मुझे महीने में एक बार दो यूरोपीय देशों के बीच उड़ान भरने की जरूरत है। इसे करने का सबसे सस्ता तरीका क्या है?


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वर्तमान में मैं नीदरलैंड में रह रहा हूं, लेकिन मुझे कुछ वर्षों के लिए महीने में एक बार अपने देश (स्पेन) वापस जाने की आवश्यकता है। हर बार मुझे केवल एक दिन रहने की आवश्यकता होती है, और उड़ान की तारीखें लचीली होती हैं, एकमात्र बाधा यह है कि मुझे इसे महीने में एक बार करना पड़ता है

अगर मैं सिर्फ फ्लाइट बुक करता हूं, जैसा कि सामान्य तौर पर किया जाता है, तो यह काफी महंगा होने वाला है। मुझे विचारों की जरूरत है। तुम क्या करोगे? क्या आप जानते हैं कि कुछ एयरलाइनों की सदस्यता किसी तरह की होती है जो कई उड़ानों को बुक करने की अनुमति देती है ताकि प्रति फ्लाइट की कीमत उन्हें व्यक्तिगत रूप से खरीदने से सस्ती हो?


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बस जिज्ञासु: आपको इसे अक्सर उड़ान भरने की आवश्यकता क्यों है? यदि यह काम के लिए है, तो वीडियोकांफ्रेंस आश्चर्यचकित करता है।
एरिक डुमिनील

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उत्तर नहीं, लेकिन विचार करें कि आप फ्रांस से पार कर रहे हैं, टीजीवी ट्रेन का घर। हां, विमान की तुलना में ट्रेन में यात्रा करने में इसके अधिक घंटे हैं, लेकिन आप बेहतर सो सकते हैं, अधिक घूम सकते हैं, और कम पीड़ित हो सकते हैं। इसके अलावा एक हवाई जहाज की तुलना में ट्रेन में उपयोगी काम करना बहुत आसान है। मामूली साइड नोट, कम कार्बन एक ट्रेन यात्रा पर हवा से समान दूरी से जारी किया। उदाहरण के लिए rail.cc/en/train/am Amsterdam-to-barcelona
क्रिगी

टिप्पणियाँ विस्तारित चर्चा के लिए नहीं हैं; इस वार्तालाप को बातचीत में स्थानांतरित कर दिया गया है ।
JonathanReez मोनिका का समर्थन करता है

@ एरिक डुमिनील तस्करी?
मेगा_क्रैमी

जवाबों:


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यूरोप में नियमित उड़ानों के लिए वास्तव में कोई व्यावहारिक छूट कार्ड नहीं है जिससे मैं अवगत हूं। आप अक्सर उड़ान भरने के लिए देख रहे हैं और यह एक कीमत पर आता है। कहा जा रहा है कि, कई सारे मोड़ हैं जहाँ आप अनुकूलन कर सकते हैं।

