समुद्र के ऊपर उड़ान भरते समय जीपीएस

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समुद्र के ऊपर उड़ान भरते समय मैं अपना स्थान कैसे देख सकता हूँ? मुझे पता है कि कई एयरलाइंस आपको अपनी स्क्रीन पर दिखाती हैं, लेकिन मैं सोच रहा हूं कि क्या फोन पर ऐसा करने का कोई तरीका है, और बिना इंटरनेट कनेक्शन के।

कोई भी OS ठीक है, Android, iOS या यहां तक कि विंडोज मोबाइल।

मुझे लगता है कि यह किसी भी तरह से खतरनाक नहीं होगा क्योंकि फोन फ्लाइट मोड पर होगा, और जीपीएस निष्क्रिय है।

air-travel maps gps-navigation

— ispiro
स्रोत

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क्या आपका फोन (या टैबलेट जीपीएस के साथ) दुनिया का नक्शा जीपीएस से जुड़ा है? यदि ऐसा है, तो एक विंडो सीट प्राप्त करें, क्योंकि विंडोज़ से दूर जीपीएस अक्सर अच्छी तरह से काम नहीं कर रहा है।

— Willeke

@Willeke एक दुनिया का नक्शा नहीं। केवल सीमित क्षेत्र। Google मैप्स एक ट्रांसअटलांटिक (यूएस से यूके) की उड़ान के करीब कहीं भी ऑफ़लाइन मैप डाउनलोड करने की अनुमति नहीं देता है।

— ispiro

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तो उत्तर में आवश्यक मानचित्र प्राप्त करने के साथ-साथ किस उपकरण का उपयोग करना है, इसमें शामिल हो सकते हैं। मैं आमतौर पर अपने रूट प्लानर ऐप का उपयोग करता हूं लेकिन इसमें महासागरों को शामिल नहीं किया जाता है।

— Willeke

"मेरा स्थान देखें" से आपका क्या अभिप्राय है? IPhone पर कम्पास ऐप आपके अक्षांश और देशांतर को प्रदर्शित करेगा। या आप इसका मतलब यह है कि आप इसे एक नक्शे पर देखना चाहते हैं?

— नैट एल्ड्रेडगे

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@NateEldredge मेरा मतलब है कि इसे एक मानचित्र पर देखें। लेकिन नक्शा सटीक होना जरूरी नहीं है। मुझे उदाहरण के लिए सड़क के नाम की आवश्यकता नहीं है, बस उत्पत्ति और गंतव्य के सामान्य किनारे।

— ispiro

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मैं इस तरह की चीज के लिए ओस्मेकैंड का उपयोग करता हूं । एक बेस वर्ल्ड मैप है जो शहर के स्तर पर सुपर विस्तृत नहीं है, लेकिन किसी भी यात्री उड़ान के स्थान को ट्रैक करने के लिए निश्चित रूप से पर्याप्त है। यह आपके गंतव्य का सटीक, विस्तृत नक्शा होने से पहले भी बहुत उपयोगी है, इससे पहले कि आप भूमि के बाद सेल सेवा कैसे प्राप्त करें।

— ग्रेग हेविल
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धन्यवाद। आपके उत्तर से मैं यह भी निष्कर्ष निकालता हूं कि अंतर्निहित ओएस ऐप्स में यह विकल्प नहीं है। +1।

— २४:४६ में

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@ispiro, आप बस [maps.me] [1] ऑफ़लाइन मानचित्र ऐप आज़मा सकते हैं। मैंने इसे अपनी नवीनतम उड़ान में इस्तेमाल किया। नक्शा OSM डेटा पर भी आधारित है, लेकिन यह वेक्टर में है। [१]: maps.me/download

— artptr

+1 लेकिन ऐसी चीज़ का भुगतान क्यों करें? बहुत से लोग बस maps.me का उपयोग करते हैं। उसके साथ शुरू करें, फिर (अन्य) मुफ्त विकल्प खोजें, और फिर शायद एक के लिए भुगतान करें

— फेटी

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@ फैटी: आपको इसके लिए भुगतान करने की आवश्यकता नहीं है, मुफ्त संस्करण उड़ानों को ट्रैक करने में सक्षम से अधिक है। यह अच्छा सॉफ्टवेयर है, इसलिए मैंने डेवलपर्स का समर्थन करने के लिए चुना।

— ग्रेग हेवगिल

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कुछ बातें हैं जिनसे आपको अवगत होना है। उदाहरण के लिए, आप सोच सकते हैं कि अपने जीपीएस को चालू करने, अपना ऐप शुरू करने और अपनी स्थिति को देखने के लिए पर्याप्त है, जैसे कि बस। असल में ऐसा नहीं है!

