कैरिबियन क्रूज़ पर प्रस्थान करते समय क्या आपको कॉल के प्रत्येक पोर्ट के लिए वीज़ा या वीज़ा मुक्त पासपोर्ट की आवश्यकता है?


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मैं फ्लोरिडा से एक क्रूज पर प्रस्थान कर रहा हूं जो कई कैरिबियन राष्ट्रों से होकर गुजरता है। यह देखते हुए कि मैं अमेरिकी नागरिक नहीं हूं, यात्रा कार्यक्रम पर कुछ ठहराव हैं, जहां मेरा पासपोर्ट अकेले पर्याप्त नहीं होगा। क्या क्रूज कंपनी मुझे इसके बावजूद बोर्ड पर अनुमति देगी? और क्या मुझे बंदरगाहों पर जहाज से बाहर निकलने की अनुमति होगी जहां मुझे अन्यथा वीजा की आवश्यकता होगी?


मैं कुछ समय पहले इसी तरह के क्रूज पर गया था और अधिकांश कैरिबियन देशों में क्रूज आगंतुकों के लिए वीजा छूट की नीति थी , जो आमतौर पर सुबह तक आते हैं और उसी दिन शाम को निकलते हैं। इसे उत्तर के रूप में पोस्ट न करें क्योंकि यह प्रत्येक द्वीप के लिए बदल सकता है और आपके देश के पासपोर्ट, निवास स्थान आदि पर निर्भर करता है
gmauch

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क्या आप बता सकते हैं कि आप किस देश के लिए पासपोर्ट रखते हैं? फ्लोरिडा संयुक्त राज्य अमेरिका में है, लेकिन कुछ कैरिबियाई देशों का संयुक्त राज्य अमेरिका के साथ बहुत अधिक संबंध है और अन्य देशों के लिए कई हिस्टोरिकल लिंक हैं। आपको प्रत्येक पासपोर्ट के बदले आपको यह बताने के लिए स्टॉप की पूरी सूची जानने की आवश्यकता होगी कि क्या आपको अपने पासपोर्ट से अधिक की आवश्यकता है या नहीं। कम से कम, यदि आप एक यूरोपीय नागरिक हैं, जो फ्लोराइड में प्रवेश कर रहा है, तो आपको एक एस्टा लागू करने की आवश्यकता होगी।
TafT

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@ यह प्रश्न अमेरिकी वीजा नीतियों के बजाय कैरिबियन परिभ्रमण के बारे में है। एक सवाल से बचने के लिए जो एक प्रतिबंधात्मक भारतीय नागरिक की एक बहु प्रविष्टि यूएस वीजा के साथ कल्पना करता है, जो कि फोर्ट लॉडरडेल से प्रत्येक कैरिबियाई राष्ट्र में क्रूज स्टॉप पर नौकायन करता है, जहां क्रूज कंपनियां सामान्य रूप से रुकती हैं।
JonathanReez

जवाबों:


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मैं दो अलग-अलग क्रूज लाइनों पर कई परिभ्रमण पर रहा हूं और नियम हमेशा इस प्रकार रहा है: आप अपने स्वयं के वीजा प्राप्त करने के लिए जिम्मेदार हैं (और यह जानने के लिए कि आपको किन लोगों की आवश्यकता है); क्रूज़ शिप स्टाफ चेक-इन समय (एम्बार्केशन डे पर) में आपके पासपोर्ट की जाँच करेगा, यह सुनिश्चित करने के लिए कि आपको उन सभी देशों में अनुमति दी जाती है जहाँ जहाज़ रुकेंगे। जब तक आप जहाज छोड़ने की योजना नहीं बनाते हैं, तब तक आपको बोर्ड की अनुमति नहीं दी जाएगी। यदि आप एक क्रूज लाइन की वेबसाइट के माध्यम से एक क्रूज बुक करने की कोशिश करते हैं, तो आपको बुकिंग पूरी करने से पहले आपको यह जानकारी दी जाएगी (यदि आप मेरे उत्तर को सत्यापित करना चाहते हैं)।


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मैं इस बात पर जोर दूंगा कि "जब तक आप जहाज छोड़ने की योजना नहीं बनाते हैं, तब तक आपको बोर्ड पर अनुमति नहीं दी जाएगी, भले ही आप सभी देशों के लिए सभी आवश्यकताओं को पूरा करते हों।" यह मेरे लिए खबर है, और एक छोटे से काउंटर सहज ज्ञान युक्त।
ब्रुसेवेने