  • पहले मैं सुझाव देता हूं कि आपको बहुत अच्छी समझ है कि आपको नीदरलैंड में जहाँ आप स्पेन में होने की जरूरत है (मैं शहरों की एक जोड़ी मानती हूं) से कनेक्शन प्राप्त करने में व्यावहारिक हैं। रोम 2Rio इस पर बहुत अच्छा है, लेकिन कीवी भी । रोम 2Rio के साथ यह पहले से ही आपको गैर-उड़ान परिवहन विकल्प देता है (लेकिन आपके पास तारीखों को निर्दिष्ट करने का कोई तरीका नहीं है), जबकि कीवी के लिए तिथियां निर्धारित की जा सकती हैं (काफी स्वतंत्र रूप से), लेकिन आपको खुद हवाई अड्डे पर जाने के बारे में पता लगाना होगा।
  • व्यस्त तिथियों, यानी प्रमुख छुट्टियों (क्रिसमस, ईस्टर, ...) या अन्य घटनाओं (व्यापार मेलों, सम्मेलनों, सम्मेलनों, ...) पर उड़ान भरने से बचने की कोशिश करें यदि आप और जब तक आप किसी भी मामले में इन अवसरों पर यात्रा करने का इरादा नहीं रखते हैं। ।
  • यदि आपकी संभावित यात्रा एक पारंपरिक वाहक पर है (जैसे केएलएम या इबेरिया, कम लागत के विपरीत), तो वे एक-तरफ़ा के लिए अधिक शुल्क लेते हैं और थोड़े समय के लिए रिटर्न (2-3 दिन से कम या आमतौर पर सप्ताहांत का दिन) । इसके आसपास एक रास्ता अपनी उड़ानों को घोंसला बनाना है : दो बुकिंग हैं जैसे कि पहली बुकिंग की वापसी वास्तव में एक महीने बाद होती है, जबकि आपकी पहली यात्रा की वापसी एक अलग बुकिंग के साथ होती है। इसके अलावा, उत्पत्ति में अंतर हो सकता है, इसलिए बेहतर होगा कि अधिकांश बुकिंग स्पेन या नीदरलैंड से उत्पन्न हों। एयरलाइन के लगातार उड़ान कार्यक्रम के साथ मील का संग्रह आपको हर एक समय में एक बार मुफ्त उड़ान दे सकता है, लेकिन लागत-वार आप सस्ते बुकिंग से बहुत बेहतर हैं और कम मील प्राप्त कर रहे हैं।
  • बिक्री अवधि और ऑफ़र के बारे में जागरूक होने के लिए सस्ते एयरफ़ेयर और कंपनी न्यूज़लेटर्स पर ब्लॉगों की सदस्यता लें । विशेषकर रेयानयर को अक्सर इस तरह से अच्छी छूट मिलती है।
  • समय भी महत्वपूर्ण है: बहुत देर नहीं हुई और बहुत आगे नहीं। इस पर आपको खुद कुछ अनुभव बनाने होंगे। मेरे अंगूठे का नियम यह है कि अगर मुझे अपनी तारीखों का पता है और मुझे अच्छा किराया मिलता है, तो मैं इसे लेता हूं।
  • तारीखों और मूल / प्रस्थान शहरों के साथ लचीला होना भी मदद करता है। (शायद जर्मनी या बेल्जियम के बजाय बाहर उड़ सकता है?)
  • बचत सही चैनल (एयरलाइन वेबसाइट बनाम फ्लाइट सर्च साइट्स बनाम ईंट और मोर्टार ट्रैवल एजेंटों) के माध्यम से बुकिंग करके भी की जा सकती है और अक्सर भुगतान का मतलब होता है (बैंक डेबिट बनाम डेबिट कार्ड बनाम ...)। यूरोप के भीतर उड़ानों के लिए ऑपरेटिंग एयरलाइन की वेबसाइट आमतौर पर मेरा पहला अनुमान है। कभी-कभी फ्लाइट सर्च इंजन डिस्काउंट कोड प्रदान करते हैं।

यदि यह सब कुछ स्वयं के अनुसंधान और प्रयास के बाद भी आपके लिए बहुत जटिल है, तो एक अच्छे ट्रैवल एजेंट के लिए जाएं।


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उड़ानों का यह घोंसला बनाना एक बहुत अच्छी सिफारिश है। सप्ताहांत को शामिल करने से कीमत काफी कम हो सकती है
बर्नहार्ड

समय के बारे में: एक शोध से पता चला कि 3 महीने पहले औसतन उड़ानें खरीदने का सबसे सस्ता समय था।
कम्युनिस्ट

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"इंटरलेव" "घोंसला" से बेहतर शब्द होगा। "नेस्ट" का मतलब होगा कि आपके पास ट्रिप ए से प्रस्थान है, फिर ट्रिप बी से प्रस्थान, फिर ट्रिप बी से वापसी, फिर ट्रिप ए से वापसी का मतलब है कि प्रस्थान ए, प्रस्थान बी, रिटर्न ए, रिटर्न बी।
संचय

