मैं सस्ते और कुशलतापूर्वक पेरिस के आसपास कैसे पहुंच सकता हूं?


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मैं एक दो दिनों में पेरिस जाऊंगा।

मैं सोच रहा था कि पेरिस के सभी प्रमुख पर्यटक आकर्षणों का दौरा करने का सबसे सस्ता तरीका क्या है?

क्या उनके पास सभी सार्वजनिक परिवहन (बस-मेट्रो-ट्रेन) के लिए 3-दिवसीय पास हैं या क्या यह सस्ता है अगर मैं उनका उपयोग करते समय टिकट खरीदता हूं?



आपकी सिफारिश के लिए धन्यवाद, लेकिन मैं सबसे सस्ता देख रहा हूं। आपके द्वारा प्रस्तुत लिंक में 3-4 विकल्प थे, लेकिन यह पता नहीं लगा सके कि सबसे सस्ता क्या है।
dare2k

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सबसे सस्ता = चलना! और शहर का केंद्र (जहां ज्यादातर आकर्षण हैं) उतना बड़ा नहीं है । या क्या आपके पास विशिष्ट गति आवश्यकताएं भी हैं?
गगरेट १

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यह भी देखें कि क्या पेरिस में सीप का एक समान PAYG है जिसमें कारनेट और विजिटर टिकट शामिल हैं
Gagravarr

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देखिए travel.stackexchange.com/questions/13267/… अगर आप 26 साल से कम उम्र के हैं और सप्ताहांत में यात्रा कर रहे हैं
greg121

जवाबों:


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मेट्रो प्रति सवारी € 1,90 है, और यदि आप 10 का एक कारनेट खरीदते हैं तो सभी 10 के लिए कीमत € 14.50 है।

शायद आपका सबसे अच्छा दांव। मैं साइकलिंग से नफरत करता हूं क्योंकि इसे लॉक करने, चोरी के बारे में चिंता करने, और अगर आप ऊपरी एरोनडिसेसेमेंट में हैं, तो कोबलस्टोन पर ऊपर की ओर जाते हुए एक दुखी अनुभव की तरह लगता है जिससे मैं खुद को अलग कर लूंगा।

शहर आश्चर्यजनक रूप से छोटा है, जिसमें से अधिकांश बहुत ही चलने योग्य है (विशेष रूप से प्रमुख पर्यटक आकर्षण)। तीन दिनों में मुझे लगता है कि आप दोनों के लिए 10 टिकट अधिक हैं।

युक्ति: अपने टिकट को सत्यापित करने के बाद, अपनी सवारी की अवधि के लिए उस पर लटकना न भूलें। मेरी प्रेमिका ने एक बार उसे खो दिया था और मेट्रो स्टेशन से बाहर निकलने पर यादृच्छिक टिकट निरीक्षण का दुर्भाग्यपूर्ण अनुभव था: जहां एक मशीन वाला एक व्यक्ति आपके टिकट को देखने के लिए कहता है, और यदि आपके पास एक वैध नहीं है, तो उसके पास फैंसी डेबिट मशीन है € 40 :-) इकट्ठा


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वलीब के साथ आपको इसे लॉक करने या चोरी करने के बारे में चिंता करने की ज़रूरत नहीं है। एक बार जब आप अपने गंतव्य पर होते हैं तो आप उन्हें वापस फ्रेम में रख देते हैं और आप चले जाते हैं। आपको केवल यह सुनिश्चित करने की आवश्यकता है कि लौटने पर वेलिब बाइक को ठीक से डाला जाए।

@ औरंद्रा जो ठीक है अगर आपका शुरुआती बिंदु वेलिब स्टेशन है और आपका गंतव्य वेलिब स्टेशन है। हालांकि अगर आप 7 वीं से बाहर जा रहे हैं तो यह समस्याग्रस्त हो जाता है।
स्टीफन पी।

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अधिकांश पर्यटक कभी उस क्षेत्र से बाहर नहीं निकलते हैं जहाँ वेलिब स्टेशन स्टेशन हैं, और पेरिस में एक पर्यटक के रूप में, मैंने नहीं देखा है कि कार्यालय के कर्मचारियों के लिए भीड़ के घंटों के बाहर कई खाली स्टेशन हैं। यदि आप कार्यालयों के पास रहते हैं, तो वे आपके लिए एक वेलिब का उपयोग करने के लिए भी आभारी होंगे, क्योंकि यह उन्हें पार्क करने के लिए एक और स्थान खोलता है।
Willeke

