लंदन से 1 से अधिक परिवर्तन वाले किसी भी रेलवे स्टेशन?

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यह सवाल सिर्फ जिज्ञासा के लिए है, बजाय इसके कि कुछ भी व्यावहारिक हो।

क्या ब्रिटेन में कोई रेलवे स्टेशन है जहां से केवल 1 परिवर्तन के साथ लंदन जाना संभव नहीं है? इस तरह के एक स्टेशन के लिए स्पष्ट उम्मीदवार उत्तर / पश्चिम वेल्स (लेकिन शाखा लाइनें या तो उत्तरी वेल्स तट रेखा से मिलती हैं, या बर्मिंघम के लिए सीधी ट्रेन हैं), या स्कॉटलैंड, लेकिन मुझे कोई भी लाइनें दिखाई नहीं देती हैं जो डॉन ' t एक मेनलाइन को सीधी सेवा प्रदान करता है।

अपडेट करें

जैसा कि टिप्पणियों में कहा गया है, आइल ऑफ वाइट (और उत्तरी आयरलैंड भी) से ट्रेनें इस श्रेणी में आती हैं! यह दिलचस्प होगा अगर हम इसे मुख्य भूमि तक सीमित कर दें।

— ChrisW
स्रोत

टिप्पणियाँ विस्तारित चर्चा के लिए नहीं हैं; इस वार्तालाप को बातचीत में स्थानांतरित कर दिया गया है ।

— JonathanReez मोनिका का समर्थन करता है

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यहाँ उम्मीदवारों के एक जोड़े हैं:

इस्क वैली लाइन पर व्हिटबाई और अन्य स्टेशन । इस लाइन का एकमात्र मेनलाइन कनेक्शन मिडल्सब्रो है, जिसकी वर्तमान में लंदन में कोई सीधी सेवा नहीं है (इसे 2021 में शुरू करने की योजना है)। नीचे टिप्पणी देखें।
बार्टन लाइन पर थॉर्नटन एबे और अन्य स्टेशन । ऐसा लग रहा है कि कनेक्शन ग्रिम्सबी टाउन के माध्यम से होगा, जिसमें लंदन की कोई सीधी सेवा भी नहीं है जहां तक मैं बता सकता हूं।

संयोग से, ये दोनों इंग्लैंड में हैं।

— नैट एल्ड्रेड
स्रोत

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विडंबना यह है कि बार्टन लाइन ब्रिटेन में सबसे व्यस्त माल लाइनों में से एक के साथ अपने ट्रैक का हिस्सा साझा करती है , जो हमिंग पर इमिंघम डॉक पर समाप्त होती है। लेकिन यह केवल एक स्थानीय, ग्रामीण यात्री लाइन के रूप में संचालित होती है ।

— एलेफ़ेज़ेरो

3

आपने ये कैसे पाया?

— chx

@chx: मैंने उन लाइनों के नक्शे पर देखा, जो खराब कनेक्टेड लगती थीं। मैंने सेवा का एक सामान्य विचार प्राप्त करने के लिए विकिपीडिया पर स्टेशनों और लाइनों को देखा, और फिर पुष्टि करने के लिए आधिकारिक मार्ग योजनाकार का उपयोग किया।

— नैट एल्ड्रेडगे

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मज़ा खराब करने के लिए क्षमा करें, लेकिन व्हिट्बी से / से ट्रेनें सीधे डार्लिंगटन तक चलती हैं। (रविवार को। गर्मियों में। पिछले एक सप्ताह में ... जल्दी करो!)

— ब्रायन हूपर

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सबसे पहले निर्विवाद:

हॉलवर्थ टू हॉल आई 'थ' वुड (ब्लैकबर्न को छोड़कर)
बार्टन शाखा जैसा कि पहले उल्लेख किया गया है
Baildon

फिर क्रेसिंगटन से बिर्कडेल / ऑगटन पार्क / फ़ाज़ेर्क्ले (मूरफील्ड्स और लिवरपूल सेंट्रल को छोड़कर) में मर्सीलिल स्टेशन हैं। कभी-कभी इंजीनियरिंग कार्य होते हैं जिसका अर्थ है कि लंदन की ट्रेनें लिवरपूल साउथ पार्कवे से सीधे चलती हैं।

इसके बाद लंदन से 1 परिवर्तन के साथ स्टेशन उपलब्ध हैं, लेकिन लंदन के लिए नहीं

किर्कबी से पेम्बर्टन (रात भर रुकने के साथ), 1 दिन एक ट्रेन के लिए धन्यवाद, जो बक्सटन से मैनचेस्टर पिकाडिली से किर्कबी तक चलती है (इसके अलावा विगान वालगेट केवल विगन नॉर्थ वेस्टर्न से 100 मीटर की दूरी पर है)
स्टॉकपोर्ट से रेडिश साउथ और डेंटन पहुंच रहे हैं (रात भर रुकना नहीं चाहिए)