@ सनकी प्रस्थान ए और रिटर्न बी एक ही यात्रा होनी चाहिए (एक्स से वाई) जो कि प्रस्थान बी और रिटर्न ए (वाई से एक्स) के समान है, इसलिए यह केवल एक घोंसले के रूप में काम करेगा ए, प्रस्थान बी, रिटर्न बी, रिटर्न ए। आप तीसरे दौर की यात्रा को जोड़ते हैं तो आप प्रस्थान ए, प्रस्थान बी, प्रस्थान सी, रिटर्न ए, रिटर्न बी, रिटर्न सी
स्पैनोल 6

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घोंसले के शिकार के बजाय, आप बस उड़ानों को पलट सकते हैं। यही है, पहले एक-तरफ़ा स्पेन के लिए उड़ान भरें, फिर स्पेन से एम्स्टर्डम के लिए एक महीने के अंतराल के साथ दो-तरफ़ा उड़ानों का उपयोग करें।
मैथ्यू एम।

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सबसे अच्छी विधि जो मैंने सस्ती उड़ानों की बुकिंग के लिए पाई है, जब तारीखें लचीली होती हैं, तो Google उड़ानें मूल्य ग्राफ़ सुविधा का उपयोग करना है:

यहाँ छवि विवरण दर्ज करें

यह आपको उड़ानों को बुक करने के लिए सबसे सस्ती तारीखें खोजने की सुविधा देता है, जिसमें एक बार में बहुत व्यापक रेंज दिखाई देती है। यह यूरोप की कम लागत वाली एयरलाइनों का भी समर्थन करता है, इसलिए आप सबसे सस्ते ऑफर लेने से नहीं चूकेंगे।


मोमेंटो का एक ग्राफ जैसा है, लेकिन यह हमेशा अनुमानित लागत है। दिन का चयन करें और "इस दिन खोजें" पर क्लिक करें और आपको पता चलता है कि वास्तव में लागत अलग है। क्या Google ग्राफ़ की सही कीमत है?
WGroleau

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मेरे द्वारा खोजे गए मार्गों के लिए @Groleau - हाँ, कीमत सही है। हालाँकि इसमें स्वचालित रूप से सामान की लागत शामिल नहीं है।
JonathanReez मोनिका का समर्थन करता है

@JonathanReez मुझे विश्वास है कि ओपी ज्यादातर यात्रा प्रकाश होगा।
यो

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मैं उत्तरी अमेरिका से अधिक परिचित हूं, लेकिन मेरी पद्धति को यूरोप में भी काम करना चाहिए।

एक दैनिक खोज करें, एक अच्छी कीमत की प्रतीक्षा करें, फिर उस पर कूदें

प्रत्येक सुबह, जब आप अपना काम शुरू करने के लिए अपने कंप्यूटर को चालू करते हैं, तो सबसे पहली बात यह है कि आप अगले 8 महीनों में जो भी उड़ान भरने की योजना बना रहे हैं, उसके लिए एक उड़ान खोज करें। मैं खोजों को सहेजता हूं इसलिए मैं उन्हें एक क्लिक के साथ प्रदर्शन कर सकता हूं। समय के साथ, आपको एक अच्छा विचार मिलेगा कि क्या अच्छा सौदा है, और जब उड़ानें सस्ती होती हैं, तो तुरंत खरीद लें।

सिद्धांत रूप में, कोई भी ऑनलाइन उड़ान खोज उपकरण इसके लिए काम करेगा। यूएस में, मेरी राय में सबसे बहुमुखी उपकरण फ्लाइट मैट्रिक्स है जो कि Google द्वारा चलाया जाता है, और अन्य सभी फ्लाइट सर्च टूल के लिए बैकएंड डेटा प्रदान करता है, जैसे ट्रैवलोसिटी या कायक।

फ़्लाइट मैट्रिक्स का लाभ यह है कि आप "सबसे कम किराए का कैलेंडर" खोज कर सकते हैं, और अपनी इच्छानुसार रहने के लिए # दिन निर्धारित कर सकते हैं, शायद 1-3 के आधार पर कि आपको उसी दिन वापस लौटना चाहिए, या रहना चाहिए रात। यह आपको बता सकता है कि किस दिन सबसे सस्ता है।

