ESTA के साथ गैर-अमेरिकी नागरिक के लिए 2 अंतरराष्ट्रीय उड़ानों के बीच पारगमन के लिए शिकागो ओ'हेयर में 1h30 पर्याप्त समय है?


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मैं 2019 के लिए एक यात्रा की योजना बना रहा हूं, और सभी बिंदुओं (मूल्य, अवधि, प्रस्थान / आगमन के घंटे) पर पूर्ण सर्वोत्तम परिणाम का मतलब है कि शिकागो ओ'हेयर पर एक अंतरराष्ट्रीय विमान लैंडिंग केवल 1.5 घंटे बाद पाने के लिए एक दूसरे से बाहर निकल रहा है अमेरीका।

मैं सोच रहा हूं कि क्या यह समय पर्याप्त है या यदि मुझे केवल एक वैकल्पिक मार्ग चुनना चाहिए।

मैंने अक्सर इसी तरह के मामलों के लिए अतीत में मियामी हवाई अड्डे का उपयोग किया था, और मुझे पता है कि इस एयरपोस्ट में विभिन्न कारकों के कारण, आव्रजन और सीमा शुल्क को पारित करने के लिए कम से कम 2 घंटे गिनना सुरक्षित है। मैं एक अमेरिकी नागरिक नहीं हूं, लेकिन एक एस्टा (एक नया एक, मेरा वर्तमान एक इस नई यात्रा से पहले समाप्त हो जाएगा) होगा।

मैं वास्तव में उम्मीद कर रहा हूं कि शायद शिकागो ओ'हारे हवाई अड्डे पर चीजें बेहतर हो सकती हैं, जिसे मैंने अभी तक कभी नहीं देखा था।

Https://www.flychicago.com/ohare/myflight/international/pages/default.aspx पर पेज कहता है: "ऐसे कई कारक हैं जो प्रभाव डालते हैं कि यात्रियों को आव्रजन और CBP प्रक्रिया को पूरा करने में कितना समय लग सकता है, लेकिन औसत रूप से दो घंटे से अधिक नहीं लगता है। ", इसलिए 1.5 घंटे जोखिम भरा लगता है।

मुझे टर्मिनलों को बदलने की भी आवश्यकता हो सकती है, जैसा कि http://www.flychicago.com/ohare/myflight/aivet/pages/default.aspx मेरे लिए पूरी तरह से स्पष्ट नहीं है: मैं एक अंतरराष्ट्रीय उड़ान पर यूनाइटेड एयरलाइंस के साथ पहुंचूंगा (ताकि टर्मिनल 5 होना चाहिए), लेकिन मैं एक एएनए फ्लाइट से रवाना होता हूं, और ऐसा लगता है कि टर्मिनल 5 केवल आगमन के लिए है, इसलिए एएनए टर्मिनल 1 से हट जाएगा, मुझे लगता है, जो वास्तव में पुष्टि करता है अगर मैं वहां जांच करता हूं: https: // fr .flightaware.com / live / उड़ान / UAL7911 (जो यह भी दर्शाता है कि कम से कम हाल ही में यह उड़ान 1 घंटे की देरी या इससे भी अधिक है, जो मुझे मदद करेगी लेकिन मैं इस पर भरोसा नहीं कर सकता)।

यात्रा कार्यक्रम एक के रूप में खरीदा जाएगा (बैग की जाँच होनी चाहिए, लेकिन पिछले लिंक के आधार पर, मुझे उन्हें फिर भी इकट्ठा करने की आवश्यकता हो सकती है - जो कि मियामी के माध्यम से होने पर ऐसा नहीं है), इसलिए मुझे पता है कि यदि कनेक्शन छूट गया है, तो मैं एक और उड़ान या उसके अगले दिन के लिए फिर से बुक किया गया, लेकिन यह वास्तव में इस पसंद की उपयोगिता को कम कर देगा, इसलिए यदि यह लगभग गारंटी है कि 1.5 घंटे पारगमन के लिए पर्याप्त नहीं है, तो मैं कुछ और बुक कर सकता हूं।

अगली बेस्ट च्वाइस में ह्यूस्टन जॉर्जेस बुश इंटरकांटिनेंटल में बदलाव के बजाय (और मैं अपने लेओवर समय के लिए 1h40, 2h50, 3h50 या 5h10 चुन सकता था) और फिर अमेरिका से बाहर अंतिम उड़ान से पहले लॉस एंजिल्स इंटरनेशनल। लेकिन यह पूरी यात्रा को शिकागो से 7 घंटे अधिक लंबा बनाता है।


तंग कनेक्शन के लिए ORD हवाई अड्डे की मेरी अंतिम पसंद होगी।
स्पायरो पेफेनी

हवाई अड्डे की परवाह किए बिना, आपको हमेशा यूएस के माध्यम से अपना बैग इकट्ठा करना होगा।
एनपीएल

@npl मुझे खेद है, लेकिन यह मेरे अनुभव को सीधे विरोधाभासी करता है। मियामी से होते हुए लंदन से कैरिबियन में आकर, मुझे मियामी में अपना चेक बैग इकट्ठा करने की आवश्यकता नहीं है। वास्तव में, यहां तक ​​कि इसे नारंगी या लाल रंग में कुछ कहते हुए एक टैग लगाया गया है: "यूएस में एकत्र नहीं किया जाना, अंतर्राष्ट्रीय उड़ान" या ऐसा कुछ। दो अंतरराष्ट्रीय उड़ानों के बीच स्थानांतरित होने पर मुझे कभी भी मियामी हवाई अड्डे पर अपना बैग इकट्ठा नहीं करना पड़ा। शायद इसलिए कि यह अमेरिकन एयरलाइंस के साथ था, मुझे नहीं पता।
पैट्रिक मेवज़ेक

