नए हवाई जहाजों पर यह नियंत्रण क्या करता है?


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पिछले दो विमानों को लेकर, अभी पिछले सप्ताह, इस (बहुत धुंधली, क्षमा) फोटो में दिखाया गया नियंत्रण था। विमान बोइंग 787-8 थे। यह दो अर्ध-वृत्त बटन से बना लगता है।

पहले विमान में, आधे बटन दबाने से नीली रोशनी ऊपर या नीचे चली गई। दूसरे पर, कुछ भी नहीं हुआ। और कुछ भी नहीं बदला लग रहा था। मैंने खिड़की और केबिन की रोशनी पर ध्यान दिया लेकिन कुछ नहीं हुआ। चूंकि इन विमानों में कोई स्पष्ट विंडो शेड नहीं था, इसलिए मुझे लगा कि नियंत्रण शेड के रूप में कार्य करने के लिए एक तंत्र संचालित करेगा।

यह किसके लिए नियंत्रण है? क्या कुछ कर रहा है? क्या यह एक या दोनों विमानों पर काम नहीं कर सकता था? विशेष रूप से नीली रोशनी का व्यवहार अलग था, एक अप्रत्याशित संयोग लगता है।

नियंत्रण



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पंख लगे रहते हैं, पंख गिर जाते हैं।
एंड्रयू ग्रिम

जवाबों:


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यह विंडोज़ छाया समायोजन है। नई B787 लाइनों में, आप विंडोज़ को गहरा या उज्जवल बनाने के लिए अप / डाउन बटन दबाते हैं।

इस प्रक्रिया में मिनट लगते हैं इसलिए आप इसे महसूस नहीं कर पाएंगे। यह पर्दे की तरह तेज नहीं है।

चालक दल रात की लंबी उड़ान पर अनुकरण करने के लिए इसे नियंत्रित कर सकता है। तो बटन "रात मोड" के दौरान बेकार हो जाएगा। वे लैंडिंग के दौरान सभी खिड़कियों को रोशन करने के लिए भी इसे नियंत्रित कर सकते हैं। यह यात्रियों को निर्देश देता है कि लैंडिंग से पहले सभी खिड़कियां खोल दें (सामान्य दिनचर्या; ट्रे टेबल लगाने और आर्म रेस्ट डालने के अलावा)। तर्क यह है कि निकासी के मामले में, यात्रियों को यह देखने में सक्षम होना चाहिए कि विमान के अपने हिस्से में निकासी सुरक्षित है या नहीं।


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"प्रक्रिया में मिनट लग सकते हैं" वास्तव में हम बहुत दूर आ गए हैं
ओगनम डे

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अन्य कारण जो चालक दल को नियंत्रित कर सकता है वह है लैंडिंग के दौरान सभी खिड़कियों को रोशन करना। यह यात्रियों को निर्देश देता है कि लैंडिंग से पहले सभी खिड़कियां खोल दें (सामान्य दिनचर्या; ट्रे टेबल लगाने और आर्म रेस्ट डालने के अलावा)। तर्क यह है कि निकासी के मामले में, यात्रियों को यह देखने में सक्षम होना चाहिए कि विमान के अपने हिस्से में निकासी सुरक्षित है या नहीं।
MSalters 11:18 बजे

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यह कहने में मदद नहीं कर सकता कि "कृपया लैंडिंग से पहले विंडो शेड उठाएं" एक सरल उपाय है
user56reinstatemonica8

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@ user568458 उस मामले में सुविधाजनक है जहाँ विमान बहुत भरा नहीं है (आमतौर पर इन दिनों अक्सर नहीं होता है, और आम तौर पर वैसे भी कट्टरपंथी विमानों पर नहीं होता है) और एक यात्री ने दूसरी पंक्ति में शेड को बंद कर दिया है जो खाली है (उदाहरण के विपरीत) विमान का) ... चूंकि इसे खोलने के लिए कोई यात्री नहीं है, और मूल रूप से इसे बंद करने वाले यात्री को इसे खोलने के लिए अपनी सीट से बाहर निकलना होगा।
14:30 पर user3067860

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"प्रक्रिया में मिनट लगते हैं इसलिए आप इसे महसूस नहीं कर पाएंगे।" - हुह? शायद मुझे यह बहुत स्पष्ट रूप से महसूस नहीं हुआ क्योंकि यह एक रात की उड़ान के दौरान था, लेकिन जब मैंने पहली बार (और केवल, अब तक) समय की कोशिश की, तो मैंने 787 पर उड़ान भरी, बाहर की रोशनी लगभग तुरंत अदृश्य हो गई (अर्थात में विंडो की पारदर्शिता को कम करने के लिए डाउन बटन दबाने के बाद सेकंड का मामला)।
या मैपर
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