तो बस 6 से 8 खोजों को सेट करें, उन्हें रोज़ करें, और जब कोई बिक्री शुरू होती है, तो तुरंत खरीदें।

एक चेतावनी है: कुछ एयरलाइंस (उदाहरण के लिए साउथवेस्ट एयरलाइंस) इस प्रणाली में नहीं हैं और उन्हें अलग से खोजा जाना चाहिए।


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इसके अलावा यूरोपीय कम लागत वाली एयरलाइनों को शामिल नहीं किया गया है (कम से कम रायनएयर बाकी के बारे में निश्चित नहीं है)। जो बहुत सारे अच्छे सौदे याद करता है। इसके अलावा, दैनिक खोज रणनीति दिलचस्प है, +1।
मीटर

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मैट्रिक्स वह नहीं है जो अन्य खोज इंजन परामर्श करते हैं। मैट्रिक्स OAG और / या एयरलाइंस से डेटा एक्सेस करता है, जैसे अन्य करते हैं। इसलिए अन्य लोग अक्सर मैट्रिक्स की तुलना में कम कीमत दिखाते हैं। मैट्रिक्स की तुलना में कीवी और भी अधिक लचीला है।
WGroleau

अपने भयानक प्रवृत्ति ग्राफ के लिए Checkout google.com/flights । इसमें अलर्ट और नोटिफिकेशन फीचर भी है।
तेजस काले

संभवतः इसे स्वचालित करने के तरीके हैं।
संचय

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@ संचय यह सच है, लेकिन मैं हर सुबह वैसे भी यादृच्छिक इंटरनेट सामान कर 15-20 मिनट बर्बाद करता हूं। IMO, उड़ान की लागत को देखना समाचार पढ़ने के बजाय समय बर्बाद करने का एक और अधिक आनंददायक तरीका है।
axsvl77

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अधिकांश एयरलाइनों में एक वफादारी कार्यक्रम (उर्फ "अक्सर-फ्लायर प्रोग्राम") होता है, जहां आप उन उड़ानों से अंक अर्जित करते हैं जो आप लेते हैं और उन बिंदुओं का उपयोग अंततः मुफ्त बोनस उड़ानों को बुक करने के लिए किया जा सकता है। प्रभावी रूप से आप 10 के कुछ मूल्य के लिए "हर दसवीं उड़ान मुफ्त है" के साथ समाप्त कर सकते हैं, हालांकि यह भविष्यवाणी करते हुए कि एक समान बोनस यात्रा के लिए अर्हता प्राप्त करने के लिए आपको कितनी उड़ानें लेने की आवश्यकता है, बहुत सारे पूर्व शोध ले सकते हैं।

नकारात्मक पक्ष (और कारण एयरलाइंस ऐसा करते हैं) यह है कि आपको अपनी सभी यात्राएं एक ही एयरलाइन (या कम से कम एक ही गठबंधन) के साथ करने की आवश्यकता है, इसलिए आप अन्य एयरलाइनों से बेहतर ऑफ़र का लाभ उठाने में कम सक्षम होंगे, ऐसा न हो कि आप अलग-अलग वफादारी कार्यक्रमों में बिंदुओं के साथ अंत करें जिन्हें आप एक उड़ान में जोड़ नहीं सकते हैं।

इसके अलावा, सस्ती सीटों को बेचने से पहले आप अपनी यात्राओं को बुक करने के अलावा बहुत कुछ नहीं कर सकते।

यह हुआ करता था कि आप छोटे नीदरलैंड-स्पेन-नीदरलैंड यात्राओं की एक श्रृंखला के बजाय, एक महीने के प्रवास के साथ "बैक-टू-बैक" स्पेन-नीदरलैंड-स्पेन दौर यात्राओं की श्रृंखला खरीदकर महत्वपूर्ण धन बचा सकते थे। हालाँकि, इस तरह से लंबे समय तक इनाम देने वाली मूल्य निर्धारण रणनीतियाँ कम आम हो गई हैं। यह अभी भी देखने लायक है।

