उपचार जब बस कंपनी मुझे एक उड़ान याद आती है [बंद]

Question

मैं अपनी उड़ान से 23 घंटे पहले बोस्टन जाने के लिए एक बस टिकट खरीद रहा हूं ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि मैं अपने प्रस्थान हवाई अड्डे तक समय पर पहुंचूं।

अगर मैंने पहले से बस परिवहन की व्यवस्था अच्छी तरह से नहीं की है, तो एक देरी से बस की वजह से मुझे अपनी उड़ान को याद करने के लिए क्या कानूनी उपाय होंगे?

Comments

मैं इस विषय को ऑफ-टॉपिक के रूप में बंद करने के लिए मतदान कर रहा हूं क्योंकि यह एक सवाल के रूप में प्रच्छन्न है।

— fkraiem

इसके बजाय टैक्सी क्यों नहीं लेते? अगर कोई इसे चालू नहीं करता है तो उसे दूसरे के लिए कॉल करना मामूली है। निश्चित रूप से, इसमें बहुत अधिक लागत आएगी, लेकिन यदि वे देरी के लिए उत्तरदायी थे, तो बस होगा, इसलिए वास्तव में आपको वह सेवा मिल जाएगी जिसकी आपको कीमत मिल रही है, शायद यह कम है।

— रेयानफेस्कॉटलैंड

@RyanfaeScotland मुझे संदेह है कि एक टैक्सी कंपनी देरी के लिए भी ज़िम्मेदारी लेगी। हो सकता है कि अगर कोई टैक्सी एयरपोर्ट के लिए एन-रूट को तोड़ देती है, तो टैक्सी कंपनी एक और भेज देगी, क्योंकि टैक्सियों में अधिक प्रतिस्पर्धा हो सकती है और ग्राहकों को ग्रेहाउंड ग्राहकों की तुलना में उच्च सेवा की उम्मीद है।

— गेरिट

ओक्लाहोमा से बोस्टन तक की एक टैक्सी में बस टिकट और स्पेन जाने वाली उड़ान की तुलना में बहुत अधिक खर्च होता है, जिससे बस का टिकट खतरे में पड़ जाता है। एक दिन पहले बस लेने और बिस्तर के लिए भुगतान करने के लिए सस्ता। लेकिन चार बस स्थानांतरण के साथ, एक दिन पहले पर्याप्त नहीं हो सकता है।

— WGroleau

नहीं, यह एक सवाल है जो पक्ष में एक शेख़ी है।

— WGroleau

Answer 1

कोई उपाय नहीं हैं। ग्रेहाउंड के नियम और शर्तें स्पष्ट रूप से देरी के लिए देयता को स्वीकार करते हैं:

किसी भी स्थिति में वाहक नुकसान या क्षति के लिए परिणामी या आकस्मिक नुकसान के लिए उत्तरदायी नहीं होगा, जिसमें मौसम की देरी भी शामिल है।

और जहां तक ​​मुझे पता है, अमेरिका में कोई कानून नहीं हैं जो अनुबंध की सीमा (यानी कोई नहीं) से परे आपको उन्हें किसी भी तरह का मुआवजा देने की आवश्यकता होगी।

शायद आप यात्रा बीमा पा सकते हैं जो इस तरह की देरी के मामले में आपके नुकसान को कवर करने में मदद करेगा। (यह सुनिश्चित करें कि इस तरह की घटना को कवर करने के लिए नीति को ध्यान से पढ़ें।) लेकिन ग्रेहाउंड ऐसा नहीं करेगा। डिफ़ॉल्ट रूप से, यह जोखिम आपके द्वारा और किसी और के द्वारा लिया गया है।

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@Groleau nope, यह है क्योंकि यात्रा की स्थिति उनके नियंत्रण से बाहर है। आपको एक भी परिवहन कंपनी नहीं मिलेगी जो परिणामी नुकसान के लिए देयता स्वीकार करती है।

— वेदर

सेवा में दूसरी बस रखना उनके नियंत्रण से बाहर नहीं है। उनके प्रबंधन ने फैसला किया है कि ग्राहकों से भरी बस से पेशाब करना उनके व्यवसाय के लिए बेहतर है कि वे किसी अन्य चालक को दूसरी बस चलाने के लिए बुलाएं। यदि वे यात्रियों को दूसरी कंपनी चुनने में परिणत होते हैं, तो वे मूर्खतापूर्ण निर्णय लेने की संभावना कम होगी। अगर कोई और विकल्प हो तो मैं ग्रेहाउंड जाता हूं। लेकिन लगभग हमेशा, एक विशेष मार्ग में केवल एक ही कंपनी होती है जो इसे चलाती है।