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@BruceWayne आमतौर पर, जब आप किसी देश में प्रवेश करते हैं, तो आपको अपने आप को एक आव्रजन अधिकारी के सामने पेश करना चाहिए जब तक कि कुछ कारण न हो जिसकी आपको आवश्यकता है। जरूरत न होने का एक सामान्य कारण यह है कि कई देश अंतरराष्ट्रीय उड़ानों के बीच हवाई मार्ग से जाने की अनुमति देते हैं। हालाँकि, जब कोई जहाज किसी बंदरगाह पर आता है, तो यात्रियों की आवश्यकता होती है, मेरा मानना ​​है कि आव्रजन के माध्यम से जाने की परवाह किए बिना, चाहे वे राख पर जाने या जहाज पर रहने का इरादा रखते हों (जो देश के क्षेत्रीय जल में है, बाहर नहीं खुला समुद्र)।
डेविड रिचरबी

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@BruceWayne हालांकि TafT के एवर का सुझाव है कि कुछ टूर ऑपरेटरों के साथ एक सरलीकृत प्रक्रिया हो सकती है। उस स्थिति में, हालांकि, उनके पास संभवत: आपके पास ऐसे पोर्ट पर डिस्क्राइब करने से रोकने का कोई कानूनी तरीका नहीं होगा, जहां आपके पास कोई वीज़ा नहीं था, जिस स्थिति में क्रूज़ कंपनी को उन लोगों के लिए उत्तरदायी ठहराया जा सकता है जिन्हें प्रवेश से वंचित कर दिया जाता है, ठीक एक एयरलाइन की तरह ।
डेविड रिचेर्बी

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सिएटल में रहने वाले एक ग्रीन कार्ड धारक के रूप में, मैंने कभी भी कनाडा या मैक्सिको में किसी अप्रवासन अधिकारी को क्रूज जहाजों से उतरते नहीं देखा। मुझे उम्मीद है कि उनके पास या तो क्रूज लाइन के साथ कुछ व्यवस्था है या क्रूज जहाजों के लिए कुछ विशिष्ट कानून हैं (उदाहरण के लिए, कोई भी समुद्र के द्वारा प्रवेश कर सकता है यदि वे देश में 12 घंटे से कम समय बिताते हैं या ऐसा कुछ)।
बजे जॉय मैरिएर

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नॉर्वेजियन के वीजा पेज में कुछ सहायक संसाधन हैं। सामान्य तौर पर, यदि आपको किसी देश में प्रवेश करने के लिए वीजा की आवश्यकता होती है, तो क्रूज लाइन को आमतौर पर उस जहाज पर चढ़ने के लिए आपको उस वीजा की आवश्यकता होती है; यह आमतौर पर यह कहने का विकल्प नहीं है कि आप जहाज से नहीं उतरेंगे।

ध्यान दें कि कुछ कैरिबियाई देशों (जैसे बरमूडा ) के पास अमेरिका और कनाडा जैसे देशों से कई-एंट्री वीजा रखने वालों के लिए वीजा छूट है, इसलिए आपको वीजा की आवश्यकता नहीं हो सकती है, भले ही आपकी राष्ट्रीयता अन्यथा आवश्यक हो।


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जब मैं एक लंबे समय पहले कैरिबियन में गया था (यूके पासपोर्ट के साथ) तो हमें उस देश से वीजा प्राप्त करना था जहां हमने क्रूज शुरू किया था। यह वीजा क्रूज की लंबाई को खत्म करने के लिए है, लेकिन हम जितना आसान हो सके ब्रिटिश थे। हवाई अड्डे पर पहुंचने पर।

प्रत्येक द्वीप क्रूज का दौरा किया, कप्तान ने सभी के लिए सभी आव्रजन कागजी कार्रवाई की। कप्तान ने हमारे सभी पासपोर्ट और मुद्दों को एक जहाज के आईडी कार्ड के साथ रखा, जिसने द्वीप में प्रवेश करने की अनुमति दी थी। प्रत्येक द्वीप के लिए एक सामान्य वीजा प्राप्त करने के विपरीत, इस प्रक्रिया की हमारे लिए कोई प्रत्यक्ष लागत नहीं थी।

