क्या "प्रस्थान का समय" जब विमान फाटक से बाहर निकलता है या जब यह उड़ान भरता है?

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मुझे लगता है कि हर एक उड़ान में देरी होती है, लेकिन मैं यह नहीं बता सकता कि कितनी बुरी तरह से। उदाहरण के लिए, अगर मेरे पास एक उड़ान है, जिसका शाम 5:20 बजे का "प्रस्थान समय" है, और यह 6:30 बजे गेट छोड़ती है और 6:50 बजे रवाना होती है, तो यह 1 घंटे और 10 मिनट की देरी या 1 है घंटे और 30 मिनट की देरी?

air-travel terminology

— लमूएल गुलिवर
स्रोत

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मुझे लगता है कि आप विशेष रूप से यहाँ एयरलाइन उड़ानों के लिए इस्तेमाल किए जाने वाले यात्री-सामना प्रस्थान समय के बारे में पूछ रहे हैं, है ना? अलग-अलग समूहों के पास अलग-अलग उद्देश्यों के लिए उड़ानों के स्टार्ट / स्टॉप समय को मापने के विभिन्न तरीके हैं। उदाहरण के लिए, सामान्य (यानी गैर-वाणिज्यिक) विमानन में, हम सामान्य तौर पर इंजन स्टार्ट-अप को किराये के घंटे और लॉग टाइम के लिए इंजन शट-डाउन समय तक मापते हैं। एयरलाइंस में चालक दल के उद्देश्यों (आउट-इन टाइम) बनाम रखरखाव के उद्देश्यों (ऑफ-टाइम) के लिए घंटों को मापने के अलग-अलग तरीके हैं

— रिअराब

इसलिए, जबकि नीचे दिए गए उत्तरों में से कोई भी गलत नहीं है, वास्तविकता उनके द्वारा सुझाए गए तरीकों से अधिक जटिल है। यात्रियों और 1hr 10min के लिए आपके विशिष्ट प्रश्नों के उत्तर हां हैं।

— जॉन्स-305

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आप प्रस्थान के समय से क्यों चिंतित हैं? आगमन के समय के साथ यात्री लगभग सभी चिंतित हैं । क्या आप मान रहे हैं कि प्रस्थान का समय आगमन का समय तय करता है? ऐसा नहीं।

— हार्पर - मोनिका

@ हार्पर जब तक एयरलाइन आपको हवाईअड्डे पर जाने से पहले देरी का संकेत नहीं देती है, देर से प्रस्थान का मतलब है कि आप हवाई अड्डे पर बैठने में अधिक समय बर्बाद कर रहे हैं (या यदि विमान में सवार होने के बाद देरी होती है)।

— बरमार

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सामान्य तौर पर, प्रस्थान और आगमन के समय को माना जाता है कि विमान पर पार्किंग ब्रेक क्रमशः जारी और लागू किया जाता है। अधिकांश प्रमुख एयरलाइनों के लिए, यह वास्तव में स्वचालित रूप से दर्ज किया जाता है - जिस क्षण ब्रेक जारी किया जाता है वह 'प्रस्थान' समय दर्ज किया जाता है, और जिस क्षण इसे 'आगमन' समय पर फिर से लागू किया जाता है, रिकॉर्ड किया जाता है।

प्रस्थान पर पार्किंग ब्रेक केवल तब जारी किया जाता है जब पूरे विमान में सवार हो जाता है, जेटब्रिज / सीढ़ियों को हटा दिया गया है, और विमान वास्तव में टैक्सीिंग शुरू करने के लिए तैयार है (हालांकि व्यवहार में यह किसी भी संख्या में कारकों के कारण उस समय वास्तव में टैक्सी नहीं हो सकता है। सहित अन्य विमानों इसे अवरुद्ध)।

आगमन पर, विमान के गेट पर आने के बाद ही पार्किंग ब्रेक लगाया जाता है, और सीट-बेल्ट के संकेत को बुझाने से पहले और जेटब्रिज / सीढ़ियों को विमान के लिए खरीदा जाता है, और दरवाजा खोलने से पहले।

कुछ मामलों में थोड़ी अलग परिभाषा का उपयोग किया जाता है। उदाहरण के लिए यूरोपीय संघ "EU261" मुआवजे का उपयोग उस समय करता है जब विमान का दरवाजा आगमन समय के रूप में खोला जाता है।

