सुविधा शुल्क , आपरेशन शुल्क , सुविधा रखरखाव आरोप , ग्राहक सुविधा प्रभारी , यात्री सुविधा शुल्क नहीं , आदि एक टर्मिनल या इसी तरह की सुविधा है कि वाहक ग्राहकों के लिए के माध्यम से पारित करने के लिए अनुमति दी है के रखरखाव के लिए एक शुल्क है।
आपको लगता है कि यह व्यापार करने की एक सामान्य लागत होगी जो वाहक को अवशोषित करेगा और टिकट की कीमत में कारक होगा। इन फीसों को अनसुना करके और उन्हें सीधे उपभोक्ता को सौंप दिया जाता है, हालांकि लागत का किराया हिस्सा कृत्रिम रूप से कम देखने के लिए बनाया जाता है, जो वाहक को और अधिक प्रतिस्पर्धी बनाता है। यह अपने राजस्व को छूट या अन्य प्रचारों से बचाने में मदद करता है जो केवल किराया पर ही लागू होते हैं।
हवाई किराए और किराये की कारों के लिए यह शुल्क बेहद सामान्य है, हालांकि एयरलाइन टिकट खरीदते समय, यह अन्य सभी करों और शुल्क के साथ उद्धृत मूल्य में बंडल किया जाता है, और अमेरिका में, हवाई अड्डे की फीस $ 4.50 पर कैप की जाती है । मेगाबस के साथ, मुझे संदेह है कि चार्ज बोस्टन या वाशिंगटन, डीसी जैसी जगहों पर उनके खर्चों को कवर करता है, जहां उन्हें सड़क से लेने के विरोध में एक टर्मिनल में सुविधाओं का उपयोग करने की आवश्यकता होती है।
ध्यान दें कि यह रियायत शुल्क , रियायत वसूली शुल्क आदि से अलग है , जो एक हवाई अड्डे, बस डिपो, या अन्य ऐसी सुविधा पर परिचालन स्थान के लिए अपने किराए के माध्यम से अनिवार्य रूप से गुजरने वाला वाहक है जहां उन्हें संचालित करने की आवश्यकता हो सकती है।