क्या अतिरिक्त विकिरण के कारण प्रति वर्ष 60 छोटी उड़ानें स्वास्थ्य के लिए हानिकारक हैं? [डुप्लिकेट]


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इस सवाल का पहले से ही यहाँ एक जवाब है:

लगातार पाँचवें वर्ष मैंने लगभग 60 बार उड़ान भरी। मेरी अधिकांश उड़ानें यूरोप के भीतर हैं, इसलिए एक औसत उड़ान काफी कम है (~ 1000 किमी, ~ 2 घंटे)। मैं ब्रह्मांडीय किरण विकिरण के कारण होने वाले नकारात्मक स्वास्थ्य प्रभावों से चिंतित हूं।

संघीय उड्डयन प्रशासन वेबसाइट पर कैलकुलेटर मैं प्रति 2 घंटे की उड़ान के प्राप्त होने वाले ~ 7-9 μSv पता चलता है। इसका मतलब है मेरी वार्षिक विकिरण खुराक में अतिरिक्त ~ 0.5 mSv जोड़ना। 1 mSv / वर्ष के मेरे क्षेत्र में पृष्ठभूमि विकिरण और कुछ मेडिकल एक्स-रे आसानी से 3-4 mSv वार्षिक खुराक तक जोड़ सकते हैं।

बीएसएस / ईयू के अनुसार, आम जनता के लिए सुरक्षित वार्षिक विकिरण जोखिम 1 mSv है।

मेरी एक उड़ान का एक उदाहरण:

मेरी छोटी उड़ानों में से एक

  1. क्या मेरी गणना समझ में आती है?
  2. क्या मुझे कैंसर के जोखिम में वृद्धि के बारे में चिंतित होना चाहिए? क्या कोई संभावित नकारात्मक स्वास्थ्य प्रभाव विकिरण से संबंधित नहीं हैं?
  3. विषय पर कुछ लेख / कागजात हैं जो आप सुझाएंगे?

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पायलटों को तब कैंसर का अभूतपूर्व स्तर होना चाहिए, नहीं?
यूजर 56513

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0.5 mSv सांख्यिकीय रूप से महत्वपूर्ण नहीं है। इस बात का कोई सबूत नहीं है कि विकिरण में इतनी छोटी वृद्धि कैंसर की घटनाओं में वृद्धि में योगदान करती है। एक वर्ष में साठ खंडों से आपके स्वास्थ्य की चिंता अन्य चिंताओं (खराब गुणवत्ता वाले भोजन और खराब गुणवत्ता वाली नींद मुख्य दो गंभीर खतरों) से उत्पन्न होनी चाहिए।
कलकस

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@MusoniusRufus: ऐसा लगता है कि एयरलाइन पायलट वास्तव में औसत से अधिक कैंसर का स्तर झेलते हैं , हालांकि इसका कारण स्पष्ट नहीं है। लंबी दौड़ के पायलटों को सबसे बड़ा खतरा लगता है; यूरोप के भीतर उड़ानें अपेक्षाकृत सुरक्षित हैं।
टोनीके

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क्या विकिरण वास्तव में एकमात्र चिंता है? फ्लाइंग शारीरिक रूप से थका देने वाला है और मुझे लगता है कि असली नुकसान यही है।
JonathanReez मोनिका का समर्थन करता है

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आपको यह चार्ट जानकारीपूर्ण लग सकता है: xkcd.com/radiation
Jamie Hanrahan

जवाबों:


