प्लेन से निकलते ही आप कहां जाते हैं? क्या इसके संकेत और आगे हैं?


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मैं जल्द ही छुट्टी पर जाऊंगा और मैं सोच रहा था कि जब आप प्लेन से निकलेंगे तो क्या होगा। क्या यह भीड़ का अनुसरण करने की भावना है? क्या बस सेवाएं आपको विमान से टर्मिनल तक ले जाती हैं? प्रक्रिया क्या है? इसके अलावा एक तरफ ध्यान दें कि क्या यह सच है कि कुछ विमानों में एक से अधिक प्रवेश द्वार होते हैं इसलिए जब विमान पर चढ़ना होता है जैसे कि EasyJet मैंने दो दरवाजे देखे हैं जिसमें लोग अंदर से जाते हैं। क्या इसका कोई कारण है? क्या यह सिर्फ बैठने और सामान की वजह से है?


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यह जानने में मदद मिलेगी कि आप विशेष रूप से कहां जा रहे हैं और आप कहां से आ रहे हैं, इसलिए हम आपको विशिष्ट निर्देश दे सकते हैं कि क्या आपको आव्रजन से गुजरना होगा, चाहे आप संक्रमण कर रहे हों, और हवाई अड्डे का लेआउट।
झाक लिप्टन

याद रखें कि आप हमेशा किसी से पूछ सकते हैं कि क्या आप खो गए हैं (बशर्ते आप किसी ऐसे देश में खो गए हों, जहां बहुत से लोग आपकी भाषा बोलते हैं)।
user253751

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सबसे अच्छी बात यह है कि भीड़ का पालन नहीं करना है , लेकिन बस में पहले लोगों में से एक होने के लिए, तो "सामान का दावा" संकेतों का पालन करें और भीड़ से पहले वहां पहुंचें । आपको अपना सामान किसी भी तेज़ी से नहीं मिलता है, लेकिन आप अपना सामान चोरी होने के जोखिम को कम करते हैं (हवाई अड्डे के कर्मचारी अभी भी ऐसा कर सकते हैं, लेकिन यह आपके नियंत्रण से बाहर है)। हां, इस ग्रह के सभी लोग ईमानदार नहीं हैं।
डेमन

भीड़ का अनुसरण करने के संबंध में यह एक अच्छा तरीका है, लेकिन अगर आप एक कनेक्शन फ्लाई प्राप्त करने की आवश्यकता है, तो सतर्क रहें क्योंकि आप गलत दरवाजा प्राप्त कर सकते हैं। लेकिन आराम से, भले ही आप कोई गलती करें अगर यहाँ कोई स्टाफ है तो वे ख़ुशी से आपको सही दिशा बताते हैं
jean

याद रखें कि हवाई अड्डों में अधिकतर दक्षता कारणों से तय रास्ते होते हैं । कर्मचारी सुरक्षा-गश्ती नहीं करना चाहते हैं कई पहुँच (ताकि एक से बाहर निकलें), लोगों को तेजी से प्रवाह करना चाहते हैं, और यात्रियों को केवल जानकारी प्रदान करना नहीं चाहते हैं कि बाहर निकलने पर कहां है। सभी अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डों में कम से कम डबल-भाषा दिशाएं हैं, जहां दूसरा अंग्रेजी है। जो कुछ भी गंतव्य पर आपका स्वागत है
usr-local-'Sep

जवाबों:


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सामान्य तौर पर, ऐसे संकेत होते हैं और वास्तव में उन लोगों का स्पष्ट प्रवाह होता है जिनका आप अनुसरण कर सकते हैं। प्रक्रिया निम्नलिखित है:

