कब और किसके लिए मुझे एक हवाई जहाज पर काम नहीं करने वाली मामूली अमीनता की सूचना देनी चाहिए?


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मैंने हाल ही में उन चीजों के साथ मुद्दों को चलाया है जैसे आउटलेट्स को कोई शक्ति प्रदान नहीं करना, सीटें निश्चित रूप से तब भी नहीं होनी चाहिए जब वे निश्चित रूप से होनी चाहिए, आदि। जाहिर है कि वे इसे उड़ान के दौरान ठीक नहीं कर सकते हैं, इसलिए यह इसे लाने के लिए व्यर्थ की तरह लगता है। मैं चाहूंगा कि उनका रखरखाव दल यह जान ले कि वह टूटा हुआ है, इसलिए वे अगली बार उन्हें मौका मिलने पर इसे ठीक कर सकते हैं, लेकिन मुझे यकीन नहीं है कि उन्हें सूचित करने का सबसे अच्छा तरीका है। हो सकता है कि वे उस तरह की चीज़ों के लिए नियमित निरीक्षण करते हों, और वे जो भी करते हैं, मैं उसे जल्द ठीक नहीं कर सकता। मैं फ्लाइट अटेंडेंट्स को सूचित करने में संकोच कर रहा हूं, क्योंकि मैं नहीं चाहता कि वे सोचें कि मैं अप्रिय हूं, और मुझे नहीं पता कि यह उनकी जिम्मेदारियों का हिस्सा है या नहीं।

यदि विमान में कोई गैर-जरूरी समस्या है जिसे उड़ान में संबोधित नहीं किया जा सकता है, तो मुझे कौन सूचित करना चाहिए, अगर कोई है?


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कुछ एयरलाइनों के पास केबिन क्रू के लिए एक तंत्र है कि आप कुछ फ़्लायर मील या इन जैसी समस्याओं के लिए कुछ अन्य मुआवजे दे सकें, इसलिए यह सार्थक हो सकता है कि उन्हें यह बताएं कि वे अन्यथा बहुत व्यस्त नहीं हैं।
जैच लिप्टन

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दुर्भाग्य से, कई एयरलाइन ऐसी चीजों को ठीक करने के बारे में कम परवाह नहीं कर सकती हैं। मैं वर्षों से एलएच पार कर रहा हूं, और मैं पहले से ही जानता हूं कि किन सीटों पर विमानों की समस्या है। वे अब उन्हें वर्षों तक ठीक करने की परवाह नहीं करते।
अगंजु

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यह शब्दों का एक दुर्भाग्यपूर्ण विकल्प है: " अगर एक भोजन परोसा जाता है, तो इसे ऊपर लाने के लिए बहुत विचारशील होगा " ...
टोबी

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सीट, पॉवर आउटलेट आदि को भेजकर क्या तय नहीं किया जा सकता है, अक्सर आपको दूसरी सीट पर ले जाकर तय किया जा सकता है। इसके अलावा, भले ही यह किसी भी तरह से सुरक्षा से संबंधित नहीं है, मैं विफलताओं पर विचार नहीं करता हूं जैसे कि आपके मनोरंजन प्रणाली के लिए एक गैर-पुनरावर्ती संतान या गैर-काम करने वाले ऑडियो के रूप में यदि मैं 12 घंटे या उससे अधिक समय से अटका हुआ हूं
हेगन वॉन

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यदि समस्या एक गैर-पुनरावर्ती सीट है, और यह वह है जिसे भर्ती करना चाहिए , शायद कोई व्यक्ति घुटने के डिफेंडर का उपयोग कर रहा है , लेकिन जागरूक
रहें

जवाबों:


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मुझे फ्लाइट अटेंडेंट्स को सूचित करने में संकोच हो रहा है

ओवरहेट न करें, केबिन क्रू को विनम्रता से सूचित करें और यह बात है। वे आम तौर पर जानते हैं कि कैसे संभालना है और निश्चित रूप से पता चल जाएगा कि, आगे कैसे और कहां से मामले को आगे बढ़ाया जाए।

फ्लाइट अटेंडेंट या केबिन क्रू (जिसे स्टीवर्ड / होस्टेस, एयर होस्टेस / होस्टेस, केबिन अटेंडेंट के रूप में भी जाना जाता है) एयरलाइनों द्वारा नियोजित एयरक्राफ्ट के सदस्य होते हैं, जो व्यावसायिक उड़ानों के लिए, चुनिंदा बिज़नेस जेट विमानों पर और यात्रियों की सुरक्षा और आराम सुनिश्चित करते हैं। कुछ सैन्य विमान।