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  • आमतौर पर कैंसर पैदा करने वाले कारकों के बारे में बात करना सही नहीं है। कारक कैंसर होने की संभावना को बढ़ाते हैं । मानव मन बहुत छोटी और बहुत बड़ी संभावनाओं के साथ अच्छा व्यवहार नहीं करता है, हम निश्चितता की लालसा करते हैं।
  • किसी भी विकिरण के संपर्क में आने से कैंसर होने की संभावना बढ़ जाती है। कोई सुरक्षित खुराक नहीं है। एक छोटी खुराक, या यहां तक ​​कि कई छोटी खुराक, इसका मतलब यह नहीं है कि "यह संभावना है" आपको कैंसर मिलेगा। इसका मतलब है कि इस विकिरण के बिना "यह अधिक संभावना है"। कुछ चीजें कैंसर की संभावना को इतना बढ़ा देती हैं कि कैंसर को लगभग निश्चित कर दिया जाता है जब तक कि कोई और चीज आपको पहले नहीं मारती है, जैसे परमाणु परीक्षण स्थल पर फिल्म बनाना
  • एक अन्य उदाहरण के रूप में धूम्रपान करें। ऐसे लोगों की कई कहानियां हैं, जिन्होंने बुढ़ापे में कभी भी धूम्रपान नहीं किया और कभी कैंसर नहीं पाया, और दूसरे वे लोग जिन्हें कभी धूम्रपान नहीं करने के बावजूद फेफड़ों का कैंसर हो गया, लेकिन औसतन धूम्रपान विभिन्न प्रकार के कैंसर से संबंधित है।
  • इसलिए आपको विकिरण से बचने के किसी भी जोखिम से बचना चाहिए, लेकिन अगर आप तहखाने में छिप जाते हैं तो आपको इससे कैंसर भी हो सकता है । आपको एक और उदाहरण देने के लिए, आपको इसके मज़े के लिए एक्स-रे नहीं करवाना चाहिए, लेकिन यदि आपका डॉक्टर एक लेने का सुझाव देता है, तो संभवतः यह आपके स्वास्थ्य के लिए नैदानिक ​​जानकारी के बिना आगे बढ़ने से बेहतर है।

विकिरण को कम से कम करें जहाँ आप कर सकते हैं। जहां आप नहीं कर सकते, तो जोखिम स्वीकार करें और उसके साथ रहें। अंतत: जन्म मृत्यु की ओर ले जाता है।


फॉलो-अप: अमेरिकी पर्यावरण संरक्षण एजेंसी रैखिक नो-थ्रेशोल्ड मॉडल का उपयोग करती है । यह उद्धृत करते हुए कि यह वैज्ञानिक प्रमाण नहीं है, मुझे लगता है कि किसी भी अनावश्यक विकिरण के संपर्क से बचना समझदारी है ।

इस जोखिम को परिप्रेक्ष्य में रखने के लिए भी समझदारी है - चिप्स और क्रैड बर्गर खाने से कैंसर के खतरे भी बढ़ जाते हैं, और इसलिए व्यस्त सड़क के बगल में टहलना होता है।



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कैंसर का # 1 कारण जीवित हो रहा है। मृत लोगों को कैंसर नहीं होता है।
नेल्सन

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@ नेल्सन, लोगों के विभिन्न समूहों को अलग-अलग दरों पर कैंसर मिलता है। यह प्रासंगिक है।
ओम

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ध्यान दें कि रेखीय मॉडल (यह है कि "कोई सुरक्षित खुराक") वैज्ञानिक संगठनों के बीच स्पर्धा होती है, देखें: en.wikipedia.org/wiki/Linear_no-threshold_model#Controversy
मानचित्रकार

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विकिपीडिया के अनुसार, आपको प्रत्येक माइक्रोमीटर में 10000 किमी / 6000 मील की यात्रा के लिए कैंसर के खतरे के कारण विकिरण के कारण एक माइक्रोमीटर मिलेगा । तुलना करें कि कार द्वारा 370 किमी / 230 मील की यात्रा के लिए एक माइक्रोमीटर से (दुर्घटना के जोखिम के कारण)।
आंद्रे होल्जनर

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आपकी गणना उचित है, लेकिन मुझे यकीन नहीं है कि आप यूरोपीय संघ के बुनियादी सुरक्षा मानकों के निर्देशों को समझते हैं या गलत बताते हैं।

