मैं किराये की कार में बिना सड़कों के इलाकों में कैसे जा सकता हूं?


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दक्षिण-पश्चिमी संयुक्त राज्य में, कई दिलचस्प स्पॉट केवल ऑफ रोड ट्रेल्स के माध्यम से उपलब्ध हैं।

रेंटल कार कॉन्ट्रैक्ट्स में हमेशा ऐसा क्लॉज़ शामिल होता है जो ऐसी सड़कों पर ड्राइविंग को रोकता है (यहां तक ​​कि एसयूवी किराए पर लेने पर भी)।

मैं उन क्षेत्रों का दौरा कैसे कर सकता हूं?

यदि मैं ऐसे ट्रेल्स पर क्लॉज और ड्राइव को अनदेखा करता हूं तो मुझे क्या जोखिम है?


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यात्रा में आपका स्वागत है। जैसा कि एक स्पष्ट विचार है। आप उस वाहन को हुए सभी नुकसानों के लिए जिम्मेदार होंगे।
कार्लसन

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क्या आपने वास्तव में इस तरह के खंड देखे हैं? मैं वर्षों से एक अनपना सड़क पर रहता था (यह तब से प्रशस्त हुआ है) और कारों को किराए पर लिया है जब मेरा मरम्मत किया जा रहा था। मैंने कभी भी ऐसा क्लॉज नहीं देखा है
केट ग्रेगोरी


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यह "अनपावर्ड" सड़कों, उर्फ ​​बजरी सड़कों और "अनमैटन" सड़कों के बीच अंतर करने के लिए उपयोगी है, जो दूर तक घने हैं। मुझे उम्मीद नहीं होगी कि मैं किसी अनमैन्ड या "अनप्रोफर्ड" रोड पर किराये पर गाड़ी ले सकता हूँ। मैं ग्रेडेड और मेंटेन की गई सड़क पर ड्राइव करने में सक्षम होने की उम्मीद करूंगा जो मैं और मेरे पड़ोसी दशकों से रहते थे।
केट ग्रेगोरी

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SUVs ऑफ रोड सक्षम वाहन नहीं हैं। हालांकि वे मस्टैंग या सिविक की तुलना में अपने ग्राउंड क्लीयरेंस के कारण बेहतर प्रदर्शन करेंगे, लेकिन वे रोडर नहीं हैं। यह सैन्य वाहनों के नागरिक संस्करणों के लिए भी जाता है, आमतौर पर। और ध्यान दें कि ऑफ रोड और अनपावर्ड रोड के बीच एक बड़ा अंतर है। मैं सालों से बिना पक्की सड़कों पर रहता हूँ, अगर आप गड्ढों को लेकर थोड़े सावधान रहते हैं तो एक नियमित कार चला सकते हैं :) बेशक कुछ वकील जो कभी बड़े शहर को नहीं छोड़ते हैं वे शायद यह नहीं जानते।
jwenting

जवाबों:


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इसे बिना अनुमति के करना: सबसे खराब स्थिति आप एक नई कार के लिए भुगतान करते हैं।

अनुमति प्राप्त करना : पूछना !!!

किसी ऐसे व्यक्ति को खोजें, जिसके पास आपके अनुरोध को स्वीकार करने का अधिकार है और उसे समझाएं कि आप क्या करने की कोशिश कर रहे हैं और क्यों। यह वास्तव में हमारे लिए काम किया।

किसी ऐसे व्यक्ति को खोजना महत्वपूर्ण है जो आपके अनुरोध को अधिकृत करने में सक्षम हो। किसी ऐसे व्यक्ति के साथ व्यवहार करना जो सहानुभूति रखता है लेकिन अधिकार का अभाव आपको कहीं नहीं मिलेगा।