  1. टर्मिनल बिल्डिंग (एक जेट ब्रिज के जरिए प्लेन को बिल्डिंग से कनेक्ट करने, टरमैक पर चलने या बस लेने) के जरिए अंदर जाएं। ईज़ी जेट विमानों में सभी के दो दरवाजे होते हैं और वे दोनों का उपयोग करते हैं जब भी वे कर सकते हैं (कभी-कभी यह जेट-पुल के साथ संभव नहीं है हालांकि मैंने हवाई अड्डे भी देखे हैं जहां आप मोबाइल सीढ़ियों के सेट के माध्यम से बाहर निकलेंगे और फिर वापस मध्य में पहुंचने के लिए अंदर जाएंगे। जेट पुल)। लक्ष्य जितना संभव हो उतनी तेजी से लोड और अनलोड करना है, विमान को जितना संभव हो सके हवा में रखना उनके लिए महत्वपूर्ण है, हवाई अड्डे पर खड़ा एक विमान सिर्फ उन्हें पैसे खर्च करता है।
  2. सामान पुनः प्राप्त क्षेत्र के लिए देखें। इससे कोई फ़र्क नहीं पड़ता कि आपके पास सामान है या नहीं, बाहर निकलने का रास्ता लगभग हमेशा सामान रखने वाले क्षेत्र के माध्यम से होता है इसलिए "सामान" या "सामान" का उल्लेख करने वाले संकेतों को देखें।

    हवाई अड्डे और टर्मिनल के आधार पर, आप यात्रियों को छोड़ने के मार्ग को पार कर सकते हैं, कुछ दुकानों या वन-वे एयरलॉक से चलना पड़ सकता है। आपके विमान से बाहर आने वाले अधिकांश लोग वहाँ जा रहे हैं (निश्चित रूप से ईज़ीजेट पर), आप उनका अनुसरण कर सकते हैं। मार्ग और गंतव्य के आधार पर, आपको सामान को पुनः प्राप्त करने से पहले सीमा नियंत्रण के माध्यम से जाने की उम्मीद की जा सकती है ताकि संकेत "पासपोर्ट नियंत्रण" जैसे कुछ भी कह सकें या आपके द्वारा दर्ज किए गए देश के नाम का उल्लेख कर सकें।

  3. एक बार जब आप बैगेज रिक्लेम एरिया में होते हैं, तो आपको बाहर निकलने की तलाश होगी। यूरोप में, यह वह बिंदु है जिस पर आपको रीति-रिवाजों से गुजरना होता है, इसलिए आपको कुछ लाल या हरे रंग के "चैनल घोषित करने के लिए कुछ भी नहीं" और कुछ स्थानों पर, यूरोपीय संघ के आगमन के लिए एक नीला चैनल देखना चाहिए। आप उपयुक्त चैनल से चलते हैं और आपको आमतौर पर एक दरवाजा या ताला मिल जाता है जो आपको प्रतीक्षारत जनता से अलग करता है।

    तब से, यह बहुत भिन्न होता है और सामान्य नियम देना मुश्किल है। यह आमतौर पर प्रक्रिया का सबसे भ्रामक हिस्सा है। विमान को छोड़ना और हवाई अड्डे के "खुले" भाग के लिए निकास के लिए अपना रास्ता नेविगेट करना आमतौर पर काफी आसान है।

वह सब जो आप मानते हैं कि आप अपने अंतिम गंतव्य के लिए अपने रास्ते पर एक तीसरे हवाई अड्डे के माध्यम से स्थानांतरित नहीं कर रहे हैं (लेकिन EasyJet केवल पॉइंट-टू-पॉइंट टिकट बेचता है)।


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बिंदु 2 का पाठ्यक्रम अलग-अलग हो सकता है: a) यदि आपके पास केवल सामान रखने का सामान है (बिना छुट्टी के लिए और बिना किसी तामझाम वाली एयरलाइन जैसे कि EasyJet के लिए), तो आप निश्चित रूप से बैगेज स्टेप स्टेप को छोड़ सकते हैं और निकास / सीमा शुल्क के लिए सिर ले सकते हैं drirectly। बी) विशेष (उर्फ भारी) सामान (जैसे सर्फ बोर्ड या स्कीइंग उपकरण) को कहीं और लाने की जरूरत है (सामान बेल्ट के पास एक स्पष्ट रूप से संकेतित काउंटर)। - इसके अलावा, बाहर निकलने के बाद भी भ्रम के स्रोत हो सकते हैं - हवाई अड्डे बड़े होते हैं। टैक्सी, बस, ट्रेन, किराए की कार से आप अपनी यात्रा कैसे जारी रखते हैं, इस पर निर्भर करते हुए, अभी भी कुछ संकेतों का पालन करना
बाकी है

