जब हम जोन 1 और जोन 3 के लिए खरीदे गए सीप कार्ड के साथ लंदन में जोन 4 की यात्रा करते हैं, तो किराए की गणना कैसे की जाती है?

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मैंने ज़ीस्टर कार्ड को 1 से 3 में इस्तेमाल किया जा सकता है। जब मैं ज़ोन 1 से शुरू कर रहा हूँ, तो जोन 3 से आगे की यात्रा (मैं कहता हूँ कि मैं ज़ोन 4 स्थान पर यात्रा कर रहा हूँ) पर शुल्क कैसे लगाया जाता है?

क्या यह केवल जोन 3 से जोन 4 के लिए चार्ज करता है या यह जोन 1 से जोन 4 तक की पूरी यात्रा के लिए चार्ज करता है?

london fees-and-charges tfl

— पागल
स्रोत

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पूरे नेटवर्क पर सभी ऑयस्टर कार्ड का उपयोग किया जा सकता है। इसलिए मुझे यकीन नहीं है कि "ओयस्टर कार्ड जो ज़ोन 1 से 3 में इस्तेमाल किया जा सकता है" से आपका क्या मतलब है।

— MJeffryes

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मुझे लगता है कि उनका मतलब है कि उनके पास ओएस्टर पर एक जोन 1-3 ट्रैवलकार्ड है।

— माइकल हैम्पटन

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एक सीप कार्ड में एक साप्ताहिक या अधिक लंबा यात्रा चिह्न हो सकता है

— nkjt

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यदि आपके पास ज़ोन 1-3 के लिए एक वैध ट्रैवलकार्ड है, और आप उन ज़ोन से बाहर यात्रा करते हैं, तो आप केवल उन ज़ोन के लिए एक विस्तार किराया का भुगतान करेंगे जो ट्रैवेलकार्ड कवर नहीं करता है।

ज़ोन 4 के लिए, यह केवल ज़ोन 4 के भीतर एक यात्रा के लिए मूल्य होना चाहिए। यदि आप ज़ोन 6 में गए, तो यह ज़ोन 4 से ज़ोन 6 की कीमत होगी।

चेतावनी: यदि आपके ओयस्टर कार्ड में बैलेंस के अनुसार कोई भुगतान नहीं है, तो विस्तार किराया भुगतान आपके शेष राशि को नकारात्मक रूप से रोक सकता है, ताकि आप इसका उपयोग उन क्षेत्रों में भी कर सकें जिनके लिए आपके पास एक वैध यात्राकार्ड है।

https://tfl.gov.uk/fares-and-payments/ways-to-pay/travelcards

— nkjt
स्रोत

यह जोड़ने योग्य है कि चार्ज आपकी यात्रा को संपूर्ण मानता है - उदाहरण के लिए चोटी / ऑफ-पीक (जैसे अगर बाहरी क्षेत्र से शाम 1 से 1 जोन तक की यात्रा) या इसमें राष्ट्रीय रेल सेवाओं के साथ-साथ टीएफएल भी शामिल है (जो बदलता है भले ही NR बिट पूरी तरह से ट्रैवलकार्ड ज़ोन के अंदर हो, जब तक कि आप अपनी यात्रा को विभाजित करने के लिए कुछ नहीं करते)।

— मेटा

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यहां सूचना की स्वतंत्रता का अनुरोध है जहां किसी ने पूछा है कि। लंदन से ट्रांसपोर्ट के लिए उन्हें जो प्रतिक्रिया मिली, उसमें शामिल हैं:

उदाहरण के माध्यम से, ईस्ट क्रॉयडन (जोन 5) से हैच एंड (जोन 6) तक की यात्रा के माध्यम से - Z1-6 यात्रा - 1-2 जोनकार्ड के साथ, संबंधित विस्तार किराया Z3-6 (£) के माध्यम से है 3.50 अनदेखा वयस्क पीक - संलग्न स्प्रेडशीट देखें)। एक्सटेंशन फ़ेयर के ज़ोन ट्रैवलकार्ड द्वारा कवर नहीं की गई यात्रा के ज़ोन को दर्शाते हैं।