नीचे वास्तविक जीवन उदाहरण।


हमने कुछ साल पहले ऑस्ट्रेलिया में एक कार किराए पर ली थी - सभी किराये की कंपनियों ने अपने अनुबंधों में "नो ऑफ रोड" क्लॉस के समान था। वे आम तौर पर पर्याप्त विशिष्ट थे कि आप शायद ऑस्ट्रेलियाई "आउटबैक" सड़क चला सकते हैं, लेकिन पिकनिक क्षेत्रों, बांधों, लुकआउट आदि के लिए "अनियंत्रित सड़क" ट्रेल्स नहीं ले सकते हैं।

हमारे साथ हमारे दो वयस्क बच्चे थे - हम उन्हें "वास्तविक" आउटबैक की एक छोटी सी झलक से परिचित कराना चाहते थे। हमने ऑस्ट्रेलिया में "ग्लेनगारी हिल्टन" (हाँ, सही !!!) के बारे में दुनिया भर में जाने और रहने का फैसला किया - लगभग 50 किमी की सड़कें जिन्हें आप आमतौर पर लाइटनिंग रिज के पास सड़क नहीं कहते हैं।

कुछ समझौतों ने कहा "लिखित स्वीकृति के बिना"।
प्रयास डूम लग रहा था। गैर-काउंटर कर्मचारियों से हमने ऐसी कोई अपेक्षा की थी कि ऐसी मंजूरी वास्तव में प्राप्त हो सकती है। न ही उनके पर्यवेक्षकों ने।

उस कंपनी की पहचान करने के बाद, जिसके पास कार थी जिसे हम सबसे अधिक चाहते थे मैंने कंपनी के ऊपरी प्रबंधन के लिए एक इंटरनेट शिकार किया और एक राज्य प्रबंधक का फोन नंबर पाया। तुरन्त सफलता। हम क्या करना चाहते थे, इसकी पूरी समझ। WHY की अच्छी व्याख्या उनकी नीति थी - और ध्यान दें कि पिकनिक स्थलों आदि के लिए सड़कें ठीक थीं - वे जो चाहते थे वह एक सड़क थी जिसका औपचारिक विवरण था, इसलिए ब्रेकडाउन वैगन को पता था कि आपको कहां ढूंढना है :-)।

उनका केवल एक ही सवाल था - "आपको मेरा नंबर कैसे मिला" :-)।

पूर्ण एल्बम यहाँ - रोल मोड में रहने के लिए, स्क्रॉल क्लिक न करें

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Glengarry Hilton - Wikimapia - जब तक आप यह न देख लें कि आप कहाँ हैं: -} । हाँ। वहां गाड़ी चलाने में कोई दिक्कत नहीं। "हरी" परिवेश से गुमराह न हों :-)।


आप हमेशा अच्छी तरह से जानते हैं कि आप एक बार सफल होने जा रहे हैं जब आप "आपको मेरा नंबर कैसे मिला?" - यह एक वार्तालाप का मेरा पसंदीदा मार्कर है जो ठीक से संभाला जा सकता है, बहुत अच्छी तरह से जाना
केट ग्रेगरी

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बेशक "ऑफ रोड" और "अनपावर्ड रोड" के बीच अंतर है :) मैंने कभी भी अनपेक्षित सड़कों पर क्लॉज़िंग बैरिंग उपयोग नहीं देखा है। जब तक वाहन विशेष रूप से इसके लिए डिज़ाइन नहीं किया जाता है (जो कि उनकी उपस्थिति के बावजूद SUVs हैं, तब तक) सड़क उपयोग वास्तव में सीमित है।
jwenting

ठीक है, ऊपरी प्रबंधन को कहने का कोई पैमाना नहीं होगा, और एक गैर-देशी वक्ता के रूप में मुझे यकीन नहीं है कि मेरे अंग्रेजी कौशल इस तरह के कार्य के लिए हैं (मैं अंग्रेजी बोलने वाले सहकर्मियों के साथ बहुत बात कर रहा हूं, लेकिन यह कुछ अलग है ...)। लेकिन कहानी और चित्रों के लिए धन्यवाद!
oefe

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यदि मैं ऐसे ट्रेल्स पर क्लॉज और ड्राइव को अनदेखा करता हूं तो मुझे क्या जोखिम है?

