अमेरिका में कारपूल लेन कैसे काम करती है?

Question

मैं SW USA (+ कैलिफ़ोर्निया) के माध्यम से हमारे रोडट्रिप के लिए कुछ शोध कर रहा हूं और "कारपूल लेन" में भाग गया और यह मेरे काम आया:

उम्मीद है कि यदि आप अकेले यात्रा नहीं कर रहे हैं, तो आपको कारपूल लेन के माध्यम से ड्राइव करने की अनुमति होगी जो कि पिछले एकल-अधिभोग यातायात को चलाने में मदद करती है

चूंकि हम 2 (और 4 के साथ यात्रा का हिस्सा) के साथ यात्रा कर रहे हैं, क्या यह कहना सुरक्षित है कि मैं हमेशा कारपूल लेन का उपयोग कर सकता हूं? यदि 2 से अधिक (जैसे 3) व्यक्तियों की आवश्यकता होती है, तो क्या कोई स्पष्ट ट्रैफ़िक संकेत है जो यह बताता है या क्या मुझे प्रत्येक राज्य / शहर में नियमों को दिल से जानना है?

मैंने यह भी पाया कि एलए काउंटी (I-10 और I-110) में 2 फ्रीवे को टोल सड़कों में बदल दिया गया था और आरएफआईडी ट्रांसडोंडर की आवश्यकता थी। मुझे लगता है एक किराए की कार एक ट्रांसपोंडर नहीं है? क्या किसी भी संकेत से यह स्पष्ट हो गया है कि आपको ट्रांसपोंडर की आवश्यकता है?

Comments

कारपूल लेन के नियम आमतौर पर संकेतों पर लिखे जाते हैं। और वे आमतौर पर भीड़ के घंटों के लिए आवेदन करते हैं।

— विंस

@ विंस: मेरे अनुभव में, दक्षिणी कैलिफोर्निया में, कारपूल लेन नियम आमतौर पर हर समय लागू होते हैं। हालांकि, उत्तरी कैलिफोर्निया में वे केवल एमएफ 6-9AM 3-7PM या समान लागू करने के रूप में चिह्नित करते हैं, यानी भीड़ घंटे। यदि वे सिस्टम से परिचित नहीं हैं, तो उन्हें संकेतों पर चिह्नित किया जाता है लेकिन मक्खी पर यह पता लगाना हमेशा आसान नहीं होता है।

— नैट एल्ड्रेडज

यहां पर गलियों को घंटों के साथ HOV (हाई ऑक्यूपेंसी व्हीकल) के रूप में चिह्नित किया गया है लेकिन कोई संख्या नहीं है। कानून 2 कहता है, लेकिन यह जानने का कोई तरीका नहीं है कि सड़क पर बस चलाते समय।

— लोरेन Pechtel

नोट - "यूएस में" यहाँ बहुत उपयोगी / उपयोगी नहीं है; यह राज्य-आधारित है (और कुछ मामलों में छोटे, शहर / काउंटी-आधारित) और विभिन्न राज्यों में पूरी तरह से अलग नियम होंगे।

— जो

एसएफ बे ब्रिज से अंतरराज्यीय 80 तक और एक 3-व्यक्ति कारपूल लेन है; अन्य बे एरिया फ्रीवे हैं 2. यह हस्ताक्षरित है। किराये की कारों के लिए, वे आपको एक शुल्क के लिए एक ट्रांसपोंडर किराए पर देंगे, जो आपके द्वारा जमा किए गए टोल पर जोड़ा जाएगा। मुझे लगता है कि शुल्क इसलिए है क्योंकि उन्हें तब तक इंतजार करना पड़ता है जब तक कि वे आपसे अपना खुद का बिल प्राप्त नहीं कर लेते।

— एंड्रयू लाजर

Answer 1

कारपूल लेन के प्रवेश द्वार पर, एक संकेत हमेशा इंगित करता है कि प्रत्येक वाहन में कितने लोगों की आवश्यकता होती है जो पात्र हैं, क्योंकि परिस्थितियां कभी-कभी बदलती हैं।

संकेत कह सकता है "केवल CARPOOL - 2 या अधिक व्यक्तिगत प्रति वाहन"

लॉस एंजिल्स क्षेत्र में, लगभग सभी कारपूल लेन में न्यूनतम 2 यात्री हैं।

मैंने केवल एक मामला देखा है जिसमें तीन यात्रियों की आवश्यकता थी। 2009 में मेरी यात्रा के समय, यूनियन स्टेशन के पूर्व से एल मोंटे तक जाने वाले फ्रीवे में यात्री आवश्यकताएं थीं जो सप्ताह के समय और दिन पर निर्भर थीं। सामान्य घंटों में, 2 यात्री पर्याप्त थे; कार्यदिवस में भीड़ घंटे में पोस्ट किया गया, आवश्यकता 3 यात्रियों की थी।

क्षेत्र में सावधान रहें: अब, I-10 और I-110 फ्रीवे पर चलने वाली ExpressLanes नामक एक नई प्रणाली है। अवधारणा यह है कि लोग लेन में प्रवेश करने के लिए पात्र नहीं हैं, जुर्माना वसूलने के बजाए भीड़-भाड़ वाले टोल का भुगतान करके अपना रास्ता खरीद सकते हैं। टोल संग्रह इलेक्ट्रॉनिक रूप से होता है, और एक अनिवार्य ट्रांसपोंडर का उपयोग करता है। वैध कारपूलर्स जो लेन के माध्यम से बस चलाते थे, अब एक्सप्रेस वे पर ट्रांसपोंडर होना आवश्यक है, भले ही उनके लिए कोई टोल न वसूला जाए। ट्रांसपोंडर में रहने वालों की संख्या को इंगित करने के लिए एक स्विच है।

अन्य फ्रीवे में अभी भी "क्लासिक" कार लेन हैं।

Comments

कनाडा के लिए यह लिंक मिला, मुझे लगता है कि यह अमेरिका के लिए समान है? mto.gov.on.ca/english/traveller/hov/lines.shtml

— बार्ट

जब यह "2 यात्री" कहता है, तो क्या इसमें चालक शामिल है? Ie अगर कार में केवल ड्राइवर और एक अन्य व्यक्ति है, तो क्या वे "2 यात्रियों" के रूप में गिने जाते हैं?

— 14

@ वृजनियो: सामान्य शब्दांकन वास्तव में " प्रति वाहन 2 या अधिक व्यक्ति " ( उदाहरण ) है, जो यह स्पष्ट नहीं करता है कि चालक शामिल है।

— नैट एल्ड्रेडज

हां, मैंने इसे ठीक किया, यह वास्तव में ड्राइवर सहित "व्यक्ति" है।

— दाविनिन