कल मैंने हेयस और हर्लिंगटन से टूथिंग ब्रॉडवे से ज़ोन 1 तक की यात्रा की और वेस्ट ब्रॉम्पटन में गुलाबी पाठक पर टैप किया। सीप कार्ड 16-25 रेलकार्ड से जुड़ा है और पूरी यात्रा चरम पर थी। हालाँकि £ 1.00 के बदले £ 1.80 वसूला गया (प्राइस फाइंडर से एकल यात्रा मूल्य) यह एक बग है या मैंने कुछ गलत किया है?
जवाबों:
संक्षिप्त जवाब:
गुलाबी सीप वाचक ने सही ढंग से कार्य किया, इस अर्थ में कि यह आपकी यात्रा को एक के रूप में पंजीकृत करता है जो कि जोन 1 से बचा जाता है। हालाँकि, चूंकि आपने अपनी यात्रा के बीच में दक्षिणी सेवा का उपयोग किया है, इसलिए आपसे लंदन (TfL) + राष्ट्रीय के लिए मिश्रित परिवहन शुल्क लिया जाता है । इसके बजाय रेल (NR) किराया , जो केवल TfL यात्रा से थोड़ा अधिक महंगा है।
पाठकों के लिए सबक इस प्रकार है: यदि आपकी रेल यात्रा में केवल वे मार्ग शामिल हैं जो ट्रांसपोर्ट फॉर लंदन (TfL) (अंडरग्राउंड, ओवरग्राउंड, TfL रेल और DLR) के तहत संचालित होते हैं, तो किसी भी राष्ट्रीय रेल मार्गों को न लें - आपको अधिक शुल्क लगेगा। यह स्पष्ट रूप से लागू नहीं होता है यदि आपके पास ट्रैवकार्ड है, और कुछ अन्य अपवाद लागू होते हैं (जैसे टेम्सलिंक कोर पर यात्राएं टीएफएल दर पर चार्ज की जाती हैं, तो लंबे उत्तर के अंतिम खंड देखें)।
लंबा जवाब:
इस विशेष यात्रा (हेयस और हर्लिंगटन से टूथिंग ब्रॉडवे) के लिए, टीएफएल ने अपने एकल किराया खोजक में जोन 1 से बचने के लिए निम्नलिखित तरीका प्रस्तुत किया , जो मेरी राय में थोड़ा गूढ़ है:
क्लेफ़ाम नॉर्थ / क्लैफ़म हाई स्ट्रीट, क्लैफ़म जंक्शन और शेफर्ड बुश (या वेस्ट ब्रॉम्पटन और अर्ल कोर्ट) के माध्यम से जोन 1 से बचना
इसका मतलब है कि इस यात्रा को बनाने में आपके पास दो विकल्प हैं। नीचे OSI का अर्थ है आउट ऑफ स्टेशन इंटरचेंज - जहां आपको संपर्क करना है, और इंटरचेंज के लिए किसी अन्य शारीरिक रूप से अलग स्टेशन में वापस जाएं:
हेस और हार्लिंगटन (TfL रेल)>
ईलिंग ब्रॉडवे (सेंट्रल लाइन)>
शेफर्ड बुश (OSI से लंदन ओवरग्राउंड)>
क्लैफाम जंक्शन (लंदन ओवरग्राउंड)>
क्लैफाम हाई स्ट्रीट (OSI से नॉर्थ लाइन के लिए क्लैफाम नॉर्थ)>
टॉडिंग ब्रॉडवे
हेस और हार्लिंगटन (TfL रेल)>
ईलिंग ब्रॉडवे (जिला लाइन)>
अर्ल कोर्ट (जिला लाइन)>
वेस्ट ब्रॉम्पटन (लंदन ओवरग्राउंड)>
क्लैफाम जंक्शन (लंदन ओवरग्राउंड)>
क्लैफाम हाई स्ट्रीट (OSI से नॉर्थ लाइन के लिए क्लैफाम नॉर्थ)>
टुटिंग ब्रॉडवे
या तो यात्रा में सभी पैरों को नोटिस करें जिसमें केवल रेलगाड़ी शामिल है जो TfL नियंत्रण में हैं - TfL रेल, लंदन ओवरग्राउंड, और लंदन में भूमिगत लाइन।
अब यात्रा के रिकॉर्ड को देखते हुए, ओपी के पास विकल्प 2 को चुनने की बहुत संभावना है, और वेस्ट ब्रॉम्पटन में गुलाबी रीडर पर छुआ, हालांकि एक बार जब वे क्लैफाम जंक्शन पहुंचे, तो उन्होंने मार्ग में थोड़ा विचलन लिया।
हालांकि ऐसा लग रहा था कि ओपी ने एक और उपलब्ध ट्रेन ली है, उन्होंने अनजाने में दो बहुत अलग प्रणालियों को बदल दिया है, एक जो कि TfL (और लंदन के मेयर) के नियंत्रण में है, और एक यह कि TfL का किराया सहित कोई नियंत्रण नहीं है। ।
नतीजतन, ओपी को मिश्रित टीएफएल और एनआर किराया लगाया जाता है, जब कोई यात्रा दोनों प्रणालियों को शामिल करती है, तो एक किराया पैमाने का शुल्क लिया जाता है। यह हमेशा कम से कम होता है, और सबसे अधिक अक्सर किराया से अधिक होता है जब कोई केवल TfL की रेल प्रणाली का उपयोग करके यात्रा करता है।
मैं माइक व्हिटकेर के हवाले से शुरू करूंगा, जो समुदाय का एक अच्छा सम्मानित व्यक्ति है जो सीप रेल किराया में माहिर है। उन्होंने अपनी साइट (जोर मेरा) पर कहा :
कुछ साल पहले जोनल किराए निर्धारित करने के बावजूद, रेल यात्रा के लिए किराया संरचना अविश्वसनीय रूप से जटिल है और खराब हो रही है। TfL में अपनी वेबसाइट पर पृष्ठों की एक श्रृंखला हुआ करती थी, जिसमें विभिन्न पैमानों के बारे में विस्तार से बताया गया था। दुर्भाग्य से उन्होंने फैसला किया कि उन्हें बनाए रखना बहुत जटिल था, इसलिए उन्होंने उन्हें हटा दिया।
उन्होंने समुदाय को बड़ी संख्या में फ्रीडम ऑफ इन्फॉर्मेशन रिक्वेस्ट TfL भेजकर एक महान सेवा प्रदान की , जैसे कि किराया जानकारी प्राप्त करने के लिए , और एक स्वतंत्र एकल किराया खोजक बनाया, जो पूरक जानकारी के साथ TfL के किराया डेटाबेस पर सवाल उठाता है। मैं आपको प्रोत्साहित करता हूं कि आप अपने गाइड को किराया बढ़ाने के लिए पढ़ें , जिससे पता चलता है कि मैं लिखता हूं कि वास्तव में सीप के साथ आठ अलग-अलग प्रकार के किराया हैं।
वैकल्पिक रूप से (उन लोगों के लिए जो सूचना अधिभार से बचना चाहते थे), आप वयस्क किराए के लिए इस तालिका का उपयोग करके , या रेलकार्ड धारकों के लिए इस तालिका का उपयोग करके सही एकल यात्रा किराया खोजने का प्रयास कर सकते हैं । ओपी की यात्रा के लिए सही किराया खोजने के लिए "ऑफ-पीक" टेबल, "एनआर 1-टी" कॉलम और "जोन 2-5" पंक्ति का उपयोग करना चाहिए, जो वास्तव में £ 1.80 है।