क्या आप फ्लाइट अटेंडेंट से अपेक्षा कर सकते हैं कि वह आपके सामने पैसेंजर को बताए कि वह अपनी सीट सामान्य स्थिति में रखे?


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मेरी आखिरी (स्विस) लंबी-लंबी उड़ान रात भर में थी और बहुत सारे यात्रियों ने सोने की कोशिश की। फिर भी, फ्लाइट क्रू ने लैंडिंग से कुछ देर पहले उड़ान और नाश्ते की शुरुआत में रात का खाना परोसा। दोनों बार, वे जाग गए और मेरे सामने वाले यात्री से अपनी सीट वापस ऊपर की ओर रखने को कहा ताकि मैं अपनी ट्रे का उपयोग कर सकूं और अपना भोजन कर सकूं।

क्या यह ऐसी सेवा है जो मैं किसी भी एयरलाइन के फ़्लाइट क्रू से उम्मीद कर सकता हूं, या यह आम नहीं है?


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एयर न्यूजीलैंड ने हर बार यह किया है कि मैं उनके साथ बह गया हूं; कैथे पैसिफिक और चाइना ईस्टर्न ने ऐसा नहीं किया है, इसलिए यह एयरलाइन पर निर्भर करता है और फ्लाइट अटेंडेंट पर निर्भर करता है।
waiwai933

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कोरियाई एयर ने उनके साथ मेरी हाल की उड़ानों पर यह किया। बस जब खाने और टेकऑफ़ / लैंडिंग के दौरान, हालांकि।
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मुझे ब्रिटिश एयरवेज की एक फ्लाइट याद आती है, जिसमें लंदन की एक फ्लाइट अटेंडेंट है। उसने मूल रूप से सीट पर अपना एक हाथ वापस रखा, दूसरे ने बटन पर और फिर कहने लगा 'सर, क्या आप अपनी सीट को सीधा ले जा सकते हैं ताकि पीछे वाला यात्री आपको खा सके?' (या उन पंक्तियों के साथ कुछ।) जब तक वाक्य ने पास वाले के कान पर मारा था, तब तक सीट मूल रूप से ऊपर की ओर थी। मैं अपने आप में उलझ गया।
जनवरी

जवाबों:


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पूर्व केबिन क्रू के दृष्टिकोण से, यहां दो मुद्दे हैं:

1. यात्रियों को जगाना:

यह वास्तव में दो कारणों से किया जाता है:

  • सुरक्षा का कारण: जब भी संभव हो, यात्रियों को जगाना एयरलाइंस के लिए एक अच्छा अभ्यास है, इसके पीछे की असली वजह यह जांचना है कि यात्री ठीक है या नहीं। बहुत बीमार यात्रियों (अक्षम) के कई मामलों को इस तरह से खोजा गया था। कभी-कभी चालक दल यात्री को जगाने और डॉक्टर को ऑनबोर्ड बुलाने में विफल रहता है, डॉक्टर आता है और कुछ गलत पता चलता है और यात्री को बचाता है!। (मैंने व्यक्तिगत रूप से अनुभव किया है कि)। कभी-कभी मृत यात्रियों को इस तरह से खोजा जाता है। इसके अलावा, यह प्रथा अधिकांश एयरलाइंस की सुरक्षा नीतियों में अंतर्निहित है।

  • सेवा का कारण: यदि सेवा के समय चालक दल सोए हुए यात्रियों को नहीं जगाता है, तो एक बार यात्री जागने के बाद भोजन के लिए कहेंगे। यह कई कारणों से आसान नहीं है, भोजन को फिर से गर्म नहीं किया जा सकता है (खाद्य विषाक्तता जोखिम) और सबसे अधिक संभावना है कि चालक दल उस भोजन के लिए सभी को गर्म कर देगा ताकि कोई अतिरिक्त जमे हुए भोजन उपलब्ध न हो। चालक दल भी अपने समय से पहले दूसरी सेवा से भोजन का उपयोग नहीं कर सकता है, भोजन को गर्म करने में भी 20-30 मिनट लगते हैं और विशेष रूप से दूसरी सेवा के बाद कोई समय नहीं होगा। इसलिए कुछ समस्याओं से अपने आप को बचाने के लिए, उन्हें जगाएं और उनसे पूछें, यह चालक दल और यात्रियों दोनों के लिए सबसे अच्छा है।

