भारत में प्रवेश से इंकार

Question

मैंने पिछले हफ्ते नई दिल्ली, भारत की यात्रा की। जब हम पासपोर्ट नियंत्रण / आव्रजन पर पहुंचे तो हमने पाया कि मेरे वैध ई-वीजा में मेरे पुराने पासपोर्ट का नंबर (गलती से पुराने ट्रैवल नंबर का उपयोग करने वाला मेरा ट्रैवल एजेंट) था। बाकी सब ठीक था। मुझे भारत में प्रवेश करने से मना कर दिया गया और उन्होंने मुझे हवाई अड्डे पर 32 घंटे के बाद वापस भेज दिया।

मेरे प्रश्न हैं:

1. क्या मैं एयरलाइन को दोष दे सकता हूं जो मुझे मूल (तेल अवीव) के बिंदु पर अपने वीजा की जांच के बिना बोर्ड करने देता है। क्या मैं 32 घंटे की परेशानी के कारण मुआवजे का दावा भी कर सकता हूं?
2. IATA के अनुसार, एयर इंडिया को मुझे उनके खर्च पर वापस भेजने की जरूरत है।
3. मुझे भारत वापस जाने की आवश्यकता है और मेरे पास पहले से ही नया ई-वीजा है। क्या मैं मांग कर सकता हूं कि एयर इंडिया मुफ्त में नया टिकट जारी करे?

Comments

आपका सबसे अच्छा सहारा शायद यह आपके ट्रैवल एजेंट, tbh के साथ है। आपको उनमें से कुछ भी नहीं मिल सकता है, या तो, लेकिन यह कम से कम एवेन्यू की खोज के लायक है। उनका काम यह सुनिश्चित करना है कि इस सामान को सही तरीके से प्राप्त किया जा सके ताकि आप इसके बारे में चिंता किए बिना बस यात्रा कर सकें। वास्तव में किसी ट्रैवल एजेंट को भुगतान करने का कोई अन्य अच्छा कारण नहीं है अगर वे सिर्फ वही noob गलतियाँ करने जा रहे हैं जो आपने उनके बिना की होंगी।

— J ...

आप कुछ भी मांग सकते हैं। इसका मतलब यह नहीं है कि आपको उनसे एक पैसा मिलेगा। दोष आपका और आपके एजेंटों का है।

— यूजर 56513

आपने यह नहीं बताया कि त्रुटि होने पर आप और ट्रैवल एजेंट कहां थे। कुछ स्थानों पर, आप छोटे दावों के लिए अदालत में दायर कर सकते हैं कि त्रुटि क्या है। और उस संभावना का ज्ञान एजेंट को इसे अच्छा बनाने के लिए प्रेरित कर सकता है। दूसरी ओर, क्या वे बचाव में तर्क दे सकते हैं कि आपको उन्हें पुराना पासपोर्ट भी नहीं देना चाहिए था (यदि वे अदालत में दिखाने के लिए भी परेशान हैं)? और कई जगहों पर मानक "जो कुछ भी आपको पसंद नहीं है वह हमारी गलती नहीं है" अनुबंध अदालत द्वारा स्वीकार नहीं किया जाएगा।

— WGroleau

Answer 1

आपके सवालों के जवाब एयर इंडिया की कैरिज की शर्तों में मिल सकते हैं , जिसे आपने हवाई टिकट खरीदने पर सहमति दी थी। विशेष रूप से:

1. क्या मैं एयरलाइन को दोष दे सकता हूं जो मुझे मूल (तेल अवीव) के बिंदु पर अपने वीजा की जांच के बिना बोर्ड करने देता है। क्या मैं 32 घंटे की परेशानी के कारण मुआवजे का दावा भी कर सकता हूं?

नहीं। अनुच्छेद 14.1 कहता है कि यह आपकी ज़िम्मेदारी है, न कि एयरलाइन या ट्रैवल एजेंट की, यह सुनिश्चित करने के लिए कि आपको सही दस्तावेज दिए गए हैं, यह सुनिश्चित करने सहित कि संबंधित वीजा सही पासपोर्ट से जुड़े हैं। यदि आप किसी अन्य व्यक्ति को अपनी ओर से इस तरह के प्रलेखन के लिए आवेदन करने की अनुमति देते हैं तो भी यह जिम्मेदारी आपके साथ बनी हुई है।

2. आईएटीए के अनुसार एयर इंडिया को मुझे अपने खर्चों पर वापस भेजने की जरूरत है।

यह गलत है। अनुच्छेद 14.3 कहता है कि आप अपने निष्कासन के खर्चों के भुगतान के लिए जिम्मेदार हैं। यदि आपने एक वापसी टिकट खरीदा है, तो यह आम तौर पर आपके टिकट के रिटर्न हिस्से का उपयोग करके आपको वापस भेजने के लिए किया जाता है।

यह संभव है कि एयर इंडिया को भारत सरकार द्वारा बोर्डिंग से पहले आपके वीजा की जांच नहीं करने के लिए जुर्माना लगाया गया हो। अनुच्छेद 14.4 के तहत, एयर इंडिया को आपसे ये जुर्माना वसूलने का अधिकार है।

3. मुझे भारत वापस जाने की आवश्यकता है और मेरे पास पहले से ही एक नया ई-वीजा है। क्या मैं मांग करता हूं कि एयर इंडिया नया टिकट मुफ्त में जारी करेगा?