यह भी याद रखें कि कनेक्शन वाली उड़ानें सीधी उड़ानों की तुलना में काफी सस्ती हो सकती हैं, इसलिए अपनी खोज को उन एयरलाइनों तक सीमित न करें जो सीधे आपके गंतव्यों के बीच उड़ान भरती हैं - जब तक, निश्चित रूप से, सीधी उड़ान की समय की बचत आपके लिए महत्वपूर्ण है कि आप 'इसके लिए प्रीमियम का भुगतान करने के लिए तैयार है।


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क्यों होता है पतन? मुझ से +1।
मीटर

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बार-बार उड़ने वाले कार्यक्रमों से उसे कवर करने की संभावना नहीं है। महीने में एक बार एयरलाइन मानकों द्वारा अक्सर नहीं होता है। मैंने पूरे पिछले वर्ष के लिए महीने में 2-3 बार उड़ान भरी, और मैंने मुश्किल से इसे लगातार उड़ता हुआ श्रेणी में बनाया।
टॉम

@ टोम: जब से मैंने इस तरह की सदस्यता के बारे में ध्यान देने के लिए अक्सर उड़ान भरी है तब से चीजें बदल गई हैं, लेकिन फिर एक को एक विशेष "श्रेणी" में रहने की जरूरत नहीं थी, ताकि वे जमाव बिंदु शुरू कर सकें या उन्हें बोनस उड़ानों के लिए भुना सकें।
हेनिंग मैखोलम

नहीं, आपको हमेशा मील मिलता है, लेकिन उड़ान की अपनी दर पर वह मीलों की अवधि समाप्त होने से पहले एक मुफ्त उड़ान प्राप्त करने के लिए भाग्यशाली होगा। आपको कम से कम पहले लगातार उड़ान भरने वाले श्रेणी में होना चाहिए, जिसकी कोई समाप्ति नहीं है और आम तौर पर डबल मील या कुछ और है, जिस बिंदु पर यह दिलचस्प होना शुरू होता है।
टॉम

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यदि आपका स्थान और / या आपकी तिथि लचीली है, तो बहुत सारे उपकरण हैं जिनका उल्लेख यहां के पदों में किया गया है।

रोम @ रियो आपको सभी विकल्प नहीं देता है, और इसकी कीमतें अधिक जंगली अनुमान हैं। कीवी आपको अक्सर अन्य उपकरणों के रूप में कम कीमत के रूप में नहीं बताएगा, लेकिन कम से कम इसके उद्धरण करीब हैं। कीवी के सात दिन या मैट्रिक्स के पांच के बजाय कीवी और मैट्रिक्स आपको पूरे एक महीने की खोज करने देंगे।

स्काईस्कैनर एक जंगली अनुमान लगाता है, फिर आपको अलग-अलग अनुमानों के साथ एक कैलेंडर दिखाता है, और केवल जब आप एक तारीख चुनते हैं, तो आपको एक वास्तविक मूल्य देता है (लेकिन जरूरी नहीं कि सबसे सस्ता)।

Adioso और Momondo और Hipmunk जाँच के लायक हैं, लेकिन अक्सर सबसे कम नहीं देते हैं। चालू और निरन्तर चालू। जब आप यह पोस्ट कर रहे थे, तो क्या आपने सुझावों और इसी तरह के सवालों को देखा था? यदि नहीं, तो सस्ती / कम लागत वाली उड़ानों पर एक प्रश्न शुरू करें (पोस्ट न करें) और सभी संबंधित प्रश्नों के लिंक को कॉपी करें।

क्या आपको उड़ना है? यह शायद ट्रेन या बस की तुलना में सस्ता है, लेकिन मुझे आश्चर्य है कि क्या कोई रेल पास इस तरह से काम करेगा।


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रेलगाड़ियां ज्यादातर ट्रेनों में जल्दी बुक किए गए टिकटों की तुलना में बेहतर नहीं होती हैं और नीदरलैंड से स्पेन तक दिन में 12 घंटे और रात में 20 घंटे लगेंगे।
Willeke