— WGroleau

@Groleau सेवा में एक और बस लाना उतना सरल नहीं है जितना कि कई लोग सोचते हैं। एक बस को उपलब्ध होने की आवश्यकता है, इसे सही जगह पर होने की आवश्यकता है, और पर्याप्त आराम के साथ एक चालक होने की आवश्यकता है और इसे चलाने के लिए तैयार है। और ग्रेहाउंड आपके लिए इस जोखिम को मान सकता है, अगर आप अपने टिकट के लिए अधिक भुगतान करने को तैयार थे। मुझे संदेह है कि अधिकांश बस यात्री उस प्रीमियम का भुगतान करने को तैयार नहीं हैं।

— जिम मैकेंजी

संयुक्त राज्य अमेरिका में ग्रेहाउंड अतिरिक्त बसों में भी नहीं डालते हैं, जब वे कई घंटे पहले से जानते हैं कि बस भरी हुई है, और उन्हें स्पष्ट रूप से आपके पास सीटों की तुलना में अधिक टिकट बेचने में कोई समस्या नहीं है। जिसका अर्थ है कि यदि आप पहले पड़ाव पर नहीं चढ़ते हैं, तो आपको कतार के सामने आने पर भी कई अनुक्रमिक ग्रेहाउंड बसों के लिए बोर्डिंग से मना किया जा सकता है। यह बहुत खराब ग्राहक सुरक्षा कानूनों वाले देश में सेवा की बहुत खराब शर्तों के साथ बस एक कंपनी है, और दुर्भाग्य से कई इलाकों में सार्वजनिक परिवहन का एकमात्र तरीका है। कम से कम कुछ अन्य कंपनियां गारंटीकृत सीटें बेचती हैं।

— गेरिट

@WGroleau जबकि मैं समझता हूँ कि यह निराशाजनक अनुभव है, अंत केवल एक ही व्यक्ति आप समय पर अपनी उड़ान के लिए यह करने के लिए ज़िम्मेदार है में आप । यदि आप बस समय पर वहां पहुंचने के लिए अंतिम संभव कनेक्शन ले रहे हैं, तो आप चीजों के गलत होने के लिए पर्याप्त मार्जिन में निर्माण नहीं कर रहे हैं। मैं आवश्यकता से अधिक समय बिताने की इच्छा के साथ सहानुभूति नहीं रख सकता, लेकिन जब आप सार्वजनिक परिवहन पर निर्भर होते हैं तो बस यह कैसे होता है।

— Cronax

Answer 2

परिवहन उस तरह से काम नहीं करता है

यदि आप अलग-अलग कंपनियों से अलग सेगमेंट बुक करते हैं, तो वे आपको एक छूटे हुए कनेक्शन के लिए कुछ भी नहीं देते हैं । वे आपको सहमत स्थान पर ले गए, उनका काम पूरा हो गया है।

यदि आप एक एकल एयरलाइन से एक बहु खंड टिकट "थ्रू" बुक करते हैं, तो यह एयरलाइन आपके छूटे हुए कनेक्शन के लिए जिम्मेदार है। उदाहरण के लिए अगर डेल्टा ने आपको ग्लेनवुड स्प्रिंग्स को दुबई में बेच दिया, जीएस के साथ डेनवर और जेएफके-दुबई के साथ एमट्रैक और एमिरेट्स के साथ कोडशेयर किया जा रहा है, और एमट्रैक ट्रेन सुपर लेट है ... दुबई जाने के लिए डेल्टा पर यह सब है।

यदि आपने अपने दम पर (पैसे बचाने के लिए) एमट्रैक सेगमेंट बुक किया है, तो कठिन सेम।

तो आप जिस चीज की तलाश कर रहे हैं, वह थ्रू टिकटिंग के साथ होती है। इस तरह से टिकट खरीदें। यदि आप नहीं कर सकते हैं, तो मिस कनेक्शन बीमा खरीदें।

