क्या लंदन के सीप पे-एज़-यू-गो के बराबर पेरिस है?

Question

लंदन के आसपास यात्रा करते समय, मैं आमतौर पर स्थायी सलाह का पालन करता हूं और अपनी ट्यूब / बस / ट्रेन / डीएलआर यात्रा के लिए एक ओएस्टर पे-ए-यू-गो कार्ड का उपयोग करता हूं। यह अच्छी तरह से काम करता है, क्योंकि मैं हर इतनी बार कुछ नकदी लोड कर सकता हूं, जल्दी से टर्नस्टाइल के माध्यम से / बसों पर हवा कर सकता हूं, और मुझे पता है कि एक दिन में कुछ यात्रा के बाद मेरी लागतें कैप हो जाएंगी और बाद की सभी यात्राएं प्रभावी रूप से "मुक्त" होंगी।

ऐतिहासिक रूप से, जब पेरिस में, मैं 10 मेट्रो / बस टिकटों का एक कारनेट खरीदने के लिए गया था, अक्सर दुकान से ऑन-द- लाइन यूरोस्टार रास्ते में। हालाँकि, मैंने हाल ही में देखा है कि लगभग हर कोई अपनी मेट्रो यात्रा के बजाय, कागजी मेट्रो टिकटों के लिए Navigo कार्ड का उपयोग कर रहा है। क्या एक सामयिक पर्यटक के रूप में पेरिस के लिए एक ऑयस्टर भुगतान के समान होना संभव है? (एक दिन में 2-5 यात्राएँ कहते हैं)

Answer 1

नहीं, पेरिस के पास ऐसी कोई चीज नहीं है। यह शायद एक दिन होने जा रहा है, लेकिन फिलहाल, Navigo कार्ड केवल कम्यूटर पास (एक कैलेंडर सप्ताह या उससे अधिक) के लिए हैं। आप उनमें से बहुत कुछ देखते हैं क्योंकि अधिकांश स्थानीय लोगों के पास एक है (चाहे वे पेरिस में रहते हैं या केवल वहां काम करते हैं)। असीम आगंतुकों के लिए, आपको पेपर टिकटों की आवश्यकता होगी : आम तौर पर एक " टिकट टी " (पेरिस में मेट्रो + आरईआर में एक यात्रा के लिए अच्छा, या दोनों नहीं) एक बस + ट्राम यात्रा के लिए (शहर की सीमा के बाहर कुछ बसों को छोड़कर) विशेष रूप से हवाई अड्डे एक्सप्रेस बसों)), जो कि यदि आप उनमें से 10 (एक कारनेट , स्पष्ट कार-एनएवाई) खरीदते हैं, तो यह काफी सस्ता है । (ये टिकट नाममात्र के नहीं हैं और न ही कोई प्रीमेशन की तारीख है, इसलिए आप 10 खरीद सकते हैं और उन्हें कई यात्राओं में और पूरी पार्टी में फैला सकते हैं।)

यहां डे पास (मोबिलिस) और पर्यटक पास के साथ-साथ युवा सप्ताह के अंत का टिकट भी है । आपको अपनी यात्रा की शुरुआत में अपना मन बनाना होगा कि आप पास के लिए जाएंगे या नहीं, लंदन की स्वचालित टोपी जैसा कुछ नहीं है जब आप दिन की टिकट दर तक पहुंचते हैं। खबरदार कि पेरिस का दिन हवाई अड्डे की एक्सप्रेस सेवाओं से बाहर है।

Comments

उल्लेख करने के लिए अच्छा है: आप हवाई अड्डों के लिए भी सभी यात्रा के लिए कालीन प्राप्त कर सकते हैं। यह ~ 30% छूट है और टिकट उम्र के लिए वैध हैं (मुझे पता है कि लोग 15 वर्ष से अधिक पुराने टिकट का उपयोग कर रहे हैं)।

— यो

@tohecz ट्रू, लेकिन ज्यादातर सामयिक आगंतुकों के लिए पॉइंट-टू-पॉइंट टिकट के लिए कारनेट प्राप्त करने लायक नहीं है । सावधान रहें कि ये टिकट चुंबकीय हैं और कर्मचारी उतने समायोजित नहीं हैं जितने तब हुआ करते थे जब एक टिकट का डीमॅनेटाइजेशन हो जाता था। मुझे लगता है कि नियम बदल गए हैं और टिकट अब आधिकारिक रूप से अमान्य हो गया है अगर यह विघटित हो गया है।

— गिल्स एसओ- बुराई को रोकना '

