जर्मनी में, क्या आप एक गैर-स्टॉप ट्रेन ले सकते हैं यदि आपके पास रुकने वाली ट्रेन पर अलग-अलग स्टेशनों के लिए टिकट हैं?


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मान लीजिए कि मेरे पास 2 ट्रेनें हैं:

Train X stops at A, B and C
Train Y stops at A and C

और एक क्षेत्र है:

Zone 1 includes station A and B

अब, मेरे पास एक मासिक पास है जो मुझे पूरे दिन जोन 1 के भीतर यात्रा करने की अनुमति देता है।

मुझे एहसास है कि स्टेशन बी से सी तक लंबी दूरी की टिकट खरीदना सस्ता है, क्योंकि यह स्टेशन ए से सी तक है, इसलिए मैं स्टेशन बी से सी तक एक खरीदता हूं।

क्या मैं ए-सी से नॉन-स्टॉप ट्रेन पर जा सकता हूं या मुझे स्टॉपिंग पर जाना होगा।

इसके अलावा, एक फॉलोअप सवाल के रूप में, क्या होगा अगर नॉन-स्टॉप ट्रेन स्टॉपिंग की तुलना में एक अलग मार्ग का उपयोग करती है?

या क्या होगा अगर इसका स्टॉप था लेकिन यह बी के समान नहीं था।

अगर यह स्टेशन ज़ोन 1 में होता तो क्या बात होती?

वैसे, उपयोग का मामला डॉयचे बान है, लेकिन अन्य ट्रेन प्रदाताओं के बारे में भी सुनना दिलचस्प होगा। वैसे, जब मैं लंबी दूरी कहता हूं, तो मेरा मतलब है आरई / आरबी।

मेरा उदाहरण:

मैं कॉटबस के पास रहता हूं। कॉटबस एबी में मेरा मासिक पास है।

मैं कैलाऊ (NL) जाना चाहता हूं। यदि मैं कोल्लविट्ज़-सूद से कैलाऊ तक का टिकट खरीदता हूं, तो क्या मैं आरई 10 पर जा सकता हूं या मुझे आरबी 10 पर जाना होगा?

और हां, मुझे पता है कि टिकट की कीमतें समान हैं।

क्या मैं वहां आरई 10 ले सकता हूं या मुझे आरबी 43 का उपयोग करना होगा?


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ज़ोनल टिकट आमतौर पर स्थानीय वेरकेहर्स्बन्द से होते हैं । क्या वे लंबी दूरी की ट्रेन के लिए वैध हैं?
हमखोलम ने मोनिका

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@ हेनिंगमखोलम, मुझे लगता है कि आरई ट्रेनों की तरह आईसीई नहीं।
trinalbadger587

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इसका जवाब परिवहन प्राधिकरण (वेरकेशरवरबंड) के नियमों और शर्तों पर निर्भर करता है, जिसमें से आपने अपना मासिक पास खरीदा है और शायद यह भी कि अगर स्टेशन सी एक ही वेरकेहर्स्वर्बंड के कवरेज क्षेत्र में है या एक अलग वेरकेहर्स्वर्बंड द्वारा सेवित है। यदि आप वास्तव में बताते हैं कि आप कहां यात्रा कर रहे हैं, तो कोई आपके लिए इसे देख सकता है।
टॉर-एइनर जर्नबजो

किस्सा: मुझे एक बार पुराने (पूर्व NATEX) RE7 पर दो गैर-अतिव्यापी वीआरएस / वीआरआर मासिक टिकटों के बारे में "नहीं, आप नहीं कर सकते" बताया गया था।
rackandboneman

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मैं पुष्टि करता हूं कि यह स्थानीय नियमों पर निर्भर करता है। जर्मनी में इसका कोई सामान्य जवाब नहीं है। कुछ स्थानों (जैसे बर्लिन ) में इस स्थिति के लिए एक विशिष्ट टिकट प्रकार (Anschlussfahrschein) है।
गिल्स एसओ-

जवाबों:


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क्षेत्रीय सार्वजनिक परिवहन जर्मनी में अक्सर छोटे, स्थानीय परिवहन अधिकारियों (वेरकेहर्सवर्ब) द्वारा प्रशासित किया जाता है और इसमें कोई देश व्यापी शुल्क या टिकटिंग प्रणाली नहीं होती है। यह एक अपरिचित जगह पर जाने के लिए देशी जर्मनों के लिए पर्याप्त भ्रामक हो सकता है, यह समझने के लिए कि किसी विशिष्ट सवारी के लिए कौन सा टिकट प्राप्त करना है।

सामान्य नियम यह है कि, यदि आप एक परिवहन प्राधिकरण के क्षेत्र के भीतर परिवहन के क्षेत्रीय साधनों (कुछ लंबी दूरी की ट्रेन श्रेणियों और बसों को छोड़कर) के साथ यात्रा करते हैं , तो आप इस परिवहन प्राधिकरण द्वारा निर्धारित शुल्क के अनुसार भुगतान करते हैं। यदि आपकी यात्रा विभिन्न परिवहन अधिकारियों द्वारा कवर किए गए क्षेत्रों में शुरू और समाप्त होती है, तो आप विशिष्ट परिवहन ऑपरेटर द्वारा निर्धारित टैरिफ के अनुसार भुगतान करते हैं। यही कारण है कि कर सकते हैं डीबी (जर्मन रेलवे) हो, लेकिन यह भी एक अलग निजी रेल ऑपरेटर या एक बस कंपनी। यदि विभिन्न परिवहन ऑपरेटर एक ही मार्ग की सेवा करते हैं, तो वे इस मामले में एक ही मार्ग के लिए अलग-अलग टिकट की कीमतें रख सकते हैं।