इसलिए दिए गए उदाहरण में, उड़ान अधिकतम 1 घंटे और 10 मिनट की देरी से है - हालांकि यह कम हो सकता है यदि विमान वास्तव में ऐसा करने से पहले टैक्सी के लिए तैयार था।

सामान्य तौर पर, प्रस्थान पर देरी की सटीक लंबाई यह सब प्रासंगिक नहीं है। आम तौर पर जितना अधिक महत्वपूर्ण देखा जाता है वह आगमन विलंब है, जो अक्सर प्रस्थान देरी से काफी कम होगा।

— डॉक्टर
स्रोत

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यह प्रश्न का उत्तर नहीं देता है, प्रश्न में एक महत्वपूर्ण दोष को संबोधित नहीं करता है, और एयरलाइन संचालन के बारे में सामान्य ज्ञान के एक समूह पर ध्यान केंद्रित करता है, जिनमें से कोई भी यात्री के लिए प्रासंगिक नहीं है। यह एक अच्छा उत्तर होगा यदि यह विमानन पर है। आपकी चॉप्स को बस्ट करने के लिए क्षमा करें, लेकिन हर कोई मेरी चॉप्स को काट रहा है और यह उचित नहीं है।

— हार्पर - मोनिका

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@ आप की राय में आपका स्वागत है, हालांकि सवाल पूछने वाले ने इस जवाब का चयन किया - जो लगता है कि वे इस विश्वास के थे कि यह उनके सवाल का जवाब देता है।

— डॉक

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यह स्पष्ट रूप से प्रश्न का उत्तर देता है, और व्याख्यात्मक पाठ विमानन पर नहीं हो सकता। क्योंकि प्रश्न नहीं था।

— WGroleau

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कुछ समय हैं (इस पर निर्भर करता है कि कौन इसे माप रहा है):

ब्लॉक समय (एयरलाइंस इसे मापते हैं) - यह शुरू होता है और समाप्त होता है जब विमान शुरू होता है और बढ़ना बंद हो जाता है। फ़्लाइट डिस्पैचर (फ़्लाइट प्रस्थान के लिए जिम्मेदार कर्मचारी) वह है जो वास्तव में स्थानांतरित करने के लिए विमान को साफ करता है। एक बार जब कॉकपिट द्वारा पार्किंग ब्रेक जारी किया जाता है, तो कुछ निश्चित टाइमर होते हैं जो उड़ान को रिकॉर्ड करने के लिए स्वचालित रूप से शुरू होते हैं।
प्रस्थान स्लॉट - यह टॉवर से उड़ान भरने के लिए दिया गया टाइम स्लॉट है । कई एयरलाइनों को एक ही प्रस्थान स्लॉट दिया गया है ; और उन्हें इस स्लॉट की एक निश्चित समय सीमा के भीतर चलना शुरू करना चाहिए, अन्यथा उन्हें शेड्यूलिंग कतार में वापस धकेल दिया जाता है।
प्रस्थान का समय - यह वह समय है, जिसके बाद, हवाई जहाज पर सवार नहीं किया जा सकता है। इसे टेकऑफ़ के लिए सुरक्षित माना जाता है। सभी जमीनी लोगों को हटा दिया जाता है, दरवाजे बंद कर दिए जाते हैं और हथियारबंद कर दिए जाते हैं। हालांकि एक यात्री के रूप में (जब तक आप घोषणाओं पर ध्यान नहीं देते) आपको पता नहीं चलता कि ऐसा कब होता है। कभी फ्लाइट सीनियर इसकी घोषणा करेंगे, तो कभी पायलट इसकी घोषणा करेंगे।

अब जहां तक यात्रियों का संबंध है, आप वास्तव में केवल प्रस्थान के समय के बारे में चिंतित हैं क्योंकि इस समय के आधार पर चिंता के अन्य सभी समय की गणना की जाती है।

यह तब निर्धारित करता है जब चेक-इन खुलता है।
गेट बंद होने पर यह निर्धारित करता है।
इस समय से विलंब ~~आपके द्वारा बकाया किसी भी मुआवजे का निर्धारण कर सकता है।~~ पूरे कार्यक्रम के लिए परिणाम हैं; पायलट और एयरलाइन के संचालन केंद्र हमेशा हवा में यहां किसी भी खोए हुए समय को "तेज" करने की कोशिश करते हैं (तेजी से या उच्चतर उड़ान से, या मार्ग बदलकर)। यदि आपके प्रस्थान को एक ऐसे मार्जिन से विलंबित किया जाता है जिसकी भरपाई नहीं की जा सकती है, तो इससे उस एयरलाइन की संपूर्ण अनुसूची और वास्तव में कई अन्य हवाई अड्डों पर गंभीर प्रभाव पड़ सकते हैं।