इस स्थिति के लिए विशेष विस्तार किराए मौजूद हैं। वे TfL वेबसाइट पर खोजना आसान नहीं हैं, लेकिन ऊपर दिए गए FoI उत्तर में एक स्प्रेडशीट है जिसमें दिखाया गया है कि वे 2016 में क्या थे।

व्यक्तिगत रूप से सेट एक्सटेंशन किराए के सैकड़ों (संभवत: पेंस में उद्धृत!) हैं, इस पर निर्भर करता है कि आपको किस क्षेत्र की आवश्यकता है और क्या आप ट्यूब, नेशनल रेल, या दोनों का उपयोग करते हैं - और यदि वे किसी भी सरल सूत्र से पालन करते हैं, तो इसका खुलासा नहीं किया गया है।

— hmakholm ने मोनिका को छोड़ दिया
स्रोत

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जब आपकी पारगमन योजना को एफओआई के अनुरोधों की आवश्यकता होती है, तो यह समझने के लिए कि यात्रा की लागत कितनी है, आपको एक विपणन समस्या हो सकती है।

— यक

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आपको उन सभी क्षेत्रों के लिए भुगतान करना होगा जो आपके ट्रैवेलकार्ड को कवर नहीं करते हैं, लेकिन केवल उन क्षेत्रों के लिए जो कवर नहीं किए गए हैं।

इसलिए यदि आप Z3 से Z4 तक यात्रा करते हैं, तो आपको केवल Z4 यात्रा की लागत के लिए भुगतान करना होगा। यदि आप कई बार ज़ोन की सीमाओं को पार करते हैं, तो आपको दो बार भुगतान करने की आवश्यकता नहीं है, इसलिए यदि आप शहर के एक छोर से Z4 से दूसरी ओर Z4 स्टेशन से Z4 स्टेशन तक जाते हैं (उदाहरण के लिए नॉरवुड जंक्शन से वेम्बली पार्क तक ), आपको अभी भी केवल एक एकल Z4 विस्तार का भुगतान करना है।

Z4 यात्रा की लागत हालांकि निम्नलिखित कारकों पर निर्भर हो सकती है:

क्या पूरी यात्रा पीक-पीक या पीक समय के दौरान शुरू हुई थी (वह समय जहां आपने Z4 में प्रवेश नहीं किया था, लेकिन जिस समय आपने किसी क्षेत्र में यात्रा शुरू की थी)। यह अधिक महंगा होगा यदि आपने पीक ऑवर्स के दौरान (1) अपनी यात्रा शुरू की (जो कि किसी भी दिशा में कार्यदिवस की सुबह है, और अधिकांश यात्राएं (2) कार्यदिवस की दोपहर)
TFL किराया क्षेत्र पर Z4 स्टेशन है (जिसमें लंदन ओवरग्राउंड, अंडरग्राउंड, DLR और Z1 में कई राष्ट्रीय रेल सेवाएं शामिल हैं), TFL रेल किराया क्षेत्र (उत्तर पूर्व में अधिकांश रेल सेवाएं) पर, या राष्ट्रीय रेल किराया पर ज़ोन (दक्षिण में अधिकांश रेल सेवाएं)। मैंने एक नक्शा जोड़ा जहां लाल और गहरे लाल रंग की लाइनें ("एनआर 1 स्केल" नाम दी गई हैं) उन मार्गों को दिखाती हैं जहां राष्ट्रीय रेल किराए लागू होते हैं, और गुलाबी वाले, जहां टीएफएल रेल किराए लागू होते हैं।
- NR1 मार्ग आमतौर पर तुलनीय लंदन भूमिगत मार्गों की तुलना में शिखर और शिखर दोनों से अधिक महंगे हैं। इन मार्गों में टेम्स के दक्षिण में लगभग सभी रेल मार्ग शामिल हैं, और शहर के उत्तरी हिस्सों में कुछ।
- TFL रेल किराया तुलनात्मक लंदन भूमिगत किराए की तुलना में थोड़ा अधिक महंगा है, लेकिन पीक समय के दौरान समान हैं। ये मार्ग मुख्य रूप से शहर के उत्तरपूर्वी हिस्से में हैं।
इसके अलावा अगर आपका ट्रैवलकार्ड Z1 को कवर नहीं करता है, लेकिन आप लंदन अंडरग्राउंड और NR1 दोनों मार्गों का उपयोग करते हैं (नीचे दिए गए नक्शे पर लाल मार्गों को देखें), तो आपको LU / NR1 एक्सटेंशन चार्ज का भुगतान करना होगा। यदि आपका ट्रैवलकार्ड Z1 को कवर करता है, तो आपको इसके बारे में चिंता करने की आवश्यकता नहीं होगी, भले ही आप अपने कवर किए गए ज़ोन (3) के बाहर एलयू और एनआर 1 दोनों मार्गों का उपयोग करें। TFL रेल मार्गों का उपयोग करते समय कोई विस्तार शुल्क नहीं है।