ये मुद्दे आराम की श्रेणी में आते हैं। बहुत व्यस्त नहीं होने पर इन के बारे में सहायता का अनुरोध करना बहुत ही महत्वपूर्ण होगा ।

इसके अलावा, कभी-कभी वे यात्री द्वारा 10 फलहीन कोशिशों के बाद भी सीट को पुन: व्यवस्थित कर सकते हैं।


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यदि आप इससे बच सकते हैं, तो शायद अपने भोजन को ऊपर न लाएं; यह अन्य यात्रियों को परेशान करता है।
स्ट्रॉबेरी

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"हाय, परिचर का नाम टैग जूली पढ़ता है ! मैंने अपने चार्जर को यहां आउटलेट में प्लग करने की कोशिश की और यह चार्ज होने लगता है। मुझे ठीक होना चाहिए क्योंकि मैं बोर्डिंग से पहले प्रतीक्षा क्षेत्र में सबसे ऊपर था और बाकी के लिए पर्याप्त शक्ति होनी चाहिए। यात्रा, लेकिन मुझे लगा कि मैं इसका उल्लेख करूंगा ताकि कोई इसे विमान की जमीन पर एक बार देख सके। " परिचर के नाम का उपयोग करना, आपके चेहरे पर एक अच्छी मुस्कान होना और इसे एक असुविधा के रूप में उल्लेख करना, लेकिन दुनिया का अंत आपको हर जगह नहीं मिलेगा। यह भी हो सकता है कि आपको कुछ लगातार उड़ता हुआ मील मिल जाए जैसा कि ज़ैक लिप्टन ने नोट किया था!
फ्रीमैन

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+1 लेकिन ध्यान दें कि भोजन सेवा के बाद अक्सर चालक दल का एकमात्र सभ्य ब्रेक मिलता है - इसलिए उन्हें बाहर न निकालें या किसी मामूली चीज के लिए कॉल बटन दबाएं यदि वे दिखाई न दें
क्रिस एच

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आप कभी नहीं जानते हैं, उन्हें लग सकता है कि आपके पीछे के व्यक्ति ने "घुटने के डिफेंडर" का उपयोग किया है ... जिस स्थिति में वे समस्या को तुरंत ठीक कर सकते हैं।
14:30 बजे user3067860

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@ user3067860 एक लंबे व्यक्ति के रूप में, मेरे घुटने के रक्षक वास्तव में मेरे घुटने हैं - हालांकि मैं अधिक लेगरूम के साथ सीट बुक करने की भी कोशिश करता हूं ...
Rycochet

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सेवाओं के बीच एक समय के दौरान , ऐसा कुछ कहें:

यदि आप इसे लिखना चाहते हैं तो यह पावर आउटलेट काम नहीं कर रहा है।

वे कैप्टन को सूचित नहीं करेंगे या बेस या कुछ भी इतना नाटकीय नहीं करेंगे, लेकिन फ्लाइट अटेंडेंट ऐसी चीजों के लिए लॉग इन करते हैं।


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एक फ्लाइट अटेंडेंट बताओ। वे वास्तव में बिजली व्यवस्था को रीसेट करने जैसी चीजें कर सकते हैं, जो कम से कम एक बार मेरे अनुभव में वास्तव में काम करती हैं।

यदि वे समस्या को हल नहीं कर सकते हैं, हालांकि, आप एयरलाइन को प्रतिक्रिया भी भेज सकते हैं । यह सुनिश्चित करता है कि इस मुद्दे को रखरखाव के लिए रिपोर्ट किया जाता है, और माफी के रूप में आप कुछ लगातार फ्लायर पॉइंट या कूपन भी प्राप्त कर सकते हैं। यह भी ध्यान दें कि फीडबैक फॉर्म लगभग हमेशा पूछते हैं "क्या आपने केबिन क्रू के साथ इस मुद्दे को उठाया था?", इसलिए आपको अभी भी यह करना चाहिए।