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यह सार्वभौमिक रूप से सच नहीं है। उदाहरण के लिए, यूके में, यदि आप किसी ट्रेन परिचालन कंपनी के माध्यम से लंदन इंटरनेशनल CIV (LNE) के लिए ट्रेन का टिकट खरीदते हैं , तो यूरोस्टार के कनेक्शन की गारंटी दी जाती है, तब भी जब यूरोस्टार का टिकट अलग से और अलग कंपनी के माध्यम से बुक किया जाता है। एक अन्य उदाहरण के रूप में, एसजे और एसएएस का एक समझौता हुआ करता था कि अरलैंडा में ट्रेन / विमान कनेक्शन पारस्परिक रूप से गारंटी (यूरोप के भीतर उड़ानों के लिए) की परवाह किए बिना टिकट कैसे बुक किए गए थे।

— गेरिट

मुझे CIV देखना था: help.loco2.com/article/477-understanding-civ

— रोजर लिप्सकॉम्ब

ओह, यह एक विशेष अनुबंध समझौते या फिर कानून के अधीन है ... यूरोस्टार नियम को कानून बनाया गया था क्योंकि ट्रेन की सीटें कम नहीं होती हैं, प्रति घंटा और इससे अधिक चलती हैं, साथ ही उनके पास गैर-राजस्व स्थान में कुशन की जगह होती है जैसे लाउंज सीटें। ऐसा नहीं है कि उन्हें लोगों को टक्कर देने के लिए भुगतान करना होगा। एसएएस सौदा सिर्फ अच्छा व्यवसाय है क्योंकि यह सद्भावना से जुड़ा हुआ है जो किराया प्रीमियम कमाता है।

— हार्पर - मोनिका

कोई यह तर्क दे सकता है कि वे मुझे एक विशेष समय में एक स्थान पर ले जाने के लिए सहमत हुए थे। बेशक, जैसा कि एक और जवाब दिया गया है, ठीक प्रिंट स्वीकार करता है कि बड़ा प्रिंट इच्छाधारी सोच है।

— WGroleau

दरअसल, लंदन इंटरनेशनल CIV इस मायने में उल्लेखनीय है कि यह थोड़ा विचित्र है और यह सुनिश्चित करने के लिए आवश्यक है कि यूरोस्टार का एक कनेक्शन इन गारंटियों द्वारा कवर किया गया हो। जैसे, यह एक बहुत बुरा उदाहरण है। बहुत अधिक प्रासंगिक तथ्य यह है कि मुख्य नियम यूरोप में सभी अंतरराष्ट्रीय टिकटों पर समान नियम लागू होते हैं, जबकि टिकट बुक करते समय कुछ भी विशिष्ट नहीं है । आप अभी भी इसे "विशेष कानून" कह सकते हैं, लेकिन यह एक बहुत पुराना और व्यापक है, इस धारणा को ध्यान में रखते हुए कि परिवहन उस तरह से काम नहीं करता है। कभी-कभी ऐसा होता है, कभी-कभी ऐसा नहीं होता है।

— आराम

Answer 3

आप उस दायित्व को लेने में किसी भी कंपनी के साथ ज़बरदस्ती नहीं कर सकते । यह तुम्हारे साथ है। पारगमन के रूप के बावजूद, जब आप बिंदु A से बिंदु B और बिंदु B से बिंदु C तक अलग-अलग टिकट बुक करते हैं, तो B पर एक छूटे हुए संबंध की देयता पूरी तरह से आपके साथ रहती है।

यदि आप चाहते हैं कि कोई व्यक्ति आपको बिंदु A से बिंदु C पर ले जाने के लिए उत्तरदायी हो, तो आपको उस एकल टिकट पर खरीदारी करने की आवश्यकता है या फिर छूटे हुए बीमा की खरीद करें , जिसमें आप उस देयता को मानने के लिए बीमा कंपनी को भुगतान करते हैं।

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फिर, यह सार्वभौमिक रूप से सच नहीं है। हार्पर्स उत्तर के लिए मेरी टिप्पणी देखें , जहां मैं कम से कम दो समकक्षों का वर्णन करता हूं।

— गेरिट

@gerrit ओपी ने ग्रेहाउंड (और विशेष रूप से बोस्टन) के बारे में पूछा, तो मैंने माना कि वह अमेरिका के बारे में बात कर रहा है अमेरिका में इस तरह की गारंटी के साथ कुछ ट्रेनें हो सकती हैं, लेकिन यह निश्चित रूप से अपवाद है और नियम नहीं।

— रीहराब

@gerrit "कुछ दुर्लभ अपवादों के साथ, ..."