@npl और जब मैं कनेक्शन से चूक गया और मियामी में रात भर रुकना पड़ा तो मुझे रात के लिए अपना बैग प्राप्त करने का विकल्प नहीं दिया गया था, यह अगले दिन की उड़ान के लिए स्वचालित रूप से जांच के लिए, उनके सामान की सुविधा के अंदर मियामी हवाई अड्डे पर रुका था।
पैट्रिक मेवज़ेक

दिलचस्प। मैंने अमेरिका में ऐसा कभी नहीं सुना है, शायद MIA एक अपवाद है?
एनपीएल

जवाबों:


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मैं इसका मौका नहीं दूंगा।

आप उम्मीद कर सकते हैं कि सीबीपी प्रतीक्षा समय देख सकती है कि आव्रजन प्रक्रिया में कितना समय लग सकता है। लगभग 8pm, यह 15-30 मिनट के आदेश पर होना असामान्य नहीं है, लेकिन कुछ दिनों में यह 30-60 मिनट तक फैलता हुआ प्रतीत होता है। यदि आपने बैग की जाँच की है, तो आपको उनका दावा करने के लिए अधिक समय तक इंतजार करना पड़ सकता है। आपको अपने चेक किए गए बैग को इकट्ठा करना होगा, उन्हें सीमा शुल्क के माध्यम से लेना होगा, और फिर उन्हें एक एयरलाइन एजेंट को सौंपना होगा।

उसके शीर्ष पर, आपको टर्मिनल 1 पर जाना होगा (सभी अंतर्राष्ट्रीय आगमन टर्मिनल 5 में आते हैं) और सुरक्षा से गुजरना होगा। टर्मिनल 5 थोड़ी दूरी पर है, और मामले को बदतर बनाते हुए, टर्मिनलों के बीच ट्रेन कनेक्शन को शनिवार और रविवार को छोड़कर हर रोज रखरखाव के लिए बंद किया जाता है , इसलिए आपको बाहर जाना होगा और यदि आप ऐसा कर रहे हैं तो बस प्राप्त करें एक सप्ताह का दिन। और फिर बोर्डिंग बंद होने से पहले आपको अपने गेट पर जाना होगा।

यदि आप यूएस प्रीक्लियरेंस हवाई अड्डों में से एक से आ रहे हैं , तो आप अपनी पहली उड़ान में सवार होने से पहले यूएस इमिग्रेशन से गुजरेंगे , जो आपको शिकागो में और अधिक समय प्रदान करेगा।

यह पूरी तरह से असंभव नहीं है अगर सब कुछ समय पर हो और लाइनें कम हों, लेकिन मैं इसे बुक नहीं करूंगा। सबसे बड़ा कारण यह है कि आप एक अनंत अंतरराष्ट्रीय उड़ान से जुड़ रहे हैं। यदि आप इसे याद करते हैं, तो आप शायद एक नई उड़ान पर जाने के लिए अगली रात तक इंतजार कर रहे हैं। और किसी भी स्थान पर किसी भी तरह की संक्षिप्त देरी इसे याद करने के लिए पर्याप्त हो सकती है: आपकी उड़ान के आगमन, बैगेज क्लेम, सीमा शुल्क, शटल बस या सुरक्षा के लिए कुछ मिनट अतिरिक्त।


यह वास्तव में एक शनिवार की यात्रा होगी, जो 3:55 बजे ओआरडी पर पहुंचती है, 5:25 बजे रवाना होती है।
पैट्रिक मेवज़ेक

@PatrickMevzek तो ट्रेन चल रही होगी, लेकिन इमिग्रेशन वेट टाइम थोड़ा खराब है। उस समय शनिवार के आखिरी चार हफ्तों के लिए, औसतन 24 मिनट का होता है, जिसमें अधिकतम 104 मिनट होते हैं।
जैच लिप्टन

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एक अमेरिकी नागरिक के रूप में मैं इस तरह का टिकट बुक करने के लिए बहुत अनिच्छुक रहूंगा। मेरे पास कैलिफ़ोर्निया हवाई अड्डे (लॉस एंजिल्स IIRC) के माध्यम से ऐसी बुकिंग है, जिसे एक ट्रैवल एजेंट ने बनाया और जब मैंने इसे देखा तो चिल्लाया - और इसे बदल दिया।

हमने आव्रजन और सीमा शुल्क दोनों को यथोचित रूप से जल्दी से मंजूरी दे दी। जबकि सिद्धांत रूप में हम उड़ान बना सकते थे यह वास्तव में संभव नहीं होगा क्योंकि हम सामान की जांच के समय को 5 मिनट से चूक गए होंगे।

आप यह भी नहीं कहते हैं कि आप कहाँ से आ रहे हैं लेकिन आपके विवरण से मैं यूरोप का अनुमान लगा रहा हूँ। जेट स्ट्रीम में बदलाव के कारण बहुत लंबी उड़ानें हमेशा समय पर थोड़ा परिवर्तनशील होती हैं। (यूएस और चीन के बीच जाने से मुझे हवा में वास्तविक समय में एक घंटे की विविधता दिखाई देती है।) यह पूरी तरह से अप्रत्याशित है, आपको उस दिन एक मजबूत जेट स्ट्रीम मिलती है और आपके पास अपना कनेक्शन बनाने के लिए एक घंटा और एक घंटा नहीं है।

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