मेरे यूके ट्रेन टिकट की भरपाई कौन करता है जब टिकट में ट्रेन मौजूद नहीं थी?


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पिछले शनिवार को लंदन में रेल नेटवर्क पर बड़े निर्माण कार्य हुए थे। यूस्टन स्टेशन बंद था।

मुझे ग्लासगो से लंदन के दक्षिण में यात्रा करनी थी। मैंने मूल रूप से वर्जिन की वेबसाइट के माध्यम से एक वापसी टिकट Euston - ग्लासगो - Euston बुक किया था, पहले से। जब मुझे जुलाई के मध्य में इंजीनियरिंग के कामों के बारे में अवगत कराया गया (जिसके परिणामस्वरूप मेरी ट्रेन रद्द हो गई ), मैंने वर्जिन को फिर से बुक करने के लिए बुलाया, और उन्होंने मुझे मिल्टन कीन्स और क्लैफाम जंक्शन के माध्यम से ग्लासगो से जाने का विकल्प प्रदान किया। जो वाजिब लगे। उनकी कीमत मेरे मूल टिकट से अधिक रही होगी, और मैंने आधी कीमत के लिए ट्रेनलाइन पर सटीक कनेक्शन देखा। जब मैंने उन्हें बताया कि उन्होंने कहा कि वे केवल बुकिंग के समय उसी कीमत या उससे अधिक के लिए टिकट की पेशकश कर सकते हैं, और बदले में टिकट वापस करने की पेशकश की है तो मैं खुद को बुक कर सकता हूं, जो मैंने किया था।यह सवाल उस नए वन-वे टिकट के बारे में है जो ग्लासगो सेंट्रल से विंबलडन के लिए मिल्टन केन्स के माध्यम से आता है। पूर्व-कहानी को केवल संदर्भ के एक फ्रेम के लिए शामिल किया गया है।

शनिवार को तेजी से आगे; मैं वर्जिन ट्रेन पर मिल्टन कीन्स के लिए चला गया, और ट्रेन ने क्लैफाम जंक्शन के माध्यम से कहा कि ट्रेनलाइन ने कहा मुझे नहीं लेना चाहिए था। इसे रद्द नहीं किया गया था, यह नहीं दिखा। यह बस अनुसूचित नहीं था। केवल एक चीज जो लंदन नॉर्थवेस्टर्न रेलवे द्वारा संचालित हेमल हेम्पस्टेड के लिए एक ट्रेन थी, और फिर उनके द्वारा स्टैनमोर अंडरग्राउंड स्टेशन के लिए एक प्रतिस्थापन बस संचालित की गई, जहां हम जुबली लाइन को लंदन में ले जा सकते थे।

इसने मेरी यात्रा में दो अतिरिक्त घंटे जोड़े। यह स्पष्ट था कि इंजीनियरिंग के काम होंगे, और इसीलिए मैंने आगे की योजना बनाने की कोशिश की। हालांकि यह काम नहीं किया। मैं अब मुआवजे का दावा करना चाहूंगा क्योंकि मुझे देर हो गई थी, लेकिन मुझे समझ नहीं आ रहा है कि किससे।

मेरा मानना ​​है कि यह मुझे क्लैपहम जंक्शन पर ले जाने के लिए दिखाने के लिए दक्षिणी की 1 गलती नहीं है। वह ट्रेन लेट नहीं थी, या रद्द थी। स्टेशन में बोर्ड पर इसका विज्ञापन नहीं किया गया था, यह राष्ट्रीय रेल की वेबसाइट पर लाइव प्रस्थान में नहीं दिखा था जब मैंने चेक किया था जब मैं मिल्टन केन्स में था। यह बस अस्तित्व में नहीं था। मेरा मानना ​​है कि मुझे वह टिकट नहीं बेचा जाना चाहिए था।

टिकट

यह एक एडवांस सिंगल टिकट है जिसमें वर्जिन लेग के लिए सीट रिजर्वेशन है, और इसके बाद कौन सी ट्रेनों को लेना है, इसकी कोई जानकारी नहीं है। मैंने इसे 20 जुलाई को खरीदा था। यहां वे ट्रेनें हैं जिनकी पुष्टि ईमेल ने की है।

पुष्टिकरण ईमेल में ट्रेन कनेक्शन, ग्लासगो जंक्शन से विंबलडन के लिए मिल्टन कीन्स को ग्लासगो दिखाता है

ट्रेनलाइन ऐप ने अभी भी ट्रेनों को दिखाया कि यह मूल रूप से दावा किया गया था कि मुझे यात्रा के दौरान (क्लैपहम जंक्शन के माध्यम से) ले जाना चाहिए।