लंबी कहानी छोटी आपको वाहन पर लगे किसी भी कवरेज को शून्य करने का जोखिम देती है, जो आपको किसी भी और सभी नुकसानों के लिए जिम्मेदार बना सकती है। अधिकांश आधुनिक एसयूवी को सड़क पर उतारने के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया है और कुछ भी 4x4 क्षमताओं की पेशकश नहीं करते हैं, इसलिए यह बहुत संभव है कि आप जहां जा रहे हैं वहां पहुंचने में भी सक्षम न हों।

तो तुम वहाँ कैसे पहुँचोगे?

ग्रैंड कैन्यन के लिए इस तरह 4x4 और एटीवी टूर हैं । इसलिए अगर आपके पास देखने लायक कुछ भी है तो आपके पास टूर होंगे और अगर नहीं हैं तो आपके पास इसी तरह के वाहनों को किराए पर देने के लिए जगह होगी।


वे यह निर्धारित करने के लिए कैसे जा रहे हैं कि क्या नुकसान सड़क या सड़क पर हुआ?
गेरिट

उदाहरण के लिए @gerrit GPS ट्रैकिंग
कार्लसन

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जीपीएस ट्रैकिंग उन्हें बताएगी कि मैं कहां हूं, न कि जहां नुकसान हुआ है। और क्या वे वास्तव में ऐसा करते हैं? क्या उन्हें यह देखने की अनुमति है कि किरायेदार कहां हैं? गोपनीयता के लिए बहुत आक्रामक लगता है ...
gerrit

@gerrit इस मामले में गोपनीयता के विषय पर अभी भी एक बहस है लेकिन IANAL। जहां तक ​​इस मामले में नुकसान हुआ है, तो आपको यह साबित करने में कठिन समय होगा कि यह सड़क से नहीं हुआ था और यदि वे साबित कर सकते हैं कि आपने कार ले ली है, जहां यह किराए के समझौते का उल्लंघन नहीं माना जाता है, तो आप नुकसान के साथ नहीं चिपक सकते हैं बात क्या है।
कार्लसन

मुझे नहीं लगता कि कोई भी कार किराए पर लेने वाली कंपनी अपनी कारों को जीपीएस से लैस करने जा रही है ताकि यह पता लगाया जा सके कि उनके ग्राहक सड़क पर गए या नहीं। गोपनीयता के मुद्दों के अलावा (मुझे नहीं लगता कि उन्हें मेरे हर कदम को ट्रैक करने की अनुमति है) यह बस प्रयास के लायक नहीं है। मूल प्रश्न पर वापस: आप यह बताने में सक्षम नहीं हो सकते हैं कि क्या प्रत्येक क्षति का परिणाम एक ऑफ-रोड ट्रैक के रूप में है, हालांकि यदि आप अपना धुरा तोड़ते हैं और किसी तरह की गंदगी सड़क पर अटके रहते हैं - मुझे लगता है कि निश्चित रूप से यह निर्धारित करने का एक तरीका है कि आप सड़क से हट गया।
perdian

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आप उन क्षेत्रों की यात्रा कैसे कर सकते हैं? बस सही मोड़ ले। काफी कुछ कच्ची सड़कें हैं जो स्पष्ट रूप से चिह्नित हैं - बस उनके लिए देखो।

मैं व्यक्तिगत रूप से डेथ वैली, कैपिटल रीफ नेशनल पार्क और स्मारक घाटी में कुछ कच्ची सड़कों पर रहा हूँ। सामान्य ज्ञान का उपयोग करें: कभी-कभी सड़कें काफी आसानी से सुलभ होती हैं, भले ही वे अनपावर्ड हों। धीरे-धीरे ड्राइव करें, गड्ढों के लिए देखें और यदि आप सहज महसूस नहीं करते हैं: वापस मुड़ें!

