पूरा टैंक उठाओ, खाली नीति वापस करो


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मैंने भविष्य की यात्रा के लिए एक कार किराए पर लेने का फैसला किया - कनाडा में अगर यह जवाब देने में मदद कर सकता है।

मेरे किराये के अनुबंध पर, मैं देख सकता था कि कंपनी ईंधन टैंक के लिए "पिक अप फुल, रिटर्न खाली" नीति लागू करती है। मुझे "पूर्ण उठा, पूर्ण लौटा" नीति के लिए उपयोग किया जाता है इसलिए मैं सोच रहा हूं कि मुझे क्या उम्मीद करनी चाहिए।

पॉलिसी की व्याख्या करने के लिए, मुझे कार उठाते समय पूर्ण टैंक के लिए भुगतान करना चाहिए, और जब भी मैं कार वापस करूंगा, तो टैंक में जितनी भी गैस बची है, मुझे कोई भी रिफंड नहीं मिलेगा, अर्थात जो बचा है उसे मैं खो दूंगा।

मुझे इस प्रक्रिया के बारे में कुछ विशिष्ट चिंताएं हैं, जो बहुत लगता है: "मैं एक अप्रत्याशित राशि के लिए भुगतान करूंगा"। इसलिए मेरा लक्ष्य इसे और अधिक पूर्वानुमानित बनाना है।

मेरे प्रश्न हैं: क्या मुझे चिंता होनी चाहिए कि किराये की कंपनी मुझे ईंधन टैंक की क्षमता पर घोटाला करने की कोशिश करेगी? बिल देखते समय, क्या मैं कार के स्पेसिफिकेशन शीट के आधार पर बहस कर सकता था?

दूसरा, रिफिल की प्रति लीटर कीमत के बारे में, मुझे पता है कि यह गैस स्टेशन की तुलना में अधिक महंगा होगा, लेकिन अंतर अनुपात के अनुमान के बारे में क्या? क्या मुझे औसत गैस स्टेशन की कीमत के दोगुने से अधिक भुगतान करने की उम्मीद करनी चाहिए? और अंत में, क्या कोई ऐसा तरीका है जिससे मैं अनुमान को अधिक अनुमान लगा सकता हूं, किसी भी संसाधन को किराए पर लेने वालों द्वारा लागू औसत मूल्य दिखा रहा है (मुझे पता है कि गैस की कीमतें हर रोज बदलती हैं, इसलिए मुझे औसत अनुपात की अधिक उम्मीद है)?

संपादित करें: मेरे मामले में, मैं ईंधन टैंक को खाली करने के लिए पर्याप्त ड्राइव करूंगा, इसलिए यह कुछ ईंधन खोने की बात नहीं है (जब तक कि आप मुझे यह नहीं बता सकते कि टैंक डैशबोर्ड पर खाली दिखाई देता है तब टैंक की वास्तविक मात्रा क्या है)।


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क्या आपके पास "वापसी खाली" चीज पर एक विकल्प है? अमेरिका में मेरे पास आमतौर पर कई विकल्प हैं और यह सबसे कम वांछनीय है।
केट ग्रेगोरी

@ केट ग्रेगरी मैं लेने के लिए पूछूंगा कि क्या मैं इसे बदल सकता हूं, लेकिन मुझे संदेह है। और एक और कंपनी की पेशकश के साथ "फ़ुल पिक, रिटर्न फ़ुल" की कीमत में अंतर बहुत बड़ा है, इसलिए मेरी पसंद है।
विंस