2. यात्रियों से सीट को सीधा स्थिति में रखने के लिए कहना:

अब यह वास्तव में कोई मतलब नहीं है, एयरलाइंस आंतरिक निर्माताओं के अधिकांश इस समस्या है, न है और न ही अंतरिक्ष की स्थिति का समाधान कर लिया खोला ट्रे मेजसीट की स्थिति से प्रभावित होता है (या तो पूरी तरह से ठीक है), क्योंकि ट्रे टेबल सीट से ही उत्पन्न नहीं होती हैं, वे सीट पैरों से उत्पन्न होती हैं जो स्थिर होती हैं और चलती नहीं हैं। इसलिए सीट को फिर से जोड़ना केवल ऊपरी क्षेत्र को छोटा बनाता है, लेकिन वास्तव में तालिका को पीछे नहीं ले जाता है। मैंने विभिन्न मॉडलों और विभिन्न आंतरिक डिजाइनों पर केबिन क्रू के रूप में वर्षों तक काम किया और इस मुद्दे को कभी नहीं देखा। हां झुक गई सीटें आपके लिए पंक्ति में प्रवेश करना कठिन बना सकती हैं क्योंकि ऊपरी अधिक संकरी होंगी लेकिन यकीन है कि यह निचले क्षेत्र को प्रभावित नहीं करेगी जहां ट्रे तालिका है। कई एयरलाइंस उन लोगों के लिए लंबी दौड़ की उड़ानों में "डू नॉट डिस्टर्ब" स्टिकर वितरित करती हैं, जो बिना नींद के सोना चाहते हैं, वे इसे छड़ी देंगे ताकि चालक दल सेवाओं के दौरान उन्हें नहीं जगाएंगे।

आपके प्रश्न का उत्तर देने के लिए, वे इस एयरलाइन में ऐसा क्यों करते हैं, मैं वास्तव में नहीं जानता और मुझे नहीं पता, लेकिन मुझे यकीन है कि उनके पास एक अच्छा कारण है। या तो उनके पास एक खराब इंटीरियर डिज़ाइन है या सिर्फ एक कारण के लिए कुछ नीति है जिसकी मुझे जानकारी नहीं है।

सीट पैर

जैसा कि आप ऊपर की तस्वीर में देख सकते हैं, ट्रे टेबल सीट पैर से जुड़ी हुई है जो तय हो गई है। सीट को रिक्लाइन करते समय टेबल नीचे होने से टेबल की स्थिति प्रभावित नहीं होगी। नहीं तो टेबल भी झुक जाएगी!


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स्पष्ट तस्वीर के लिए +1 जो एक लंबे समय तक गलत धारणा का चित्रण करता है।
राम

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यह ट्रे टेबल की बात नहीं है, यह ठीक से काम नहीं कर रहा है, यह ट्रे टेबल के शीर्ष पर वापस सीट के ऊपर होने की बात है , जो यात्री के लिए पर्याप्त मात्रा में उनके पीछे खाने की अनुमति नहीं देता है। हाल ही में एक लंबी दौड़ में, जब तक कि एफए ने मेरे सामने वाले व्यक्ति से अपनी सीट को हिलाने के लिए कहा, तब तक वहाँ इतनी जगह नहीं थी कि वह ट्रे को खाने के साथ ट्रे की मेज पर ले जा सके, मुझे अकेले ही काट सकता था और खाना उचित तरीके से खाएं।
रीब्राब

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यह उत्तर आश्चर्यजनक रूप से अजीब है । तस्वीर में ठीक सीट पर, जब आप सीट को फिर से खींचते हैं, तो टेबल निश्चित रूप से पीछे वाले व्यक्ति की ओर बढ़ जाती है। छोटे लोगों के अलावा, निश्चित रूप से, इसके बाद का यात्री खाना नहीं खा सकता है या टेबल भी नहीं प्राप्त कर सकता है। जो भी कभी "एक विमान पर बहता है" यह जानता है।
fattie