आप हमेशा मांग कर सकते हैं। हालांकि, ऊपर दिए गए दो बिंदुओं को देखते हुए, यह बहुत कम संभावना है कि एयर इंडिया उन्हें समायोजित करेगा।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि एयर इंडिया ही नहीं, बल्कि सभी एयरलाइंस के लिए इस प्रकार की स्थितियां विशिष्ट हैं।

Comments

अगर एयर इंडिया ने ओपी से ये जुर्माना वसूला तो टिकट की कीमत उसके दिमाग की आखिरी चीज हो सकती है। मैं भारत में जुर्माना नहीं जानता, लेकिन बाकी दुनिया में वे बहुत भारी हो सकते हैं।

— मस्त

यह भी ध्यान दें कि एयर इंडिया (वर्तमान में) भारत सरकार के स्वामित्व में है, इसलिए उन्हें केवल एक कम जुर्माना देना होगा या जुर्माना नहीं भरना होगा।

— gparyani

@gparyani आपको पता नहीं है कि सरकारें किस तरह से काम करती हैं ... सरकारी विभाग एक-दूसरे के खिलाफ सेवाओं और जुर्माना (यहां तक ​​कि मुकदमा दायर करने) के लिए बाजार दरों से ऊपर एक-दूसरे पर लगातार चार्ज कर रहे हैं।

— अक्टूबर को

Answer 2

आप एक ऐसे अनुबंध को देख रहे हैं जो आपके व्यवसाय का नहीं है। हां, IATA नियम एयरलाइन और हवाई अड्डे के बीच बाध्यकारी हैं। यदि किसी यात्री को हवाई अड्डे पर प्रवेश से मना किया जाता है, तो हवाई अड्डा, न कि हवाई अड्डा, निर्वासन के लिए जिम्मेदार है। हालाँकि, आप इस अनुबंध के पक्षकार नहीं हैं।

एयरलाइन के पास उस व्यक्ति के साथ एक बाध्यकारी समझौता है जिसने उड़ान बुक की थी (क्षेत्राधिकार और अनुबंध के आधार पर, या तो आप या ट्रैवल एजेंट), गाड़ी की शर्तों को कहते हैं। बुकिंग के दौरान, इन शर्तों को स्वीकार करना होगा। वे एयरलाइन को इस तरह के आयोजन में आने वाली लागत की वसूली करने की अनुमति देते हैं। जब से आपने एक ट्रैवल एजेंट के माध्यम से बुकिंग की है, या तो आपके ट्रैवल एजेंट ने आपको गाड़ी की शर्तों के बारे में सूचित किए बिना बुक किया था, या उन्होंने किया था, लेकिन आपने उन्हें नहीं पढ़ा था (शायद बिना पढ़े भी हस्ताक्षर किए थे)। इसके अलावा, मुझे पता है कि सभी ट्रैवल एजेंटों की सेवा की अपनी शर्तें हैं, जो आपको बताती हैं कि वे कितनी देयता लेते हैं। इसके अलावा, अधिकार क्षेत्र के आधार पर, सेवा की शर्तें या गाड़ी की शर्तों को स्थानीय उपभोक्ता संरक्षण कानूनों द्वारा पूरी तरह से या आंशिक रूप से समाप्त किया जा सकता है।

आपका अनुशंसित मार्ग अपनी ट्रैवल एजेंट से उनकी गलती के बारे में रचनात्मक तरीके से बात करना है और वे इसे कैसे ठीक कर सकते हैं; यदि वह विफल हो जाता है, तो क्षेत्राधिकार-विशिष्ट लैंडमार्क निर्णयों की खोज करने के लिए, और फिर वकील और छोटे दावों की अदालत में जाएं यदि आप जोखिम लेने के लिए तैयार हैं।

Comments

यात्रियों को अपने कागजी कार्रवाई की जांच करने की आवश्यकता बहुत अधिक सार्वभौमिक है, इसलिए मुझे आश्चर्य होगा कि अगर ई-वीजा आवेदन की लागत के अलावा ओपी छोटे दावों के अदालत से बाहर हो जाता है।

— दिमित्री ग्रिगोरीव

छोटे दावों के न्यायालय में मेरा अनुभव यह है कि न्यायाधीश वही करता है जो वह चाहता है, अनुबंध को धिक्कार है।

— WGroleau