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जहां कंपनियों द्वारा अनिवार्य रूप से समान सेवाओं की पेशकश के आरोपों के बीच पर्याप्त अंतर है, तो अक्सर अंतर का एक कारण होता है जिसे आपको आदर्श रूप से पता होना चाहिए। कुछ कंपनियां छोटी होती हैं और उन्हें कारोबार पाने के लिए सस्ते होने की जरूरत होती है। लेकिन कुछ कंपनियां स्पष्ट रूप से कम कीमतों को चूसने वाले चारा के रूप में उपयोग करती हैं और फिर बहुत या किसी भी संबंधित सेवाओं को जोड़े बिना लागत जोड़ने के रचनात्मक तरीके ढूंढती हैं। यदि आप गैस से भरे टैंक के लिए भुगतान करने जा रहे हैं और एक हस्ताक्षरित समझौते में लिखित रूप में मात्रा और लागत / इकाई दोनों नहीं है, तो आप अपने आप को दुर्व्यवहार के लिए खुला छोड़ रहे हैं।
रसेल मैकमोहन

जवाबों:


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मैंने हाल ही में स्पेन में (बजट के अनुसार, पहली बार इस नीति का अनुभव किया है, इसलिए सुनिश्चित नहीं है कि आपके लिए कोई निष्कर्ष निकाला जा सकता है)। पूर्ण टैंक के लिए भुगतान किया गया मूल्य थोड़ा गद्देदार हो सकता है, लेकिन नियमित रूप से अधिक से अधिक 20% पर, निश्चित रूप से उन क्षेत्रों में नहीं जो आप भुगतान करेंगे यदि आप "रिटर्न फुल" पॉलिसी पर गैर-पूर्ण टैंक वापस करते हैं।

हालाँकि, यह केवल अपसंस्कृति तकनीक नहीं थी जिसका उन्होंने उपयोग किया। सबसे अधिक जबरन वसूली की गई थी कि उन्हें एक नेविगेशन प्रणाली किराए पर लेने के लिए प्रति दिन 20 EUR लगते थे। तो किसी भी अतिरिक्त के बारे में सावधान रहना ...


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किराये की कार कंपनियों के पास आमतौर पर 3 विकल्प होते हैं जब वह ईंधन की बात आती है। कुछ कंपनियां केवल एक, कुछ दो, कुछ तीनों की पेशकश करेंगी।

जब आप किराए पर लें, उसी स्तर पर लौटें।

आम तौर पर इसमें आपको पिकअप में एक "पूर्ण" टैंक मिल जाएगा, और आपको कार को एक पूर्ण टैंक के साथ वापस करना होगा, हालांकि कभी-कभी (विशेष रूप से छोटे स्थानों पर) आपको वास्तव में ईंधन के एक पूर्ण टैंक से कम वाहन मिल सकता है जिसमें मामला यह किराये के समझौते पर ध्यान दिया जाना चाहिए और आपको उसी स्तर पर इसे वापस करने की उम्मीद की जाएगी। आमतौर पर यह ईंधन टैंक पर अंकन के आधार पर, एक टैंक के 8 वें या 12 वें में किया जाएगा। उदाहरण के लिए, वाहन को 8/8 (पूर्ण), 4/8 (आधा टैंक), आदि के रूप में चिह्नित किया जा सकता है, जाहिर है जब आप कार को ईंधन के लिए सड़क मूल्य का भुगतान करते हैं।

उस ईंधन का भुगतान करें जो आपने इस्तेमाल किया था

यह इतना अलग विकल्प नहीं है, यह अधिक है यदि आप ऊपर दिए गए विकल्प को लेते हैं, लेकिन किराए पर लेने की तुलना में कम ईंधन के साथ कार लौटाते हैं। इस मामले में किराये की कंपनी आपको कार को रिफिल करने के लिए आवश्यक ईंधन के आधार पर प्रति लीटर की दर से शुल्क लेगी। इसके साथ पकड़ यह है कि उनकी प्रति लीटर की दर सामान्य रूप से सड़क की कीमत से दोगुनी है, इसलिए जब तक आप कार को फिर से भरना नहीं चाहते हैं, तब तक यह सुविधाजनक है कि आप उन्हें ऐसा करने के लिए एक बड़ा प्रीमियम का भुगतान कर सकते हैं - खासकर यदि आप वापस आ गए हैं कार के करीब खाली!