स्पष्ट रूप से बैकएंड में टिकट बुकिंग प्रणाली में कुछ गड़बड़ थी, या वर्जिन और ट्रेनलाइन दोनों ने मुझे एक ट्रेन के लिए एक ही मार्ग की पेशकश नहीं की होगी जो नहीं चल सकती थी।

ट्रेनलाइन से चैट करने से शायद ही कोई नई जानकारी मिली हो। उन्होंने समस्या को पूरी तरह से नहीं समझा और कहा कि मुझे दक्षिणी से दावा करना चाहिए। उन्होंने यह भी दावा किया कि दक्षिणी ने समय सारिणी को बदल दिया, लेकिन वह वापस नहीं कर सका।

ट्रेनलाइन के साथ चैट करें

मैं किससे और किस तरह से अपने मुआवजे का दावा करूं?


1) मिल्टन कीन्स और क्लैफाम जंक्शन (और थ्रेस टू ईस्ट क्रॉयडन) के बीच सीधी ट्रेनें दक्षिणी रेलवे फ्रैंचाइज़ी का हिस्सा हैं। उन्हें उस ट्रेन का संचालन करना चाहिए था जिसके लिए मैंने टिकट खरीदा था।


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टिप्पणियाँ विस्तारित चर्चा के लिए नहीं हैं; इस वार्तालाप को बातचीत में स्थानांतरित कर दिया गया है ।
Willeke

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ओह, आज हमारे पास खंडित, गैर-एकीकृत ट्रेन प्रणाली की गड़बड़ी है। पुरानी ब्रिटिश रेल बहुत अच्छी नहीं थी, लेकिन कम से कम आप जानते थे कि यह गलत होने पर किसे दोषी ठहराया जाए।
निक

जवाबों:


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थोड़ी सी खुदाई करने के बाद, यह उस समस्या की तरह दिखता है जो आप में भागे थे, वास्तव में दक्षिणी रेलवे की जिम्मेदारी थी। यह संबंधित राष्ट्रीय रेल इंजीनियरिंग कार्यों पृष्ठ पर छिपा हुआ है

ईस्ट क्रॉयडन / क्लाफाम जंक्शन और वाटफोर्ड जंक्शन / मिल्टन कीन्स के बीच सेवाएं शेफर्ड बुश और वाटफोर्ड जंक्शन / मिल्टन कीन्स सेंट्रल के बीच नहीं चलेंगी। कृपया ध्यान दें, ट्रेन चालक दल की कमी के कारण इन सेवाओं को निलंबित कर दिया गया है। ग्राहकों को वैकल्पिक मार्गों का उपयोग करना चाहिए। अधिक विवरण यहां पाया जा सकता है

ग्राहकों को लंदन विक्टोरिया, स्टैनमोर के बीच किसी भी उचित मार्ग से / लन्दन विक्टोरिया, लंदन अंडरग्राउंड सेवाओं के लिए वैकल्पिक दक्षिणी सेवा का उपयोग करना चाहिए और हेमल हेम्पस्टीड के माध्यम से स्टैनमोर और मिल्टन कीन्स सेंट्रल के बीच लंदन नॉर्थवेस्टर्न रेलवे बस सेवाओं पर।

जैसा कि मदहैटर टिप्पणी में कहते हैं, आपको इस प्रकार देरी से भुगतान के माध्यम से दक्षिणी से मुआवजे का दावा करने में सक्षम होना चाहिए ।



मुझे दक्षिणी से जवाब मिला है। वे कहते हैं कि उनकी प्रणाली उस यात्रा को नहीं पा सकती है जिसे मैं बनाने की कोशिश कर रहा था, इसलिए उन्होंने इनकार कर दिया। क्या आश्चर्य है।
सिंबाके

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ठीक है, यहाँ कुछ चीजें हैं।

1) आपको नए टिकट खरीदने के लिए सिर्फ इसलिए नहीं आना चाहिए था क्योंकि आपके द्वारा पहले से बुक किए जाने के बाद वे इंजीनियरिंग काम करते थे। आपके टिकट को अन्य ट्रेनों ( यात्रा के 28 दिनों की राष्ट्रीय रेल स्थितियां ) पर सम्मानित किया जाना चाहिए, जिस दिन आपके पास उस समय एक वैध यात्रा कार्यक्रम था जो अब आपकी गलती के बिना अमान्य बना दिया गया है। यह एक बात है अगर आपने वास्तव में रीबुकिंग करके पैसे बचाए हैं (यानी दोबारा बुक किया हुआ टिकट वास्तव में आपके द्वारा मूल रूप से भुगतान किए गए पैसे से सस्ता है और आपको अपने मूल टिकट से पूरा रिफंड मिल गया है), लेकिन यह काफी अन्य है यदि आपने अधिक भुगतान करना समाप्त कर दिया है - यह नहीं है अपने मूल पद से स्पष्ट। यद्यपि यह थोड़ा और अधिक जटिल हो जाता है यदि आप आरक्षित सीटों के बारे में विशेष ध्यान रखते हैं, तो मुझे मानना ​​होगा।