जैसा कि रीराब ने कहा, "हाल ही में एक लंबी दौड़ में, जब तक कि एफए ने मेरे सामने वाले व्यक्ति से अपनी सीट को ऊपर ले जाने के लिए कहा" ... लेकिन फिर से, जहां तक ​​मुझे पता था, पूरी तरह से मानक है। हो सकता है कि मेरा अनुभव और मेरे द्वारा उड़ने वाली एयरलाइनें ("उन सभी!" :)) एक अद्भुत संयोग या कुछ और ही है।
फटी

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यह पहली बार मैंने एयरलाइंस के बारे में सुना है जो लोगों से सेवा के लिए अपनी सीट लगाने के लिए कह रही है। जैसा कि मैं आमतौर पर इकोनॉमी-माइनस केबिन में होता हूं, जहां सीट केवल कुछ मिलीमीटर तक ही सिमटती है, यह बात बहुत तुच्छ हो सकती है।
एंड्रयू लाजर

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केबिन क्रू क्या एयरलाइन पर निर्भर करता है। कुछ की एक परिभाषित नीति है कि वे यात्रियों को अपनी सीटों को ईमानदार स्थिति में रखना पसंद करते हैं, कुछ वास्तव में परवाह नहीं करते हैं। यह इस पर भी भिन्न हो सकता है कि फ़्लाइट क्रू किसी एयरलाइन की नीति को लागू करता है या नहीं।

यात्रियों के बीच इस बात पर थोड़ी बहस भी होती है कि सबसे अच्छा क्या है। हालांकि, कुछ लोग इसे समायोजित करने के लिए असभ्य मानते हैं या जब भोजन परोसा जाता है, तो यह बताते हैं कि विशेष रूप से अगर यह एक लंबी दौड़ / लाल-आँख की उड़ान है, तो वे सिर्फ इसलिए नहीं जागेंगे क्योंकि भोजन परोसा जा रहा है। (हां, जाहिरा तौर पर ऐसे लोग हैं जो मुफ्त भोजन से नफरत करते हैं।)

मैं इसे इस तरह से देखता हूं: आपको निष्क्रिय-आक्रामक होने की आवश्यकता क्यों है और फ्लाइट क्रू से किसी को अपनी सीट को समायोजित करने के लिए कहने की अपेक्षा करें यदि यह आपको असहज बना रहा है ? किसी को आम तौर पर भर्ती नहीं करने के लिए कहना असभ्य होगा , लेकिन जब भोजन परोसा जाता है, तो आपके सामने एक यात्री से अपनी सीट को समायोजित करने के लिए कहने के लिए पूरी तरह से ठीक है - और मैंने कभी किसी को ऐसा करने से मना नहीं किया।


एफए कैसे किसी से पूछ सकता है कि मुझे निष्क्रिय-आक्रामक होने के लिए पर्याप्त भोजन करने की अनुमति है?
रीब्राब

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@reirab क्योंकि व्यक्ति आपके सामने सही है और आप उनसे विनम्रता से पूछ सकते हैं। किसी ने भी मुझे भोजन के दौरान अपने सीटबैक को सीधा रखने से मना नहीं किया।
अंकुर बनर्जी

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मुझे लगता है कि यह वास्तव में मेरे सामने के व्यक्ति को कुछ करने के लिए पूछने के लिए विचित्र होगा। इस स्थिति में, जहां कुछ मूर्ख भोजन सेवा के दौरान अपनी सीट को ईमानदार स्थिति में रखना भूल जाते हैं, मैंने इसके अलावा कभी कुछ नहीं देखा है: पीछे वाला व्यक्ति एफए को समस्या का संकेत देता है, जिसके सामने वाला व्यक्ति सीट ऊपर ले जाता है। ध्यान दें कि आम तौर पर FA केवल भोजन की सेवा तब तक नहीं कर सकता जब तक कि सीट बैक एक ईमानदार स्थिति में न हो, इसलिए एफए को याद दिलाने के लिए शायद ही कभी आवश्यकता होती है।
फेटी

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मुझे लगता है कि अगर पीछे वाले व्यक्ति ने सीधे सामने वाले व्यक्ति को पकड़ना शुरू कर दिया, तो एफए हस्तक्षेप करेगा और कहेगा "मैं इसका ध्यान रखूँगा ..."
फेटी