सबसे पहले, विमान रेडियो तरंगों से ढालता है, इसलिए आपको अपना पहला फिक्स प्राप्त करने के लिए खिड़की के बगल में (यहां तक कि ) फोन रखने के लिए लगभग हमेशा मजबूर होना पड़ता है । आप खिड़की से जितनी दूर हैं, उतना ही कठिन है। पहले फिक्स के बाद आप आमतौर पर थोड़ा आगे बढ़ सकते हैं, लेकिन यह बताना मुश्किल है कि कितना है। कर के देखो। इसका मतलब है कि आप बेहतर विंडो सीट बुक करेंगे।

फिर, विचार करें कि एक ठंड, एक गर्म और एक गर्म शुरुआत के बीच एक बड़ा अंतर है । "कोल्ड" का अर्थ है कि आपके जीपीएस का कोई पता नहीं है कि उपग्रह कहाँ हैं, क्योंकि आपने कई दिनों में इसका उपयोग नहीं किया है, इसलिए इसे स्वयं उपग्रहों से उपग्रहों की स्थिति प्राप्त करनी चाहिए , और वे इसे धीरे-धीरे प्रसारित करते हैं। जब आपके पास एक डेटा कनेक्शन होता है तो फोन सामान्य रूप से इंटरनेट से डेटा डाउनलोड कर सकता है (यह " असिस्टेड जीपीएस " या ए-जीपीएस होगा), लेकिन बोर्ड पर एक ऐसा प्लेन होता है जो आमतौर पर या तो उपलब्ध नहीं होता है या बहुत महंगा होता है। तो: जब आप अभी भी जमीन पर हैं, तो अपना जीपीएस ऐप शुरू करें और तब तक इंतजार करें जब तक आपके पास एक फिक्स न हो। यह सब कुछ तेज कर देगा (यह तथाकथित "गर्म" शुरुआत है)।

एक और अस्वीकरण: किसी कारण से जीपीएस द्वारा मापी गई ऊंचाई बिल्कुल भी सही नहीं है। एक बार मैंने इसकी तुलना विमान के इंफोटेनमेंट सिस्टम द्वारा दिखाए गए, और अंतर 500 मीटर (?) से अधिक था। यह शायद कोई फर्क नहीं पड़ता, लेकिन आप इसे जानना चाह सकते हैं।

अब खराब हिस्सा: जीपीएस रिसीवर एक दूसरे से बहुत अलग हो सकते हैं, और उन्हें अप्रत्याशित समस्याएं हो सकती हैं।

एकीकृत जीपीएस के साथ मेरे पहले फोन ने एक रिसीवर ( SiRFstarIII ) का उपयोग किया था, जो उस समय (10 साल पहले!) शीर्ष पर था, और मुझे लगता है कि मैं अपनी स्थिति को 20% बार देखने में कामयाब रहा। अन्य सभी बार यह एक अनन्त प्रतीक्षा थी ... रिसीवर बस पर्याप्त रूप से अच्छा नहीं था।
फिर मैंने एक फोन पर स्विच किया जिसमें नोवाटोर चिप का इस्तेमाल किया गया था । किसी कारण से मुझे कभी समझ नहीं आया, यह तब तक काम करता रहा जब तक कि विमान 3950 मीटर की ऊँचाई तक नहीं पहुँच गया और फिर इसने अचानक काम करना बंद कर दिया। इसका गति से कोई लेना-देना नहीं था, यह सिर्फ ऊंचाई थी। मुझे लगता है कि यह किसी तरह का प्रतिबंध था जिससे बचने के लिए चिप का इस्तेमाल मिसाइलों का मार्गदर्शन करने के लिए किया जा सकता है, या ऐसा कुछ। जाओ पता लगाओ। वैसे भी, अगर आपके पास इस तरह के प्रतिबंधों वाला फोन है, तो आप भाग्य से बाहर हैं। और मुझे लगता है कि इसे खोजने का एकमात्र तरीका कोशिश कर रहा है।
मेरा वर्तमान फोन स्नैपड्रैगन 625 चिपसेट का उपयोग करता है , और लगता है कि क्या? ऊंचाई एक समस्या नहीं है, लेकिन अन्य हैं! काफी बार यह "खो जाता है": किसी कारण से आप ऊंचाई को बहुत धीरे-धीरे बढ़ते देखना शुरू करते हैं (जैसे कि हर 10 सेकंड में कुछ मीटर), जब तक कि यह अंततः लटका नहीं जाता। कभी-कभी यह ऐप को बंद करने और इसे पुनरारंभ करने में मदद करता है, लेकिन इसकी गारंटी नहीं है।

