यह सिर्फ एक बार मेरे साथ हुआ, मुझे नहीं पता कि यह कितना आम है। मुझे आश्चर्य है कि ऐसा क्यों हो सकता है।
मैं जर्मनी से तुर्की की उड़ान से पहले ड्यूटी-फ्री दुकानों पर लटका हुआ था। मैंने प्रस्थान के समय से 40 मिनट पहले आखिरी कॉल की घोषणा सुनी और मेरे नाम का स्पष्ट उल्लेख किया गया। जब मैं गेट पर गया, मेरे अलावा बोर्डिंग पूरी हो चुकी थी। आम तौर पर वह एयरलाइन प्रस्थान से 20 मिनट पहले गेट बंद कर देती है।
पायलट ने घोषणा की कि वह नियोजित की तुलना में नियंत्रण टॉवर से दूर ले जाने के लिए बात कर रहा था। अंत में हम पहले नहीं उतार सकते थे, लेकिन मुझे समझ नहीं आया कि उन्होंने ऐसा करने की कोशिश क्यों की।
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क्योंकि सभी को जल्दी आना पसंद है। किसी को भी देरी से पहुंचना पसंद है। यदि हर कोई प्रस्थान करने से 45 मिनट पहले विमान पर है, तो यदि आप प्रस्थान कर सकते हैं तो प्रतीक्षा क्यों करें? बेशक EUROCONTROL हमेशा सहयोग नहीं करेगा ...
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माइकल हैम्पटन
मेरा एक दोस्त है जो कभी ग्रीस से इजरायल के लिए उड़ान भरता था। प्रस्थान से पहले गेट पर सामान्य अंतराल में पहुंचने पर, उन्हें बताया गया कि विमान दो घंटे पहले (जैसा कि मुझे याद है), कुछ छोड़ दिया था। स्पष्टीकरण यह था कि वे हमेशा किसी भी आतंकवादी को भ्रमित करने के लिए अपेक्षित समय से अलग छोड़ देते थे।
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बॉब बेल्स
VtC इस सवाल के रूप में या तो बहुत व्यापक है (यह एक सूची का सवाल है) या मुख्य रूप से राय आधारित (यह पूछते हैं कि ऐसा क्यों होता है जब तक कि नियमों / विनियमों द्वारा समर्थित नहीं है, स्वाभाविक रूप से राय है)। यह एक महान प्रश्न हो सकता है, लेकिन पूछने वाला किससे चयन करता है जो सबसे उपयुक्त है?
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CGCampbell
@ CGCampbell I dunno, यह समझ से बाहर नहीं है कि एक विशेषज्ञ (एक क्षेत्रीय प्रबंधक की तरह, या जो कोई भी उड़ानों को शेड्यूल करता है) उसे दिखा सकता है और समझा सकता है कि वे कैसे तय करते हैं कि उड़ान कब जल्दी भेजना है।
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अज़ोर अहई