@ विलक्षणता से बाहर, सबसे तेज़ मैंने एम्स्टर्डम से मैड्रिड को पाया दिन के दौरान लगभग 15h और रात में बदतर था। क्या आपने शहरों की एक और जोड़ी का उपयोग किया है या डीबी किसी तरह मुझे सबसे तेज़ कनेक्शन नहीं देता है?
मीटर

मैं करने के लिए बार्सिलोना एम्स्टर्डम देखा
Willeke

रेल आजकल कम लागत वाली उड़ान से अधिक महंगी हो सकती है।
रुई एफ रिबेरो

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कुछ साल पहले, मुझे हर छह सप्ताह में एयर फ्रांस के साथ उड़ान भरनी थी। मेरी ट्रैवल एजेंसी को पता चला कि वायुसेना को 42 दिन या उससे अधिक पहले बुक की गई उड़ानों के लिए विशेष छूट थी। जो, सुविधाजनक रूप से, मेरी समय सीमा थी।

मुझे यकीन नहीं है कि क्या उनके पास अभी भी ऐसा है (क्योंकि उन्होंने केएलएम का अधिग्रहण किया है, दोनों एयरलाइंस में समान छूट है, आम तौर पर, और वाणिज्यिक नीतियां ज्यादातर केएलएम के बजाय एएफ पर आधारित हैं), और क्या 42 दिन आपके लिए काम करेंगे, लेकिन यह पूछताछ के लायक हो सकता है।

इसके अलावा, जब AF पूरी तरह से खराब सेवा वाली एयरलाइन है, तो उनका माइलेज प्रोग्राम काफी उदार है, और सदस्यता स्तर थ्रेसहोल्ड फ्रांस के बाहर के सदस्यों के लिए कम है, जो माइलेज को तेजी से बढ़ाता है (जैसा कि बोनस माइलेज सदस्यता माइलेज के साथ बढ़ता है)। इसलिए AF / KLM के साथ माइलेज बढ़ाने का विकल्प हो सकता है।


क्या एयर फ्रांस ने KLM का अधिग्रहण किया, या केवल उनके और डेल्टा के साथ "स्काई टीम" गठबंधन में शामिल हो गए?
WGroleau 15

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@Groleau मैं नहीं जानता कि क्या एक कंपनी ने दूसरे का अधिग्रहण किया है, लेकिन वे निश्चित रूप से अलग-अलग ब्रांडों को रखते हुए एक कंपनी में विलय कर चुके हैं। अधिक जानकारी के लिए विकिपीडिया देखें ।
phoog

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उन्होंने बहुमत हिस्सेदारी हासिल कर ली, और मूल रूप से दोनों एयरलाइंस को एक में मिला दिया। उन्होंने ओवरलैपिंग मार्गों को भी अनुकूलित किया। BTW, SkyTeam की स्थापना Aeroméxico, AF, Delta और Korean Air द्वारा की गई थी। KLM वापस तो शामिल नहीं था।

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@WGroleau एयर फ्रांस SA और Koninklijke Luchtvaart Maatschappij NV एयर फ्रांस- KLM SA समूह की प्रत्येक पूर्ण स्वामित्व वाली सहायक कंपनी है। एयर फ्रांस एसए (फ्रांसीसी राज्य सहित) में शेयरधारकों को संयुक्त कंपनी में 81% शेयर प्राप्त हुए।
कालचास २ Cal ’

जवाब पर टिप्पणी करते हुए, मुझे लगता है कि यह पहली बार है जब मैंने कभी किसी को फ्लाइंग ब्लू का वर्णन 2009 के अप्रैल फूल दिवस के अवमूल्यन के बाद से "काफी उदार" के रूप में सुना है। मैंने सालों तक उनके साथ एकत्र किया और हमेशा विपरीत दृष्टिकोण रखा।
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कई एयरलाइंस नियमित यात्रियों के लिए कम्यूटर पास की पेशकश करती हैं। ये अनिवार्य रूप से दस या बीस पूर्व टिकटों के ब्लॉक हैं, जिन्हें पहले से एक निश्चित मूल्य पर खरीदा जाता है। बाद में, जब आप यात्रा करना चाहते हैं, तो आप किसी भी उड़ान पर अपने टिकट में से एक का उपयोग कर सकते हैं। आपको अभी भी कई दिन पहले ही बुकिंग करवानी होगी। आपको अक्सर शीर्ष बुकिंग वर्ग में बुक किया जाता है, इसलिए आप कोई भी फ्लाइट बुक कर सकते हैं जिसमें खाली सीटें हों।