मुझे लगता है कि आप निर्देश के अनुच्छेद 12 का उल्लेख कर रहे हैं: "सार्वजनिक प्रदर्शन के लिए सीमाएं"। यह लेख कृत्रिम विकिरण की मात्रा, जनता के एक सदस्य के रूप में है जो आप कर सकते हैं की सीमा additionaly प्रति वर्ष 1 mSv के किसी समान प्रभावी खुराक के लिए अपने परिवेश में 'अधिकृत प्रथाओं' द्वारा को उजागर किया। मैं यूरोप के लिए किसी भी संख्या नहीं मिल रहा है, लेकिन अमेरिका के निवासियों के औसत पर, उदाहरण के लिए कर रहे हैं कुल में प्रति वर्ष 6 mSv के समतुल्य, जिनमें से अधिकांश वास्तव में चिकित्सा परीक्षाओं से आते हैं के संपर्क में।

विशेष समूहों के लिए, बीएसएस निर्देश में सीमा तय कर रहे हैं बहुत अधिक:

  • एयरलाइन चालक दल को प्रति वर्ष अतिरिक्त 6 mSv के संपर्क में लाया जा सकता है।
  • रेडियोधर्मी मैटिरियल को संभालने वाले कर्मचारियों को प्रति वर्ष 20 mSv या असाधारण मामलों में प्रति वर्ष 50 mSv तक भी उजागर किया जा सकता है। 5 वर्ष की अवधि में विकिरण जोखिम 100 mvv से अधिक नहीं हो सकता है और श्रमिक के जीवनकाल के दौरान 400 mSv से अधिक नहीं हो सकता है।
  • आपातकालीन कार्यकर्ता 'असाधारण स्थितियों में, जीवन को बचाने के लिए, गंभीर विकिरण-प्रेरित स्वास्थ्य प्रभावों को रोकने के लिए, या भयावह परिस्थितियों के विकास को रोकने के लिए' 500 mSv तक उजागर हो सकते हैं।

जैसा कि आप देख सकते हैं, उड़ान से प्रति वर्ष आपके अतिरिक्त 0.5 mSv विकिरण जोखिम के लिए कानूनी सीमा का एक अंश है।


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यह "सूचित सहमति" का एक मुद्दा है। एयरलाइन के कर्मचारी, विकिरण कार्यकर्ता, और आपातकालीन कर्मचारी (चाहिए) अतिरिक्त जोखिम के बारे में जानते हैं और इसे जानबूझकर लेते हैं। इसी तरह, जब एक चिकित्सा प्रक्रिया की जाती है, तो यह आंका जाता है कि चिकित्सा उपचार के लाभ विकिरण के जोखिमों से आगे निकल जाते हैं। (यानी मैमोग्राम से कैंसर का जल्द पता लगने से एक्स-रे एक्सपोज़र से होने वाली अतिरिक्त कैंसर से होने वाली मौतों से अधिक जान बचती है)। इस प्रकार, ओपी को पता होना चाहिए कि वे एक अतिरिक्त जोखिम पैदा कर रहे हैं और उन्हें खुद को न्याय करना चाहिए कि क्या यह स्वीकार्य है, या क्या उन्हें एक नई नौकरी मिलनी चाहिए।
user71659

1
एक दिलचस्प बात यह है कि (मेरी राय में) यह है कि विकिरण कार्यकर्ता डोज़ीमीटर ले जाते हैं जबकि एयरलाइन चालक दल के सदस्य अब तक नहीं जानते हैं। या वहाँ एक डॉसमीटर ऑनबोर्ड है?
आंद्रे होल्जनर

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@AndreHolzner जहां तक ​​मैं इसे समझता हूं, खुराक अधिक अनुमानित है, इसलिए एयरलाइंस उन सभी उड़ानों के उड़ान मार्गों के आधार पर खुराक का अनुमान लगाने के लिए सॉफ़्टवेयर का उपयोग करती हैं जो प्रत्येक चालक दल के सदस्य रहे हैं।
अलेक्स.फोनिच

