जैसा कि पहले ही कई टिप्पणियों में कहा गया है कि यह बहुत विशिष्ट है और आपके विवरण के आधार पर मैं यह नहीं बता सकता कि आप किस देश की यात्रा करते हैं। मैं केवल कुछ पर शासन कर सकता हूं।
फिर भी जब से आपको अपने (मुद्रित) टिकट मिले हैं, इसका मतलब है कि आप यात्रा के लिए योग्य हैं जब तक आप टिकट पर वैधता तिथियों और गंतव्यों के अनुसार जाते हैं। चूँकि आपके टिकटों में विशिष्ट समय-सारणी नहीं होती है, बस वैधता तिथियां और गंतव्य सबसे अधिक संभवत: आप उस श्रेणी में किसी भी ट्रेन को लेने के योग्य होते हैं और संभवत: आपके द्वारा चुनी गई ट्रेनों के लिए कोई सीट आरक्षण उपलब्ध नहीं है । यह हो सकता है कि सीट आरक्षण हो लेकिन यह वैकल्पिक है और अतिरिक्त भुगतान किया गया है।
बहुत संभावना नहीं है, कभी-कभी विदेश में बिकने वाले टिकटों के नियम स्थानीय रूप से बेचे जाने वाले टिकटों से भिन्न होते हैं और आपकी स्थिति यह हो सकती है कि आपको नियमित रूप से देश के टिकटों के बावजूद विशिष्ट सीट आरक्षण नहीं मिलता है। ऐसे में आपको इस कीमत पर यात्रा में लचीलापन मिलता है कि आपके लिए कोई सीट उपलब्ध न हो। आमतौर पर इसका मतलब होगा कि अगर कोई मुफ्त सीट उपलब्ध नहीं है तो आपको पूरी यात्रा का हिस्सा खड़ा करना होगा। कुछ ट्रेनें हैं (जैसे पोलैंड में ईआईपी और संभवत: यूरोप भर में कुछ अन्य हाई स्पीड ट्रेनें) जहां आपको सीट आरक्षण के बिना अनुमति नहीं होगी, लेकिन मुझे उम्मीद है कि उन ट्रेनों में आपको सीट असाइनमेंट के साथ टिकट मिलेगा।
इसलिए सामान्य तौर पर, जब तक आपके पास टिकट हैं और उनकी वैधता आपकी आवश्यकताओं को पूरा करती है, तब तक आप अपनी पसंद की ट्रेनों के साथ जा सकते हैं, संभवतः आपके अतिरिक्त लचीलेपन के साथ।
आपने उल्लेख किया है कि आपका कार्यक्रम काफी तंग है, इसलिए आपकी अन्य चिंता देरी हो सकती है। यहां स्थिति थोड़ी पेचीदा है। एक यूरोपीय संघ का कानून है जो एक यात्री को कई अधिकार देता है (सभी यहां सूचीबद्ध हैं )। उनमें से कुछ में शामिल हैं:
- जल्द से जल्द अवसर (या अपने चयन की एक बाद की तारीख) पर अपने अंतिम गंतव्य तक पहुँचाया जाए। इसमें वैकल्पिक परिवहन शामिल है जब ट्रेन अवरुद्ध है और सेवा निलंबित है।
- भोजन और जलपान (प्रतीक्षा समय के अनुपात में)
- आवास - यदि आपको रात भर रहना है।
यूरोपीय संघ के सदस्य देशों में विशिष्ट स्थानीय कार्यान्वयन में भिन्नता है, उदाहरण के लिए पोलैंड कानून में ट्रेन ऑपरेटरों को यह सुनिश्चित करने के लिए लागू किया गया है कि देरी के मामले में आप उसी दिन अपनी यात्रा जारी रख सकते हैं। इसलिए यदि आपका अगला कनेक्शन उस दिन गंतव्य के लिए अंतिम दिन है, तो इस अगले कनेक्शन को इंतजार करना पड़ता है, भले ही देरी कितनी भी लंबी हो। यदि अगला कनेक्शन उस दिन गंतव्य के लिए आखिरी ट्रेन नहीं है, तो यह तय करने के लिए कि क्या करना है (कुछ देशों में यह भिन्न हो सकता है और नियम वैसे भी अगले कनेक्शन में देरी के लिए रेल के लिए अधिक सख्त हो सकता है) रेल कंपनी विवेक पर है। । यह अन्य देशों में भिन्न हो सकता है और, जैसा कि विलेके ने बताया है कि कभी-कभी आपको बस अपने गंतव्य के लिए टैक्सी के लिए पैसे मिलते हैं।
