क्या कोबोरो रेलवे स्टेशन वास्तव में भूमि से दुर्गम है?


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कोबोरो स्टेशन , ग्रामीण होक्काइडो में, एक प्रसिद्ध रिमोट ट्रेन स्टेशन है। होक्काइडो लिकर्स के अनुसार , मुओरन लाइन पर कोबोरो ट्रेन स्टेशन "कार द्वारा नहीं पहुंचा जा सकता है" और आगे कहा गया है कि "जगह ट्रेन के अलावा नहीं जा सकती है" [sic]। इसका तात्पर्य है कि आप स्टेशन से पास के मंदिर की यात्रा कर सकते हैं

क्या कोबोरो स्टेशन जापान में कहीं और से पैर से सुलभ है? यदि मैं Google मानचित्र देखता हूं, तो मुझे एक बिंदीदार रेखा दिखाई देती है, जो स्टेशन से समुद्र तट तक जाती है, और दूसरी दिशा में, तानशीन राष्ट्रीय राजमार्ग के बगल में एक पार्किंग स्थल के करीब है, लेकिन यह स्पष्ट नहीं है कि क्या कोई वास्तविक नौगम्य घूमना है पथ। मैंने किनारे पर चलते हुए देखा, लेकिन, Google मैप्स के अनुसार, वह किनारे बहुत सुंदर और अनिश्चित दिखाई देता है।


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बिंदीदार रेखा कुछ प्रकार की सीमा रेखा होती है। OpenStreetMap समुद्र तट के नीचे दो फुटपाथ दिखाता है, लेकिन कहीं और कुछ भी नहीं है। openstreetmap.org/node/827528351#map=17/42.58898/140.54005
Muzer

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सैटेलाइट इमेजरी में राजमार्ग के लिए कोई भी रास्ता नहीं दिखाई देता है। Google मानचित्र पर रेखा एक सीमा है, न कि कोई निशान। निश्चित रूप से ट्रेन एकमात्र आसान तरीका है, जो प्रश्न में निशान के सिर तक जाता है। दूर से हाइपरबोले जैसा लगता है, यह हाईवे से 600 गज की दूरी पर है ...

जवाबों:


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Google मानचित्र पर दिखाई देने वाली बिंदीदार रेखा यमकोशी और अबुता जिलों के बीच की प्रशासनिक सीमा है ।

क्षेत्र के अन्य मानचित्रों को देखते हुए, स्टेशन से समुद्र तट और बौद्ध मंदिर तक एक पैदल मार्ग है। यदि आप Google मैप्स को देखते हैं, तो इस रास्ते पर कई फोटो क्षेत्र हैं, और यह आसानी से चलने योग्य लगता है । मैं स्टेशन से लेकर आपके द्वारा बताए गए पार्किंग स्थल तक के नक्शे पर कोई पैर का रास्ता नहीं ढूँढ सकता, लेकिन दूरी केवल 400 मीटर है और नक्शे या क्षेत्र की हवाई तस्वीरों पर कोई स्पष्ट बाधा नहीं है , इसलिए मैं मानूंगा यह जंगल के माध्यम से चलने के लिए संभव है, भले ही वहां कोई चिह्नित पैदल रास्ता न हो। स्टेशन क्षेत्र से Google मैप्स छवियों पर, आप सही दिशा में जंगल में समाशोधन पा सकते हैं ।

टॉयउरा शहर में पास के बौद्ध मंदिर, इवेकाकॉनन के बारे में एक जानकारी पृष्ठ है । यह कहता है कि मंदिर कोबोरो स्टेशन से नाव या पैदल ही पहुँचा जा सकता है। इसकी पुष्टि होती है, कि स्टेशन से सड़क या पार्किंग स्थल तक कम से कम कोई 'आधिकारिक' पैदल रास्ता नहीं है।


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यह वास्तव में काफी आम है।

वेल्श हाइलैंड रेलवे और अल्गोमा सेंट्रल पर स्टेशन हैं जो केवल रेल द्वारा भी सुलभ हैं। अल्गोमा सेंट्रल के साथ कई केबिन केवल रेल या फ्लोटप्लेन द्वारा सुलभ हैं, और ट्रेन उन संरक्षकों के लिए एक फ्लैगस्टॉप बनाती है।

पर्यटक रेलवे को "स्टेशन" कहीं नहीं के बीच में जाना जाता है, या तो एक टर्नअराउंड बिंदु के रूप में, दर्शनीय दृश्य, या लंबी पैदल यात्रा / पिकनिक गंतव्य - जैसे कैस दर्शनीय रेलमार्ग के बाल्ड नॉब।

इनमें से कई के लिए, रबर थके हुए वाहन का उपयोग संभव हो सकता है यदि आपके पास जीप की तरह एक उच्च निकासी वाहन है, तो आग के ट्रेल्स पर काबू पाने में कोई आपत्ति नहीं है, और विभिन्न बंद फाटकों के लिए सभी सही चाबियाँ हैं। स्थानीय अग्निशमन विभाग जानता है कि वहां कैसे पहुंचा जाए। लेकिन सड़क वाहनों के साथ आम जनता की पहुंच के लिए इस तरह की राह की कभी कल्पना नहीं की गई थी। क्या यह गणना "कार से नहीं पहुंच सकती है"?

और जब आप गैर-राजस्व "स्टेशनों" के लिए दरवाजा खोलते हैं , उदाहरण के लिए डिपो का रखरखाव, तो वे आम हैं (दूसरों के बीच विरोधी चोरी के कारणों के लिए)। सबसे शानदार रूप से, गोथार्ड टनल का सेड्रन स्टेशन, जिसे एक ऊँचे लम्बे एलिवेटर के माध्यम से ऊपर की ओर नैरो-गेज से जोड़ने के लिए एक रेवेन्यू स्टेशन होने का प्रस्ताव दिया गया था ।


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सभी बहुत दिलचस्प हैं, लेकिन आप सेशन के वास्तविक प्रश्न का उत्तर नहीं देते हैं: "क्या कोबोरो स्टेशन जापान में कहीं और से पैर से सुलभ है?"
फ्रोजन मटर की रोडी

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मुझे लगता है कि एसई के लक्ष्य के संदर्भ में विश्वकोश और अभिलेखीय होने के लिए व्यापक उपयोग हो सकता है ... इसलिए मैं सामान्य में उत्तर देने की ओर झुक गया। इस मामले में मुझे मूल्य और संदर्भ जोड़ने का एक तरीका दिखाई देता है। इसके अलावा, अन्य उत्कृष्ट उत्तर को प्रतिबिंबित करने में कोई मूल्य नहीं जोड़ा गया है। इसलिए मैं इसे पूरक बनाना चाहता हूं।
हार्पर
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