— जिम मैकेंजी

यदि हम सभी अपवादों को सूचीबद्ध कर रहे हैं, तो मुझे लगता है कि मैं यह भी उल्लेख कर सकता था कि आप संभवतः कंपनी को खर्च को कवर करने के लिए बाध्य कर सकते हैं यदि आपके पास कुछ सिसिलियन मित्र हैं जो उन्हें एक ऐसा प्रस्ताव दे सकते हैं जो वे मना नहीं कर सकते। ;)

— रीबराब

मुझे लगता है कि मैं बस कंपनियों को सामान्य रूप से कह सकता था, लेकिन ग्रेहाउंड एकमात्र ऐसा है जिसे मैंने उस तरह से लोगों को पेंच करते देखा है।

— WGroleau

Answer 4

इस स्थिति में कार्रवाई का एक संभावित कोर्स वैकल्पिक व्यवस्था करना है क्योंकि यह स्पष्ट हो जाता है कि आप अपनी उड़ान नहीं बनाने जा रहे हैं, और फिर कंपनी के प्रतिनिधियों के लिए एक सहानुभूति की कहानी पेश करेंगे।

कुछ महीने पहले, मैंने और मेरी पत्नी ने फ्रांस की यात्रा की योजना बनाई। हमारे आउटबाउंड यात्रा कार्यक्रम में एमट्रैक को बोस्टन ले जाना और फिर लोगान से एक उड़ान शामिल थी। जब यह स्पष्ट हो गया कि ट्रेन में काफी देरी हो रही है, तो मैंने स्टेशन एजेंट से बात की; वह हमारी दुर्दशा के प्रति सहानुभूति थी, और एक पूर्ण वापसी के लिए हमारे एमट्रैक टिकट रद्द कर दिए। हमने इसके बजाय हवाई अड्डे पर दो घंटे बिताए (हवाई अड्डे की पार्किंग पर कुछ सौ डॉलर खर्च करना, जो कि हम ट्रेन लेने से बचने की कोशिश कर रहे थे।)

लेकिन इस सलाह के बहुत सारे कारण हैं, और यह सभी स्थितियों पर लागू नहीं हो सकता है:

• हमारे पास वास्तव में हमें वहां पहुंचाने के लिए परिवहन का एक वैकल्पिक तरीका था। स्टेशन एजेंट ने उबेर का सुझाव दिया, जो शायद काम भी करता था। (घटना में, हमने पहले कभी इसका इस्तेमाल नहीं किया था और पहली बार उच्च तनाव की स्थिति में इसे आज़माने के बारे में नहीं थे।)

• हम वास्तव में एमट्रैक की सेवाओं का उपयोग नहीं करते थे; अगर हमने देरी से आने वाली ट्रेन ले ली और फिर मुआवजे का दावा करने की कोशिश की, तो हम लगभग निश्चित रूप से भाग्य से बाहर हो गए।

• स्टेशन एजेंट को हमें धनवापसी नहीं करनी थी; हमारे द्वारा खरीदा गया एमट्रैक टिकट गैर-वापसी योग्य था, इसलिए हम जो सबसे अच्छी उम्मीद कर सकते थे वह भविष्य की यात्रा के लिए वाउचर था। मुझे संदेह है कि यदि हमारी मंजिल इतनी रोमांटिक या विदेशी नहीं थी, तो एजेंट हमारे लिए नियमों को मोड़ने के लिए तैयार नहीं थे।

• हमने हवाई अड्डे पर लंबी अवधि के पार्किंग के आकस्मिक खर्च के लिए एमट्रैक से किसी भी मुआवजे का दावा करने की कोशिश नहीं की, या उस मामले के लिए जो गैस का इस्तेमाल हमें हवाई अड्डे तक पहुंचाने के लिए किया गया था। मुझे यकीन है कि अगर हमने कोशिश की तो वे विनम्रता से हमें पाउंड रेत में जाने को कहेंगे।