कुछ कंपनियों में इस पर भिन्नता होती है, जहां वे प्रति लीटर की दर के बजाय प्रति दूरी की दर से चार्ज करेंगे, खासकर यदि आपने केवल थोड़ी दूरी पर ड्राइव की है। सिद्धांत रूप में, प्रति दूरी और प्रति लीटर दरें लगभग समान रूप से काम करेंगी, लेकिन दूरी का उपयोग करने से यह फायदा होता है कि वे कार को वापस करते समय कीमत को काम कर सकते हैं, बजाय इसके कि वह फिर से शुरू होने तक प्रतीक्षा करें।

ईंधन के एक टैंक की पूर्व-खरीद (उर्फ "खाली वापस")

फिर से इसमें सामान्य रूप से आप कार को ईंधन के पूर्ण टैंक के साथ उठा सकते हैं (हालांकि फिर से यह कम हो सकता है), और आप टैंक में शामिल ईंधन के लिए टैंक के निर्माताओं की क्षमता के आधार पर पूर्व भुगतान करेंगे। आम तौर पर आपके द्वारा भुगतान की जाने वाली कीमत सड़क की कीमत से अधिक होगी, जो आपके लिए प्री-पे के लिए मुख्य प्रोत्साहन है। उदाहरण के लिए, यदि ईंधन $ 1 / लीटर के लिए बिक रहा है, तो पूर्व-भुगतान मूल्य $ 0.90 / लीटर हो सकता है।

इस विकल्प के साथ पकड़ यह है कि आप ईंधन का भुगतान करते हैं चाहे आप इसका उपयोग करें या नहीं। यदि आप केवल आधे टैंक का उपयोग करने के लिए पर्याप्त ड्राइव करते हैं, तो आप अभी भी पूरे टैंक के लिए भुगतान करते हैं। यहां तक ​​कि अगर आप एक से अधिक टैंक का उपयोग करने के लिए पर्याप्त ड्राइव करते हैं, तो भी आपको सही ढंग से योजना बनाने की आवश्यकता है ताकि आप पैसे के लिए सबसे अच्छा मूल्य प्राप्त करने के लिए खाली (वास्तव में खाली होने के बिना) जितना संभव हो वाहन वापस कर रहे हैं।

स्थान के आधार पर यह भी संभव है कि आपसे कथित मूल्य के ऊपर अतिरिक्त कर वसूला जाएगा। उदाहरण के लिए, कैलिफ़ोर्निया में उन्होंने $ 4 / गैलन होने के नाते इस विकल्प का विज्ञापन किया (और इसकी तुलना $ 4.40 / गैलन सड़क की कीमत पर कर सकते हैं), लेकिन करों में अतिरिक्त ~ 15% है जो जुड़ जाते हैं जो कहीं और चार्ज नहीं होते हैं, इसलिए ऐसा प्रतीत होता है 10% की बचत वास्तव में अधिक लागत को समाप्त करता है!

सामान्य तौर पर यह विकल्प अच्छा विकल्प नहीं है, जब तक कि मूल्य वसूला नहीं जा रहा है जब तक कि सड़क की कीमत की तुलना में (करों सहित) काफी कम है, और यदि आप जानते हैं कि आप कार को लगभग खाली कर पाएंगे। कभी-कभी किराये की कार कंपनियों के पास विशिष्ट दरें होती हैं जो इस कीमत में शामिल होती हैं, इस मामले में यह कभी-कभी एक अच्छा विकल्प होता है - लेकिन फिर से केवल अगर आप कार को खाली करने का इरादा रखते हैं।

कौन सी चुननी है?