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मुझे लगता है कि यह स्थिति न केवल एयरलाइन, बल्कि चालक दल पर निर्भर करती है। आपने कहा कि उड़ान के प्रारंभ और समापन पर ead की सेवा की गई थी, इसलिए, यदि आपके सामने आदमी को कोई समस्या है, तो आप कह सकते हैं कि उड़ान के ऐसे चरण के दौरान सीट की यह स्थिति असुरक्षित है।

लेकिन मुझे लगता है कि यह सब आपके, आपके पड़ोसियों और उड़ान दल के बीच बातचीत के बारे में है।


फिर से, मेरे लिए यह क्यूए कुछ रहस्यमय है - मैंने कभी भी, कभी भी, किसी भी एयरलाइन पर नहीं किया है जिसमें भोजन सेवा के लिए सीट बैक नहीं है। अजीब।
फेटी

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बेशक, आपको अपनी कुर्सी भोजन सेवा के दौरान एक ईमानदार स्थिति में रखनी चाहिए ।

यह मेरे द्वारा किए गए प्रत्येक एयरलाइन पर एक "नियम" है।

मुझे यह क्यूए आश्चर्यजनक लगता है; मुझे लगता है कि हर कोई बस जवाब देगा "बेशक, आपको हमेशा खाने के लिए अपनी सीट बैक 'अप' रखने के लिए कहा जाता है।" (जैसे लैंडिंग के लिए आदि)

यदि आप अपना भोजन प्राप्त कर रहे हैं, और आपके सामने वाले मसखरे ने अपनी सीट फिर से लगा दी है, तो बस कुर्सी की ओर इशारा करें, और कर्मचारी सदस्य सामने वाले व्यक्ति को बताएगा, निश्चित रूप से अपनी कुर्सी को ऊपर की ओर ले जाएं। भोजन सेवा है


सच नहीं। यह एयरलाइन पॉलिसी है। यूनाइटेड कभी नहीं करता लेकिन लुफ्थांसा हर समय रहेगा।
हिल्मर

लुफ्थांसा .. एमिरेट्स ... सभी यूरो एयरलाइंस .. मैन मैं शपथ लेता हूं यूनाइटेड इसे भी करता है।
फेटी

मुझे नहीं पता कि श्री ब्लो किस बारे में बात कर रहा है क्योंकि यह मेरे अनुभव से सहमत नहीं है।
एंड्रयू लाजर

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मैं वास्तव में इस अभ्यास को नापसंद करता हूं, क्योंकि यह अनिवार्य रूप से कह रहा है "मेरा आराम तुम्हारा से ज्यादा महत्वपूर्ण है।"

इससे निपटने के लिए मेरे पास एक रणनीति है, जो है अगर आप किसी के सामने पूरी तरह से असंगत हो जाते हैं और अपनी सीट को नीचे गिराते हैं, तो अपनी सीट की ट्रे को आप पर फेंक देते हैं, अधिकतम प्रभाव के लिए अपना समय निर्धारित करते हैं और फिर विकास करते हैं एक छींकने फिट और सीधे धमाके को सीधे उस व्यक्ति के सिर के शीर्ष पर, जो आपके मुंह और नाक के सामने सही होना चाहिए अगर आपकी सीट अभी भी सीधी है।

यदि आप इसे सही समय देते हैं, तो आपको पॉप हिट होने पर सीधे हिट का दूसरा मौका मिलेगा और खुले मुंह से आपको घूरने की बारी होगी।


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वास्तव में सवाल का जवाब नहीं। हाँ, हम सभी सामने वाले लोगों के लिए आक्रामक हो सकते हैं, या उन सीट रक्षक में से एक को खरीद सकते हैं जो सचमुच इसे दोबारा होने से रोकता है, लेकिन ओपी इस स्थिति में फ्लाइट अटेंडेंट की भूमिका के बारे में पूछ रहा था।
मार्क मेयो मोनिका का समर्थन करता है

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बैज डोनेटिंग सिस्टम ऐसा लगता है कि यह पीक डिटेक्शन का उपयोग करता है न कि करंट वैल्यू का। इस उत्तर में पहले उत्तर पर +1 स्कोर के लिए "शिक्षक बैज" है, लेकिन ए, अब तक, -4 वास्तविक स्कोर। मुझे आश्चर्य है कि कितने दांत डीपी ... छोड़ दिया गया है?
रसेल मैकमोहन
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