पता करें कि वर्तमान बड़ी उड़ान में देरी क्यों हुई?


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मैं कल (लेखन के रूप में) से एक उड़ान को देख रहा था जो काफी देरी से हुई थी ...

https://flightaware.com/live/flight/UAL48 ("सेप्ट 2" चुनें)

अब, कई उत्कृष्ट उड़ान जानकारी साइटों पर, आप जल्दी से यह निर्धारित कर सकते हैं कि उड़ान में देरी हो रही है या नहीं।

लेकिन - क्या यह पता लगाने का एक तरीका है कि उड़ान में देरी क्यों हुई?

यदि आप अगले दिन उसी फ्लाइट में हों तो यह काफी महत्वपूर्ण हो जाता है!

(वास्तव में उस विशिष्ट उड़ान के लिए, मुझे लगता है कि अगले दिन की शुरुआत दुर्भाग्य से पहले ही चिह्नित हो चुकी है क्योंकि कई घंटे देरी से चल रहे हैं। अब मुझे अगले दिन के बारे में आश्चर्य है।)

यदि आप जान सकते हैं कि देरी क्यों हुई, तो यह निश्चित रूप से उपयोगी जानकारी होगी यदि आप उड़ान के निम्नलिखित संस्करणों पर हैं।

क्या इसे करने का कोई तरीका है?

(अक्सर यदि आप "एयरलाइन को कॉल करते हैं और पूछते हैं", आरक्षण में कर्मचारी अक्सर विशेष रूप से नहीं जानते हैं।)


मेरे सवाल का भाव यह है, "यदि आप उस उड़ान संख्या की अगली उड़ानों में से एक पर हैं, तो यह पता लगाने की कोशिश करें कि बिल्ली क्या चल रही है ...!"


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इस विशेष मामले में, यह 1 सितंबर को गूस बे के लिए एक मेडिकल डायवर्सन से नॉक-ऑन इफेक्ट्स हो सकता है । यह देखते हुए कि EWR-BOM के लिए उड़ान का समय आधे दिन से अधिक है, मैं क्रू शेड्यूल को सभी अजीब से देख सकता हूं इस वजह से कुछ दिनों के लिए।
माइकल सेफर्ट

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@MichaelSeifert - आकर्षक, लेकिन .......... उस पोस्टर का कारण कैसे पता चला ? मुझे नहीं मिला .. चीयर्स।
फेटी

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यह पोस्टर कनाडा के एक प्रमुख टीवी नेटवर्क CTV पर काम करता है। वह अच्छी तरह से आप या मैं नहीं है अंदरूनी सूत्र कनेक्शन हो सकता है।
माइकल सेफर्ट

शायद इसलिए कि उन्होंने विमान में उपस्थित किसी भी डॉक्टर से पूछने के लिए परिचारक का फोन सुना, और / या स्टाफ ने उसे पूछने पर बस बताया। एक चालक दल के पीओवी से, मेडिकल एक क्रोधी जनता को बेचना आसान होता है, क्योंकि यह एयरलाइन की गलती नहीं है, इसलिए वे इसे बेचने जा रहे हैं यदि वे कर सकते हैं।
हार्पर - मोनिका

@MichaelSeifert - gotchyou now ..
फेटी

जवाबों:


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ExpertFlyer के पास फ़्लाइट स्टेटस दृश्य होता है जो सूचना उन्हीं चैनलों के माध्यम से प्राप्त करता है जो एयरलाइंस इसे प्रसारित करने के लिए उपयोग करती हैं। एयरलाइन और प्रौद्योगिकी की उनकी पसंद के आधार पर यह कुछ जानकारी को प्रकट कर सकता है। लेकिन यह एक संसाधित रूप में नहीं है।

जब मैंने USE0048 को 02SEP के लिए देखा, तो यह केवल यह कहता है कि YYR को डायवर्सन "रखरखाव" के कारण था, जो कि संभव नहीं लगता है।

यदि आपके पास फ्लाइट रडार पर उच्च स्तरीय सदस्यता है, तो आप स्क्वॉक कोड देख सकते हैं, जो आपको बता सकता है कि क्या आपात स्थिति में डायवर्सन बनाया गया था।