और ये सभी फोन हमेशा एक कार या पैदल चलने के दौरान पूरी तरह से काम करते हैं, जो कि उनके लिए डिज़ाइन किया गया है। जाहिर है, विमान के परिरक्षण के कारण खराब रिसेप्शन, उच्च गति और ऊंचाई के साथ संयुक्त, जीपीएस रिसीवर को एक कठिन समय देता है। और मुझे नहीं लगता कि यह जानने का एक तरीका है कि आपका जीपीएस एक विमान पर कितना अच्छा काम करेगा, इसके अलावा यह कोशिश कर रहा है।

अंत में, क्षुधा। Android पर मैं GPS टेस्ट का उपयोग करता हूं । यह मुफ़्त है, और यह निर्देशांक, ऊंचाई और गति प्राप्त करने के लिए बहुत अच्छा है, लेकिन इसमें नक्शे नहीं हैं। यह देखने के लिए कि मैं कहाँ हूँ मैं आमतौर पर ऑफ़लाइन मानचित्रों के साथ टॉमटॉम का उपयोग करता हूं , जो तब तक मुफ़्त है जब तक आप इसका उपयोग दिशाओं को प्राप्त करने के लिए नहीं करते हैं। लेकिन जाहिर है कि नक्शे महासागरों को कवर नहीं करते हैं, इसलिए आपको कुछ और चाहिए।

— फैबियो का कहना है कि मोनिका को बहाल करो
स्रोत

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दरअसल जीपीएस का स्वागत विमान के अंदर एक कार के अंदर की तुलना में अधिक बेहतर है, उदाहरण के लिए। विमान के बीच में भी स्वागत करना संभव है। खुद की कोशिश की।

— जॉर्ज वाई।

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मुझे नहीं पता था कि किसी ने भी उस कम ऊंचाई पर जीपीएस को अवरुद्ध कर दिया था। आप सही हैं, यह निर्माता चाहते हैं कि उनके चिप्स का उपयोग मिसाइल मार्गदर्शन के लिए नहीं किया जाए। वे उन पर गति सीमा भी डालते हैं लेकिन वे सामान्य रूप से जेटलाइनर की गति से ऊपर होते हैं।

— लोरेन Pechtel

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यदि आप 15,000 फीट या उससे अधिक ऊपर थे, तो विमान में प्रदर्शन संभवतः दबाव की ऊंचाई दिखा रहा था। यह वास्तविक AMSL जैसी बात नहीं है।

— हॉब्स

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इंफोटेनमेंट सिस्टम में ऊंचाई भी सटीक नहीं है। यह बैरोमीटर की ऊंचाई से लिया गया है जो स्थानीय क्यूएनएच के अनुसार ऊंचाई पर नहीं, उड़ान के स्तर पर सेट है। ध्यान दें कि ऑटोपायलट पूरे हजारों फीट कैसे होता है। वे उड़ान स्तर हैं - निरंतर दबाव के स्तर, निरंतर ऊंचाई नहीं। आपके पास यह पुष्टि करने का एक कठिन समय होगा कि क्या इन्फोटेनमेंट या जीपीएस वास्तविक ऊंचाई के करीब है या नहीं।