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मैं एक केबिन क्रूम्बर हूं, मैंने सालों तक प्रति माह 10 उड़ानों से लेकर 35 उड़ानों तक (लगभग 80-100 घंटे की उड़ान के समय) कुछ भी किया और अभी भी जीवित और ठीक हूं ।

क्रूएम्बर्स एक जटिल प्रणाली का पालन करते हैं जो उड़ानों और फ्लाइंग घंटे प्रति माह और कई अन्य चीजों के बीच आराम की अवधि को विनियमित करते हैं। यह यात्रियों पर लागू नहीं होता है, वे क्रूसेम्बर्स के रूप में ज्यादा सामने नहीं आते हैं और वे दिन में 4 या 5 फ्लाइट नहीं करते हैं जैसा कि कुछ क्रू मेंबर करते हैं। इन नियमों का अच्छी तरह से अध्ययन किया जाता है और यह चिकित्सा अध्ययनों पर आधारित होते हैं और बहुत सारे संगठन इसमें शामिल होते हैं ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि यह क्रूमैम्बर्स के लिए सुरक्षित है। यह देखते हुए कि चालक दल यात्रियों की तुलना में अधिक उड़ान भरते हैं, तो यह मान लेना काफी सुरक्षित है कि एक वर्ष में 60 उड़ानें उड़ाना सुरक्षित है।

मेरी राय में, केवल एक चीज जिसके बारे में आपको वास्तव में चिंता करने की ज़रूरत है वह है अपने पैरों में रक्त के थक्कों से बचने के लिए समय-समय पर हाइड्रेटेड रहना और चलना।


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जबकि अन्य ने बढ़े हुए विकिरण से जुड़े जोखिमों को सही ढंग से संबोधित किया है, मुझे उड़ान से जुड़े अन्य जोखिमों पर ज़ोर देना ज़रूरी लगता है:

  • थकान
  • सोने का अभाव
  • कम हवा का दबाव
  • शुष्क हवा
  • साथी यात्रियों से कीटाणु
  • अशांति (संभावित कारण चोट)

यहां तक ​​कि अगर आप हमेशा बिजनेस क्लास उड़ाते हैं और केवल कैरी-ऑन सामान रखते हैं, तो प्रति वर्ष 60 उड़ानों पर आपको उड़ान देरी और रद्द करने, असुविधाजनक समय पर उड़ान भरने, हवाई अड्डे के रास्ते पर ट्रैफिक जाम, आदि की संभावना है। हर एक सप्ताह में उड़ान का उल्लेख नहीं करना उचित व्यायाम के लिए आपके पास कम समय है और अस्वास्थ्यकर हवाई अड्डे / एयरलाइन भोजन खाने के लिए प्रोत्साहित करता है। ये सभी कारक आपके जीवन प्रत्याशा में अकेले विकिरण की तुलना में बहुत अधिक होने की संभावना है।


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ओपी हो सकता है - बस संभवतः - इन चीजों के बारे में कुछ जागरूकता हो ... "लगातार पांचवें साल मैंने लगभग 60 बार उड़ान भरी"
mcalex

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@mcalex हां, लेकिन मनोवैज्ञानिक रूप से बोलने वाले लोग स्पष्ट खतरों (नींद की कमी) की तुलना में अनदेखी खतरों (विकिरण) से अधिक डरते हैं।
JonathanReez मोनिका का समर्थन करता है

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संक्षेप में, नहीं, आपको चिंतित नहीं होना चाहिए।

विकिरण की खुराक बहुत सहनीय है, और बीच में पर्याप्त ठहराव के साथ (प्रति वर्ष 60 उड़ानों पर आपके पास औसतन 6 दिन हैं, जो बहुत है) यह नीच है।