इस मामले में ऐसा लगता है कि आपको विकल्प नहीं दिया जा रहा है - लेकिन यह देखने लायक है कि क्या आप वास्तव में कम कीमत के लिए एक अलग विकल्प में बदल सकते हैं।

सामान्य तौर पर, ईंधन के लिए पूर्व-भुगतान करने के लिए सबसे अच्छा विकल्प लगभग हमेशा नहीं होता है, और टैंक को पूर्ण रूप से लौटाता है (या उसी स्तर पर जब आप किराए पर थे)। किराये के कर्मचारियों की कोशिश होगी और आपको बताएगी कि प्री-भुगतान एक बेहतर / सस्ता विकल्प है - लेकिन ऐसा लगभग हमेशा होता है क्योंकि वे आपको इसे बेचने पर कमीशन देते हैं, इसलिए नहीं कि यह आपके लिए बेहतर विकल्प है! इसका एकमात्र सामान्य अपवाद यह है कि यदि आप एक दर प्राप्त कर सकते हैं जहां आधार दर में ईंधन का पहला टैंक शामिल है। इस मामले में यह सस्ता काम कर सकता है (खासकर यदि आपको एक बड़े टैंक के साथ एक कार मिलती है!) - हालांकि यह तुलना करने लायक है क्योंकि यह अक्सर अधिक महंगा होगा।

निजी तौर पर मैं एक वर्ष में लगभग 50 बार कार किराए पर लेता हूं, और पिछले कुछ वर्षों में ईंधन के लिए एक बार पूर्व भुगतान किया है - एक समय में जब किराये का स्थान एक ही समय में उनकी प्री-पेड कीमत से 10% की पेशकश किया गया हो ( रिफाइनरी की आग और एक दूसरे के दिनों में पाइप बंद होने के कारण) ईंधन की सड़क की कीमत लगभग रातोंरात लगभग 20% बढ़ गई थी। यहां तक ​​कि लगभग 30% अंतर के साथ, और मेरे साथ कार को खाली नीचे गेज के साथ लौटते हुए, मैंने काम किया कि शायद मैंने उस समय तक $ 5 बचा लिया जब तक कि मैंने कर / आदि को शामिल नहीं किया। जब तक मैं एक ही स्थान से दो सप्ताह बाद किराए पर लिया, तब तक वे 20% वृद्धि को शामिल करने के लिए अपनी कीमतों से टकरा गए थे, और यह अब पूर्व-भुगतान के लायक नहीं था!


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महान व्याख्या। बस एक चीज जोड़ने के लिए, मुझे याद है कि "ईंधन के लिए भुगतान जो आपने उपयोग किया था" विकल्प मेरे लिए एक बार हुआ और उनकी प्रति लीटर कीमत के साथ, कुछ "रीफिलिंग" शुल्क था, जिसकी कीमत 10-20 डॉलर थी।
विंस

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मुझे यह विकल्प पहले ही दिया जा चुका है और यह नहीं है "मैं एक अप्रत्याशित राशि के लिए भुगतान करूंगा" यह "मैं 40 लीटर गैस (क्षमता) के लिए भुगतान करूंगा, भले ही मैंने केवल 2 का उपयोग किया हो"। परिणामस्वरूप मैं इसे कभी नहीं लेता। कुछ संख्याएँ, ताकि आप तुलना कर सकें कि आपको क्या दिया जा रहा है:

  • मेरी छोटी कार (पोंटिएक वाइब, टोयोटा कोरोला) 40 लीटर से थोड़ी अधिक है
  • मैं आमतौर पर उस पर 600 किमी जा सकता हूं (मैं ज्यादातर हाईवे की गति पर ड्राइव करता हूं)
  • गैस अभी 1.20 डॉलर प्रति लीटर के आसपास चल रही है (इस पर नजर रखने के लिए बहुत सारे वेब साइट मौजूद हैं, और यह शहर द्वारा भिन्न होता है, लेकिन 10-20 सेंट से अधिक है।)

यदि आप एक कार किराए पर लेते हैं और इसे 200 किमी चलाते हैं, तो 15 लीटर गैस (अधिक इन-टाउन ड्राइविंग की अनुमति) का उपयोग करके, आप इसे $ 20 से कम समय के लिए रिटर्न प्वाइंट के पास भर सकते हैं। क्या "इसे खाली लौटाएंगे" आपको खर्च करना होगा? मेरा अनुमान इससे कहीं अधिक है।