समय-निर्धारण और समय पर प्रदर्शन कई कारकों में से एक है जो एक मार्ग की सर्विसिंग के लिए लागत का निर्धारण करता है। एक देरी हमेशा से बचा जाता है; हालाँकि, एक प्रारंभिक प्रस्थान भी समस्याग्रस्त हो सकता है (आप समय पर एक विशिष्ट लैंडिंग स्लॉट नहीं बना सकते हैं, या आपका आगमन गेट आपके लिए उपलब्ध नहीं हो सकता है, जिससे आप एप्रन या एक लंबी टैक्सी, इत्यादि पर पार्क हो सकते हैं)

— बुरहान खालिद
स्रोत

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मुआवजा कभी भी प्रस्थान के समय पर आधारित नहीं होता है। यह हमेशा आने वाले समय पर आधारित होता है।

— डॉक्टर

@ डॉक्यूमेंट यह है कि अगर आपकी फ्लाइट कभी नहीं

— छूटती है

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@DavidPostill लेकिन तब आपकी उड़ान कभी नहीं आती है , या तो, इसलिए सादगी के लिए आप शायद केवल आगमन के समय को ट्रैक करते हैं।

— निक हार्टले

पहले यह बहुत सी एयरलाइन तकनीकी सामान्य ज्ञान है जो एक यात्री के प्रश्न के लिए पूरी तरह अप्रासंगिक है । मूल्यवान और सहायक अगर aviation.se पर, केवल यहां अव्यवस्था। आप उस प्रश्न का उत्तर देते हैं जो ओपी ने नहीं पूछा था, और इसे अच्छी तरह से किया था, लेकिन आपने प्रश्न का उत्तर नहीं दिया और प्रश्न में मूलभूत दोष को नजरअंदाज कर दिया। मुझे मंच के तंग मानकों का एक अच्छा जवाब देने से नफरत है, लेकिन मेरे साथ भी ऐसा ही किया जा रहा है, और यह उचित नहीं है।

— हार्पर -

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प्रस्थान का समय है जब उड़ान को फाटक छोड़ने के लिए निर्धारित किया गया है । सबसे महत्वपूर्ण बात (आप के लिए), यह तब है जब फाटक बंद है और (सामान्य रूप से) यात्री अब बोर्ड नहीं लगा सकते हैं। ट्रैफ़िक (और अन्य कारकों) के आधार पर, पुशबैक के लिए क्लीयर होने से पहले आप थोड़ी देर के लिए गेट पर बैठ सकते हैं।

आपके उदाहरण में (उड़ान 05:20 के लिए निर्धारित है, 06:30 बजे वास्तविक पुशबैक, 06:50 पर टेकऑफ़), यह उड़ान 1h 10 मीटर की देरी से होगी। ध्यान दें कि इसे टेकऑफ़ के लिए कतार में ले जाया जा सकता है, इसलिए देरी से आने का समय 1h 10m से कम हो सकता है। लेकिन कई चर हैं।

— माइक हैरिस
स्रोत

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यह इस कथन के साथ संघर्ष करता है कि "गेट प्रस्थान से 10 मिनट पहले बंद हो जाता है" जो कि मैं कभी-कभी गेट पर देखता हूं, जो यह दर्शाता है कि गेट बंद होने का समय और प्रस्थान का समय अलग-अलग हैं।

— लमूएल गुलिवर

हां, @LemuelGulliver सही है। यदि उड़ान समय पर है, तो गेट बंद होने का समय निर्धारित प्रस्थान समय से पहले होता है। अधिकांश एयरलाइन कॉन्ट्रैक्ट-ऑफ-कैरिज, जो मैंने देखा है कि यात्रियों को निर्धारित प्रस्थान से कम से कम 10 मिनट पहले प्रस्थान द्वार पर होना चाहिए अन्यथा उन्हें नो-शो और टिकट के लिए मजबूर माना जा सकता है।