वैसे भी ऐसे मामले में ट्रेन चालक दल के साथ जांच करना अच्छा होता है यदि अगली ट्रेन आपको बदलने की अनुमति देने में देरी कर सकती है।
मैं अन्य देशों के बारे में नहीं जानता, लेकिन पोलैंड में उदाहरण के लिए आप किसी अलग समय-सारणी के लिए अपने टिकट को फिर से बुक करने के हकदार हैं (कुछ समय सीमा के भीतर, लेकिन यह 30 दिनों की तरह है अगर मुझे सही तरीके से याद है) बिना किसी लागत के।
चूंकि आपने एक ही ट्रैवल एजेंट (वेबपेज) से अपने सभी टिकट खरीदे हैं और जैसा कि मैं एक लेन-देन में समझता हूं कि पैकेज यात्रा के ये अधिकार आप पर भी लागू होते हैं (जब तक कि सभी टिकट एक ही दिन में न हों):
आयोजक आपके पैकेज में शामिल सभी यात्रा सेवाओं के उचित प्रदर्शन के लिए जिम्मेदार है।
यदि किसी यात्रा सेवा को सहमति के रूप में प्रदान नहीं किया जा सकता है, उदाहरण के लिए यदि कोई प्रदाता सहमत सेवा नहीं कर सकता है या सहमत रूप में ऐसा नहीं कर सकता है (जैसे कि आपके गंतव्य से परिवहन प्रदान करना या प्रदान करना, तो सहमत प्रकार प्रदान करना आवास, या आपके द्वारा बुक किए गए एक निर्देशित दौरे को पूरा करना), आयोजक को आपके लिए कोई अतिरिक्त कीमत पर समस्या का समाधान करना होगा।
यदि वैकल्पिक व्यवस्था करना असंभव है या आप वैध आधारों पर आपको दी गई व्यवस्था को अस्वीकार करते हैं, और पैकेज में आपका परिवहन (जैसे हवाई यात्रा) शामिल है, तो आयोजक को आपको प्रत्यावर्तन करने की पेशकश करनी चाहिए। यदि यात्रा सेवाएँ सहमत मानकों तक नहीं पहुँचती हैं और इसे मौके पर हल नहीं किया जा सकता है, तो आप मुआवजे के भी हकदार हो सकते हैं।
यदि आप गलत तरीके से जारी किए गए टिकट (उसी पृष्ठ पर) के कारण अपनी यात्रा नहीं कर सकते हैं, तो आप भी सुरक्षित हैं।
जब आप एक छुट्टी बुक करते हैं, तो जिम्मेदार व्यापारी (ट्रैवल एजेंट या ऑनलाइन ट्रैवल एजेंसी) उत्तरदायी होता है यदि बुकिंग प्रक्रिया के दौरान निम्न में से कोई भी होता है:
- रिटेलर द्वारा की गई त्रुटियां अगर वे पैकेज की बुकिंग या यात्रा सेवाओं की व्यवस्था के लिए जिम्मेदार हैं जो कि लिंक की गई यात्रा व्यवस्था का हिस्सा हैं
पृष्ठ देयता के बारे में विवरण नहीं देता है।
ध्यान दें कि पिछले दो अंश टिकट रिटेलर की देयता बताते हैं, इसलिए वेबपेज जहां आपने अपने टिकट बुक किए हैं। जैसा कि आप देख सकते हैं कि आप डबल-प्रोटेक्टेड हैं, कम से कम यह कि किसी को आपको अपने अंतिम गंतव्य तक ले जाना होगा (या तो ट्रेन कंपनी या टिकट रिटेलर)। ध्यान दें कि देयता (विशेष रूप से तंग अनुसूची के मामले में) केवल गंतव्य तक पहुंचने तक सीमित है (इसलिए यह हो सकता है कि आप फिर से चालू हो जाएं और कुछ मध्यस्थ लक्ष्यों को याद न करें) और दायित्व को सीमित करने के नियम हो सकते हैं यदि आपने खुद को अपर्याप्त समय पर छोड़ दिया है परिवर्तन के लिये।
कृपया ध्यान दें - वे सभी नियम यूरोपीय संघ में लागू होते हैं। सभी यूरोपीय देश यूरोपीय संघ के सदस्य नहीं हैं! फिर भी बहुमत है और आप आसानी से जांच सकते हैं। साथ ही देश स्थानीय कनेक्शनों के लिए उन नियमों को लागू नहीं करने का निर्णय ले सकता है, लेकिन जब से आप आईसी टिकटों का जिक्र कर रहे हैं, तो शायद ऐसा न हो।