Answer 5

कई ट्रैवल इंश्योरेंस पॉलिसियां ​​एयरपोर्ट पर ट्रांसफर में डॉक्यूमेंटेबल देरी के कारण छूटी उड़ानों की लागत को कवर करती हैं, लेकिन आमतौर पर केवल अगर वे "पब्लिक कन्वेंस" पर हैं (जैसा कि मैं एक पॉलिसी से शब्दों को याद करता हूं) और (जाहिर है) अगर निर्धारित समय उड़ान को ठीक से पकड़ने की अनुमति दी होगी (जिसका अर्थ है कि हालांकि पूर्ण-कई घंटे एयरलाइन अनुशंसा करती है)। तो एक बस गिनती होगी, और शायद एक टैक्सी, लेकिन आपके ससुराल वाले आपको ड्राइव करने का वादा नहीं करते और कभी नहीं दिखाते।

मुझे लगता है कि यात्रा बीमा की उपलब्धता इस स्थिति में आपकी एकमात्र उम्मीद है। अन्यथा, जोखिम आपके लिए है।

Answer 6

एकमात्र तरीका जो मैंने कभी ट्रेवल कंपनी ए को देखा है, ट्रैवल कंपनी बी के लिए एक ज़िम्मेदारी है अगर ए आपके लिए बुक किया गया बी (यानी पैकेज डील का हिस्सा था)। उदाहरण के लिए, क्रूज़ लाइन्स, आपके लिए किनारे की यात्रा बुक करेंगी या आप अपनी स्वयं की बुकिंग कर सकते हैं, लेकिन इस समझ के साथ कि, यदि आप इसे स्वयं बुक करते हैं, तो आप नाव से चूक जाते हैं, यदि आप नाव को मिस करते हैं (उदाहरण के लिए थोड़ा ओवरसाइप्लाइज़्ड) )। जैसा कि गेरिट ने भी उल्लेख किया है, कभी-कभी यूरोप में सार्वजनिक पारगमन भी देयता के लिए समझौते होंगे, लेकिन केवल सीमित परिस्थितियों में (अर्थात उक्त कंपनी के साथ उनकी साझेदारी है)। इस तरह के समझौते असामान्य हैं।

तो, नहीं, आप एक फ्लाइट गुम होने की जिम्मेदारी लेने के लिए किसी बस कंपनी को मजबूर नहीं कर सकते। यहाँ एकमात्र अपवाद कुछ भयावह हो सकता है (यानी बस पलट जाती है, आग पकड़ लेती है, आदि)। उस स्थिति में, आप इस तथ्य के बाद क्षति के लिए मुकदमा कर सकते हैं, और उस संख्या में छूटी हुई उड़ान को फेंक सकते हैं।

Comments

जहाँ मैं रहता हूँ, टैक्सी कंपनियों के लिए यह काफी आम बात है कि अगर आप टैक्सी बुक करते समय अपने ट्रेन के समय का उल्लेख करते हैं, तो अपनी ट्रेन को पकड़ लें। फिर वे आपको बताते हैं कि किस समय वे आपको इकट्ठा करने के लिए आते हैं, (अक्सर दूरी पहले की आवश्यकता होती है) और यदि आप ट्रेन को याद करते हैं तो वे आपको अपने अगले गंतव्य तक ले जाएंगे या बाद की ट्रेन के लिए भुगतान करेंगे।

— Willeke

@Willeke "आपको अपने गंतव्य या भुगतान करने के लिए ड्राइव करता है ...": क्या ग्राहक को चुनने के लिए मिलता है? यदि ऐसा है, तो यह नीति एक बड़े देश में मुश्किल होगी।

— फोग

नहीं, टैक्सी कंपनी आपको अगले ट्रेन हब में ले जाएगी और आपको वहां से जाने के लिए ले जाएगी यदि आपके द्वारा गिराए गए स्टेशन से कोई अच्छा विकल्प नहीं है। और मैंने कभी किसी के बारे में नहीं सुना, जिसे ऑफर का इस्तेमाल करना था, क्योंकि टैक्सी कंपनियां ट्रेन से मिलने के लिए सावधान रहती हैं।

— Willeke

ग्रेहाउंड अपने कनेक्शन बनाने की जिम्मेदारी भी नहीं लेगा। जोड़ें कि बोर्ड पर वाईफाई के झूठे विज्ञापन में, और जब उनके शेड्यूल स्कूपअप एक व्यक्ति को बस स्टेशन में छह घंटे सोना पड़ता है - सिवाय "आपको बाहर जाना है, स्टेशन बंद है।"

— WGroleau