चेतावनी! याद रखें जब तक आप सड़क पर वापस नहीं आ जाते। यदि आप टिकट जांच में फंस जाते हैं, तो कुछ आपको वापस जाने वाले वैध टिकट को खोजने के लिए वापस जाने की अनुमति देंगे, लेकिन अधिकांश नहीं करेंगे। और अगर आप बिना टिकट के पकड़े जाते हैं, तो यह € 75 शुल्क है। बिना टिकट प्रति व्यक्ति! बेशक यह केवल कागजी टिकटों पर लागू होता है, न कि नवीगो कार्ड्स पर।

— लैबगेको

@ पिछले साल नवंबर में मुझे कुछ पुराने टिकटों को नए के साथ बदल दिया गया क्योंकि वे विघटित हो गए। बिल्कुल भी परेशानी नहीं है। मैं यह नहीं देखता कि कर्मचारी क्यों जोर से चिल्लाते हैं, क्योंकि RATP ऐसे टिकटों की पेशकश कर रहा है जो इतनी आसानी से ध्वस्त हो जाते हैं

— Val

Answer 2

संपर्क रहित पास (2001 में वापस) लाने के लिए पहली पारगमन प्रणाली में से एक होने के बावजूद, कई अन्य शहरों में जो देखा गया है, उसकी तुलना में प्रणाली का आगे विकास बेहद धीमा रहा है, जो कि कुछ भी नहीं से बहुत पूर्ण और लचीली प्रणालियों में चले गए हैं समय का एक अंश।

वार्षिक पास (2001) और मासिक और साप्ताहिक पास (2005) से परे, दैनिक पास केवल 2018 में जोड़े गए थे!

फिलहाल, आपके पास कोई भुगतान-जैसी-कोई योजना नहीं है, केवल टिकट गेट का उपयोग करके ऑनलाइन खरीदे गए उत्पाद के साथ कार्ड लोड करने का कोई तरीका नहीं है, संपर्क रहित भुगतान कार्ड के साथ कोई संगतता नहीं है (हालांकि इस बारे में कई बार बात की गई है, यह अभी तक अमल में लाना है)।

पे- ऐज़ यू गो को आखिरकार अप्रैल 2019 में पेश करने की योजना है, नविगो ईज़ी के साथ , जो नियमित टिकट, दैनिक पास और बहुत कुछ के साथ कार्ड लोड करने की अनुमति देगा। कार्ड खुद 2 यूरो में बेचा जाएगा।

एक और योजना, नविगो लिबर्टे + , उपयोगकर्ताओं को महीने के अंत में बिल का उपयोग करने की अनुमति देगा, जो भी वे उपयोग करते हैं (टिकट टी + "कारनेट" मूल्य के आधार पर)। यह स्पष्ट नहीं है कि टिकट टी + वैधता क्षेत्रों के बाहर इसका उपयोग करना भी संभव होगा या नहीं।

हालांकि, सीप पर स्वत: कैप का कोई उल्लेख नहीं है, हालांकि।

Answer 3

वास्तव में मुझे लंदन की तुलना में पेरिस में परिवहन किराया बहुत आसान लगता है। प्रति दिन के समय में कोई किराया नहीं बांटा जाता है, आपको प्रति सवारी केवल एक अनूठी लागत मिलती है (जोनों के आधार पर, लेकिन यह सामयिक यात्रियों के लिए काफी आसान है क्योंकि आमतौर पर आप जोन 1-2 से बाहर नहीं जाते हैं)।

मोबिलिस असीमित सवारी के साथ और एक निश्चित दर के साथ एक दैनिक पास है, इसलिए मूल रूप से यह सीप के साथ कैप मूल्य के समान है जैसा कि आप जाते हैं, और आप जिस विकल्प की तलाश कर रहे हैं।

(उदाहरण के लिए 1 सप्ताह से अधिक की असीमित यात्रा की पेशकश करने वाली नाविगो डेकोवेटे को पर्यटकों द्वारा भी खरीदा जा सकता है, लेकिन यह केवल सप्ताह की शुरुआत में आने पर ही प्रयास के लायक है। शुक्रवार से आप इसे अगले सप्ताह के लिए खरीद सकते हैं। सप्ताह के अंत में आप कुछ दिन खुला रहेगा।)

Comments

लंदन प्रणाली की सुंदरता यह है कि आप किराए के बारे में बिल्कुल नहीं सोचते हैं - आप बस अपना क्रेडिट कार्ड स्वाइप करते हैं और घूमने जाते हैं। इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि किराया कितना जटिल है अगर आपको कभी नहीं चुनना है कि कौन सा विकल्प सबसे सस्ता है।

— JonathanReez