एयरलाइंस को शनिवार को रात भर रहने के लिए क्या संकेत दिया जा रहा है? [बन्द है]


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क्या संकेत "शनिवार को रात भर रहने के साथ एक यात्रा" एयरलाइनों को दे देंगे और वे संभवतः कैसे प्रतिक्रिया देंगे?


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न केवल एयरलाइंस, बल्कि सभी प्रकार की यात्रा: होटल, कार किराए पर, ट्रेन ...
user71659

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क्या आप बता सकते हैं कि एयरलाइन आपके रातों-रात रहने का ज्ञान कैसे हासिल करेगी और आप क्यों मानेंगे कि वे किसी भी तरह से प्रतिक्रिया करेंगे?
npst

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"यह सस्ता पड़ता है।"
फेटी

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यहाँ एक अंतर्निहित प्रश्न है। क्या आप इसे हमारे साथ साझा कर सकते हैं?
कार्ल केविनसन

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मुझे लगता है कि आप मूल्य निर्धारण के बारे में सोच रहे हैं, लेकिन इसका कोई एकल उत्तर नहीं है, यह मांग, मौसमी मांग अनुमानों, प्रतिस्पर्धी दबावों आदि पर निर्भर करता है, कोई भी ऐसा कारक नहीं है जो मूल्य निर्धारण निर्धारित करता है। मूल्य निर्धारण का एकमात्र वास्तविक तरीका अपनी यात्रा के लिए मूल्य निर्धारण देखना है (और यदि आप लचीले हैं तो कुछ तारीख विकल्पों का प्रयास करें)। पुरानी "शनिवार की यात्रा के बिना यात्राएं महंगी हैं" नियम अब लागू नहीं होता है, उनके एल्गोरिदम बहुत अधिक जटिल हैं। यहां तक ​​कि 2+ सप्ताह पहले से बुकिंग करना अब न्यूनतम किराया की गारंटी नहीं है, मैंने यात्रा से कुछ दिन पहले कुछ शानदार सौदे किए हैं।
जॉनी

जवाबों:


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यह उन्हें बताता है कि आप व्यवसाय के लिए यात्रा नहीं कर रहे हैं। सामान्य एयरलाइन-उद्योग के ज्ञान में कहा गया है कि अधिकांश कारोबारी यात्री सप्ताह के शुरुआती भाग के दौरान छोड़ देंगे और गुरुवार या शुक्रवार को घर पर अपना सप्ताहांत बिताने के लिए घर लौटेंगे। यदि आप सप्ताहांत पर रहने के लिए तैयार हैं तो आप शायद (या इसलिए सोच रहे हैं) अवकाश के लिए यात्रा कर रहे हैं और सप्ताहांत के लिए रहकर अपनी छुट्टी का सबसे अधिक लाभ उठा रहे हैं।

व्यवसाय यात्री आमतौर पर कंपनी क्रेडिट कार्ड (या प्रतिपूर्ति प्राप्त) के साथ भुगतान कर रहे हैं, इसलिए वे आमतौर पर अपने टिकट की लागत के बारे में बहुत कम ध्यान रखते हैं। इस प्रकार, एयरलाइनों को उनसे अधिक कीमत मिल सकती है। दूसरी ओर, अवकाश यात्री आमतौर पर अपने स्वयं के पैसे से भुगतान कर रहे हैं और इस प्रकार अधिक संवेदनशील ग्राहक हैं। इसलिए, शनिवार की रात रहने की छूट उन्हें टिकट खरीदने में आकर्षित कर सकती है।

ग्राहकों के प्रकारों (जैसे कि शनिवार रात रुकना) के बीच विभाजन रेखाओं को खोजने की इस प्रथा को "विभाजन" कहा जाता है और एयरलाइंस को अपनी यात्रा की विशेषताओं के अनुसार ग्राहकों को चार्ज करने की अनुमति देता है जो उनके लिए सबसे महत्वपूर्ण हैं। यह एक एयरलाइन के राजस्व प्रबंधन विभाग का आधार है, जिसका काम यह है कि इन सेगमेंट को खोजा जाए और प्रत्येक अलग-अलग सेगमेंट की जरूरतों के अनुसार बाजार में अलग-अलग मूल्य अंक निर्धारित किए जाएं।


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एक और शब्द जो संभवतः अधिक Google-सक्षम है "मूल्य भेदभाव" है।
अक्युमुलेशन

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"और एयरलाइंस को अपनी यात्रा की विशेषताओं के अनुसार ग्राहकों को चार्ज करने की अनुमति देता है जो उनके लिए सबसे महत्वपूर्ण हैं" - आपका मतलब है "जितना संभव हो उतना उन्हें चार्ज करें"?
ब्लूराजा - डैनी पफ्लुगुफ्ट

मैंने कई मौकों पर सप्ताहांत को अपनी व्यापारिक यात्राओं (अपने खर्च पर, जाहिर तौर पर) में शहर देखने या वहाँ रहने वाले दोस्तों से मिलने के लिए जोड़ा है। मुझे लगता है कि यह सामान्य परिदृश्य नहीं है, लेकिन फिर भी।
IMil

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क्या संकेत "शनिवार को रात भर रहने के साथ एक यात्रा" एयरलाइनों को दे देंगे और वे संभवतः कैसे प्रतिक्रिया देंगे?