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रीसेट के बारे में अच्छी बात है। यह संभव है कि उसी सर्किट पर कोई व्यक्ति आपके बहुत अधिक चालू और सर्किट ब्रेकर को गिराए। रीसेट करना उस स्थिति में इसे ठीक करना चाहिए। एयरलाइन पावर आउटलेट्स की वर्तमान सीमा कम हो जाती है। IFE सिस्टम भी कभी-कभी समस्या को ठीक करने के लिए रीसेट किया जा सकता है।
रीहैब

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यह हमेशा संभव है कि आप जो भी करना चाहते हैं वह वास्तव में काम करता है, लेकिन आप बस गलत कर रहे हैं। हो सकता है कि आप अपनी सीट के गलत लीवर को गलत दिशा में खींच रहे हैं या आप प्लग को सॉकेट में पर्याप्त रूप से नहीं धकेल रहे हैं। तो आपको फ्लाइट अटेंडेंट से पूछना चाहिए:

क्षमा करें, मैं [इच्छित कार्य करने के लिए] अपनी [चीज] प्राप्त नहीं कर सकता। क्या आप मेरी मदद कर सकते हैं?

यह किसी चीज़ के टूटने की शिकायत करने की तुलना में कहीं अधिक विनम्र है, खासकर जब यह पता चलता है कि यह नहीं है।

अगर यह पता चलता है कि यह आप नहीं है और [चीज] वास्तव में टूट गई है, तो फ्लाइट अटेंडेंट इसे मेंटेनेंस क्रू को रिपोर्ट करेगा ताकि यह ठीक हो सके।


मुझे 100% यकीन है कि यह मुझे दोनों मामलों में गलत नहीं कर रहा था, लेकिन यह अभी भी एक बढ़िया सुझाव है कि बिना आवाज़ के आवाज़ को कैसे उठाया जाए।
कैट

3

यह वास्तव में एक बहुत बड़ा अवसर है - इनाम मील पाने के लिए। उड़ान पूरा होने तक प्रतीक्षा करें, लगातार उड़ान भरने वाले खाते में प्रवेश करें और एयरलाइन को एक नोट लिखने के लिए एक ऑनलाइन शिकायत समारोह का उपयोग करें। क्या उड़ान के बारे में विशिष्ट हो और विमान में समस्या कहाँ थी। असुविधा के लिए मुआवजे के रूप में कुछ मुफ्त इनाम मील के लिए पूछें।

उदाहरण के लिए, सिएटल से डेट्रायट की उड़ान में मेरा हाथ बाकी नहीं रहेगा - जब मैं इसे ऊपर रखूंगा तो यह नीचे गिर जाएगा। यह स्पष्ट है कि उड़ान परिचर इसे ठीक नहीं कर सकता। इसलिए मैं बस उड़ान भरने तक इंतजार कर रहा था, मेरे डेल्टा स्काईमाइल्स में लगातार उड़ते हुए खाते में प्रवेश किया, और शिकायत दर्ज की। उन्होंने मुझे एक ईमेल भेजा, "क्षमा करें, यहाँ कई हज़ार मील हैं, हम आराम से आराम करेंगे।"

यह एक तरह से जीत-जीत परिदृश्य है। एक मजबूत पेपर ट्रेल के साथ एक रखरखाव के मुद्दे के बारे में जानें, और आपको रिवार्ड मील मिलेगा।


क्या यह सफलतापूर्वक प्रयास किया गया है?
Daze

@Daze हाँ। डेल्टा ने मुझे एक हाथ आराम के बारे में पत्र लिखने के लिए 5000 मील की दूरी दी। अन्य एयरलाइनों के साथ भी कई मौकों पर ऐसा किया है, लेकिन अभी तक केवल यूनाइटेड, डेल्टा और AA।
axsvl77

पत्र से, क्या आपका मतलब डाक सेवा के माध्यम से भौतिक पत्र से था?
Daze

@Daze नहीं, मैंने इसे ऑनलाइन किया। मैं भूल गया कि वास्तव में कैसे, लेकिन मुझे याद है कि मेरे स्काईमाइल्स खाते में प्रवेश करना और खाते के भीतर से संगत करना। मुझे अपना उत्तर फिर से अपडेट करने दें।
axsvl77

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आपको लगता है कि हर कोई एयरलाइंस से एक बचत विमान है। मैं हमेशा एक हवाई जहाज में ज्यादातर लोगों को इतना मुश्किल से मान लेता हूं कि मीलों की बचत करना बिल्कुल भी उपयोगी नहीं है।
Willeke
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