2) सिस्टम से हटाए गए ट्रेनों पर विलंब चुकौती * थोड़ा नापाक है। वास्तविक रूप से जब से आपने रीबुकिंग समाप्त की है, मैं आपके अंतिम रूप से बुक किए गए यात्रा कार्यक्रम के साथ जो कुछ भी हुआ है, उसके बारे में दावा करने के लिए सादगी की खातिर करूंगा। इस मामले में, जैसा कि दूसरों ने उल्लेख किया है, ट्रेन चालक दल की कमी के कारण दक्षिणी ने छोटी सूचना पर ट्रेन को सिस्टम से हटा दिया। यह Trainline की गलती नहीं है, यह मानते हुए (के रूप में यहाँ संभावना लगती है) दक्षिणी जब तक सिस्टम से उनकी गाड़ी को नहीं निकाला, के बादआपने इसे बुक किया। यात्रा से जुड़ी शर्तों के भाग एफ में देरी और रद्द होने पर स्पष्ट रूप से आपके अधिकारों को निर्धारित किया गया है, लेकिन यह स्पष्ट रूप से कभी उल्लेख नहीं किया गया है कि क्या "रद्द करना" सिर्फ दिन-प्रतिदिन रद्द करने या अग्रिम में रद्द की गई ट्रेनों को संदर्भित करता है। मुझे लगता है कि सबसे उचित व्याख्या बाद की होगी, इसलिए मैं यह मानूंगा और उस आधार से काम करूंगा, व्यक्तिगत रूप से। इसलिए मैं दक्षिणी में देरी से भुगतान का दावा प्रस्तुत करूंगा - यदि वेब फॉर्म आपको नहीं देगा (जैसे कि आप उस ट्रेन का चयन नहीं कर सकते हैं जिसके कारण आपको सिस्टम से हटा दिया गया था), ईमेल द्वारा दावा भेजें बजाय। यदि वे उपद्रव का कारण बनते हैं, तो आप इसे परिवहन फोकस में बढ़ा सकते हैं। मुझे संदेह है कि आप दावे से पूरी तरह से इनकार कर देंगे, खासकर यदि आप उन्हें अपनी मूल बुक की गई यात्रा कार्यक्रम दिखाते हैं, लेकिन यदि आप ऐसा करते हैं, तो मुझे पूरा विश्वास होगा कि ट्रांसपोर्ट फोकस की अपील अंततः सफल साबित होगी।

* ("सिस्टम से निष्कासन" एक आधिकारिक शब्द नहीं है, लेकिन मैंने इसे यहाँ और वहाँ इस्तेमाल किया है। यह वास्तव में रद्द करने का एक और प्रकार है, लेकिन यह एक ट्रेन की बजाय शेड्यूल को रद्द करने की तरह अधिक है - अनुसूची के रूप में चिह्नित है उस विशेष दिन के लिए सिस्टम में कर सकते हैं (या कुछ स्टेशनों के साथ VAR, जैसे कि यहाँ हुआ - यह आपकी ट्रेन है, शेफर्ड बुश पर शुरू करने के लिए इसे बंद कर दिया गया था)। सिस्टम से निकाला जाना शेड्यूल के लिए नियमित रूप से होता है (उदाहरण के लिए) इंजीनियरिंग कार्यों के कारण एक निश्चित दिन पर लागू न करें। यही कारण है कि ट्रेनें स्टेशन आदि पर स्क्रीन पर दिखाई नहीं देती हैं, क्योंकि यह प्रक्रिया उन ट्रेनों के लिए अभिप्रेत है जो पहले कभी नहीं होनी चाहिए। अंतर यह है कि यह माना जाता हैयात्रा नियोजकों के आने से पहले आपको इस तिथि पर रेलगाड़ियों को बुक करने की सुविधा होगी, इस प्रकार इसका अर्थ यह होगा कि किसी को भी उस ट्रेन को कभी अस्तित्व में नहीं देखना चाहिए - लेकिन कई कारणों से, हाल ही में यह समय सीमा के बाद हो रहा है इसलिए ट्रेनें लंबे समय के बाद "गायब" हो रही हैं। लोगों ने उन पर पहले से ही बुकिंग कर ली है - यह वास्तव में आपके साथ एक यात्रा पर दो बार हुआ है, पहले वर्जिन ट्रेन के साथ फिर दक्षिणी के साथ!)