इन सामान्य नियमों से अपवादों की लगभग अंतहीन सूची है। पड़ोसी परिवहन अधिकारियों के पास अक्सर यातायात को पार करने के लिए विशेष टैरिफ होते हैं, या भौगोलिक टैरिफ कवरेज क्षेत्र में कुछ ओवरलैप हो सकते हैं। कॉटबस के आसपास का क्षेत्र जर्मनी के बड़े परिवहन प्राधिकरणों में से एक VBB द्वारा परोसा जाता है । एक उदाहरण के रूप में: उनके टैरिफ और टिकट की स्थिति को 160 पेज के प्रकाशन में पाया जा सकता है ।

चूंकि कॉटबस और कैलाऊ दोनों ही VBB द्वारा सेवा प्रदान किए गए क्षेत्र में हैं, इसलिए आपकी स्थिति अपेक्षाकृत सरल है और मुझे जिन परिस्थितियों में लिंक किया गया है, उसमें अनुभाग B 5.5 द्वारा कवर किया गया है (यात्रा जारी रखना)। यह मूल रूप से कहता है, कि यदि आपके पास पहले से ही किसी इच्छित यात्रा के लिए टिकट है, तो आपको उस अंतिम टैरिफ क्षेत्र से वैध टिकट खरीदने की आवश्यकता है, जिसके लिए आप यात्रा कर रहे हैं और जिसके लिए आपका मौजूदा टिकट नए गंतव्य के लिए मान्य है।

तो आपके मामले में, यदि आप A से B से C पर जाना चाहते हैं और आपके पास A से B के लिए पहले से ही वैध टिकट है, तो आपको बस B से C तक का अतिरिक्त टिकट खरीदना होगा। यह आवश्यकता नहीं है कि ट्रेन वास्तव में हो। इसे लागू करने के लिए बी में रुक जाता है, लेकिन ट्रेन को बी से गुजरना पड़ता है। यदि बी के मुकाबले एक सीधा ट्रेन ए से सी के लिए अलग मार्ग पर जाती है, तो आपको एक अलग टिकट की आवश्यकता होगी।

मुझे पूरा यकीन नहीं है कि आप क्यों पूछ रहे हैं। जैसा कि आप पहले से ही अपने आप को लिखते हैं: आपके मासिक टिकट 'कॉटबस एबी' के क्षेत्र में कहीं से भी एक टिकट कैलाऊ तक ही खर्च होता है, इसलिए ऐसा नहीं होना चाहिए कि आप पूरी यात्रा के लिए टिकट खरीदते हैं या यदि आप कोशिश करते हैं इसके एक हिस्से के लिए अपने मासिक टिकट का उपयोग करके 'अनुकूलन' करें।


मुझे बस दिलचस्पी थी। मैं इसके पार आया और सोचा। मुझे कोई उदाहरण नहीं मिला जहां यह सस्ता था। तो, मैंने अभी उस एक को चुना।
trinalbadger587

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मेरे पास इस सवाल का कोई सामान्य जवाब नहीं है और यह बारीकियों (ऑपरेटरों, समझौतों, टिकट प्रकारों आदि) पर निर्भर करेगा। जर्मनी में अधिकांश स्थानीय "ज़ोन" टिकट स्पष्ट रूप से वैसे भी आईसीई और आईसी ट्रेनों को बाहर करते हैं। क्षेत्रीय ट्रेनें अधिकांश स्टॉप बनाती हैं, इसलिए आपके द्वारा उल्लेखित एक उदाहरण को खोजने के लिए यह मुश्किल होगा।

मेरे एक बेटे के पास नॉर्थ राइन वेस्टफालिया के सभी के लिए मुफ्त टिकट था, इसलिए वह केवल अंतिम शहर एनआरडब्ल्यू से अपने अंतिम गंतव्य के लिए टिकट खरीदेगा। वह हमेशा काम करता था लेकिन मुझे नहीं पता कि क्या कभी ऐसा मामला था जहां ट्रेन या बस वास्तव में उस शहर में नहीं रुकी थी।

बोस्टन में (जहां मैं रहता हूं), यह पूरी तरह से ठीक है। यदि आप ज़ोन 1 से ज़ोन 8 तक जाना चाहते हैं और आपके पास ज़ोन 1-5 मासिक पास है, तो आपको केवल "इंटरजोन 5-8" टिकट खरीदना होगा। कोई फर्क नहीं पड़ता कि ट्रेन कहाँ रुकती है या नहीं।


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म्यूनिख क्षेत्र में बहुत सारे उदाहरण हैं, जहाँ यह आवश्यक है कि ट्रेन उस स्टेशन पर रुके जहाँ आप MVV से DB / अन्य ट्रेन कंपनी के टिकट पर संक्रमण करना चाहते हैं। उदाहरण के लिए देखें tz.de/muenchen/stadt/… (विशेष रूप से आपके पास किसी भी एस-बान स्टॉप का टिकट हो सकता है, जिनमें से अधिकांश ट्रेनों द्वारा सेवा नहीं दी जाती है। और आरबी ट्रेन अक्सर आरई ट्रेन की तुलना में कुछ स्टॉप अधिक सेवा करती हैं।)
npl
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