हालाँकि, वे सभी स्टेशन आपके मानदंडों को पूरा करते हैं क्योंकि एक परिवर्तन के साथ उनसे लंदन जाने का कोई रास्ता नहीं है।

अंत में गिनती करने वाले स्टेशन:

Wrexham Central से Bidston ब्रांच को Wrexham General से प्रतिदिन 1 ट्रेन के लिए धन्यवाद नहीं दिया जाता है, हालाँकि रात भर रुकना आवश्यक है।
Blaenau Ffestiniog शाखा की गिनती लंदन की उन चुनिंदा रेलगाड़ियों से नहीं होती है जो Llandudno Junction पर कॉल करती हैं
एश्टन-अंडर-लिन के पास लीड्स के लिए एक सेवा है, और प्रेस्टन से एक है, इसलिए इसकी गिनती नहीं है
मुझे लगता है कि ग्लासगो सेंट्रल या ग्लासगो क्वीन स्ट्रीट में सभी ग्लासगो सेवाओं को कॉल किया जाता है, बाद में कॉलडोनियन स्लीपर द्वारा सेवा की जा रही है, इसलिए वे गिनती नहीं करते हैं, वास्तव में मुझे स्कॉटलैंड में एक भी सेवा नहीं मिल सकती है जो लंदन से 1 से अधिक परिवर्तन है। स्लीपर की बदौलत।
द व्हिटबाई - ग्रेट आयटन लाइन में डार्लिंगटन के लिए गर्मियों की सेवाएं हैं जैसा कि पहले उल्लेख किया गया है (न्यूटन से जेम्स कुक के लिए नियमित सेवाएं हैं)

— user497484
स्रोत

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बैल्डन गलत है। लंदन किंग्स क्रॉस से ब्रैडफोर्ड फोर्स्टर स्क्वायर के लिए एक दैनिक ट्रेन है, और फोर्स्टर स्क्वायर से बैल्डन तक सीधी ट्रेन है। (असल में, आप शिप्ले पर नहीं बल्कि जाने से ब्रैडफोर्ड में बदल देंगे, और फिर से वापस।)

— डेविड Richerby

1

कैलेडोनियन स्लीपर के लिए समय सारिणी को देखने के बाद, मुझे लगता है कि मैं उन पंक्तियों को जोड़ना चाहूंगा जो केवल ग्लासगो क्वीन स्ट्रीट (सेंट्रल के बजाय) का उपयोग "लंदन से केवल" की श्रेणी में करते हैं - स्लीपर का एकमात्र हिस्सा जो सेवा करता है जीएलक्यू फोर्ट विलियम के लिए बाध्य है; यह केवल नीचे सेट दक्षिण की ओर और ऊपर उठाता है उत्तर की ओर है, इसलिए यह नहीं वास्तव में यात्रा करने के लिए संभव है करने के लिए GLQ (से लंदन sleeper.scot/timetables/london-fortwilliam )। हालांकि, कृपया मुझे बताएं कि क्या मैंने कुछ भी याद किया है!

— क्रिसडब्ल्यू

एश्टन-अंडर-लिन से लीड्स (लेकिन कोई रिवर्स सेवा नहीं) से एक दिन में एक सेवा के बारे में बहुत बढ़िया लगता है, और यह कि कई प्रेस्टन से एएचएन सेवाएं (एक घंटे की ब्लैकपूल उत्तर से हडर्सफ़ील्ड सेवा) हैं, लेकिन रिवर्स प्रति घंटा सेवा या तो जाती है साउथपोर्ट या विगन वॉलगेट। AHN से

— वैगन

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लिवरपूल में रहते हुए, मैं विश्वास नहीं कर सकता कि मैं स्पष्ट तथ्य को याद कर रहा हूं मर्सीलिल उत्तरी लाइन ट्रेनें लिवरपूल लाइम स्ट्रीट से नहीं गुजरती हैं - वे हंटर क्रॉस से साउथपोर्ट या ऑर्म्सकिर्क से लिवरपूल सेंट्रल के माध्यम से चलती हैं (और इसलिए आपको 1 स्टॉप करना होगा वायरल लाइन पर या लाइम स्ट्रीट पर चलना)। इस लाइन के किसी भी स्टेशन पर लंदन की सामान्य सेवा नहीं है। (हालांकि, लाइम स्ट्रीट वर्तमान में प्रमुख नवीकरण के दौर से गुजर रहा है, और इसलिए लंदन की ट्रेनें लिवरपूल साउथ पार्कवे पर समाप्त हो रही हैं, जिसका अर्थ है कि 1 कनेक्शन के साथ लंदन केवल 3 सप्ताह के लिए संभव है।)

