क्या 4:30 को Orly से CDG में ट्रांसफर करने के लिए पर्याप्त समय है?


9

मैं बुखारेस्ट से ब्यूनस आयर्स के लिए एक फ्लाइट बुक करना चाहता हूं और मुझे एयर फ्रांस के साथ एक अच्छी कीमत मिली है जिसका पेरिस में एक लेओवर है।

एकमात्र समस्या यह है कि मुझे ओरली हवाई अड्डे पर पहुंचना चाहिए और सीडीजी हवाई अड्डे से अगले खंड को जारी रखना चाहिए।

उड़ानों के बीच 4h30m हैं।

क्या यह एक सुरक्षित विकल्प है? इसके अलावा, क्या मुझे हवाई अड्डों के बीच अपना सामान अपने साथ ले जाना चाहिए या हवाई कंपनी ऐसा करेगी?


1
क्या वह एक ही टिकट पर होगा? आप किस तारीख और समय पर विचार कर रहे हैं?
जकारोन

किस्सा: मुझे लगता है कि यह काफी सुरक्षित है, लेकिन सुनिश्चित करें कि आप समय से पहले योजना बनाते हैं: जानते हैं कि कौन सी आरईआर (ट्रेन) लाइन लेनी है, जहां टिकट प्राप्त करना है, अब सीडीजी में आपका टर्मिनल और इसे कुशलता से करना है।
सेड्रिक एच।

मुझे नहीं लगता कि बुखारेस्ट से ओरली तक के लिए कोई एयर फ्रांस उड़ानें हैं ... क्या आपके पास इससे पहले एक और कनेक्शन है, या वह एक अलग एयरलाइन पर उड़ान है?
जकारोन

3
क्या आप कृपया रूटिंग का विवरण शामिल कर सकते हैं? मुझे बुखारेस्ट से ब्यूनस आयर्स की उड़ानों का कोई संयोजन नहीं मिल रहा है, जिसमें
ओआरवाई

2
@jcaron I ने इस जानकारी के साथ एक और प्रश्न पोस्ट किया: travel.stackexchange.com/questions/122711/…
लियो मेस्सी

जवाबों:


12

यदि दोनों उड़ानें एक ही टिकट पर हैं और एयर फ्रांस उस कनेक्शन को बेचने के लिए तैयार है, तो इसका मतलब है कि उन्हें लगता है कि आप इसे कर सकते हैं।

यदि आप सीधे बुखारेस्ट (या किसी अन्य गैर-शेंगेन हवाई अड्डे) से आ रहे हैं, तो आपको पहले पासपोर्ट नियंत्रण से गुजरना होगा।

फिर, सभी मामलों में, आपको अपना सामान उठाना होगा, और सीडीजी तक पहुंचना होगा। इसके लिए कई विकल्प हैं, सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करने वाला सबसे आसान संभवत: बस "ले बस डायरेक्ट" लाइन 3 है जो ADP द्वारा सीधे Orly से CDG के लिए संचालित है। यह लगभग 1h15 ले जाएगा, संभवतः अधिक अगर भारी ट्रैफ़िक है, तो अपना टिकट खरीदने और अपनी बस की प्रतीक्षा करने का समय। यह इस बात पर भी निर्भर करता है कि आप किन टर्मिनलों का उपयोग करते हैं।

आप Orlyval भी ले सकते थे तो RER B. यह थोड़ा लंबा है, लेकिन यातायात पर कम निर्भर है। ध्यान दें कि चरम समय पर आरईआर बहुत व्यस्त हो सकता है, इसलिए सबसे आरामदायक सवारी नहीं।

अन्य विकल्प बेशक एक टैक्सी या उबेर जैसी कुछ निजी किराए की सेवा है, लेकिन यह शायद अधिक महंगा होने जा रहा है, हालांकि यह आपके लायक हो सकता है यदि आप 3 या 4 हैं (आपको उस मामले में सामान के लिए जगह की समस्या हो सकती है हालाँकि, सुनिश्चित करें कि आपको एक बड़ी कार या मिनीवैन) प्राप्त हो।

फिर आपको अपना सामान छोड़ना होगा (चेक-इन समय सीमा से पहले), पासपोर्ट नियंत्रण, सुरक्षा से गुज़रें और अपने गेट पर पहुँचें।

मुझे लगता है कि पूरी बात उचित है, थोड़ा मार्जिन के साथ। यदि आपकी आने वाली उड़ान देर से होती है तो यह और मुश्किल हो जाता है, लेकिन (जब तक यह सब एक ही टिकट पर है), यह एयर फ्रांस की जिम्मेदारी है कि यदि आप इसे नहीं बनाते हैं (बशर्ते आप खरीदारी करने नहीं गए या पर्यटन स्थलों का भ्रमण मार्ग), आपको अगली उपलब्ध उड़ान पर फिर से बुक करना और यदि आवश्यक हो तो भोजन और होटल के लिए भुगतान करना।