(स्रोत: https://www.oyster-rail.org.uk/fares-guide/guide-to-fare-scales/ )

टिप्पणियाँ:

(1) यदि आप पीक समय में अपनी यात्रा शुरू करते हैं, लेकिन जब तक आप अपने यात्राकार्ड द्वारा कवर नहीं किए गए ज़ोन में प्रवेश कर जाते हैं, यह तब होगा जब पीक समय के बाद आप बाहर निकल सकते हैं और उदाहरण के लिए जेड 3 के भीतर स्टेशन में फिर से प्रवेश कर सकते हैं। यदि पुन: प्रवेश का समय पहले से ही बंद है, तो आप Z4 यात्रा के लिए कम भुगतान करेंगे।
(2) कार्यदिवस की दोपहर की पीक अवधि के दौरान कोई भी यात्रा जो Z1 के बाहर शुरू होती है और Z1 के अंदर खत्म होती है (उदाहरण के लिए Z4-> Z1 ट्रिप) को ऑफ-पीक यात्रा माना जाता है। कोई अन्य संयोजन (जैसे Z4-> Z2 यात्रा, Z1-> Z1 यात्रा, या Z2-> Z2 यात्रा जहाँ आप Z1 को पार करते हैं) को अभी भी चोटी की यात्रा माना जाता है। यह केवल दोपहर को लागू होता है, सुबह की पीरियड पीरियड में सभी दौरे पीक होते हैं।
(3) एक अजीब अपवाद है: यदि आपका ट्रैवेलकार्ड Z2-5 उदाहरण के लिए कवर करता है, और आप LU और NR1 दोनों मार्गों का उपयोग करते हैं, लेकिन आप L1 और NR1 के बीच Z1 / 2 की सीमाओं पर स्विच करते हैं (उदाहरण के लिए हाथी और कैसल पर) , तो आपको इस विस्तार किराया का भुगतान करने की आवश्यकता नहीं होगी।

— SztupY
स्रोत

हे भगवान मैं उस नक्शे से प्यार करता हूं, यह कहां से आता है? (हालांकि TfL रेल के बाद से हीथ्रो गायब है, मुझे यकीन नहीं है कि यह 2018 में अभी भी वैध है कड़ाई से सटीक है?)

— मेज़र

@Muzer यह TFL साइट पर हुआ करता था, और अब इसे oyster-rail.org.uk/archived-page-collection/single-fares-2016 पर संग्रहीत किया गया है। मान्य से मेरा मतलब उन स्थानों से है जहाँ NR1 के दूरगामी अनुप्रयोग अभी भी एक जैसे हैं। 2018, और जहां तक मैं टीएफएल रेल पर जानता हूं आपको विस्तार किराए का भुगतान करने की आवश्यकता नहीं है

— SztupY

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@SztyupY को इस पेज का अपडेटेड वर्जन

— Muzer