— ChrisW
स्रोत

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आप यूके के भीतर स्टेशनों के लिए पूछ रहे हैं।

उत्तरी आयरलैंड के किसी भी स्टेशन के लिए, आपको ट्रेन से फ़ेरी और फ़ेरी से ट्रेन में बदलने की आवश्यकता होगी। दोनों तरफ, (सीधी) ट्रेनें फेरी टर्मिनल से सभी तरह से नहीं जुड़ती हैं, इसलिए इसका मतलब है कि बेलफ़ास्ट तक पहुंचने के लिए एक से अधिक परिवर्तन और उत्तरी आयरलैंड के किसी भी अन्य गंतव्य तक पहुंचने के लिए दो से अधिक।

— Gerrit
स्रोत

हां - ये पहले से ही टिप्पणियों में चर्चा में थे :) (यह आइल ऑफ वाइट पर ट्रेनों पर भी लागू होता है)

— क्रिस डब्लू

2

@ChrisW वास्तव में। मुझे लगता है कि आपका सवाल ग्रेट ब्रिटेन तक ही सीमित रहेगा, क्योंकि उस स्तर पर रेलवे संगठित हैं। ट्रेन + फेरी को एनआई में ले जाना आरओआई के रूप में शामिल है, यदि अधिक शामिल नहीं है।

— गेरिट

1

हां, इंग्लैंड के अधिकांश से बेलफ़ास्ट की तुलना में डबलिन के लिए 'ट्रेन' प्राप्त करना आसान है! बेलफास्ट परिवहन के 3 तरीकों का उपयोग करते हुए, न्यूनतम 4 परिवर्तन प्रतीत होता है: ojp.nationalrail.co.uk/service/timesandfares/BFC/London/…

— क्रिसडब्ल्यू

1

@ क्रिस वॉ ज़रूर, यह टिप्पणियों में चर्चा की गई थी। लेकिन उत्तरों को उत्तर के रूप में पोस्ट किया जाना चाहिए, टिप्पणियों पर नहीं।

— डेविड रिचेर्बी

6

वेस्ट हाईलैंड रेखा के रूप में आप मिलता है और लंदन के लिए सीधी ट्रेन हो सकता है के बारे में के रूप में दूरदराज मशहूर है, लेकिन यह उत्तीर्ण सप्ताह में एक दिन - ग्लासगो क्वीन स्ट्रीट के माध्यम से फोर्ट विलियम को एक रात स्लीपर सेवा नहीं है, लेकिन यह पर नहीं चलता है शनिवार की रात। क्वीन स्ट्रीट का लंदन से कोई अन्य सीधा संबंध नहीं है, इसलिए आपको बदलने के लिए ग्लासगो सेंट्रल से थोड़ी पैदल दूरी तय करनी होगी, और मैं यह अनुमान लगा रहा हूं कि यह आपके प्रश्न के लिए एक साधारण बदलाव से अधिक होगा।

अधिक व्यावहारिक रूप से, मैरीहिल लाइन पर ट्रेनें भी योग्य होंगी - वे केवल ग्लासगो क्वीन स्ट्रीट की सेवा करते हैं।

— एंड्रयू
स्रोत

मैरीहिल लाइन के बारे में अच्छी खोज! प्रत्यक्ष लंदन - वेस्ट हाइलैंड सेवा क्या है?

— क्रिस

@ क्रिसहेड कैलेडोनियन हाइलैंड स्लीपर के तीन हिस्सों में से एक वेस्ट हाईलैंड लियोन के फोर्ट विलियम में जाता है। स्लीपर.कोट

— मुजेर

हाँ; और यह निश्चित रूप से यात्रा के रूप में प्रयास करने लायक है! लाइन के दो बिट्स में स्लीपर सेवा नहीं है - ओबैन और क्रिअनलरिच के बीच और मलैग और फोर्ट विलियम के बीच - लेकिन फिर भी आप वहां से ग्लासगो क्यूएस के लिए सीधी ट्रेन प्राप्त कर सकते हैं और इसलिए शनिवार को छोड़कर किसी भी रात को स्लीपर में बदल सकते हैं।

— एंड्रयू

1

हम्म, लंदन-फीट विलियम स्लीपर ग्लासगो क्वीन स्ट्रीट पर कॉल करते हैं, लेकिन केवल सेट-डाउन (दक्षिण की ओर) या पिक-अप (उत्तर की ओर) के लिए तो मैरीहिल लाइन बस मुश्किल से योग्य होती है।

— हेनिंग मैखोलम

1

@CSM इनवर्नेस से लंदन (और इसके विपरीत) तक हर दिन एक एकल "सामान्य" सेवा है। लगभग आठ घंटे लगते हैं।

— एंड्रयू

3

मुझे लगता है कि कर्कबी और विगन वालगेट के बीच के स्टेशनों की लंदन के लिए एक-परिवर्तन सेवा नहीं है।