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@ HagenvonEitzen मैं सिर्फ यह स्पष्ट करने के लिए संपादन कर रहा था कि: बिंदु सशक्त रूप से भिन्न नहीं होता है, यदि आपके पास केवल कैरी-ऑन है, तो आप किसी भी चीज़ को छोड़ नहीं रहे हैं, बस उसके बगल में या उसके आगे चल रहे हैं, हर जगह से बाहर निकलने के लिए सामान की पुनः प्राप्ति होती है। हवाई अड्डा मैं कभी भी गया है। इसलिए मैं इसे ज़ोर देना चाहता था क्योंकि अन्य उत्तर उस महत्वपूर्ण तथ्य का उल्लेख करने में विफल रहे। सामान के दावे के बाद का मार्ग वास्तव में ऐसा है जहां यह अधिक से अधिक भ्रमित हो जाता है और बहुत भिन्न होता है।
आराम

@HagenvonEitzen: क्या आपके मन में कोई हवाई अड्डा है जहाँ "सामान को पुनः प्राप्त करना छोड़ना" संभव है और उसमें सामान रखने वाले कार्सल के साथ कमरे के माध्यम से चलने के बिना भूस्खलन हो सकता है? मैं किसी के बारे में सोच भी नहीं सकता।
हेनिंग मैखोलम

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@HenningMakholm फ्रैंकफर्ट (FRA) टर्मिनल 1 में, आप पहले आव्रजन पास करते हैं, फिर सार्वजनिक क्षेत्र में बाहर जाते हैं, फिर अपना सामान प्राप्त करने के लिए एक प्रतिबंधित क्षेत्र में फिर से प्रवेश करते हैं और फिर सीमा शुल्क पास करते हैं। सार्वजनिक क्षेत्र में रहने के बाद आप तुरंत छुट्टी कर सकते हैं। मुझे प्रतिबंधित क्षेत्र में फिर से प्रवेश का एक फोटो मिला , एस्केलेटर के सामने साइन "केवल यात्रियों के लिए प्रवेश" कहता है, लेकिन कोई भी वास्तव में इसे लागू नहीं करता है।
फिलिप वेंडलर

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@ कैलाश इस उदाहरण के लिए धन्यवाद, मैंने पहले से ही अन्य उदाहरणों के प्रकाश में "लगभग" जोड़ने के लिए अपने उत्तर को संपादित कर दिया। मुझे लगता है कि सलाह अभी भी ध्वनि है, बदतर स्थिति आप एक शॉर्ट-कट को याद कर रहे हैं लेकिन अंततः उस तरह से बाहर निकल जाएंगे।
आराम

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यह कई चीजों पर निर्भर करता है।

अधिकांश हवाई अड्डों में, अधिकांश विमान लैंडिंग के बाद एक गेट पर जाएंगे, जैसे कि जब आप विमान को छोड़ेंगे तो आप हवाई अड्डे पर होंगे, और जब तक यह बहुत (आपको संभवतः चरम पर नहीं जाना पड़ता) छोटे हवाई अड्डे पर संकेत होंगे आपको बताते हैं कि जब आप आ रहे हों तो किस रास्ते से जाएं। सभी हवाई अड्डों पर मैं संकेतों में अंग्रेजी और स्थानीय भाषा दोनों में रहा हूं।

यदि आप जिस हवाई अड्डे पर आते हैं, वह व्यस्त है (बहुत सारे कारण हो सकते हैं, वे वास्तव में यहां कोई फर्क नहीं पड़ता), विमान "दूरस्थ" (हवाई अड्डे की इमारत के लिए) स्थान पर पार्क हो सकता है, तो आप विमान छोड़ देंगे , सीढ़ियों का एक सेट और एक बस में नीचे (वहाँ आमतौर पर कई के रूप में वे आमतौर पर विमान में सभी लोगों के लिए क्षमता नहीं होगी) जो आपको हवाई अड्डे पर एक गेट तक ले जाएगा, जिस बिंदु पर आप ' ऊपर के रूप में एक ही स्थिति में फिर से।

चूंकि विमान से द्वार (ओं) को केवल एक व्यक्ति के लिए पर्याप्त चौड़ा है, प्रत्येक आने वाले विमान से यात्रियों को जल्दी से बाहर फैलाया जाएगा, इसलिए पालन करने के लिए एक बड़ी भीड़ नहीं होगी, लेकिन अगर यह आपको अधिक आरामदायक महसूस कराता है शायद उन लोगों के एक जोड़े पर ध्यान केंद्रित कर सकते हैं जो विमान को आपके सामने (या आपके बाद) छोड़ देते हैं, विमान से भवन में जाने वाले जेट पुल को आपको बहुत समय देना चाहिए। लेकिन ध्यान रखें कि वे स्थानांतरित हो सकते हैं (यानी उन्हें करना होगा। दूसरे विमान को पकड़ें, और जैसा आप हैं वैसा ही स्थान पर नहीं जा रहे हैं) और महसूस न करें।