लगभग कोई भी नहीं।

स्वीकृत उत्तर 15 साल पहले शायद सही हुआ करता था, लेकिन आज इतना कम है। कीमतें जटिल राजस्व अनुकूलन प्रणालियों द्वारा निर्धारित की जाती हैं जो बुकिंग व्यवहार और पैटर्न, ऐतिहासिक डेटा, वर्तमान बुकिंग दरों और कृत्रिम बुद्धिमत्ता पर डेटा खनन को लागू करती हैं। जाहिरा तौर पर "अधिक भुगतान करने के लिए तैयार" और "सप्ताहांत नहीं रहने" के बीच वास्तविक संबंध का एक बहुत कुछ नहीं है और परिणामस्वरूप सत रात्रि प्रवास या नहीं के बीच की कीमत का अंतर बहुत अधिक गायब हो गया है।

मैंने अभी-अभी एए मार्गों की जाँच की है जो मैं नियमित रूप से उड़ता हूँ और एक तु-थू (एक ही सप्ताह) या तु-तु (सत् रात सहित) यात्रा में लगभग कोई अंतर नहीं था। यह सोम और शुक्र पर अधिक महंगा है क्योंकि इन दिनों अधिक लोग यात्रा करते हैं; गैर-स्टॉप कनेक्शन की तुलना में अधिक महंगे हैं; लेकिन मुझे सत रात्रि प्रवास के लिए कोई महत्वपूर्ण मूल्य अंतर नहीं मिला।


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आपको अपना प्रारंभ दिन निर्धारित करना होगा ताकि आप एक सप्ताहांत यात्री की तरह दिखें। यूए पर बस एसएफओ-ईडब्ल्यूआर की खोज की, शुक्र का आगमन, शुक्र को छोड़कर: $ 708 (आप कुछ घंटों के लिए हैं, इसलिए आपके लिए मूल्य कम है), सत $ 790 (एक व्यवसाय यात्री जो एएसएपी वापस लेना चाहता है), सन 758 , सोम $ 743 (एक अवकाश यात्री जिसे नौकरी मिल गई है कि वे सोमवार को छुट्टी ले सकते हैं), $ 785 (व्यापार यात्रियों के लिए वापस) पर मुकदमा करें। मैं मानता हूं कि यह शनिवार की रात से अधिक कठोर नहीं है, इसके बजाय यह आगमन, प्रस्थान और रहने की लंबाई के आधार पर अधिक जटिल विभाजन मानदंड है।
user71659

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इसलिए जब मैं इस बात से सहमत हूं कि जो मैंने ऊपर पोस्ट किया है, उससे अधिक जटिल है (यह स्टैकओवरफ़्लो है, राजस्व प्रबंधन पर कोई कॉलेजिएट व्याख्यान नहीं), मैं आपको व्यक्तिगत पेशेवर अनुभव से बिल्कुल बता सकता हूं कि उत्तर सही है। शनिवार की रात प्रवास निश्चित रूप से आरएम अभ्यास में एक विचार है, जिसमें "जटिल राजस्व अनुकूलन प्रणाली" शामिल है जिसे आप संदर्भ देते हैं (जो कि लगभग उतना जटिल नहीं है जितना आपको लगता है। एयरलाइंस उस संबंध में कुछ दशक पीछे हैं)।
cbw

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@cbw मेला काफी मैं केवल इतना कह रहा हूं कि 15 साल पहले सत नाइट स्टे के साथ बड़े पैमाने पर अंतर था। 2x से अधिक; उस बिंदु पर जहां आप बिना रिटर्न के एक ही रिटर्न के बजाय एक सत निंग के साथ दो वापसी टिकट खरीदेंगे। ऐसा लगता है कि यह पूरी तरह से गायब हो गया है और जिन कुछ मामलों में मैंने देखा, उनमें सत नाइट स्टे या नहीं के बीच कोई सार्थक अंतर नहीं था। इसलिए एयरलाइंस के पास जो भी तर्क होते थे, वे अब लागू नहीं होते।
हिलमार

मुझे लगता है कि मुझे थोड़ा और विशिष्ट होना चाहिए था। यह कहते हुए कि शनिवार की रात को रुकना अभी भी संभव है, मुझे लगा कि यह बहुत भारी माना जाता है, जब वास्तव में ऐसा नहीं हो सकता है। अभी भी ऐसे उदाहरण हैं जब यह एक मजबूत संकेतक है, लेकिन सामान्य तौर पर इसका उपयोग करने की तुलना में बहुत कम वजन होता है और इसका प्रभाव अन्य कारकों द्वारा पूरी तरह से बाधित हो सकता है जिन्हें अधिक महत्वपूर्ण माना गया है। इसलिए मुझे लगता है कि आप कह सकते हैं कि मेरा पोस्ट किया गया जवाब प्रैक्टिस के बजाय शनिवार की रात को एक वैक्यूम में रहना है।
cbw
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