रेनफोर्ड, अपोलैंड, ओरेल और पेम्बर्टन।

उनकी सेवाएं किर्कबी और ब्लैकबर्न के बीच विगन वॉलगेट और मैनचेस्टर विक्टोरिया के बीच चलती हैं। उन स्टेशनों में से कोई भी लंदन से कोई सीधी सेवा नहीं है, आप वैगन वॉलगेट पर विगन नॉर्थ वेस्टर्न के लिए या मैनचेस्टर विक्टोरिया में मैनचेस्टर पिकाडिली के लिए बदल सकते हैं।

विगन वॉलगेट से मैनचेस्टर तक उस लाइन के साथ स्टेशन भी मैनचेस्टर पिकाडिली (जो साउथपोर्ट में उत्पन्न होते हैं) के माध्यम से मैनचेस्टर हवाई अड्डे के लिए एक सेवा है और आप लंदन के लिए पिकाडिली में बदल सकते हैं।

मुझे मैनचेस्टर विक्टोरिया के माध्यम से कोई अन्य लाइन नहीं मिल सकती है, जिसमें पिकाडिली के लिए ट्रेनें भी नहीं हैं, या वेगन नॉर्थ वेस्टर्न, लीड्स, ब्रिघाउस, ब्रैडफोर्ड इंटरचेंज या प्रेस्टन जैसे किसी अन्य स्टेशन तक पहुंच है।

— रिचर्ड गैडसन
स्रोत

मैनचेस्टर विक्टोरिया, मैनचेस्टर पिकाडिली से 20 मिनट की पैदल दूरी पर है। मुझे नहीं लगता कि ओपी के दिमाग में यही था।

— JonathanReez मोनिका का समर्थन करता है

@JonathanReez वालगेट, उत्तरी पश्चिमी विक्टोरिया से पिकाडिली से एक अच्छा सौदा है। एनआरई 5 मिनट कहता है, और यह समय और दूरी को बढ़ाता है। लेकिन यह अभी भी एक अतिरिक्त बदलाव है।

— रिचर्ड गड्सडेन

हां लेकिन यह उसी शहर के भीतर बदलाव है।

— JonathanReez मोनिका का समर्थन करता है

2

Cumbria में Eskdale संभवतः यहां गिना जाएगा - लंदन से आप वेस्ट कोस्ट मेनलाइन पर जाएंगे और फिर Cumbrian Coast Line पर या तो Carnforth या Carlisle में बदल जाएंगे और फिर वहां से Ravenglass में जाकर Ravenglasslass और Eskdale लाइन में बदल जाएंगे।

— motosubatsu
स्रोत

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हम्म, en.wikipedia.org/wiki/Ravenglass_and_Eskdale_Railway एक हेरिटेज रेलवे है। कई हेरिटेज रेलवे का राष्ट्रीय नेटवर्क (जैसे ललंगोलेन) से कोई संबंध नहीं है, मुझे संदेह है कि राष्ट्रीय नेटवर्क से भी कम संबंध हैं जहां से लंदन की ट्रेनें जाती हैं। यह एक अच्छा बिंदु है और एक मैंने अपने प्रश्न में स्पष्ट नहीं किया है।

— क्रिस डब्ल्यूटी

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@ क्रिस जो कारण है कि मुझे यकीन है कि यह गिना जाता है में से एक है। विशेष रूप से रेवाग्लास के अंत को तर्क देते हुए यह भी नहीं कहा जा सकता है कि तकनीकी रूप से एक ही स्टेशन राष्ट्रीय रेल "रावेंगलास" स्टेशन नहीं है - आपको आर एंड ईआर से कुम्ब्रियन कोस्ट लाइन स्टेशन तक जाने के लिए कार पार्क में चलना होगा

— motububatsu

यही बात सीवर वैली रेलवे के साथ किडरमिनस्टर में भी होती है। ओएस मानचित्र 2 स्टेशनों को अलग-अलग दिखाता है, भले ही वे केवल एक कारपार्क द्वारा अलग किए गए हों!

— क्रिस डब्ल्यूटी

2

मुझे कुछ इसी तरह के उदाहरण मिले। हालांकि इस प्रश्न के स्पष्ट रूप से उल्लेख नहीं किया गया है कि मैंने यह माना कि यात्रा का गैर-लंदन छोर एक ऐसे स्टेशन पर होना चाहिए जो राष्ट्रीय रेल के यात्रा योजनाकार

— क्रिस एच

2

वहाँ बहुत सारे हेरिटेज रेलवे हैं जो किसी भी राष्ट्रीय रेल स्टेशन से मीलों दूर हैं। हो सकता है कि दूर का रास्ता व्हिट्रोप साइडिंग हो। किसी अन्य रेलवे से लगभग 35 कि.मी.

— vclaw