जवाबों:
आमतौर पर यह एक ईंधन भरने वाला पड़ाव होता है, और आप बस विमान पर बैठते हैं। आप टर्मिनल में नहीं जाते हैं, विमान साफ नहीं किया जाता है, और आप जल्द ही फिर से अपने रास्ते पर आ जाते हैं। अतिरिक्त बोनस के रूप में, टर्मिनल का उपयोग करने के लिए एयरलाइन से शुल्क नहीं लिया जाता है, इसलिए टिकट कभी-कभी सस्ते होते हैं।
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मंचों के कुछ पढ़ने के बाद, एयरलाइन या टर्मिनल के आधार पर विमान को छोड़ना पूरी तरह से संभव है।
इसके अलावा, एक अन्य प्रकार का तकनीकी स्टॉप है, जहां उदाहरण के लिए आपके पास ईंधन रिसाव या इंजन विफलता है और इसे हल करने के लिए उतरना होगा। हालाँकि, ये आमतौर पर (स्पष्ट रूप से) अनियोजित होते हैं, इसलिए तथ्य यह है कि आपके यात्रा कार्यक्रम पर इसका मतलब है कि यह पूर्व (ईंधन रोक) है।
एक तकनीकी रोक योजना के लाभ के लिए है। यह ईंधन भरने, निरीक्षण, मरम्मत आदि के लिए है।
यह यात्रियों के लाभ का एक पड़ाव नहीं है। यही है, यह यात्रियों को उतारने या उतारने के लिए नहीं है, और यह कुछ जगह से बाहर हो सकता है।
विमान ने "तकनीकी रूप से" रोक दिया है। (यूएस कार ट्रैफ़िक शब्दावली में, इसे "स्थायी" के रूप में संदर्भित किया जा सकता है) लेकिन इसने सामान्य उद्देश्यों के लिए एक स्टॉप नहीं बनाया है।
जैसा कि दूसरों ने उल्लेख किया है, यह ईंधन के लिए एक संक्षिप्त पड़ाव हो सकता है। इसके अलावा, विमान चालक दल को बदल सकता है और भोजन ले सकता है। मेरे अनुभव में, यात्रियों को अक्सर लगभग 30 मिनट या एक घंटे के लिए विमान छोड़ने के लिए कहा जाता है, टर्मिनल पर कुछ समय बिताने और थोड़ी खरीदारी करने और बार एयरसाइड में ड्रिंक करने का अवसर मिलता है।
एक तकनीकी रोक मुख्य रूप से ईंधन या चालक दल के समय निर्धारण के लिए हो सकती है। कुछ मार्गों में मौसम के आधार पर तकनीकी ठहराव हो सकते हैं, उदाहरण के लिए, 747 द्वारा संचालित होने पर LAX-HKG अक्सर सर्दियों के दौरान ईंधन के लिए एक तकनीकी रोक बनाता है (जब उस दिशा में हेडविंड मजबूत होते हैं) लेकिन गर्मियों में नहीं। इस तरह के मौसम-निर्भर ठहराव के लिए यात्रा कार्यक्रम में प्रकाशित होना दुर्लभ है, क्योंकि वे प्रस्थान से कुछ समय पहले तक तय नहीं किए जा सकते हैं।