वे एक समय में अपनी उड़ानों को खरीदने पर छूट का प्रतिनिधित्व कर सकते हैं या नहीं कर सकते हैं। यदि आप अपनी यात्रा की तारीखों और एयरलाइन के बारे में लचीले हैं, तो यह संभवतः नहीं है। यदि आप अपने टिकट पर लचीलेपन की मांग करते हैं, तो वे काफी बचत का प्रतिनिधित्व कर सकते हैं।

मैं समझता हूं कि ऑप्शनटाउन केएलएम फ्लाइट बंडल बेचता है। मैंने बीए यात्रियों से ऑप्शनटाउन पर व्यापक रूप से सकारात्मक समीक्षा सुनी है, लेकिन मैंने उनके केएलएम टिकटों के बारे में कुछ भी नहीं सुना है। अन्य ट्रैवल एजेंट भी इन टिकटों को बेचने में सक्षम हो सकते हैं।


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आपने अभी तक क्या शोध किया है? मैंने जनवरी में एक बेतरतीब तारीख डाली और एयर यूरोपा पर एम्स और मैड्रिड के बीच नॉन-स्टॉप राउंड ट्रिप टिकट 111 डॉलर के रूप में कम मिले। इबेरिया $ 125 पर प्रदान करता है। जून में इबेरिया 114 डॉलर और एयर यूरोपा 150 डॉलर था।

आपका लक्ष्य मूल्य क्या है? मुझे नहीं लगता कि आपको इससे कोई सस्ता मिल सकता है। यदि आप पर्याप्त लीड समय के साथ बुक करते हैं, तो आपको आसानी से इस मूल्य सीमा में किराए का पता लगाने में सक्षम होना चाहिए क्योंकि यह कई बजट वाहक द्वारा सेवा की जाती है।

इसके अलावा "नीदरलैंड" और "स्पेन" बहुत अनिर्दिष्ट हैं। आपको हवाई अड्डे तक परिवहन की लागत और यदि लागू हो, आवास की आवश्यकता है। तो वहाँ सिर्फ हवाई किराया से अनुकूलन करने के लिए और अधिक है।

EDIT रयान एयर Eindoven / बार्सिलोना को $ 52 राउंड ट्रिप के लिए उड़ान भरता है लेकिन इसके लिए कुछ उन्नत खोज और योजना की आवश्यकता होती है। इस बिंदु पर आपकी अन्य यात्रा की लागत ओवरराइटिंग कारक हो सकती है


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'कम कीमत' के साथ-साथ 'पूर्ण मूल्य' वाली एयरलाइंस की जांच करना न भूलें क्योंकि कीमतें अक्सर भिन्न नहीं होती हैं, लेकिन सीजन और वास्तविक स्थान के आधार पर उपलब्धता काफी भिन्न हो सकती है।
Willeke

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केएलएम अब प्रदान करता है कि वे "फ्लाइट बंडलों" को क्या कहते हैं, जो आपको यूरोप के भीतर एक ही यात्री और शहर की जोड़ी के लिए कई अनारक्षित टिकटों को प्रीब्यू करने की अनुमति देता है और जब आवश्यक हो तो तारीखें निर्धारित करें (कुछ प्रतिबंधों के साथ कोई संदेह नहीं है)।

https://flightbundle.klm.com/en?WT.ac=HPN_trigger_flightbundle

मैंने कुछ अमेरिकी एयरलाइंस के बारे में सुना है जो अतीत में इसी तरह की डील करती हैं, यूरोप में किसी की नहीं (हालांकि वे मौजूद हो सकती हैं)।

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