— व्लादिमीर एफ

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ध्यान दें कि आपको सही ऊंचाई की गणना करने के लिए "4 जीपीएस-सैटेलाइट" देखने की आवश्यकता है। एक को जगह के लिए 3 और ऊंचाई के लिए 4 वां चाहिए।

— इचिंग

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मैं ऑफ़लाइन मानचित्रों के लिए maps.me का उपयोग करता हूं ।

एक जीपीएस सिग्नल प्राप्त करने में सक्षम होने के लिए, मुझे एक खिड़की के बगल में बैठना होगा और इसके खिलाफ अपना फोन धक्का देना होगा। यह कभी-कभी काम करता है।

— MastaBaba
स्रोत

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मैंने यहाँ हवाई जहाज में मैप और मैपमेम दोनों का उपयोग किया है । ऐसा लगता है कि यहां बहुत व्यापक कवरेज है। जब आप महासागरों के नक्शे डाउनलोड नहीं कर सकते, तब भी आप वास्तविक दुनिया को देख सकते हैं जब आप ज़ूम आउट कर सकते हैं और जान सकते हैं कि आप कहाँ हैं। Maps.me की तुलना में यह सबसे महत्वपूर्ण बिंदु है (जो कि एक विश्व मानचित्र के बजाय एक विश्व मानचित्र पर बाहर निकलता है जिसे आप चारों ओर घुमा सकते हैं)

यदि आपके पास बहुत जगह है तो आप सभी महाद्वीपों के लिए नक्शे डाउनलोड कर सकते हैं और बहुत अधिक विस्तृत नक्शे प्राप्त कर सकते हैं जिसमें बहुत सारे समुद्री क्षेत्र शामिल हैं

नीचे यह कार्रवाई में से कुछ हैं

बेशक यह बेहतर होगा अगर एक ऑफ़लाइन पृथ्वी का नक्शा हो। दुर्भाग्य से Google Earch ऑफ़लाइन मोड का समर्थन नहीं करता है और आप जो सबसे अच्छा कर सकते हैं वह यात्रा से पहले इसे कैश करने के लिए क्षेत्र देख रहा है

— phuclv
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जबकि जीपीएस कई एयरलाइनों द्वारा निषिद्ध है, जैसे यूनाइटेड , एक व्यापक इलेक्ट्रॉनिक्स प्रतिबंध के तहत, कई / अधिकांश यात्रियों ने अनजाने में जीपीएस सक्षम किया है।

यदि आप इसे बंद करने के लिए 'भूल गए' हैं, तो फोन पर कोई भी जीपीएस ऐप आपको एक स्थान प्रदान करेगा ... बशर्ते आप विमान के भीतर सिग्नल प्राप्त कर सकते हैं।

इसके अलावा, आप उड़ान ट्रैकिंग सेवाओं जैसे कि फ्लाइटवेयरवेयर डॉट कॉम का उपयोग करके कई क्षेत्रों में अपने स्थान को आकर्षक रूप से देख सकते हैं।

— जॉन्स-305
स्रोत

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आप 'एयरप्लेन' मोड में जीपीएस का उपयोग कर सकते हैं क्योंकि आपका जीपीएस रिसीवर किसी भी विद्युत चुम्बकीय तरंगों का उत्सर्जन नहीं करता है।

— JonathanReez

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कुछ साल पहले तक, एयरप्लेन मोड iOS उपकरणों पर GPS रिसीवर को अक्षम नहीं करता है । संयुक्त उड़ानों पर एक दिन में दसियों लोगों के पास ऐसे फ़ोन होते हैं जिनके पास अपने जीपीएस रिसीवर चालू होते हैं, नियमों की परवाह किए बिना और हस्तक्षेप के लिए कोई सैद्धांतिक क्षमता।

— जैच लिप्टन

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@ user71659 उन सभी विमान दुर्घटनाओं को याद रखें जो LO और IF रिसाव के कारण होती रहीं? नहीं, मैं नहीं ...

— हारून एफ

टिप्पणियाँ विस्तारित चर्चा के लिए नहीं हैं; इस वार्तालाप को बातचीत में स्थानांतरित कर दिया गया है ।

— Willeke