क्यों कैलिफोर्निया सीमा पार चौकियों कि कुछ भी करने के लिए प्रतीत नहीं कर रहे हैं?


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कैलिफोर्निया में सीमा पर ड्राइवरों को क्यों रोका जाता है?

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Google के माध्यम से चित्र सौजन्य reviewjournal.com

अंतरराज्यीय 40 फ़्रीवे पर एक सीमा चौकी है जो एरिज़ोना से कैलिफोर्निया जाने वाले ड्राइवरों को रोकती है (लेकिन दूसरा रास्ता नहीं)। जब मैं एक बच्चा था, तो वे पूछते थे कि क्या आपके पास कोई उपज है और फिर जब आप ने कहा, तो आप के माध्यम से लहर करेंगे।

जब मैं आजकल गुजरता हूं, तो चौकी पर रुकता हूं। गार्ड मुझे कुछ भी नहीं कहता (या मुझे भी देखो)। 20 सेकंड से 5 मिनट तक कुछ समय के बाद उन्होंने मुझे जाने के लिए उकसाया। वे मेरे वाहन से नहीं निकलते हैं, मुझसे कोई सवाल पूछते हैं या कुछ भी करते हैं जो रचनात्मक लग सकता है।

दो बार जो मैंने पूछा कि सौदा क्या था, उस आदमी ने मेरे सवाल को नजरअंदाज कर दिया और मुझे जाने के लिए कहा।

मैं भी इसी तरह के परिणामों के साथ नेवादा बॉर्डर पर रुका हूं - कोई सवाल या किसी तरह का निरीक्षण नहीं।

वे वास्तव में इन चौकियों पर कुछ भी कर रहे हैं? क्या ऐसा कुछ है जो मैं कर सकता हूं इसलिए मैं बस कुछ मिनटों के लिए बिना किसी स्पष्ट कारण के वहां नहीं बैठता हूं?


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जब कैलिफोर्निया सुरक्षित है के लिए अभ्यास।
DJClayworth

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क्या यह संभव है कि गार्ड आपकी कार के आसपास के क्लोज-सर्किट टीवी कैमरों की स्क्रीन पर देख रहा था, उपज के संकेतों की तलाश कर रहा था?
IanF1

यदि आप साझा करने में कोई आपत्ति नहीं करते हैं, तो क्या आप आमतौर पर समूह के साथ भेदभाव करते हैं?
FooBar

@ IanF1 - यह संभव है, लेकिन मेरे आखिरी ट्रक में अंधेरे रंग की खिड़कियां थीं, जो इसे देखने में मुश्किल हो जाती थीं - खासकर जब यह उज्ज्वल और धूप से बाहर हो। मेरे वर्तमान ट्रक का टो टिंट थोड़ा हल्का है।
Hannover Fist

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@FooBar - मैं समूह में सबसे अधिक भेदभाव कर रहा हूं - सफेद पुरुष।
Hannover Fist

जवाबों:


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यह है कैलिफोर्निया कृषि निरीक्षण चौकी । तुम पढ़ सकते हो एक अकसर किये गए सवाल वे कौन हैं और वे क्या कर रहे हैं:

आपके इनकाउंटर के लिए क्या देख रहे हैं?

हमारे निरीक्षक अनुपालन के लिए वाहनों और वस्तुओं की जांच करते हैं   कैलिफोर्निया और संघीय संयंत्र संगरोध नियम। वे जाँच भी करते हैं   यह सुनिश्चित करने के लिए कि वे विदेशी आक्रामक प्रजातियों से मुक्त हैं   हो सकता है कि उनके साथ अड़चन हो। हालांकि प्राथमिक ध्यान केंद्रित है   पौधे सामग्री (यानी, फल, सब्जियां, नर्सरी स्टॉक, घास,   जलाऊ लकड़ी, आदि), अन्य वस्तुओं का भी अक्सर निरीक्षण किया जाता है।

वे मुख्य रूप से वाणिज्यिक वाहनों, नावों और दूर से आने वाली कारों में रुचि रखते हैं।


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मुझे पता है कि यह क्या था, लेकिन वे किसी भी चीज़ का निरीक्षण नहीं करते हैं और न ही कोई प्रश्न पूछते हैं। मैं अपनी एसयूवी में बैठता हूं, जबकि झोंपड़ी में रहने वाला लड़का मुझे लहराते हुए 1 से 5 मिनट पहले नजरअंदाज कर देता है। मुझे लगता है कि मेरे पास उन सभी के लिए पौधों और बगों का एक ट्रक लोड हो सकता है।
Hannover Fist