शानदार जानकारी, Calchas। अच्छा था।
फेटी

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"स्क्वॉक कोड, जो आपको बता सकता है कि क्या आपात स्थिति में डायवर्सन किया गया था" केवल अगर विमान ने वास्तव में आपातकालीन ट्रांसपोंडर कोडों में से एक को स्क्वाक किया। यह संभव है कि अगर कोई आपात स्थिति थी, तो इसकी संभावना है , लेकिन इसकी आवश्यकता नहीं है; एटीसी उन्हें अपने मूल रूप से निर्दिष्ट ट्रांसपोंडर कोड पर रखने का फैसला कर सकता है।
बजे एक CVn

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एयरलाइन हमेशा अपनी उड़ान के विलंब का कारण जानती है। व्यवहार में, निश्चित रूप से, इसका मतलब केवल कुछ लोग जानते हैं, और जिस एजेंट से आप बात कर रहे हैं, उनमें से एक नहीं हो सकता है। तो आपकी खोज उस एजेंट को ढूंढना है जो a) यह जानता है और b) इस जानकारी को साझा करने के लिए अधिकृत है।

आमतौर पर, मेरे व्यक्तिगत अनुभव के आधार पर, ज्ञान के संदर्भ में:

  • गेट एजेंट आमतौर पर अधिकांश अद्यतित जानकारी जानता है - लेकिन केवल गेट पर ही पहुंचा जा सकता है;
  • चेक-इन एजेंट को कुछ जानकारी पता हो सकती है (वे आमतौर पर कई उड़ानों के लिए चेक-इन संभालते हैं, इसलिए वे अद्यतित नहीं हैं);
  • हवाई अड्डे पर एयरलाइन सेवा डेस्क गेट एजेंट को कॉल करके अप-टू-डेट जानकारी प्राप्त कर सकते हैं, यदि आप उनके लिए अच्छे हैं (उन्हें वास्तव में नहीं करना है);
  • एयरलाइन सेवा फोन डेस्क भी आप के लिए यह पता कर सकते हैं। यह उनके लिए अतिरिक्त परेशानी है, क्योंकि उन्हें प्रत्यक्ष फोन का पता लगाना, उसे कॉल करना और इस जानकारी को स्थानांतरित करना है। यदि आपके काम का बोझ अपेक्षाकृत कम है, या यदि आप एक प्रीमियम केबिन या उच्च स्थिति वाले यात्री हैं, तो उनके लिए ऐसा करने का मौका बढ़ जाता है।
  • सार्वजनिक चैनल (यानी ट्विटर) में पूछने पर लगता है कि उन्हें प्रतिक्रिया प्राप्त करने का एक बेहतर मौका मिल सकता है, क्योंकि एयरलाइंस अपनी सार्वजनिक छवि की परवाह करती है

ध्यान दें कि उड़ान में देरी का कारण समय में परिवर्तन हो सकता है। उदाहरण के लिए, रखरखाव के लिए एक विमान के रूप में शुरू किया गया मौसम की देरी में बदल सकता है, या (अगले दिन के मामले में) हड़ताल में देरी हो सकती है।


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कारण इस बिंदु पर भी यौगिक कर सकते हैं कि वास्तव में अब एक भी कारण नहीं है। आपकी फ्लाइट लेट हो सकती है क्योंकि इनबाउंड फ्लाइट लेट है। इनबाउंड उड़ान देर से थी क्योंकि उनके पास चालक दल नहीं था। कोई चालक दल नहीं था क्योंकि वे दिन के लिए अपने कर्तव्य समय को पार कर गए थे। वे दिन के लिए अपने कर्तव्य समय से अधिक हो गए क्योंकि एक विमान को रखरखाव की आवश्यकता थी। विमान को रख-रखाव की आवश्यकता होती थी क्योंकि एक ट्रक द्वारा उसे टक्कर देने के बाद उसका निरीक्षण करना पड़ता था। मौसम की वजह से इसे देखना आवश्यक था।
ज़ैक लिप्टन

