यूरोप-से-यूएसए बिजनेस क्लास अपग्रेड के लिए योग्य होने के लिए मुझे कितनी बार StarAlliance एयरलाइंस पर उड़ान भरनी चाहिए?

Question

जैसा कि मैं नियमित रूप से अटलांटिक पार जाने की उम्मीद करता हूं और यह अक्सर स्विस या लुफ्थांसा के माध्यम से होता है, मैंने माइल्स और अधिक लगातार उड़ता कार्यक्रम की सदस्यता ली।

चूंकि मैं अपने स्वयं के फंडों पर यात्रा कर रहा हूं (ये किसी भी कंपनी द्वारा भुगतान की जाने वाली व्यावसायिक यात्राएं नहीं हैं), मैं हमेशा उचित मूल्य के टिकट प्राप्त करने की व्यवस्था करता हूं; सीडीजी से अमेरिकी हवाई अड्डे के लिए गोल यात्रा के लिए € 500-600 रेंज में सबसे अधिक बार।

जितने यात्रियों को आशा है कि मुझे विश्वास है, मैं उन 10 घंटों की उड़ानों में बैंक को तोड़े बिना अपने पैरों और अपनी नींद को बचाने में सक्षम होना चाहूंगा। एक वर्ष में औसत 3 राउंड ट्रिप के साथ, मुझे जल्द ही बिजनेस क्लास में बैठने की पात्रता की उम्मीद कैसे करनी चाहिए?

Comments

आप अंक से एक उन्नयन मतलब है? यदि आप नियमित रूप से एक ही एयरलाइन के साथ उड़ान भरते हैं और ठीक से कपड़े पहनते हैं और जल्दी चेक-इन करते हैं। वे अंकों का उपयोग किए बिना आपको व्यावसायिक वर्ग में अपग्रेड कर सकते हैं।

— खिलौना

मील कैलकुलेटर का उपयोग करके, मुझे एक मोटा अनुमान मिला (डेटा: सीधी उड़ान FRA-JFK पर सबसे कम इको क्लास): 4000 मील प्रति राउंड-ट्रिप कमाया, बिजनेस को अपग्रेड करने के लिए 50000 मील की जरूरत। तो आपके मामले के लिए, हर 3 साल में 1 अपग्रेड। meilenrechner.de/spend_miles.php?language=eng

— विंस

क्या आप उन्नयन, या लाउंज और अवकाश उड़ानों में रुचि रखते हैं? यूएस एफएफ प्रोग्राम अपग्रेड को प्राथमिकता देते हैं, गैर-यूएस वाले आपको काम पर जाने के लिए लाउंज एक्सेस और मील देने के उद्देश्य से अधिक हैं। यदि आप ईयू-यूएस स्टारअलीयरेंस यात्राएं कर रहे हैं, तो आपके पास क्रेडिट के लिए यूरोपीय संघ या यूएस एफएफ प्रोग्राम का विकल्प है

— गाग्रवेर

यदि आप सीडीजी से उड़ान भरते हैं, तो आप फ्लाइंग ब्लू कार्यक्रम (एयर फ्रांस / केएलएम / डेल्टा) पर विचार क्यों नहीं करते हैं?

— विंस

मैं आमतौर पर स्टॉपओवर के साथ उड़ानों का उपयोग करके दिलचस्प किराया पाता हूं, और यह अक्सर स्टार एलायंस एयरलाइंस पर होता है। पिछले साल मैंने ज्यादातर स्विस और लुफ्थांसा का इस्तेमाल किया।

— दाविन

Answer 1

यदि आप लुफ्थांसा या स्विस पर गहरी रियायती अर्थव्यवस्था के टिकटों पर प्रति वर्ष तीन सीडीजी-एफआरए-ओआरडी दौर यात्राएं कर रहे हैं, तो आपको लगभग 3 साल बाद, या एक दौर के लिए 6 साल के लिए एक तरफा ट्रान्साटलांटिक सेगमेंट को भुनाने के लिए पर्याप्त मील जमा करना चाहिए। यात्रा।