एक त्वरित टिप्पणी - क्या हम जानते हैं कि मूल यात्रा कार्यक्रम को कार्यों द्वारा अवैध बना दिया गया था? यह सिर्फ इतना हो सकता है कि यह धीमा और / या अधिक जोखिम भरा हो गया, इसलिए ओपी ने यात्रा कार्यक्रम बदलने का विकल्प चुना
मोनिका

@LightnessRacesinOrbit मूल यात्रा कार्यक्रम को देखते हुए ग्लासगो-यूस्टन को शामिल करने के लिए कहा गया है, और ट्रेनें यूस्टन तक नहीं चल रही थीं, यह वास्तव में मूल यात्रा कार्यक्रम को अमान्य कर देगा।
मुजेर

हां लेकिन हमें यह नहीं पता है कि मूल बुकिंग के समय यह रद्द करना पहले से ही था। यह देखते हुए कि यह इंजीनियरिंग कार्यों के बजाय कर्मचारियों की कमी के कारण कहा गया था, ऐसा प्रतीत नहीं होगा । इस प्रकार, फिर से बुक करने का मूल निर्णय अभी भी उस समय करने के लिए उपयुक्त बात हो सकती है, जबकि आप सुझाव देते हैं कि ओपी को मूल टिकट को पहले स्थान पर रखना चाहिए था लेकिन अभी तक हमें यह नहीं पता है कि यह फिर से क्यों था? बुक।
मोनिका

@LightnessRacesinOrbit इस बात पर भ्रम हो सकता है कि कौन सी यात्रा कार्यक्रम था। इंजीनियरिंग के पहले से काम के कारण यूस्टन में लाइन निश्चित रूप से बंद थी। ओपी की यात्रा का उद्देश्य तब उपलब्ध साक्ष्य पर प्रकट होता है जो दक्षिणी के अपने कर्मचारियों के साथ चल रही कठिनाइयों के कारण बाधित हुआ है।
उत्पत्ति

@origimbo " प्रारंभिक इंजीनियरिंग कार्य के कारण Euston में लाइन निश्चित रूप से बंद थी" यह कहां कहा गया है?
मोनिका

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आपने ट्रेनलाइन से बुकिंग की है, इसलिए आपको उनसे संपर्क करना चाहिए। उनके पास एक शिकायत प्रक्रिया है और उनके T & C s5 https://www.thetrainline.com/terms बुकिंग की त्रुटियों और विलंबित या रद्द किए गए सफर के लिए मुआवजे का संदर्भ देते हैं, वैकल्पिक रूप से सीधे दावा करने की कोशिश करते हैं - राष्ट्रीय रेल उपभोक्ता अधिकारों और प्रत्येक के लिंक का एक सारांश प्रकाशित करता है रेल ऑपरेटर http://www.nationalrail.co.uk/times_fares/ticket_types/121354.aspx


दुर्भाग्य से इस स्थिति के बारे में कोई जानकारी नहीं है।
simbabque

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मेरे पास अतीत में, एक कंपनी से देरी के लिए मुआवजे का दावा किया गया था, जिसने उस ऑपरेटर को अपना दावा पारित किया था जिसे जिम्मेदार माना गया था, जिसने फिर मुझे मुआवजा दिया। मुझे लगता है कि इससे मेरे दावे में थोड़ी देरी हुई, लेकिन जैसा कि मुझे याद है, यह सब कुछ हफ़्ते के भीतर सुलझा लिया गया था, जो मेरे लिए काफी तेज़ था। यह मुझे विश्वास दिलाता है कि आपको इसमें शामिल किसी भी कंपनी से मुआवजे का दावा करना चाहिए और वे आपका दावा सही कंपनी को सौंप देंगे।

मेरे मामले में स्थिति यह थी कि मैंने एक स्थानीय ट्रेन ली, उसके बाद एक क्षेत्रीय ट्रेन, उसके बाद एक लंबी दूरी की ट्रेन। बिकुसे मुझे पता था कि क्षेत्रीय मार्ग पर देरी हुई थी, मैंने मूल रूप से नियोजित की तुलना में ट्रेन ली थी और पहले की थी, इसलिए मैं लंबी दूरी की ट्रेन में अपनी आरक्षित सीट रख सकता था। जैसा कि यह निकला, तीनों ट्रेनें लेट थीं, लंबी दूरी की ट्रेन आधे घंटे से अधिक लेट थी। मैंने लंबी दूरी की कंपनी से मुआवजे का दावा किया, क्योंकि मैंने उनकी ट्रेन को सफलतापूर्वक पकड़ लिया था, जिसे मैंने हमेशा पकड़ने की योजना बनाई थी, लेकिन जो देर से हुई। उन्होंने, (मेरी राय में गलत तरीके से, लेकिन मेरी समस्या नहीं), स्थानीय ट्रेन ऑपरेटर पर दावा पारित किया, जिसने मुझे मुआवजा दिया।

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