MCO हवाई अड्डा - क्या आप सुरक्षा के दौरान टर्मिनल A से B तक प्राप्त कर सकते हैं?


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मेरे दोस्त और मैं MCO (संयुक्त राज्य अमेरिका में FL में ऑरलैंडो अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे) से बाहर उड़ रहे हैं। एक दोस्त और मैं JetBlue पर हैं और संभवतः टर्मिनल 1 में खंड 1 में एक गेट होगा, जहां दूसरा दोस्त डेल्टा पर है और संभवतः टर्मिनल बी में खंड 4 में होगा।

दूसरे मित्र की हमारी बाद की उड़ान है। क्या वह हमारे गेट पर हमारे साथ तब तक जुड़ सकती है जब तक हमारी फ्लाइट नहीं निकल जाती है, तब केवल एक बार सुरक्षा से गुजरते हुए उसके गेट पर जाएं?

यदि आपको सुरक्षा से परे जाने के लिए या फाटकों को सुरक्षा से परे करने के लिए गेट का चयन करने की आवश्यकता है, तो यह मानचित्र से अस्पष्ट है ।

जवाबों:


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मैं ऑरलैंडो में रहा करता था और कई बार एमसीओ से अंदर और बाहर बहता था, इसलिए मैं आपको आश्वासन दे सकता हूं कि एमसीओ टर्मिनल का नक्शा थोड़ा सरल है और वास्तव में आपको यह नहीं दिखाता है कि मुख्य टर्मिनल भवन और ट्राम के बीच ट्राम कैसे होती है? गेटिंग विंग्स वास्तव में काम करते हैं।

यदि आप मुख्य टर्मिनल में हैं और सुरक्षा से गुजरते हैं, तो आप जिस भी तरफ जा रहे हैं, उसके लिए आउटगोइंग ट्राम तक पहुंच जाएंगे।

यदि आप गेट विंग्स में से एक में हैं और ट्राम से मुख्य टर्मिनल तक जाते हैं, तो आप ट्राम से 'सुरक्षा' के पीछे एक बिंदु पर बाहर न निकलें, जो आपको दूसरे ट्राम से दूसरे विंग में चढ़ने की अनुमति देगा - आप बाहर निकलें सीधे मुख्य टर्मिनल भवन में।

तो दूसरे पंखों में से एक को पाने के लिए आपको सुरक्षा चौकी से गुजरना होगा - भले ही आप उसी तरफ दूसरे विंग के लिए वापस जा रहे हों।

इसलिए आपके प्रश्न का उत्तर देने के लिए - दुर्भाग्य से ऐसा नहीं होगा जो संभव नहीं होगा - आपके दोस्त को दो बार सुरक्षा से गुजरना होगा - अगर वे उसे ऐसा करने देते हैं क्योंकि उसकी प्रस्थान उड़ान दूसरी तरफ है।


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टर्मिनल ए और बी भवन के दो पहलू हैं; उत्तर में दरवाजे (और एयरलाइन काउंटर) को A कहा जाता है और दक्षिण की तरफ दरवाजे (और एयरलाइन काउंटर) को B. कहा जाता है। आप भवन में सिर्फ घूम सकते हैं, एक बार अंदर, अंतर मौजूद नहीं है।

हालांकि, भवन के दो छोर - पश्चिम और पूर्व - हैं, जहां आप गाड़ियों पर सवारी करते हैं (जिन्हें एपीएम 'ऑटोमेटेड पीपल मूवर्स' कहा जाता है) चार अलग-अलग गेट क्षेत्रों में - दो तरफ।
दोनों छोरों की अपनी सुरक्षा है, पश्चिम की ओर 1 से 69 द्वार हैं, और पूर्व की ओर 70 से 129 है। आप स्वतंत्र रूप से पश्चिम की ओर के फाटकों के बीच चल सकते हैं; पूर्व दिशा में, आप एक ट्रेन को पीछे और दूसरी सवारी नहीं कर सकते हैं, क्योंकि अंतरराष्ट्रीय गिरफ्तारियां गेट्स 70 से 99 के माध्यम से आती हैं, और यदि आप 70 से 99 तक ट्रेन में वापस आते हैं, तो आपको सुरक्षित क्षेत्र छोड़ना होगा।

ध्यान दें कि यदि आपका टिकट पश्चिम की ओर है, और इसके विपरीत, आप पूर्व में सुरक्षित क्षेत्र में नहीं जा सकते।

आपके विवरण से, और जहां से मुझे पता है कि दोनों एयरलाइनों के पास अपने फाटक हैं, आप उन द्वारों के बीच फिर से सुरक्षा के माध्यम से गुजरने में सक्षम नहीं होंगे - यदि आप कभी भी इसे 'गलत' पक्ष में बनाते हैं।


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आप विपरीत दिशा में सुरक्षित क्षेत्र में प्रवेश कर सकते हैं..मैंने ऐसा करने से अपनी एयरलाइन लाउंज (संयुक्त) को समझाते हुए दूसरी तरफ गेट 97 से जहां एयर कनाडा छोड़ता है। मेरे प्रस्थान के लिए सुरक्षा के सही पक्ष में वापस आने में आधे घंटे का समय लगा, और सुरक्षा धीमी होने पर अधिक समय तक हो सकता है।


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ऑरलैंडो हवाई अड्डे की साइट https://fr.orlandoairports.net/getting-around-mco/ पर नक्शे को देखते हुए , और कुछ शोध करते हुए, ऐसा लगता है कि हवाई अड्डे के दो पहलू हैं। ऐसा प्रतीत होता है कि खंड 1 और 3 को एक तरफ सुरक्षा के पीछे पहुँचा जा सकता है, और दूसरी ओर सुरक्षा के पीछे खंड 2 और 4 तक पहुँचा जा सकता है।

यदि आप उसी सुरक्षा द्वार (पश्चिम या पूर्व) से गुजरते हैं, जैसा कि दूसरे करते हैं, तो आप सुरक्षा के पीछे रहते हुए एक-दूसरे के पास जा सकते हैं और द्वार बदल सकते हैं।


हां, लेकिन चूंकि 1 और 4 विपरीत दिशाओं में हैं, मुझे नहीं लगता कि सुरक्षित क्षेत्र को छोड़े बिना उनके बीच जाना संभव है।
ज़ैक लिप्टन

@ZachLipton यही मेरी समझ है।
जिम मैकेंजी
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