यदि फिर भी दोनों उड़ानों को अलग-अलग टिकटों पर बुक किया जाता है, तो आप अपने दम पर हैं। यदि सब कुछ नियोजित है तो निश्चित रूप से यह संभव है, लेकिन यदि आपकी आने वाली उड़ान देर से हो या आपके पास दो हवाई अड्डों के बीच कोई मार्ग हो, तो आपको दूसरी उड़ान में कोई शो नहीं माना जाएगा, और आपका टिकट रद्द कर दिया जाएगा (वापसी सहित) उड़ान)। नए टिकट के लिए रीबुक (और भुगतान) करना आपके ऊपर होगा।

संपादित करें

यह भी उल्लेख करना भूल गया कि आपको स्पष्ट रूप से इस मामले में फ्रांसीसी क्षेत्र में प्रवेश करने के अधिकार की आवश्यकता होगी, जिसका मतलब आपकी राष्ट्रीयता और स्थिति के आधार पर वीजा हो सकता है।


3
अगर एयर फ्रांस मुझे एक टिकट पर वह कनेक्शन बेचता है, तो मुझे बस टिकट क्यों खरीदना होगा? क्या वे मुझे हवाई अड्डे से गंतव्य हवाई अड्डे तक लाने के दायित्व के तहत नहीं हैं?
अलेक्जेंडर

में कुछ स्थितियों आप मुक्त करने के लिए बस का टिकट मिल जाएगा । लेकिन सामान्य मामला यह है कि आप अपने स्वयं के स्थानांतरण के लिए व्यवस्था और भुगतान करते हैं। कई अलग-अलग विकल्प हैं (बस, ऑर्वल + आरईआर, टैक्सी, उबेर, आदि), यह आपकी पसंद है। AF साइट बुकिंग के दौरान इसके बारे में काफी स्पष्ट है: "बुखारेस्ट - ब्यूनस आयर्स खंड आपको पेरिस में हवाई अड्डों को बदलने की आवश्यकता है। स्थानांतरण शामिल नहीं है। आपको अपनी कनेक्टिंग उड़ान से आगे बढ़ने से पहले अपना सामान एकत्र करना होगा।" यह अंतर-हवाई अड्डा स्थानांतरण के लिए सामान्य नियम है।
जकारोन

@ एलेक्ज़ेंडर एयर फ्रांस केवल यह प्रदान करने के लिए बाध्य है कि जो कानून द्वारा आवश्यक है और / या उनके साथ अनुबंध में निर्धारित किया गया है, अर्थात उनके कैरिज की शर्तें और आपके किराया के लिए विशिष्ट नियम।
कोरस

1
"यदि दोनों उड़ानें एक ही टिकट पर हैं और एयर फ्रांस उस कनेक्शन को बेचने के लिए तैयार है, तो इसका मतलब है कि उन्हें लगता है कि आप इसे कर सकते हैं।" इसका मतलब है कि वायुसेना को लगता है कि लोग ज्यादातर समय पेरिस में पा सकते हैं, इसलिए वायुसेना होटल का भुगतान करने के जोखिम को सहन करेगी। किसी ने विशेष रूप से OTP-ORY // CDG-EZE का मूल्यांकन किया है या नहीं यह एक अलग सवाल है। EZE के लिए एक दिन में एक उड़ान, EZE की एकमुश्त मांग है (यह लगातार कई दिनों में बिक जाती है), RER B अधिक बार हड़ताल पर है, यह नहीं है कि, CDG के आसपास के होटल और भोजन, भले ही AF के टैब पर हों, सैन टेल्मो के साथ बिल्कुल तुलनीय नहीं, ... यकीन नहीं कि मैं खुद यह जोखिम उठाऊंगा।
कलचस

2

दो हवाई अड्डे शहर के विपरीत किनारों पर हैं और न्यूनतम यात्रा का समय हस्तांतरण के प्रकार (बस, निजी टैक्सी आदि) के आधार पर एक घंटे के आसपास लगता है। https://www.paristoolkit.com/airport/paris_cdg_orly_bus.htm व्यक्तिगत रूप से मुझे नहीं लगता कि यह एक सुरक्षित विकल्प है।

हमारी साइट का प्रयोग करके, आप स्वीकार करते हैं कि आपने हमारी Cookie Policy और निजता नीति को पढ़ और समझा लिया है।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.