यदि आप क्रेडिट कार्ड या अन्य मीलों और अधिक भागीदारों के माध्यम से उन मील को तेजी से जमा कर सकते हैं, तो आप उस समय को थोड़ा सा बढ़ा सकते हैं।

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कई अलग-अलग तरीके हैं जो आप बिना व्यावसायिक किराया चुकाए बिजनेस केबिन में उड़ान भर सकते हैं, इसलिए यह एक-एक करके उनके माध्यम से जाने में मदद करेगा कि आप माइल्स और अधिक पर कैसे क्वालिफाई कर सकते हैं।

eVouchers

मीलों और अधिक मानार्थ अंतरिक्ष उपलब्ध सिंगल केबिन अपग्रेड के लिए अपने लगातार यात्रियों को उन्नयन eVouchers प्रदान करता है। एक एकल पुरस्कार क्षेत्र के भीतर एक उड़ान एक एकल वाउचर लेता है, जबकि दो अलग-अलग पुरस्कार क्षेत्रों (जैसे यूरोप से उत्तरी अमेरिका) के बीच की उड़ानों के लिए दो eVouchers की आवश्यकता होती है।

वास्तव में, आप स्टार अलायंस पार्टनर अपग्रेड के लिए कुछ बुकिंग क्लासेस के लिए ई-वाउचर्स भी रिडीम कर सकते हैं। तो, बशर्ते स्थान उपलब्ध था और आपने वाई या बी किराया खरीदा था, आप अपने ई-वाउचर्स का उपयोग करके एयर कनाडा की उड़ान सीडीजी-वाईवाईजेड को अपग्रेड कर सकते हैं।

ध्यान दें कि प्रत्येक मोचन केवल एक पैर के लिए है। CDG-FRA-ORD उड़ान पर सभी खंडों को अपग्रेड करने के लिए, आपको कुल तीन eVouchers की आवश्यकता होगी।

मील और अधिक कार्यक्रम के माध्यम से eVouchers प्राप्त करने के दो तरीके हैं। पहला सीनेटर का दर्जा प्राप्त करने के लिए है, जिसे किसी दिए गए कैलेंडर वर्ष में 100,000 स्थिति मील की आवश्यकता होती है। प्रत्येक सेनेटर को स्थिति की प्राप्ति या नवीकरण पर दो ई-वाउचर दिए जाते हैं। दूसरा तरीका है, दो लगातार कैलेंडर वर्षों में 600,000 हनी सर्कल मील (माइल्स और अधिक सदस्य एयरलाइनों पर पहली उड़ान या यूरोप के भीतर और कुछ ट्रेन यात्रा के लिए उड़ान भरने) के लिए हनी सर्कल के लिए अर्हता प्राप्त करके। हनी सर्कल के सदस्यों को स्थिति की प्राप्ति या नवीनीकरण पर 6 ई-वाउचर प्राप्त होते हैं।

चूंकि आप कहते हैं कि आप एक वर्ष में केवल तीन ट्रान्साटलांटिक यात्राएं करते हैं, और छूट अर्थव्यवस्था में, ऐसा लगता है कि आप SEN या हनी सर्कल के लिए अर्हता प्राप्त नहीं करेंगे। एक सीडीजी-एफआरए-ओआरडी राउंड ट्रिप 9700 मील से थोड़ा कम है, और छूट किराया केवल 50% प्रति मील मील प्रति मिनट की स्थिति अर्जित करते हैं। क्या आपको अधिक बार उड़ान भरना शुरू करना चाहिए या उच्च किराए का भुगतान करना चाहिए, हालांकि, ये पहुंच के भीतर हो सकते हैं।

माइलेज अपग्रेड

आप मील का उपयोग करके अपने ट्रान्साटलांटिक पैर को अपग्रेड कर सकते हैं। एक पूर्ण अर्थव्यवस्था किराया (B या Y) से, इसकी लागत 35,000 मील होगी, और M या H किराया से इसकी लागत 50,000 मील होगी।

