मान लो कि:
- मेरे पास वैध यूएस और शेंगेन दोनों वीजा हैं
- मैं आर्थिक यात्रा के लिए प्राथमिकता के साथ एक प्रेमी बैकपैकर हूं
- मेरा मिलने का कोई तय कार्यक्रम नहीं है। एक लंबी यात्रा का समय और भी बेहतर है।
- कोई भी यूरोपीय बंदरगाह (शेंगेन देश का) ठीक है।
मान लो कि:
जवाबों:
मौविसेल का उत्तर सही है। मैं फ़्रीटर यात्रा पर कुछ और जोड़ना चाहूंगा। हालाँकि मुझे इसके साथ कोई व्यक्तिगत अनुभव नहीं है, मुझे लगता है कि यह एक दिलचस्प विकल्प है जिसे मैं निश्चित रूप से किसी दिन आज़माना चाहूंगा। नीचे दी गई जानकारी पूरी तरह से इंटरनेट पर मेरे द्वारा पढ़ी गई बातों पर आधारित है।
मालवाही यात्रा में, आप एक सवार पर सवार होकर यात्रा करते हैं। वे मालवाहक केवल कुछ मुट्ठी भर यात्रियों को लेते हैं, आम तौर पर एक दर्जन या तो। आपको अपना मनोरंजन करने की आवश्यकता है। मालवाहक के पास एक विशेष मार्ग है और आप पूरे रास्ते या बंदरगाह से बंदरगाह तक जा सकते हैं। संयुक्त राज्य अमेरिका में इस तरह के एक असामान्य बंदरगाह का उपयोग करने के लिए आपको गैर-अक्षम राशि का भुगतान करने की आवश्यकता हो सकती है। आपकी किस्मत यह है कि ट्रान्साटलांटिक फ़्रीटर यात्रा सबसे लोकप्रिय मार्गों में से एक है।
आप लगभग $ 1500 का भुगतान कर सकते हैं। यह सीधे एक विमान किराया के खिलाफ तुलना नहीं की जा सकती है, क्योंकि इस कीमत के लिए सभी भोजन और आवास शामिल हैं। कुछ मार्गों के लिए, मूल्य यूएस $ / दिन और आधार शुल्क के बराबर हैं।
संभवत: 8 से 12 दिन का समय लगेगा।
मालवाही यात्रा के लिए कुछ स्रोत:
उन लोगों के लिए एक अपेक्षाकृत सरल और सस्ता विकल्प है जो एक स्वतंत्रता सेनानी की कठोरता नहीं चाहते हैं और एक नौका को चालक दल के लिए कौशल नहीं है। यानी एक सामान्य क्रूज लाइनर पर रिपोजिशनिंग क्रूज लेना । ये बहुत सस्ते में बिक जाते हैं, क्योंकि यह मूल रूप से एक क्रूज जहाज पर पंद्रह दिन होता है, जो सामान्य द्वीप पर होने वाले दिलचस्प द्वीपों और पर्यटन स्थलों पर रुकता है। एक पंद्रह दिन का क्रूज (एक रास्ता) आपको (वापसी) ट्रान्साटलांटिक हवाई किराया की कीमत से कम वापस सेट कर सकता है - और आपको इसके साथ भोजन और मनोरंजन मिलता है। हालाँकि, वे वर्ष के केवल निश्चित समय में होते हैं, और अमेरिकी अंत कैरिबियन में होगा, न कि न्यूयॉर्क (अधिकतर) में।
यहां रॉयल कैरिबियन के लिए ट्रांस-एटलांटिक रिपोजिटिंग शेड्यूल है । यहाँ एक अधिक सामान्य लेख है । अब आप जानते हैं कि वे मौजूद हैं आप उन्हें किसी भी क्रूज लाइन के लिए ढूंढना चाहिए जो आप चाहते हैं। कोई भी क्रूज़ लाइन जो कैरिबियन और मेडिटेरेनियन दोनों में संचालित होती है, उनमें से कुछ एक वर्ष में करेंगे।
दो मुख्य विकल्प जिनसे मैं वाकिफ हूं:
क्वीन मैरी 2 , एकमात्र नियमित ट्रान्साटलांटिक यात्री लाइन,
मालवाही यात्रा , जो सस्ती भी नहीं है।
मुझे आश्चर्य नहीं होगा यदि आप मोनाको में लक्जरी नौका में सवार एक चालक दल में शामिल हो सकते हैं जो सर्दियों के लिए कैरिबियन जा रहे हैं। उदाहरण के लिए, क्रूज़र्स फोरम में क्रू वांटेड सेक्शन है। उस स्थिति में, आप अनुभव के लिए भुगतान करते हैं।
मेरी वेबसाइट loco2.com में कार्गो-शिप (मालवाहक) यात्रा पर एक सूचनात्मक पोस्ट है । पोस्ट कैसे बुक करने के लिए विभिन्न वेबसाइटों की सिफारिश करता है, जिसमें यूके में स्ट्रैंड ट्रैवल भी शामिल है, जिसमें इसकी वेबसाइट पर सूचीबद्ध यात्राओं की एक विस्तृत श्रृंखला है , साउथेम्प्टन (यूके) सहित न्यूयॉर्क में लगभग 1,000 पाउंड के लिए।
यद्यपि यह आपके प्रश्न का पूरी तरह से उत्तर देता है, मुझे यकीन है कि यह आपकी कटौती नहीं करेगा ... लेकिन अगर आप वास्तव में एक बैकपैकर हैं, तो आप वास्तव में मानव शक्ति पर समुद्र को पार कर सकते हैं।
यह विचार जेसन लुईस की हालिया खबर से आया है , जिन्होंने दुनिया को केवल मानव शक्ति पर प्रसारित किया है !
स्रोत: http://www.bbc.co.uk/news/magazine-21377623
अब यह सिर्फ स्टील का पंजा है, इसलिए मैंने स्पष्ट रूप से आपको इसे करने से मना किया है और इस प्रकार कोई दायित्व नहीं है!
एक कूनर्ड जहाज इन में से किसी के लिए मूल्य में तुलनीय है और सस्ता है अगर आप एक आंतरिक स्टेटरूम लेते हैं। और भोजन बेहतर है, हालांकि दृश्य समान होगा। मैंने इसे किया है और यह शानदार है। इसे फिर से दिल की धड़कन में करेंगे।