@ZachLipton - यकीन है, तो सच है। लेकिन "चालक दल नाव के कारण snafu" और "बड़े पैमाने पर इंजन की कमी" के बीच एक बड़ा अंतर है। पहले मामले में, अगले दिन एक दोहराने वाली उड़ान शायद अप्रभावित है। बाद के मामले में, yer ने इसे खराब कर दिया है: /
Fattie

@GeorgeY। - अच्छा था। यह अपने knowlegde के आधार पर की तरह लगता है दुर्भाग्य से नहीं है एक "स्टाफ" प्रकार साइट है कि, बस, कारण देता है .... एक बहुत बेकार है कि
fattie

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@ फैटी: इस तरह की जानकारी को सार्वजनिक करने से एयरलाइंस को कोई फ़ायदा नहीं होता है, और ऐसा करने के लिए किसी कानून की आवश्यकता नहीं है (अलग से अनिवार्य एनटीएसबी / एफएए सुरक्षा रिपोर्टिंग से अलग)। किसी और के पास नहीं है, इसलिए यह सार्वजनिक नहीं है।
केविन

@ फैटी "पहले मामले में, अगले दिन एक दोहराने वाली उड़ान शायद अप्रभावित है। बाद के मामले में, येर ने इसे खराब कर दिया है: /" केवल अगर अगले दिन उसी उड़ान संख्या को उसी विमान द्वारा सेवा दी जाती है, जो हो सकती है या नहीं। मुकदमा। यदि यह एक अलग विमान है, तो कोई कारण नहीं कि यह किसी भी तरह से मायने रखता है।
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आप वास्तव में क्या पूछ रहे हैं "क्या तथ्य यह है कि उड़ान में देरी हो रही थी आज मौका बढ़ाएं यह कल देरी हो जाएगी?"। कारण जानने से उस प्रश्न पर जानकारी मिल सकती है, लेकिन शायद ही कभी। यह उड़ान के प्रकार पर निर्भर करता है। कुछ लंबी उड़ानें हैं जहां एक ही विमान प्रति दिन एक चक्कर लगाता है। यदि आज एक लंबा विलंब होता, तो आपको यह पता करने में देर नहीं लगती कि आज की उड़ान पूरी तरह से विमान की समस्या के कारण रद्द हो गई थी। वह कल तक अच्छी तरह से चल सकता है। यहां तक ​​कि अगर यह नहीं है, तो कल की उड़ान आज के यात्रियों को समायोजित करना चाहेगी, इसलिए कुछ लोग टकरा जाएंगे। यह तुम हो सकते हो। इस परिदृश्य में, यह मेरे उस अवसर के अनुमान को बढ़ा देगा जो मैं कल नहीं निकालूंगा।

छोटी दौड़ की उड़ानों के लिए अधिक लचीलापन है, लेकिन जितना आप अनुमान लगा सकते हैं उससे कम है। एयरलाइनों के पास कई अतिरिक्त विमान नहीं हैं, लेकिन उड़ान अनुसूची को कवर करने के लिए कड़ी मेहनत करते हैं। कई एयरलाइन ऐप साइटों में "यह विमान कहाँ से आ रहा है?" बटन जो आपको ट्रैक करने दे सकते हैं कि क्या उन्होंने आपकी उड़ान को उसी विमान से सेवा करने का इरादा किया था जो आज विलंबित था। क्या आप नहीं जानते कि क्या देरी के कारण वे विमान को फिर से सौंप देंगे।

मेरा अनुभव यह है कि आज आपको देरी के कारण के बारे में जानकारी मिल जाएगी (यह मानकर कि आप किसी भी समय प्राप्त करें) कल के प्रभाव के लिए उचित मूल्यांकन करने के लिए पर्याप्त विस्तृत नहीं होगी। उड़ान के बारे में सोचना स्वाभाविक है कि XXX को आज देरी हो गई थी, इसलिए कल इसकी देरी होने की अधिक संभावना है, लेकिन यह कहना बहुत कठिन है कि क्या यह तर्कसंगत आकलन है। दूसरी ओर मैंने एयरलाइनों को यह स्वीकार करने के लिए बहुत धीमी गति से देखा है कि एक समस्या भविष्य की समस्याओं को बढ़ावा देगी। मैंने उन्हें यह दावा किया है कि एक उड़ान समय पर निकल जाएगी जब आने वाले विमान ने उस दावे का समर्थन करने के लिए पिछले हवाई अड्डे को समय पर नहीं छोड़ा था।

