यह एक ट्रैवल एजेंसी, एक वेबसाइट, या इसी तरह) हो सकता है कि आपको अपना सामान लेने और फिर से जांच करने की आवश्यकता होगी। और ऐसा करके आपको (आपके भाई) को ऐसा करने के लिए पर्याप्त समय देने की योजना बनानी चाहिए थी।

सामान्य तौर पर यह घरेलू - अंतरराष्ट्रीय - घरेलू उड़ान में होता है, विशेष रूप से जब रिवाज यात्रा के बीच में होते हैं।

Answer 5

अमेरिका में, साउथवेस्ट एयरलाइंस किसी के साथ भी हस्तक्षेप नहीं करती है (अपनी कोडशेयर उड़ानों पर एटीए को छोड़कर), इसलिए दक्षिण-पश्चिम एयरलाइंस की उड़ान के माध्यम से या किसी अन्य वाहक से जुड़ने से सामान की जांच करना असंभव है - कई कारणों में से एक मैं नहीं उड़ूंगा। SWA पर।

मेरा मानना ​​है कि ईज़ीजेट और रेयानैर पर समान प्रतिबंध हैं।

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हां, लेकिन मुझे विश्वास नहीं है कि एक भी टिकट खरीदना संभव है, जिसमें दक्षिण-पश्चिम और एक अन्य एयरलाइन के बीच संबंध शामिल हो।

— user27478

@ user27478, आप सही हैं, मैंने सिंगल-टिकट वाले हिस्से को याद किया। परिभाषा के अनुसार, यदि एक एयरलाइन दूसरे के साथ हस्तक्षेप नहीं करती है, तो आप कनेक्टिंग टिकट नहीं खरीद सकते हैं।

— tcrosley