जब हमने जहाज छोड़ा तो हमें एक सूची में बंद कर दिया गया, और वे केवल उन लोगों को जहाज छोड़ने की अनुमति देंगे जिन्हें दिए गए द्वीप में प्रवेश करने के लिए मंजूरी दी गई थी। (कुछ कर्मचारी नहीं थे।)

हालाँकि, ब्रिटिश होने के नाते हमने सभी द्वीपों के लिए स्वचालित वीज़ा के लिए अर्हता प्राप्त की, वैसे भी पूर्व अनुमोदित किए बिना, इसलिए मुझे नहीं पता कि यह "कम शक्तिशाली" पासपोर्ट वाले व्यक्ति के लिए कैसे काम करेगा।


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मुझे संदेह है कि उत्तर आपके टूर ऑपरेटर और ट्रैवल एजेंट पर निर्भर करेगा। ब्रिटेन स्थित क्रूज के मामले में, यह संभव है कि आपको केवल पासपोर्ट की व्यवस्था करने की आवश्यकता है; बुकिंग एजेंट या ट्रैवल ऑपरेटर बाकी काम करेंगे। आपको पुष्टि के लिए अपने ट्रैवल एजेंट या क्रूज़ ऑपरेटर से जांच करनी होगी।

जब मैं एक जाने-माने यूके क्रूज़ ऑपरेटर के साथ कैरिबियन क्रूज पर गया तो उन्होंने बुकिंग के हिस्से के रूप में सभी वीजा की व्यवस्था की। मैं यूके पासपोर्ट वाला एक यूके नागरिक हूं और मुझे यह सुनिश्चित करना था कि मेरे 2-सप्ताह के क्रूज के समय पासपोर्ट में कम से कम 6 महीने का समय बचा हो।

डॉकिंग के कई बिंदुओं पर, कोई पोर्ट स्टाफ सक्रिय रूप से पासपोर्ट और वीजा की जांच नहीं कर रहा था। नाव के चालक दल ने आपको स्वीकार्य तरीके से नाव पर चढ़ने और उतरने के लिए स्थानीय अधिकारियों के साथ काम किया। नाव ऑपरेटर को या तो छूट मिल गई थी या उसने मेरी ओर से वीजा के लिए आवेदन किया था। मुझे कुछ द्वीपों पर अपना पासपोर्ट ले जाना था और सभी पर नाव का आईडी कार्ड लगाना था।

मेरा क्रूज बारबाडोस में शुरू और समाप्त हुआ। मैं यूके से वहां गया, एक बार एक लंबी आईडी जांच और सुरक्षा प्रक्रिया से गुजरा, फिर नाव पर सवार हुआ। इस प्रक्रिया को क्रूज के अंत में फिर से दोहराया गया था।


क्या आपकी यात्रा पर कोई ऐसा देश था जहाँ आपको वीजा की आवश्यकता थी, कि अकेले ब्रिटेन का पासपोर्ट वीजा माफी के लिए पर्याप्त नहीं था?
WBT

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एक अच्छा सवाल। मेरा मानना ​​है कि हम प्यूर्टो रिको में रुके हैं, क्योंकि मैं एक संयुक्त राज्य अमेरिका का नागरिक नहीं हूं, मुझे इस्टा के लिए वीजा की आवश्यकता है, लेकिन वीजा नहीं।
TafT

हां, मैं नॉर्वे के लिए यूके के क्रूज पर गया हूं जहां गैर-ईईए यात्रियों को शेंगेन वीजा के बिना भी बोर्ड पर अनुमति दी गई थी। उनका पासपोर्ट जहाज के साथ संग्रहीत किया गया था जब तक कि वे वापस ब्रिटेन नहीं लौटे। लेकिन कैरिबियन परिभ्रमण के बारे में जानकारी प्राप्त करना कठिन है क्योंकि अधिकांश यात्रियों के पास हर कैरिबियन देश के लिए वीजा मुक्त पासपोर्ट है।
JonathanReez

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@TafT क्या आपने वास्तव में एक एस्टा है?
फोगोग

@phoog यह कई साल पहले था, लेकिन मेरा मानना ​​है कि यूएसए के लिए क्षेत्रों में प्रवेश करने वाली यात्रा की अवधि को कवर करने के लिए मुझे एक एस्टा के लिए आवेदन करने की आवश्यकता थी।
TafT 10
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