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हां - जब मैं अपने ट्रक में बैठता हूं तो आदमी बस बूथ में खड़ा रहता है। दो बार जो मैंने पूछा कि उसे क्या चाहिए, उस आदमी ने मुझे अनदेखा कर दिया और एक-एक मिनट बाद मुझे माफ कर दिया। जैसे तस्वीर में, कोई किसी वाहन के आसपास नहीं चल रहा है। कुछ साल पहले, मुझे बिना रुके, माफ़ कर दिया गया था।
Hannover Fist

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@ हनोवरफिस्ट अब कुछ वर्षों से यह मामला है कि वे शायद ही कभी कैलिफोर्निया या पड़ोसी राज्यों से लाइसेंस प्लेटों के साथ कारों का निरीक्षण करते हैं, या यहां तक ​​कि होमग्रोन फ्रूट्स और वेजीज़ भी मांगते हैं, जैसे वे करते थे। वास्तव में, जब यह व्यस्त होता है, तो वे केवल बड़े वाहनों जैसे नाव, बॉक्स ट्रक और ट्रैक्टर ट्रेलरों का निरीक्षण करेंगे, जब तक कि आप स्पष्ट रूप से गीली घास या तरबूज या फेरेट्स की तरह कुछ नहीं कर रहे हों। न्यूज रिपोर्ट कहती है लगभग 70% के माध्यम से लहराया जाता है Truckee में, उदाहरण के लिए, केवल एक त्वरित दृश्य जांच के साथ।
choster

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कैलिफोर्निया के बॉर्डर प्रोटेक्शन स्टेशन (BPS) हमारे कीट बहिष्करण प्रयासों में रक्षा की पहली पंक्ति हैं। इन स्टेशनों पर, वाहनों का निरीक्षण आक्रामक प्रजातियों से प्रभावित वस्तुओं के लिए किया जाता है। 1920 के दशक के प्रारंभ में कैलिफोर्निया ने अपना पहला कृषि निरीक्षण स्टेशन स्थापित किया। आज इनमें से 16 सुविधाएं राज्य में प्रवेश करने वाले प्रमुख राजमार्गों पर स्थित हैं (इंटरेक्टिव मानचित्र देखें)। इन स्टेशनों पर, वाहनों और वस्तुओं की जांच की जाती है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि वे कीट मुक्त हैं और सभी नियामक आवश्यकताओं को पूरा करते हैं।

अधिकांश वर्षों में, 20 मिलियन से अधिक निजी वाहनों और 7 मिलियन वाणिज्यिक वाहनों का बीपीएस में निरीक्षण किया गया था। इन वाहनों से, निरीक्षकों ने 82,000 से अधिक पौधे सामग्री (फल, सब्जियां, पौधे, आदि) को अस्वीकार कर दिया क्योंकि वे कैलिफोर्निया या संघीय संयंत्र संगरोध कानूनों का उल्लंघन कर रहे थे।

वाटरक्राफ्ट, सेल्फ-मूवर्स, मनोरंजक वाहन और यूटिलिटी वाहनों में लगभग पाँच प्रतिशत वाहन शामिल हैं जो स्टेशनों से होकर गुजरते हैं। वाणिज्यिक वाहन 25 प्रतिशत से अधिक यातायात को कवर करते हैं। शेष 70% को यात्री निजी वाहनों के रूप में वर्गीकृत किया गया है, जो कीट के जोखिम और निरीक्षण के स्तर को निर्धारित करने वाले यात्रा मार्गों के लिए आवश्यक हैं। राज्य में आने वाले इन 20 मिलियन वाहनों का निरीक्षण और छानबीन करने में इंस्पेक्टर दिन-रात लगे रहते हैं। नतीजतन, निरीक्षकों ने सालाना हजारों कंट्राबेंड सामग्री को रोक दिया।

https://www.cdfa.ca.gov/plant/pe/ExteriorExclusion/borders.html यह प्रश्न Google का है।


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आप यह क्यों कहते हैं कि यह Google का है? आप इस प्रश्न का उत्तर भी नहीं देते हैं, बस मानक स्पष्टीकरण को कॉपी-पेस्ट करते हैं। जब उन्हें वास्तव में उनके वाहन का निरीक्षण नहीं करना है तो उन्हें क्यों रोकना होगा?
pipe

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@ मुझे लगता है कि वह जो कह रहा है, वह यह है कि इस सवाल को बदले जाना चाहिए था। जो इस साइट के लिए अनुपयुक्त भी है क्योंकि इस साइट के लिए लक्ष्य प्रत्येक प्रश्न के लिए Google पर पहला परिणाम है जब प्रश्न से संबंधित कुछ खोज रहा है। वास्तव में, अभी यह प्रश्न Google पर रैंक 5 पर है जब यह प्रश्न शुरू होता है जो इसके साथ शुरू होता है।
Nzall
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