हालाँकि: यदि आपका अनुबंध कहता है कि आपको इस प्रकार की सड़कों पर ड्राइव करने की अनुमति नहीं है और आप फंस जाते हैं या किसी अन्य प्रकार की दुर्घटना होती है, तो मुझे लगता है कि यह काफी महंगा हो जाएगा। लेकिन जैसा कि वे कहते हैं: कोई जोखिम नहीं, कोई मज़ा नहीं! :)


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कोई जोखिम नहीं, कोई मज़ा नहीं। जब तक आप कुछ भी नहीं तोड़ते, तब तक आप ठीक हैं।
बार्ट

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हमारे पास कई वर्षों से यह समस्या है क्योंकि हमारे रिश्तेदार हैं जो अल्बर्टा के विभिन्न हिस्सों में बजरी सड़कों पर रहते हैं। सभी स्थानीय किराये की कंपनियों को देखने के बाद मूल रूप से कंपनी के आधार पर किराये के अनुबंध के दो रूप हैं।

अधिकांश कंपनियां यह निर्धारित करती हैं कि वाहन केवल पक्की सड़कों पर चलाया जा सकता है, जिसका अर्थ है कि जब भी हम बजरी सड़कों के किनारे रहते हैं, उनमें से किसी भी रिश्तेदार से मिलने पर हम किराये के समझौतों का उल्लंघन करेंगे। दूसरों का कहना है कि वाहन को केवल नियमित रूप से बनाए रखा सड़कों पर ही चलाया जा सकता है, जिसमें अल्बर्टा के मामले में बजरी वाली सड़कें शामिल हैं। विभिन्न किराये की कंपनियों से बात करते हुए, एक ने हमसे कहा कि यदि उन्होंने किराये की सड़कों को केवल पूरे कस्बों तक ही सीमित कर दिया तो किराये की कार से दुर्गम हो जाएगा।

अद्यतन: चूंकि मैंने इसके लिए अपना मूल उत्तर लिखा था, इसलिए अब हमें एक स्थानीय अल्बर्टा किराये की कंपनी मिली है, जो स्पष्ट रूप से अपने वाहनों में से कुछ को बजरी सड़कों पर संचालित करने की अनुमति देती है बजाय इसे एक खामियों के माध्यम से अनुमति देने के लिए, लेकिन केवल उन एसयूवी कक्षाओं में। हम काफी संयोग से उनके पास आए क्योंकि वे अब एडमोंटन हवाई अड्डे पर फॉक्स कार रेंटल फ्रेंचाइजी हैं और मैंने उनसे सीधे पुष्टि करने के लिए बात की। मेरी बुनियादी सलाह हालांकि एक ही बनी हुई है, प्रमुख किराये की कंपनियां आमतौर पर पक्की सड़कों के उपयोग को प्रतिबंधित करेंगी, लेकिन मुख्य बात यह है कि स्थानीय किराये के कार्यालयों से बात करें क्योंकि वे विभिन्न नीतियों को संचालित कर सकते हैं जहां आप जा रहे हैं।


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नॉन डामर सड़कों पर ड्राइविंग के लिए 300 EUR का जुर्माना लगाया गया। मई 2014 में, हमने फास्टडेंट, टालिन, एस्टोनिया से रैडिसन होटल्स के माध्यम से एक कार किराए पर ली। जैसा कि हम बहुत से ड्राइव करने वाले थे, उपस्थिति ने कहा कि डामर सड़कों को बंद न करें। हमने एक अच्छी तरह से बनाए हुए राष्ट्रीय उद्यान रेत सड़क पर ड्राइव किया। डामर सड़क पर गाड़ी चलाने के लिए फास्टेंट ने हमसे 300 EUR का शुल्क लिया। अनुबंध की पीठ पर 33 के कॉन्डिटन 6 में एक अच्छी तरह से छिपी हुई रेखा कहती है, "लेस एस्पायर सड़कों पर ही कार चला सकता है।"


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वे कैसे मरते हैं?
oefe
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