— 5

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मैं संघर्ष नहीं देखता। ध्यान दें कि गेट बंद होने के बीच हमेशा एक समय का अंतर होता है (यानी वे आपको कहीं और जाने की अनुमति नहीं देंगे) और विमान का दरवाजा बंद। यह अंतर 20 मिनट तक अधिक हो सकता है यदि यात्रियों को विमान में बस लेने की आवश्यकता होती है। मैं इस स्थिति में काफी बार रहा हूं जब मैंने इसे गेट पर बनाया था, विमान अभी भी खड़ा था लेकिन उन्होंने गेट बंद कर दिया और मुझे बोर्ड नहीं लगाया।

— जॉर्ज वाई।

@GeorgeY। यह उत्तर कहता है कि प्रस्थान का समय "जब गेट बंद हो जाता है और (सामान्य रूप से) यात्री अब बोर्ड नहीं लगा सकते हैं।" यह गलत है (हर एयरलाइन पर कम से कम मैं कभी भी उड़ान को याद कर सकता हूं।) गेट आमतौर पर निर्धारित प्रस्थान समय से 10 मिनट या उससे अधिक पहले बंद हो जाता है और उस समय के बाद आने वाले यात्री को गाड़ी के अनुबंध के अनुसार बोर्डिंग से वंचित किया जा सकता है।

— रीहैब

@reirab मैं देखता हूं "प्रस्थान का समय है जब उड़ान को फाटक छोड़ने का समय निर्धारित है" जो सही है। दूसरा भाग हालांकि पहले का खंडन करता है।

— जॉर्ज वाई।

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सीधे अपने सवाल का जवाब नहीं, लेकिन जब आप उड़ान में देरी के बारे में बोलते हैं, तो प्रस्थान का समय वास्तव में मायने नहीं रखता है। आने वाले समय में क्या मायने रखता है । और कम से कम यूरोपीय संघ में, जिसका एक निश्चित, कानूनी जवाब है: दरवाजे खुलते ही विमान आ जाता है।

मैं यहाँ कुछ उत्तर और टिप्पणियाँ देख रहा हूँ जो इस भाग को गलत मानते हैं, जिसके कारण मैं इस उत्तर को पोस्ट कर रहा हूँ। शायद अमेरिका अलग है, हालांकि।

स्रोत: https://www.bottonline.co.uk/flight-delay-compensation/claim-guides/definition-of-arrival-time

— टॉम
स्रोत

यह सवाल का जवाब नहीं है। कोई गंभीरता से नहीं, मैं इसे डाउनवोट नहीं कर सकता क्योंकि यह सही है (और मेरे जवाब से सही रिप्ड हो गया जो डाउनवोट हो गया।)। यह मंच हास्यास्पद रूप से अनुचित है।

— हार्पर -

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एसएमएच कुछ लोग कुछ भी कम कर देंगे। प्रतिकार करने के लिए +1।

— हार्पर -

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1:10, लेकिन यह कहानी का अंत नहीं है। हवाई जहाज समय बना सकते हैं और बेहतर आगमन समय पोस्ट कर सकते हैं ... लेकिन आपके मामले में ऐसा होने की संभावना नहीं है । बावजूद, यह खत्म नहीं हुआ है।

मैंने एयरलाइन्स को जानबूझकर शेड्यूल को पैड करते देखा है: एक असमान ऑन-टाइम प्रस्थान आमतौर पर एक शुरुआती आगमन IME में होता है, और यहां तक कि थोड़ी देर के प्रस्थान के परिणामस्वरूप ऑन-टाइम आगमन हो सकता है। यह हवाई उड़ानों का एक फायदा है, जो खंड द्वारा निर्धारित हैं; ट्रेनें अंतिम गंतव्य को छोड़कर पैड नहीं कर सकती हैं - और वे कार्डेड की तुलना में पहले एक स्टेशन नहीं छोड़ सकते हैं।

एक देर से प्रस्थान उन यात्रियों को जोड़ने के लिए हो सकता है, जिनके विमान खुद देर से चल रहे हैं, और जिनके लिए विकल्प रात भर रुकना, बर्बाद योजना और एयरलाइन के लिए बहुत अधिक खर्च और परेशानी भी होगी।

अब यदि आप इस के उड़ान पहलुओं के बारे में अधिक जानना चाहते हैं, तो आप एविएशन स्टैक एक्सचेंज पर इस प्रश्न को फिर से पूछ सकते हैं।

— हार्पर - मोनिका को बहाल करना
स्रोत