ओपी द्वारा प्रदान की गई विशिष्ट यात्रा पैर और कुछ अतिरिक्त शोध के आधार पर संपादित करें
मैं उस ऑपरेटर के बारे में विवरण नहीं पा सका, जो ब्रसेल्स - लक्ज़मबर्ग यात्रा का संचालन करता है, लेकिन मैंने विभिन्न साइटों ( एसएनसीएफ , एसएनसीबी , रेलव्यू ) पर स्थितियों की जाँच की है)। उन पृष्ठों में से प्रत्येक आपको प्रत्येक ट्रेन के लिए किराए के बारे में विशिष्ट विवरण देता है। इस विशिष्ट ट्रेन के लिए किराया खुला है, जिसका अर्थ है कि आप किसी भी ट्रेन को दी गई तारीखों के भीतर चुन सकते हैं। इस मार्ग पर भी कोई सीट आरक्षण की पेशकश नहीं की गई है, जिसका मतलब है कि सामान्य तौर पर आप उपलब्ध किसी भी सीट का चयन करने के लिए स्वतंत्र हैं (पाठ्यक्रम के अपने वर्ग के भीतर) और एक बार बैठने के लिए आपको सीट आरक्षित करने का दावा करने वाले किसी व्यक्ति द्वारा अपनी सीट छोड़ने का अनुरोध नहीं किया जा सकता है ( जब तक आप एक विशेष सीट नहीं चुनते हैं जो सामान्य रूप से गर्भवती महिलाओं, बच्चों के साथ माँ या कुछ विकलांग लोगों के लिए आरक्षित है - उन सीटों पर स्टिकर की जांच करें जो इस बारे में सूचित करते हैं और मेरा सुझाव है - उन सीटों से बचें)। इसके अलावा रेल यूरोप का दावा है कि टिकट 15 दिनों के लिए वैध है, आपको एक हुयुंग लचीलापन प्रदान करता है:
BRUXELLES NORD BR से LUXEMBOURG लक्स तक
यूरोकिट्स 2106 - आरक्षण शामिल नहीं है
1 एक्स इंड। ओपन टिकट वयस्क
यूरोपीय ओपन टिकट का उपयोग 15 दिनों की वैधता अवधि के भीतर किया जाना चाहिए। वैधता की अवधि के भीतर किसी भी तारीख को यात्रा को प्रभावित किया जा सकता है। खुले टिकट एक सीट की गारंटी नहीं देते हैं, इस प्रकार आरक्षण की अत्यधिक अनुशंसा की जाती है। महत्वपूर्ण: अधिकांश उच्च गति, दर्शनीय ट्रेनों और सभी रात की ट्रेनों में आरक्षण अनिवार्य है।
स्क्रिप्टेड हाइलाइट मेरा है।
एसएनसीबी पेज पर भी एक ही ट्रेन की जाँच की गई (जो इस विशेष पैर के लिए IMO सबसे सटीक है - मेरा मानना है कि यह इस विशिष्ट ट्रेन का वास्तविक परिचालक है, लेकिन यह क्षेत्रीय परिवहन के मेरे ज्ञान के आधार पर सिर्फ एक सर्वोत्तम अनुमान है) इसे प्राप्त करने के लिए बस यात्रा प्लानर का उपयोग करें और जब तक आपके पास एक विशिष्ट ट्रेन का चयन नहीं होता है, तब तक टिकट खरीद का पालन करें):
ब्रुक्सले-मिडी / ब्रुसेल्स-ज़्यूड - लक्ज़मबर्ग € 43.60
वयस्क (26-59): 1 € 43.60 प्रति व्यक्ति
फ्लेक्स किराया वयस्क द्वितीय श्रेणी
विशेष जानकारी: टिकट की पूरी वैधता अवधि के दौरान अनुरोध किए गए मार्ग पर किसी भी पारंपरिक ट्रेन के लिए वैध टिकट (घरेलू टिकट के लिए, वैधता अवधि अनुरोधित यात्रा तिथि तक सीमित है)। आईसीई ट्रेनों को छोड़कर हाई-स्पीड ट्रेनों पर मान्य नहीं है।
धनवापसी शर्तें: वैधता के पहले दिन तक प्रस्तुत टिकटों के लिए वापसी संभव है। वैधता के पहले दिन के बाद, गैर वापस।
विनिमय की स्थिति: कोई विनिमय संभव नहीं है
यात्रा की स्थिति: कोई विशिष्ट यात्रा की स्थिति नहीं। ध्यान दें: होमप्रिंट टिकट की वैधता 1 दिन है!
