स्टार अलायंस कनेक्टिंग फ्लाइट्स के लिए ऑनलाइन बोर्डिंग पास

Question

मैंने कनाडा से भारत की यात्रा बुक की। मैंने एयर कनाडा पर शुरू किया और लुफ्थांसा में स्थानांतरित कर दिया। मेरे जाने के एक दिन पहले मैंने अपनी सीटों का चयन किया, ऑनलाइन जाँच की और एयर कनाडा के ऑनलाइन चेक-इन यूआई के माध्यम से अपने बोर्डिंग पास प्राप्त किए।

हालाँकि, भारत छोड़कर, लुफ्थांसा पर शुरू होने और एयर कनाडा में स्थानांतरित होने के बाद, मैं लुफ्थांसा पर जांच कर सकता हूं लेकिन मैं लुफ्थांसा के यूआई के माध्यम से एयर कनाडा की जांच करने में असमर्थ हूं।

क्या मेरी यात्रा में कुछ गड़बड़ है? या लुफ्थांसा बस इसका समर्थन नहीं करता है?

Comments

उड़ान भरने से पहले ठीक से कोशिश करें। यदि आप फिर से ऑनलाइन चेकइन से गुजरते हैं, तो यह कनेक्शन के लिए पर्याप्त हो सकता है, और आपको दूसरी बार दोनों बोर्डिंग पास देगा।

— अगंजू

जब आप भारत में हवाई अड्डे पर जाते हैं तो आप लुफ्थांसा एजेंट से भी पूछ सकते हैं। ऑनलाइन चेक-इन नहीं होने पर भी वे आपको कनेक्टिंग फ़्लाइट के लिए बोर्डिंग पास दे सकते हैं, क्योंकि कभी-कभी छोटी-छोटी झड़पें होती हैं, जिनका ध्यान रखना ज़रूरी होता है, ऑनलाइन सिस्टम हैंडल नहीं करता है (उदाहरण के लिए पाँच मिनट का शेड्यूल चेंज स्वीकार करें) ध्यान दें कि आपको अतिरिक्त सुरक्षा जांच के लिए चुना गया है)।

— जैच लिप्टन

Answer 1

शायद सब कुछ ठीक है। आप एसी की वेबसाइट पर जांच करने की कोशिश कर सकते हैं, ऐसे मामले हैं जहां प्रत्येक उड़ान के लिए चेकइन को ऑपरेटिंग वाहक के साथ किया जाना है। (मुझे यकीन नहीं है कि अगर यह लुफ्थांसा के अमेडस कोड के साथ काम करता है - मेरा मानना ​​है कि एसी के अपने कोड हैं - लेकिन आपको बुकिंग पुष्टिकरण में या checkmytrip.com पर यह पता लगाने में सक्षम होना चाहिए। निवर्तमान उड़ान के लिए एसी पर, यह समान कोड होगा।]) यह हो सकता है कि यह एसी लड़ाई के प्रस्थान से पहले केवल XX घंटे संभव है।

एक अन्य विकल्प यह है कि एसी आपको अपना बोर्डिंग पास सौंपने से पहले कुछ दस्तावेज़ जांच करना चाहता है। या तो मामले में, मुझे बहुत अधिक चिंता नहीं होगी (जब तक आपके पास सभी आवश्यक दस्तावेज / ईटीए / ... हैं)

Comments

मैं इसे

— आजमाऊंगा

@ लॉर्डबल्मन अच्छा है! मैंने कुछ पुराने बोर्डिंगपास / यात्रा को खोजने की कोशिश की, जहां मेरे पास एलएच / एसी संयोजन था, लेकिन मुझे कोई नहीं मिला।

— npl

Answer 2

भारत से जर्मनी के लिए उड़ान के समय को देखते हुए, यह संभवतः एक समय का मुद्दा है: जब आप एलएच उड़ान में जांच करते हैं तो उस समय एसी उड़ान के लिए चेक नहीं खुला होता है।

मैं गारंटी दे सकता हूं कि एलएच समर्थन करता है (कुछ) एसी के साथ इंटरलाइन चेक: मैं पिछले महीने एक यूरोपीय एलएच फ्लाइट से एफआरए में एसी से जुड़ा था और मुझे एलएच की एसी फ्लाइट में जांच करने और उत्पादन (इलेक्ट्रॉनिक) बोर्डिंग पास की कोई समस्या नहीं थी एसी उड़ानों सहित उड़ानें। बेशक एलएच चेक इन मेरे बाद के कनेक्टिंग एसी उड़ान के प्रस्थान के समय के बहुत करीब था।