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पेरिस के आसपास परिवहन का सबसे सस्ता, लेकिन विशेष रूप से सबसे कुशल तरीका वेलिब है । आप एक दिन के टिकट के लिए 1,70 EUR का शुल्क या एक सप्ताह के टिकट के लिए 8 यूरो का भुगतान करते हैं। इस टिकट की वैधता के दौरान आप वेलिब नेटवर्क से किसी भी साइकिल का उपयोग कर सकते हैं।

स्रोत विकीओमन्सस्रोत: विकिमीडिया कॉमन्स

वास्तव में सस्ते यात्रा करने के लिए पकड़ हर 30 मिनट में बाइक को बदलना है। यदि आप अधिक चक्र करते हैं तो 30 मिनट के लिए आपको अतिरिक्त शुल्क देना होगा, जो धीरे-धीरे आपके चक्र को बढ़ाता है। जब आप 30 मिनट के भीतर बाइक बदलते हैं तो आपको अतिरिक्त शुल्क का भुगतान करने की आवश्यकता नहीं होती है।

यह काफी कुशल भी है। पेरिस एक बहुत बड़ा शहर है, लेकिन किमी के लिहाज से यह इतना बड़ा शहर नहीं है (जब तक कि आप पेरिस को बुलेवार्ड पेरिफेरिक से बॉर्डर मानते हैं । इसलिए 30 मिनट के भीतर आप त्रिकोण के भीतर प्रमुख आकर्षण के बीच आसानी से साइकिल नोट्रे ड्रे के बीच साइकिल चला सकते हैं। , एफिल टॉवर , सैक्रे कोयर )। सार्वजनिक परिवहन के साथ एक ही समय सीमा में ऐसा करना अधिक चुनौतीपूर्ण है।

आप अपने टिकट हर वेलिब टर्मिनल पर खरीद सकते हैं, लेकिन व्यक्तिगत रूप से मैं उन्हें ऑनलाइन खरीदना पसंद करता हूं। साइकिल का चयन करने की आदत में आने में थोड़ा समय लगता है, लेकिन एक बार 2 साइकिलों का चयन करने के बाद यह सरल है।


यह एक बहुत अच्छा विकल्प है, दुर्भाग्य से मेरी प्रेमिका साइकिल की सवारी नहीं कर सकती है। अगर मैं उसके लिए नहीं होता तो मैं इसे चुनता।
dare2k

फिर अच्छी पुरानी मेट्रो और बस प्रणाली आपके अन्य कुशल और सस्ते विकल्प हैं। जब मैं पेरिस में मुख्य रूप से साइकिल चला रहा हूं, तो मुझे टिकट की नवीनतम कीमत का पता नहीं है। यह अधिक नहीं हो सकता है फिर 2 Eur एक तरफ़ा यात्रा के लिए

वेलिब का उपयोग करते समय सुनिश्चित करें कि आपकी बाइक का डॉक ठीक से हो। हमारे पास कुछ पाठक हैं जो डॉकिंग के बाद अपनी बाइक चुरा चुके हैं या अतिरिक्त दिन के लिए चार्ज किए गए हैं। यदि आप टहलने के लिए देख रहे हैं, तो वसंत और गर्मियों में बढ़िया विकल्प। ओपी के साथी हालांकि एक बाइक की सवारी नहीं कर सकते।
स्टीफन पी।

चेतावनी का एक और टुकड़ा ... किराये पर एक क्रेडिट कार्ड का उपयोग किया जाता है, जिस पर € 150 प्राधिकरण अवरुद्ध है। फ्रांस में कई जगहों पर, कार्ड में काम करने के लिए एक चिप होनी चाहिए। अधिकांश अमेरिकी कार्ड केवल चुंबकीय पट्टी हैं। इसके अलावा, अब ऑटोलिब प्रणाली है जो आपको वैलेब की साइकिलों के समान इलेक्ट्रिक वाहनों को किराए पर लेने की अनुमति देती है।
दाविन

@DavLink नहीं अगर आप अपनी सदस्यता ऑनलाइन खरीदते हैं। मैं वैसे भी ऑनलाइन खरीदने की सलाह दूंगा। बाइक स्टेशन के पास टर्मिनल काफी उपयोगकर्ता के अनुकूल नहीं हैं

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सस्ता + कुशल = चलो!