स्टार एलायंस अपग्रेड कार्यक्रम के माध्यम से, आप स्टार एलायंस पार्टनर एयरलाइंस पर उड़ानों को समान स्तर के लिए भी अपग्रेड कर सकते हैं, बशर्ते आपने क्वालिफाइंग किराया (बी या वाई, आमतौर पर) खरीदा हो।

एबी, वाई, एम, या एच किराया एक गहरे रियायती टिकट की तुलना में काफी महंगा होगा, और आप उन्नयन के विपरीत बिजनेस क्लास पुरस्कारों के लिए रिडीम करके अपने मील के लिए बेहतर मूल्य प्राप्त करेंगे। यह विशेष रुचि का होगा क्योंकि आप अपने किराए का भुगतान जेब से कर रहे हैं।

माइलेज मोचन

यूरोप और उत्तरी अमेरिका के बीच एक तरफ़ा उड़ान पुरस्कार की लागत 52,000 मील है, और एक दौर की यात्रा की लागत 105,000 मील ("फ्लाई स्मार्ट" छूट समय-समय पर उपलब्ध हो सकती है)।

माइलेज मोचन, जैसा कि कहा गया है, आमतौर पर उन्नयन पुरस्कारों की तुलना में बेहतर मूल्य होगा, लेकिन इसके द्वारा आने के लिए कठिन हो सकता है। आपको बिजनेस क्लास की सीटों की उपलब्धता के बारे में अपनी यात्राओं की योजना बनाने की आवश्यकता होगी, जो गर्मियों में कम या कोई भी नहीं होगी और सार्वजनिक अवकाश जैसे अन्य चरम यात्रा अवधि।

मान लें कि आप प्रति वर्ष तीन बार लुफ्थांसा सीडीजी-एफआरए-ओआरडी पर उड़ान भरते हैं। आवश्यक मील कमाने में आपको कुछ समय लगेगा।

Fare level                              | Miles per trip | Trips to accrue 52,000 miles
Deeply discounted economy (e.g. T fare) | ~5800          | 9
Discounted economy (e.g. M fare)        | ~11,100        | 5
Full fare economy (e.g. B fare)         | ~15,500        | 3

अन्य एयरलाइन कार्यक्रम

यदि आप माइल्स और अधिक के बजाय यूनाइटेड एयरलाइंस के माइलेज प्लस के लिए अपनी उड़ानों का श्रेय देते हैं, तो आपको एम, एच, क्यू, वी, जी, यू, डब्ल्यू और एस किराए पर 100% लाभ प्राप्त होगा (हालांकि कमाई टी पर 0% है। या एल किराए)। इसी समय, एक-तरफ़ा व्यापार वर्ग पुरस्कार उड़ान केवल 50,000 मील और एक गोल यात्रा 100,000 है। इसलिए, भले ही आप लुफ्थांसा सीडीजी-एफआरए-ओआरडी को उड़ाना जारी रखते हों, आप संभावित रूप से थोड़ी तेजी से भुना सकते हैं। एक नकारात्मक पहलू यह है कि माइलेज प्लस एक बहुत बड़ा कार्यक्रम है, आपके पास रिडेम्पशन के लिए बिजनेस क्लास की सीटें ढूंढने में कठिन समय हो सकता है।

यूएस एयरवेज डिविडेंड माइल्स माइलेज प्लस मील की तुलना में अंतरराष्ट्रीय पुरस्कारों को भुनाने में आसान हो सकता है, लेकिन वे एस और डब्ल्यू किराए पर केवल 50% और वाई और बी किराए पर केवल 100% (माइलेज प्लस 125% देता है)।

Comments

ध्यान रखें कि "Y या B" किराया पूर्ण-किराया अर्थव्यवस्था के टिकट हैं, और अक्सर डिस्काउंट बिज़नेस क्लास टिकट (जैसे, वर्ग "Z") से अधिक खर्च होता है