मेरे पास कुछ मुद्दे हैं जब कनेक्टिंग फ्लाइट दूसरे दिन की उड़ान के रूप में होती है (रात भर एक ही आरक्षण पर रहती है), हालांकि यूरोप की यात्रा करना और रात को उड़ान भरने के बाद अगले दिन कनेक्ट करना कभी भी मुद्दा नहीं रहा है।

Comments

यह अच्छी तरह से संभव है - भले ही विशिष्ट <24 घंटे की समय सीमा से पहले उड़ानों को जोड़ने के लिए चेकइन करना अक्सर संभव हो।

— एनपीएल

@ यह सच है कि, यदि आप एक ही परिचालन वाहक के साथ रहते हैं, तो आपकी पहली उड़ान के लिए चेक-इन आमतौर पर आपको यात्रा कार्यक्रम की सभी शेष उड़ानों तक पहुंच प्रदान करता है, भले ही वे चेक-इन विंडो के खुलने से पहले अच्छी तरह से हों बाद की उड़ानें। हालांकि, प्रक्रिया अक्सर कम चिकनी होती है जब अलग-अलग पैरों को अलग-अलग वाहक पर उड़ाया जाता है। यह आमतौर पर वाहक के बीच आईटी मुद्दे हैं।

— ZeroTheHero

मुझे लगता है कि दो अलग-अलग "चेकइन टाइम्स" हैं: पहला, एक समय है जब चेकइन के लिए उड़ान (आंतरिक रूप से) उपलब्ध है, और दूसरा, एक समय है जब आप सीधे ऑनलाइन चेकइन के माध्यम से इस तक पहुंच सकते हैं। पूर्व अक्सर प्रस्थान से 2 दिन पहले तक होता है, मेरे अनुभव में - और यह अक्सर ऐसी कनेक्टिंग उड़ानों के लिए जांचना संभव है।

— एनपीएल

Answer 3

एयर कनाडा चेकइन सिस्टम के साथ कुछ विसंगतियां हैं। अभी पिछले साल मैंने एयर कनाडा के माध्यम से 21 उड़ानों की यात्रा की, जो 9 नॉन-स्टॉप और 6 जोड़ी कनेक्टिंग उड़ानों से बनी थी, इसलिए कभी-कभी ऐसा हुआ कि मैं उन उड़ानों के माध्यम से जांच नहीं कर सका जो उड़ान भर रही थीं, लेकिन सब कुछ ठीक था।

सबसे पहले, जैसा कि आपने एसी साइट की कोशिश की। जब आप उनके माध्यम से बुक करते हैं, तो वह साइट है जो काम करने की सबसे अधिक संभावना है। हालांकि सावधान रहें क्योंकि वे कभी-कभी आपको एक से अधिक संदर्भ संख्या देते हैं (मेरी 21 उड़ान यात्रा के लिए, मेरे पास 3 थी), इसलिए आपको सही समय पर सही उपयोग करना होगा। सभी नंबर बुकिंग की पुष्टि पर सूचीबद्ध थे।

चेकिन एक उड़ान से लगभग 23 घंटे पहले खुलता है। जब आपके पास एक और के बाद एक बहुत लंबी उड़ान होती है, तो यह संभव है कि अगले एक को अभी भी 23 घंटे से अधिक दूर है, इसलिए चेकइन उपलब्ध नहीं होगा। जब आपके पास एक छोटा और एक लंबा समय होता है, तो आप एक तरह से जांच करने में सक्षम हो सकते हैं, लेकिन इसके कारण दूसरा नहीं।

कभी-कभी वे ऐसा नहीं कर सकते। हालाँकि यह मेरे खंडों पर किसी भी लुफ्थांसा पर लागू नहीं हुआ, एक एसी के बाद 2 जीओएल घरेलू कनेक्शन ने मुझे मैन्युअल रूप से ब्राजील में काउंटर पर जांच करने के लिए मजबूर किया।

आप सीट चयन का उल्लेख करते हैं, जो मेरे यात्रा कार्यक्रम में भी अधिक स्थान पर था। मैंने पाया कि टीएपी पुर्तगाल के माध्यम से चयन करना दूसरों की तुलना में अधिक सफलता थी, यहां तक ​​कि गैर टीएपी उड़ानों के लिए (कम से कम उन लोगों के लिए सही संदर्भ संख्या)। इसके अलावा वे आपको उन सीटों का चयन करने देते हैं जिन्हें अगली एयरलाइन द्वारा अनदेखा किया गया जो तब हुआ जब मैं टीएपी से थाई एयरवेज से जुड़ा था। यह कंपाउंडेड है यदि आपके पास एयरलाइन की स्थिति है क्योंकि कुछ गैर-एसी उड़ान मेरे स्तर को देख सकती है - और इसके साथ आने वाले विशेषाधिकारों को प्रदान कर सकती है - लेकिन ऐसा नहीं है।