पेरिस "इंट्रा म्यूरोस", अर्थात रिंग रोड के अंदर का क्षेत्र (बुलेवार्ड पेरिफेरिक, 75 के साथ शुरू होने वाले पोस्टल कोड) अपेक्षाकृत छोटा है। इसकी सतह 105 वर्ग किलोमीटर है। उत्तर-दक्षिण अक्ष पर सबसे बड़ी दूरी 10 किलोमीटर और पूर्व-पश्चिम 12 किलोमीटर पर है। ये दूरी मोटे अनुमान हैं लेकिन आपको आकार का एक अच्छा विचार देते हैं।

इस प्रकार यदि आप पेरिस में "इंट्रा म्यूरोस" में रहते हैं, और यदि आप कुशलता से अपने दर्शनीय स्थलों की योजना बनाते हैं, तो आप पैदल चलकर बहुत कुछ कर सकते हैं। यदि आप थके हुए हैं या यदि आप तेजी से आगे बढ़ना चाहते हैं, तो सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करें, जैसा कि अन्य उत्तरों में वर्णित है। साइकिल किराए पर (Vélib) एक और अच्छा और दिलचस्प विकल्प है। हालाँकि, यदि आप चाहते हैं कि यह सस्ता और प्रभावी हो तो आपको इसका उपयोग दिन में एक से अधिक बार करना होगा। अन्यथा आप उसी मूल्य (1.70 EUR) के लिए मेट्रो या बस का उपयोग कर सकते हैं। यदि आप Vélib पर विचार कर रहे हैं, तो ध्यान दें कि यद्यपि पेरिस "इंट्रा म्यूरोस" कॉम्पैक्ट है, लेकिन यह फ्लैट होने से बहुत दूर है! Vélibs फैंसी हल्के चक्र नहीं हैं, लेकिन केवल तीन गति वाले 20+ किलोग्राम हल हैं। वे मजबूत होने के लिए होते हैं।

मेरी राय में, कई दिनों के लिए सार्वजनिक परिवहन टिकट, जैसे "पेरिस वीज़िट" शायद ही पैसे के लायक है, जब तक कि आप मेट्रो का भारी उपयोग नहीं कर रहे हैं। 10 टिकट (13,30 EUR) का एक कारनेट आमतौर पर अधिक दिलचस्प होता है।

प्रभावशीलता पर एक अंतिम शब्द। यदि आप सार्वजनिक परिवहन लेने का फैसला करते हैं, तो जब भी संभव हो मेट्रो को बस पसंद करें। मेट्रो के विपरीत, बसें हमेशा सतह पर चलती हैं और आपको इस तरह से बहुत सारे पेरिस देखने को मिलेंगे।


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+1। मैं आपसे सहमत हूं कि आपको मेट्रो के ऊपर बसों को प्राथमिकता देनी चाहिए। इसके अलावा विशिष्ट सूत्र अन्य तो कारनेट इसके लायक नहीं हैं। जब तक आप सार्वजनिक परिवहन में दिन नहीं

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बुस के पास शहर का अच्छा कवरेज है। हालांकि भीड़ के घंटों के दौरान ट्रैफिक जाम से सावधान रहें; बस गलियाँ मौजूद हैं लेकिन हर जगह नहीं। और मेट्रो अपनी विशेष वास्तुकला के साथ अपने आप में एक गंतव्य हो सकता है।
दाविन

10k पर बधाई :) :)
गायॉट फोव

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मेट्रो को ही लीजिए। एक कारनेट से बेहतर अगर आप अक्सर सवारी करने की योजना बनाते हैं, तो मेरा सुझाव है कि आप असीमित-सवारी पास पर विचार करें। ये स्वतंत्रता की भावना देते हैं, "सवारी की आवश्यकता है? चलो चलें!"। आप भूमिगत नेटवर्क के साथ-साथ बसों और हल्की रेल का उपयोग करते हैं।

उपलब्ध अल्पकालिक पास जो हैं:

  • पेरिस विजिट: पर्यटन की बात। संग्रहालयों और इस तरह के वाउचर की एक पुस्तिका के साथ महंगा है।
  • मोबिलिस: जब कभी-कभी यात्रा के दिन की आवश्यकता होती है तो स्थानीय लोग क्या उपयोग करते हैं। बहुत कम विज्ञापित लेकिन सस्ता। पेरिस विजिट के रूप में ही कवर करें, Orlyval और RER B का उपयोग करके माइनस एयरपोर्ट पहुंच और आपको वाउचर बुकलेट नहीं मिलती है।
  • टिकट Jeunes: सप्ताहांत और राज्य की छुट्टियां केवल, 26 साल से कम उम्र के लोगों के लिए। बहुत अच्छा मूल्य।

लंबी अवधि के लिए, सप्ताह के लिए नवीगो है, लेकिन यह सोमवार से रविवार तक रहने के लिए मजबूर है।

जब आप एक पास खरीदते हैं, तो आपको वैधता के क्षेत्र चुनना होगा; न्यूनतम 2 क्षेत्र हैं। जोन 1 आपको सभी पेरिस को देखने की अनुमति देगा। उपनगरों में, आप वर्साइल की यात्रा के लिए ला डिफेंस और जोन 4 को देखने के लिए जोन 3 को जोड़ सकते हैं।

कई आकर्षण मेट्रो लाइन पर स्थित हैं। यह रेखा पिछले वर्ष के दौरान चालक रहित परिचालन में परिवर्तित हो गई और बहुत विश्वसनीय है; ट्रेनों के सामने एक मजेदार दृश्य है।


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ध्यान दें कि मोबिलिस लाभदायक होने के लिए आपको सिंगल टिकट पर कम से कम 4 सवारी या "कारनेट" टिकट पर 5 सवारी लेने की आवश्यकता है।
Ma

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यह आपके जोनों पर निर्भर करता है। यह भी ध्यान दें कि यदि आप मेट्रो या आरईआर लाइन की सवारी करना चाहते हैं, तो सतह मोड (बस या लिग्नेट रेल) ​​को स्थानांतरित करें, यह आपको उसी यात्रा पर एक दूसरे टिकट का खर्च देगा।
दाविन

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इलेक्ट्रिक किकबाइक पेरिस के आसपास होने का सबसे कुशल तरीका है! यह बहुत मजेदार है, लेकिन थोड़ा खतरनाक है। इसके लिए जरूरी है कि आप किसी शहर में बाइक चलाने आदि के लिए इस्तेमाल हों।

मुझे लगता है कि अल्पावधि पर्यटकों के लिए मेट्रो बहुत कुशल है।

यहाँ छवि विवरण दर्ज करें


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मैं आपसे बहुत असहमत होने के साथ मेट्रो पर असहमत हूं। और किक स्कूटर को किक स्कूटर पर अनुभव की आवश्यकता होती है, साथ ही साथ पेरिस की भ्रामक सड़कों को संभालने के लिए सीखना, जो मुझे लगता है कि अक्सर मेट्रो से भी बदतर होते हैं।
Willeke

@ सड़कें बहुत भ्रामक हैं। मैं हमेशा L'arc de triomphe में समाप्त हुआ, यहां तक ​​कि जब इससे दूर ड्राइव करने की कोशिश कर रहा था। मैं शायद 10-20 बार वहां गया था और किकबाइक्स पर ~ 50 € / दिन बिताए।
मिकेल डूई बोलिंडर

@ मुझे पता चलता है कि कौन सी ट्रेन आ रही है। मैं गलत दिशा में चला गया और गलत तर्ज पर कई बार मैंने उन्हें फिर कभी नहीं लेने का फैसला किया।
मिकेल डूई बोलिंडर

@Willeke मैं भी अपनी पहली सवारी में छेड़छाड़ किया गया था और मेट्रो हर समय सुपर भीड़ थी।
मिकेल डूई बोलिंडर

आपकी टिप्पणियों की श्रृंखला अभी भी मुझे आश्वस्त नहीं करती है। यदि आप सड़कों का उपयोग करना चाहते हैं तो किराये की बाइक एक बेहतर विकल्प है।
Willeke
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