— Doc

CDG-> FRA (या CDG-> ZRH) सेगमेंट को अपग्रेड करने के लिए एक अतिरिक्त वाउचर की जरूरत है, मेरी मजबूत सलाह यह होगी कि भविष्य के ट्रांस-अटलांटिक (या अन्य लॉन्ग-हॉल) फ्लाइट के लिए उस वाउचर को बचाया जाए। इंट्रा-यूरोप व्यापार वर्ग सिर्फ अर्थव्यवस्था है जिसमें मध्य सीट अवरुद्ध है और लाउंज का उपयोग। यह कुछ खास नहीं है। इसके अलावा, यदि आप इसे वैसे भी चाहते हैं, तो स्विस एक "आराम पैकेज" प्रदान करता है (मुझे लगता है कि लुफ्थांसा इसे "व्यवसाय में उन्नयन" कहता है) जिसे अपेक्षाकृत उचित मूल्य के लिए खरीदा जा सकता है जो एक अर्थव्यवस्था के टिकट को बिजनेस-क्लास सीट पर अपग्रेड करता है और देता है आप लाउंज का उपयोग और इस तरह।

— reirab

Answer 2

जब आप अपने स्वयं के धन का उपयोग कर रहे हों, तो अंकों के साथ उन्नयन एक भयानक योजना है। आप इसे केवल सबसे महंगे किराए से ही कर सकते हैं, और यह सिर्फ बिजनेस रिवॉर्ड टिकट पाने के लगभग आधे बिंदु हैं।

मैं आपको अपने कुछ खरीदे गए टिकटों को बिज़नेस रिवार्ड टिकटों के साथ बदलने की सलाह देता हूं, जो कि आप जहां जा रहे हैं, उसके आधार पर लगभग 100,000 या शायद 120 चलेंगे। मुझे प्रत्येक ट्रान्साटलांटिक राउंड ट्रिप के लिए 8000 मील या तो मिलता है (लेकिन सबसे सस्ती किराया कक्षाओं में केवल 50% मील प्राप्त करने के लिए देखें), इसलिए उनमें से 15 आपको मुफ्त में मिलेंगे। चूंकि आपकी गति में 5 साल का समय लगेगा, इसलिए सुनिश्चित करें कि आपका मील इतना लंबा चलेगा: IIRC Miles & More केवल 3 साल का है। अन्य कार्यक्रम 7 वर्ष के बाद आपके मील की अवधि समाप्त करते हैं। आप एक क्रेडिट कार्ड प्राप्त करना चाहते हैं जो इस गति को बढ़ावा देने के लिए खर्च के लिए मील देता है। आपके क्रेडिट कार्ड पर $ 2000 / महीना केवल अपने दम पर 4 साल में 100K मील जमा हो जाएगा। (कुछ लोगों ने अपने सभी आवर्ती बिल, यहां तक ​​कि फोन, क्रेडिट कार्ड पर भी डाल दिए, यहां तक ​​कि अपने संपत्ति कर का भुगतान भी किया,)

एफएफ कार्यक्रमों को एक में बदलने पर भी विचार करें जो आपको स्थिति सदस्य के रूप में उन्नयन की पेशकश करेगा। एक छोटे से काम के साथ 24,000 मील प्रति वर्ष 25,000 बन सकता है जो आपको एयर कनाडा पर प्रेस्टीज मिलेगा। अन्य कार्यक्रमों को देखने के लिए देखें कि क्या उनके पास एक स्थिति स्तर है जो आप तक पहुँच सकते हैं, और यदि उस स्थिति स्तर में नि: शुल्क उन्नयन (आमतौर पर अधिक महंगा किराया से) का मौका शामिल है, तो आपको एक एयरलाइन से एक कार्यक्रम चुनने की आवश्यकता होगी जो वास्तव में उड़ान भरती है। जिस मार्ग पर आप अपग्रेड करना चाहते हैं। उदाहरण के लिए, एयर कनाडा CDG को JFK के लिए नहीं उड़ाता है, इसलिए उनका कार्यक्रम आपके लिए काम नहीं करेगा।