कुछ भी नहीं और कोई भी आपको अंतरराष्ट्रीय जल की ओर जाने से रोक सकता है। ( सागरों की स्वतंत्रता )
हालाँकि, यह केवल आधी कहानी है: बाद में, आपको किसी के प्रादेशिक जल में प्रवेश करना होगा (जब तक कि आप करों से बचने के लिए हमेशा के लिए समुद्र में रहने की योजना नहीं बनाते हैं; कुछ बहुत अमीर लोगों के पास बस ऐसा करने की योजना है)। जब आप करते हैं, तो आपको किसी और की तरह वीजा, सीमा शुल्क निकासी और आव्रजन जांच की आवश्यकता होगी: यदि आपको भर्ती नहीं किया जाता है, तो इसे वापस लेना आपके वाहक की जिम्मेदारी है। इस अंतिम बिंदु के कारण, कई एयरलाइनें आपको तब तक प्रस्थान करने की अनुमति नहीं देंगी जब तक कि आपका आगमन क्लीयरेंस क्रम में न हो, और आपकी शिपिंग लाइन के साथ जाँच करना समझदारी हो सकती है।
यदि आप भारत में फिर से प्रवेश करने की योजना बनाते हैं, तो यह देखना मुश्किल है कि आपको कैसे रोका जा सकता है: परिभाषा के अनुसार, आप कुछ भी आयात नहीं कर रहे हैं, और सभी आव्रजन संभवत: आपको अपने मूल स्थान यानी भारत में वापस कर देंगे। लेकिन तर्कशास्त्र ने कभी भी नौकरशाही को नहीं रोका है, इसलिए मैं आपको यह बताने से पहले कि वह आपको कैसे संभालना चाहिए, यह पूछने के लिए आव्रजन ब्यूरो से संपर्क करने की सिफारिश करेगा।
अद्यतन: किसी भी राष्ट्रीय कराधान के अधीन नहीं होने पर आप ड्यूटी-फ्री सामानों पर पैसे बचाने के लिए विशुद्ध रूप से फ्रांस की एक दिन की यात्रा लेने के लिए इंग्लैंड में एक लंबी परंपरा है। कुछ साल पहले, एक फ़ेरी कंपनी ने इसे अपने तार्किक निष्कर्ष पर ले जाया, अंतर्राष्ट्रीय जल के लिए नौकायन, कुछ घंटों के लिए हलकों में जाना, जबकि दुकानों ने अच्छा व्यवसाय किया, और इंग्लैंड वापस लौट गए। यह अब संचालन में नहीं है, अफसोस, लेकिन जैसा कि मुझे याद है कि आपको पासपोर्ट की आवश्यकता नहीं थी, लेकिन निश्चित रूप से रिटर्न पर सीमा शुल्क को समाप्त करने की आवश्यकता थी (हालांकि व्यवहार में अधिकारियों ने अक्सर जाँच का कार्य छोड़ दिया था कि कई सौ डे-डे-ट्रिपर्स थे उनके भत्तों का गलत निर्धारण नहीं)।