हां, कुछ विमानों में बोर्डिंग (और डीबोर्डिंग) के लिए अधिक दरवाजे लगे होते हैं, जो कि ज्यादातर गति के बारे में एक प्रश्न है, जैसा कि दरवाजे के ऊपर बताया गया है कि यह बहुत चौड़ा नहीं है, इसलिए कई का उपयोग करके एयरलाइन लोगों को तेजी से अंदर / बाहर जाने की अनुमति देता है। यह वास्तव में (डी) बोर्डिंग अनुभव को प्रभावित नहीं करता है।

संपादित करें: मैंने जो कुछ भी लिखा है, उसे पढ़कर, मुझे लगा कि बड़े की तुलना में अधिक छोटे हवाई अड्डे हैं, और उन पर सामान्य मामला यह नहीं हो सकता है कि विमान जेट पुल के साथ एक गेट पर ड्राइव करता है, इसलिए मेरे कुछ "सबसे" बहुत शाब्दिक नहीं लिया जाना चाहिए। इसके अलावा, मैं यह बताना भूल गया कि जेट पुल छोटे विमानों पर फिट नहीं हो सकता है, इसलिए यदि आप इस तरह के विमान पर हैं और वहां कमरा है, तो यह हवाई अड्डे के काफी करीब तक जा सकता है कि वहाँ कोई पुल नहीं होगा, और आपके पास होगा विमान से गेट तक जाने के लिए, लेकिन हम यहाँ बहुत कम दूरी पर बात कर रहे हैं।


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"यदि आप जिस हवाई अड्डे पर आते हैं वह व्यस्त है": या यदि विमान छोटा है। कुछ विमान एक जेट पुल के लिए बहुत छोटे हैं। इन विमानों का उपयोग प्रमुख शहरों के बीच के मार्गों पर भी किया जा सकता है; लगभग एक हफ्ते पहले मैंने एथेंस और इस्तांबुल के बीच एक उड़ान भरी थी। छोटे हवाई अड्डों पर, हालांकि, जब आपका विमान जेट पुल का उपयोग नहीं कर सकता है, तो आमतौर पर कोई बस नहीं होती है; यात्री बस विमान से सीधे टर्मिनल बिल्डिंग या इसके विपरीत जाते हैं।
phoog

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"अंग्रेजी और स्थानीय भाषा" के अलावा, प्रतीकों का मानकीकरण भी है (हालांकि इनका अर्थ पहली बार उड़ने वाले के लिए आसानी से पहचाना नहीं जा सकता है)
Hagen von Eitzen

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बस यह जोड़ने के लिए कि यदि आपको टर्मिनल बिल्डिंग और विमान के बीच चलना है, तो इमारत के बाहर "खो जाने" या गलत दरवाजे से इमारत में प्रवेश करने की बहुत कम संभावना है। वहाँ बहुत सारे कर्मचारी और सुरक्षा गार्ड आपको दुर्घटना से असुरक्षित क्षेत्र में जाने से रोकने के लिए, या अन्य कारणों से "भटक रहे होंगे" (उन्हें यहाँ से बाहर निकालने की कोई आवश्यकता नहीं है!)
alephzero

@ फोटो यह निर्भर करता है कि आप क्या कहते हैं "एक छोटा हवाई अड्डा।" यूके में मेरा स्थानीय अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा यात्रियों के लिए यूके में 11 वाँ सबसे व्यस्त (प्रति वर्ष लगभग 5 मी यात्री) और माल के लिए दूसरा सबसे व्यस्त (हीथ्रो के बाद) है, लेकिन इसमें कोई हवाई पुल नहीं है।
एलेफ़ेज़रो

@alephzero मुझे लगता है कि मुख्य विचार विमान से टर्मिनल तक भौतिक दूरी है, यातायात की मात्रा नहीं।
phoog

