क्या मुझे वास्तव में पेगासस एयरलाइंस के ऑनलाइन चेक-इन में सीट चयन के लिए भुगतान करना होगा?

Question

मैं पेगासस एयरलाइंस के साथ अपनी उड़ान में ऑनलाइन चेक-इन करने की कोशिश कर रहा हूं और जब भी मैं अपनी स्वचालित रूप से आवंटित सीट को बदलने की कोशिश करता हूं, तो यह दर्शाता है कि मुझे अतिरिक्त नकद भुगतान करना होगा। यह नियमित सीटों के लिए भी होता है और बाहर निकलने / अतिरिक्त मूल्य के लिए नहीं ...

क्या यह वास्तव में पेगासस एयरलाइंस के साथ है या मुझे कुछ याद आ रहा है?

आपकी राय में, क्या यह इसके बाद ऑनलाइन चेक-इन करने लायक है? या सिर्फ एयरपोर्ट चेक-इन डेस्क तक इंतजार करना?

Comments

अपनी आवंटित सीट का उपयोग क्यों नहीं करते? ..

— जोनाथन

मुझे लगता है कि ऑनलाइन चेकिंग के दौरान एयरलाइंस के लिए अलग-अलग सीटों का चयन करना अतिरिक्त शुल्क है। मैंने अलग-अलग एयरलाइंस में कुछ मौकों पर अलग-अलग सीटों के लिए भुगतान किया है। मैंने यह भी पाया है कि चेक-इन एजेंट से पूछकर चेक-इन करने पर अक्सर अलग-अलग सीटों का चयन करना संभव होता है - मुझे इसके बाद कभी भुगतान नहीं करना पड़ता है, हालाँकि यह आम तौर पर उड़ान के समय के करीब होता है जब उपलब्ध सीटें सीमित होती हैं।

— मध्यरात्रि

ध्यान रखें कि कुछ कम लागत वाले वाहक यदि आप ऑनलाइन चेकइन नहीं करते हैं, तो आप $ 75 या अधिक शुल्क लेते हैं। प्रति व्यक्ति। यह करने के लिए एक बहुत अच्छा कारण है। ऐसा न करने से पहले अपने विवरण की जाँच करें। - सबक: सबसे सस्ती यात्रा जरूरी नहीं कि सबसे सस्ती यात्रा में आराम करें ...

— अगंजू

@TripleNipple: यदि आप एक बुकिंग करते हैं , तो भी आपको (आवश्यक) स्वचालित रूप से एक साथ सौंपी गई सीटें नहीं मिलेंगी । हम निश्चित रूप से रयानएयर स्टैनस्टेड-बेसेल के साथ हाल की उड़ानों पर नहीं थे।

— मार्टिन बोनर ने मोनिका

यह "आप जो आप के लिए भुगतान करते हैं वह मिलता है" का एक और मामला है।

— मुजेर

Answer 1

हां , आप करते हैं, और अपने दोस्तों और परिवार के बगल में बैठे हुए स्पष्ट रूप से इसे करने के लिए एक कारण के रूप में सूचीबद्ध किया गया है ।

इसके लायक क्या है, यह कम लागत वाले वाहक के लिए काफी सामान्य है।

Comments

बस Volotea के साथ बुक की गई और सभी सीटें "अतिरिक्त" हैं, जिनकी कीमतें € 8 से € 25 तक हैं। मुझे यह विशेष रूप से बहुत कष्टप्रद लगता है क्योंकि ये 'एक्स्ट्रा' (सीटें, स्नैक्स, सामान, चेक-इन आदि) केवल उन फ्लाइंग के सभी विवरणों को दर्ज करने के बाद जोड़े जाते हैं। इसलिए विभिन्न वाहकों की तुलना करते समय बहुत समय लगता है।

— पॉल

@ अंपुल यह पूरी बात है। वे आपको उनकी सेवा का उपयोग करके बेचे जाने वाले पूर्णतम किराया की तुलना में बेची जाने वाली नहीं हैं , जो उन्हें कम से कम लाभ देता है, फिर वे उन लाभ के आंकड़ों से टकराते हैं जो आपको संभवतः पहले स्थान पर अपेक्षित सामान बेचते हैं। आपके लिए अंतिम कीमतों की तुलना करना मुश्किल हो जाता है । प्रारंभिक , कम मूल्य, भद्दे मूल्य की तुलना में वे अधिक अनुकूल दिखते हैं, या जब तक आप महसूस करते हैं कि वे उतने अच्छे नहीं हैं जितना कि आपको लगता है कि वे उम्मीद कर रहे हैं कि आप डूब चुके हैं। उनके रूपों को भरने के लिए पर्याप्त समय है कि आप अंतर के बारे में परवाह नहीं करते हैं।

— Trotski94

@ अंपुल हमेशा एक नि: शुल्क सीट है, जो आपको सिस्टम द्वारा आवंटित सीट है। मुझे कभी भी कुछ अतिरिक्त नहीं देना पड़ा क्योंकि मुझे इस बात की परवाह नहीं है कि मैं छोटी उड़ानों में कहाँ बैठता हूँ।

— JonathanReez

क्या @JonathanReez सिअस। यदि आप दो घंटे की आंतरिक उड़ान पर अकेले हैं, तो कौन परवाह करता है? मेरे पास मेरा सीट नंबर आवंटित है और इसे ओवरबुकिंग से नहीं टकराया जा सकता है, एयरलाइन मेरे शरीर को शहर एक्स से शहर वाई तक ले जाती है और मैं $ $ के साथ पहुंचता हूं सामान नहीं खरीदने से मुझे ज़रूरत नहीं थी।

— मार्टिन जेम्स

@JamesTrotter: आपको इसे इतने नकारात्मक रूप से देखने की आवश्यकता नहीं है। हकीकत यह है कि कीमत इस बात के साथ होनी चाहिए कि आप उनसे कितनी मांग करते हैं। यह आश्चर्यजनक है कि वे ऐसा करने के लिए तैयार हैं। इस तरह से कम मांग करने वालों को बेहतर कीमत मिल सकती है।

— मेहरदाद