अगला सवाल यह है कि आप जानकारी के साथ क्या करने जा रहे हैं? यदि आपको नहीं पता था कि आज की उड़ान में देरी हो रही है तो आप कल हवाई अड्डे पर जाएंगे और विमान पर चढ़ने की कोशिश करेंगे। क्या अब आप उस फ्लाइट को रद्द करने जा रहे हैं और कुछ अन्य टिकट खरीदने की कोशिश कर रहे हैं? क्या आप यात्रा को पूरी तरह से रद्द करने जा रहे हैं? मुझे आपकी स्थिति का पता नहीं है, लेकिन शायद सबसे अच्छी बात यह है कि कल हवाई अड्डे पर जाएँ और देखें कि क्या होता है। सौभाग्य।


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आज एक ही उड़ान संख्या को प्रभावित करने वाले एक विमान में एक यांत्रिक मुद्दे की संभावनाएं बहुत छोटी हैं *। एक बड़े मौसम के विघटन के कारण आज की उड़ान में देरी हो रही है और अगले दिन या दो या तीन उड़ानों पर दस्तक देने का प्रभाव बहुत बड़ा है। मौसम संबंधी देरी के बारे में पता लगाना बहुत आसान है - इंटरनेट पर किसी भी समाचार या मौसम की साइट को खींचें - आप इसके बारे में पढ़ेंगे। मैकेनिकल या फ़्लाइट-क्रू से संबंधित देरी के बारे में पता लगाना अधिक कठिन है, अन्य उत्तरों में विस्तृत था, और शायद भविष्य की उड़ानों को प्रभावित नहीं करेगा।

यदि आपका वास्तविक प्रश्न "क्या मेरी उड़ान XXnnn में कल देरी होगी ?", तो आपके द्वारा लिंक किए गए बहुत पृष्ठ पर उस उड़ान संख्या के तहत अंतिम 15 उड़ानों का इतिहास है। यदि आप बारी-बारी से प्रत्येक पर क्लिक करते हैं, तो आप देखेंगे कि उड़ान जल्दी या देर से रवाना हुई या यदि यह जल्दी या देर से पहुंची। (2 सितंबर, 10:24 सुबह प्रस्थान देर से हुआ लेकिन जल्दी आ गया - धन्यवाद टेलविंड्स!)

यदि आप प्रत्येक व्यक्तिगत उड़ान के माध्यम से क्लिक करना पसंद नहीं करते हैं, तो UA48 के FlightRadar24 का दृश्य आपको केवल 7 दिन का समय देगा, लेकिन यह निर्धारित और वास्तविक प्रस्थान और आगमन के समय एक स्क्रीन पर दिखाई देगा।

सात से 14 दिनों का डेटा संभवतः आपको "कल के" प्रदर्शन डेटा की तुलना में हाल के समय पर प्रस्थान / आगमन के प्रदर्शन का एक बेहतर पूर्वानुमान देगा। यानी YYR के लिए एक मोड़, EWR पर लौटें, तो BOM को "पुन: आरंभ" घटना की उड़ान से पहले या बाद में नहीं हुआ है और यह एक बार बंद है।

* FR24 टेल नंबर दिखाता है, और UA ने अंतिम 7 उड़ानों में से किसी के लिए एक ही विमान का उपयोग नहीं किया है, और न ही वे दो आगामी उड़ानों में से किसी के लिए ऐसा करने की योजना बना रहे हैं जिसके लिए FR24 एक अनुमानित टेल नंबर दिखा रहा है । (ध्यान दें कि उपयोग किए जाने वाले वास्तविक विमान यांत्रिक फिटनेस के अधीन हैं, आदि और बदल सकते हैं - भले ही विमान ने गेट से पीछे धकेल दिया हो।)

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