मैंने "आप लोगों ने इसे मेरे लिए भर दिया है" का उपयोग किया है, जहां वे आपको वास्तव में उपयोग किए जाने वाले आधार पर चार्ज करते हैं, लेकिन जाने की दर से अधिक। यह एक अच्छी कीमत नहीं है, लेकिन एक अपरिचित शहर में मैं गैस स्टेशन नहीं ढूंढने के लिए $ 5 का भुगतान करूंगा - खासकर जब से कुछ अमेरिकी गैस स्टेशन पंप पर आपका ज़िप कोड जानना चाहते हैं और एक के बिना काम नहीं करते हैं।


खेद है कि मैं इसे स्पष्ट करने में संकोच कर रहा था, लेकिन मेरे मामले में, मैं ईंधन टैंक (कई बार) को खाली करने के लिए पर्याप्त ड्राइव करूंगा। मैं अपने प्रश्न को उसी के अनुसार संपादित करता हूं।
विंस

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@ विंस समस्या यह है कि आप हमेशा अधिक भुगतान करेंगे क्योंकि यह बहुत संभावना नहीं है कि आप कार को वास्तव में खाली गैस टैंक के साथ वापस करने में सक्षम हैं।
RoflcoptrException

@RoflcoptrException मैं सहमत हूं, मैंने इसे अपने प्रश्न में जोड़ा है: डैशबोर्ड सुई के खाली होने पर वास्तव में टैंक में कितनी गैस है?
विंस

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@ यह कार पर निर्भर करता है, लेकिन आम तौर पर आप 30-50 किलोमीटर तक ड्राइव करने में सक्षम होते हैं, भले ही कार आपको चेतावनी दे कि टैंक वास्तव में खाली है। लेकिन यह एकमात्र समस्या नहीं है: ड्रॉप ऑफ स्टेशन पर टैंक को खाली करने की योजना बनाना बहुत मुश्किल होगा, खासकर यदि आप इस क्षेत्र से अपरिचित हैं। मुझे लगता है कि ज्यादातर लोग जोखिम नहीं उठा रहे हैं कि वे बिना गैस के खत्म हो जाएंगे।
RoflcoptrException

@RoflcoptrException हाँ, ठीक है, इसे कम करने की तकनीकें हैं। सबसे पहले, आगे जानिए कि कम से कम संभव को भरने के लिए गैस स्टेशन पर न्यूनतम राशि का क्या भुगतान किया जा सकता है, कम गैस छोड़ने के लिए अंतिम रिफिल की योजना बनाएं ... लेकिन वैसे भी, 5-10 लीटर के साथ, मैं 10-15 डॉलर खो देता हूं, पहले 40L की उच्च कीमत के साथ तुलना करने के लिए (मुझे उम्मीद है कि इसके लिए 40 अतिरिक्त डॉलर)
विंस

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यह पॉलिसी आपके लिए आसान बनाती है क्योंकि कार को लाने से पहले आपको भरना नहीं पड़ता है। यह उनके लिए भी लाभदायक है क्योंकि आप उन्हें मुफ्त गैस देते हैं। आप बहुत कम टैंक पर वापस आने की कोशिश कर सकते हैं, लेकिन क्या आप वास्तव में किसी विदेशी देश में इसका जोखिम उठा सकते हैं?

लागत की चिंताओं के लिए आपका सबसे अच्छा शर्त एक और विकल्प के लिए पूछना है। जहाँ तक मुझे पता है, वे सभी एक से अधिक विकल्पों की पेशकश करते हैं और पूर्ण रूप से वापस लाते हैं जो आमतौर पर सबसे किफायती है।

कनाडा में कुछ कंपनियां जैसे डिस्काउंट आपको टैंक को क्षमता तक भरने के लिए उचित मूल्य वसूलेंगे । यह शायद ही कभी सटीक स्थानीय मूल्य होगा लेकिन आमतौर पर बहुत करीब और मात्रा में गोल होता है।

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