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भीड़ का अनुसरण करना हमेशा एक अच्छी बात है। हालाँकि भीड़ हमेशा नहीं हो सकती है जहाँ आप हैं, आँकड़े आपके पक्ष में हैं। वहाँ भी बहुत सारे संकेत हैं, इसलिए जब तक आप वास्तव में भद्दे हवाई अड्डे से प्रस्थान / आगमन नहीं कर रहे हैं, तब तक आप खो नहीं जाएंगे।

कई दरवाजों के लिए, यह आमतौर पर बड़े हवाई जहाजों पर होता है। यह बोर्डिंग के साथ मदद करता है: सामने के दरवाजे पर पहले / व्यवसायी वर्ग के यात्री, बीच में कम या ज्यादा दरवाजे वाले यात्रियों को।


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मुझे यकीन नहीं है कि जहां आपका कटऑफ " बड़े हवाई जहाज " के लिए है, लेकिन ओपी ने ईज़ीजेट का संदर्भ दिया है, जिसका बेड़ा मूल रूप से एयरबस A319 और A320 है जिसमें एक दरवाजा सामने और एक पीछे है; बीच में कम या ज्यादा दरवाजे आपातकालीन ओवर-विंग निकास हैं। इसके अलावा EasyJet में पहला / व्यावसायिक वर्ग नहीं है। चाहे वे सीढ़ियों का उपयोग कर रहे हों और दोनों दरवाजे या एयरब्रिज और बस आगे का दरवाजा प्रत्येक हवाई अड्डे के साथ उनके समझौते के अनुसार भिन्न हो।
पीटर टेलर

ईज़ीजेट के साथ, बोर्डिंग करने से पहले आपको बताया जाता है कि यदि आपकी सीट पंक्तियों में है, तो आप जो भी संख्याएँ 'सामने' और अन्य को पीछे से दर्ज करते हैं। (और यदि आप गलत प्रवेश द्वार पर जाते हैं, तो उन्हें चिंता नहीं लगती है लेकिन आप अपनी सीट के रास्ते में अधिक लोगों के बीच फंस सकते हैं।) रास्ते में आप बस पास के उपयोग योग्य का उपयोग करें।
Willeke

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@Willeke जहाँ "निकटतम प्रयोग करने योग्य" निकास की दिशा कम होने से निर्धारित किया जा सकता है, जिस दिशा में दूसरे लोग जाने की कोशिश करते हैं (जो लोग सीट-बेल्ट चिन्ह बंद होने से बहुत पहले अपने कैर्र-ऑन सामान के साथ गलियारे में खड़े होते हैं)
हेगन वॉन एटिजन

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आमतौर पर आपको इमारत के अंदर रहने तक "खो जाने" की अनुमति नहीं होती है, इसलिए आपको भटकने से पहले रोक दिया जाएगा। भवन के अंदर आपको तब तक ठीक रहना चाहिए जब तक कि आप "इस बिंदु से आगे फिर से प्रवेश नहीं करते" जो आमतौर पर स्पष्ट रूप से चिह्नित हो। उन बिंदुओं के बीच कहीं सामान का दावा होना चाहिए। और चूंकि वे हवाई अड्डे में एक अच्छा प्रवाह चाहते हैं इसलिए आमतौर पर याद रखना मुश्किल होता है।


सुरक्षा कारणों से आपको हवाई अड्डे की सुविधा से बाहर जाने तक तकनीकी रूप से अनुमति नहीं दी जाती है । यदि आप सिटी ट्रेन लेने में चूक जाते हैं, तो आपका खुद का व्यवसाय है। मैं एक सवाल जहां ओपी से पूछा कि क्या यह सीमा की जांच (करने के लिए प्रदर्शित होने से पहले शुरू करने के लिए वीजा की वैधता के लिए बाथरूम और प्रतीक्षा में छिपाने के लिए एक अच्छा विचार था याद travel.stackexchange.com/questions/94124/... )
usr-local- । 12

आप सही हैं, मेरा मतलब यह था कि यदि आप गलत दिशा में टैरमैक पर चलना चाहते हैं, तो कोई व्यक्ति शायद आप पर चिल्लाएगा / संकेत देगा कि आप सुरक्षा कारणों से वहां नहीं चल सकते। तो आप कम से कम सुविधा में समाप्त हो जाएंगे, अगर आप वहां खो जाते हैं तो सुरक्षा समान अर्थों में नोटिस नहीं करेगी।
विक्टर मेलग्रेन
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