ज़रूर, आपको कैंसर हो सकता है (कोई भी आपको गारंटी नहीं दे सकता है!), लेकिन अगर आप ऐसा करते हैं, तो आप इसके लिए अपनी यात्रा को दोष नहीं दे सकते। सभी संभावना में आप इसे वैसे भी प्राप्त कर लेंगे, और कोई भी यह नहीं बता पाएगा कि क्यों। हो सकता है कि आप अपने भोजन में या किसी खास वायरस, या सिर्फ ... खराब किस्मत वाले पानी से ही पिए हों।

विकिरण एक स्वाभाविक रूप से होने वाली घटना है, और जिस खुराक के बारे में आप चिंता करते हैं, वह उस तरह से कम है जो उड़ान चालक दल आसानी से और किसी भी स्वास्थ्य मुद्दों के बिना सहन करता है। अपरिहार्य स्थिर पृष्ठभूमि विकिरण, जबकि काफी कम है, शायद आंतरायिक थोड़ा उच्च जोखिम के रूप में हानिकारक है। कंक्रीट की इमारत में रहना बहुत अधिक हानिकारक है (और कोई भी इस बारे में चिंता नहीं करता है, मुझे शामिल किया गया है!), चूंकि उच्च से अधिक-औसत विकिरण स्थायी रूप से मौजूद है, आंतरायिक नहीं।

यहां तक ​​कि बहुत अधिक मात्रा में उड़ान क्रू को उजागर किया जाता है (दशकों में दर्जनों बार, आपके शरीर को नुकसान की मरम्मत करने में पूरी तरह से सक्षम है, बशर्ते कि बीच में बाकी अवधि हो) (कम से कम एक दिन)। प्रकृति (या विकास, जिसे आपके पास है उसे कॉल करें) - सीमाओं के भीतर - अनुकूलित और विकिरण और इसके हानिकारक प्रभावों से सामना कर सकता है। डीएनए की मरम्मत जीवन का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। आप कभी धूप में बाहर नहीं जा सकते, अगर यह काम नहीं करता (कम से कम, अधिकांश भाग के लिए) मज़बूती से।

रेडियोथेरेपी में, आपको कुछ हफ़्ते में दो-अंकीय ग्रेज़ मिलते हैं (जो कि ऊतक के आधार पर, एकल-अंक, दोहरे-अंक या ट्रिपल-डिजिट सीवर से मेल खाते हैं)। चक्की नहीं, सूक्ष्म नहीं। तो मूल रूप से लगभग दस मिलियन बार आप जिस खुराक के बारे में चिंता करते हैं।
हालांकि इस तरह की एक बड़ी खुराक आसपास के ऊतकों पर वास्तव में "कोई प्रभाव नहीं" नीचे नहीं जाती है, यहां तक ​​कि इन बड़े पैमाने पर हानिकारक खुराक पर प्रभाव आश्चर्यजनक रूप से हल्के होते हैं बशर्ते कि एक्सपोज़र के बीच पर्याप्त आराम अवधि हो। यह रेडियोथेरेपी का संपूर्ण बिंदु है। स्वस्थ ऊतक बाकी अवधि के दौरान क्षति को पुन: उत्पन्न करेगा जबकि ट्यूमर नहीं होगा।


1

आपको याद रखना होगा कि आपको समुद्र के स्तर पर भी विकिरण मिलता है, और इससे बचने का कोई रास्ता नहीं है। यहां तक ​​कि केला खाने से भी। से विकिपीडिया , आप देख सकते हैं कि एक उड़ान केवल 10 बार से विकिरण बढ़ जाती है, जबकि आप हवा में हैं तो हफ्ते में एक बार एक 1 घंटे की उड़ान (168 घंटे) अपने विकिरण 10/168 = 6% तक बढ़ जाती है!

यह भी ध्यान दें कि अत्यंत रूढ़िवादी डो वार्षिक सीमा 20 mSv ~ 4000 उड़ानें हैं। तो नहीं, मुझे इस बात की अधिक चिंता होगी कि हवा में गोली चलने या बरमूडा त्रिकोण में खो जाने के बारे में मुझे अधिक चिंता होगी।

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