फिर, स्क्रिप्टेड हाइलाइट मेरा है।
यात्री अधिकारों के बारे में एसएनसीबी पृष्ठ पर आप पहले वर्णित उन अधिकारों के वाहक विशिष्ट कार्यान्वयन के बारे में अधिक पढ़ सकते हैं। मैं इसे यहां उद्धृत नहीं करूंगा, क्योंकि यह आपको सबसे अद्यतित शर्तों तक ले जाएगा और भविष्य में किसी भी परिवर्तन के मामले में उद्धरण भ्रामक हो सकता है।
अंत में नियम और शर्तों के बारे में यह अच्छा एसएनसीबी पृष्ठ कई वाहक टीएंडसी विवरणों के लिंक प्रदान करता है जो अंतिम, निश्चित जानकारी प्रदान करना चाहिए यदि आप अभी भी संदेह में हैं। मुझे आपको केवल चेतावनी देने की आवश्यकता है, कि कभी-कभी यह पता लगाना इतना स्पष्ट नहीं है कि कौन सी विशिष्ट किराया शर्तें लागू हैं और कुछ पृष्ठ केवल वाहक भाषा में उपलब्ध हैं।
एक अंतिम टिप्पणी - अक्सर वैकल्पिक या अनिवार्य सीट आरक्षण वाली ट्रेन के लिए सीट आरक्षण के बिना टिकटिक खरीदना संभव है। ज्यादातर मामलों में (मेरे अनुभव से हाई-स्पीड और कुछ एक्सप्रेस क्लास के अलावा अन्य सभी ट्रेनें, निश्चित रूप से सभी मानक जो केवल ट्रेन नंबर में आईसी के साथ चिह्नित होंगे) ऐसा टिकट एक यात्रा के लिए पर्याप्त है और आमतौर पर यह आपको एक सीट आरक्षण प्राप्त करने की संभावना (मुफ्त में अगर यह वाहक पर सीधे खरीदे गए एक-यात्रा टिकट के लिए अनिवार्य है, तो भुगतान वैकल्पिक या अनिवार्य है लेकिन अतिरिक्त रूप से भुगतान किया जाता है - यह सुनिश्चित नहीं है कि यह विकल्प अभी भी कहीं भी उपयोग किया जाता है लेकिन हाँ, वहाँ अतीत में ऐसा कुछ था)। इस तरह के सीट आरक्षण प्राप्त करने के लिए चैनल आपके टिकट और एक वाहक पर निर्भर करता है, सामान्य तौर पर आपको उस वाहक के टिकट बेचने वाले किसी भी काउंटर को प्राप्त करना अच्छा होना चाहिए
यदि सीट आरक्षण उस मार्ग के लिए नियमित किराया के साथ संभव नहीं है, तो आप इसे मानक टिकटों के अलावा किसी भी तरह से प्राप्त नहीं कर पाएंगे।
यदि कुछ विशिष्ट पैर के लिए आप अभी भी अनिश्चित हैं या विवरण नहीं पा सकते हैं जैसा कि मैं यहाँ दिखाता हूं, तो ट्रेन प्रस्थान के देश में वाहक को कॉल करने का प्रयास करें। वे निश्चित रूप से आपको सबसे सटीक विवरण देने में सक्षम होंगे, जो आप ट्रेन नंबर प्रदान करते हैं जिसे आप जाने की योजना बनाते हैं।