एक ही समय पर एक ही प्लेटफ़ॉर्म पर निर्धारित दो ICE गाड़ियों को कैसे देखूँ?

Question

मैं जर्मनी में बिंदु A से बिंदु B की यात्रा कर रहा हूँ, ट्रेन से (सटीक होने के लिए एक ICE लाइन)। मेरे पास मेरा टिकट है, जो मूल और गंतव्य स्टेशनों और आईसीई ट्रेन नंबर को सूचीबद्ध करता है।

इसलिए मैं ट्रेन स्टेशन पर जाता हूं, प्लेटफार्मों के साथ चलता हूं और संबंधित को ढूंढता हूं। लेकिन - मुझे इलेक्ट्रॉनिक डिस्प्ले पर कुछ अजीब लगता है: एक और ICE ट्रेन (एक अन्य गंतव्य के लिए, एक अलग संख्या के साथ) आज उसी समय के लिए उस प्लेटफॉर्म पर निर्धारित है!

क्या देता है? क्या एक के बाद एक ट्रेनें छूटेंगी? क्या एक देरी हो जाएगी या दूसरे प्लेटफॉर्म पर स्विच किया जाएगा? या - क्या यह एक सिस्टम त्रुटि हो सकती है?

Comments

कहा पे? कौन से गंतव्य? कब? क्या ऐसा हो सकता है कि ट्रेन रास्ते से भाग जाए?

— हेनिंग मैखोलम

@henningmakholm: मैंने पूछा और जवाब दिया।

— einpoklum -

पर्याप्त जानकारी नहीं: क्या दूसरी ट्रेन में एक ही नंबर है, या एक अलग नंबर है? यह मदद करता है यदि आप वास्तविक शहर के नाम और ट्रेन संख्या के साथ एक विशिष्ट उदाहरण देते हैं।

— 13

@smci: जोड़ा गया। लेकिन आपको जानकारी याद आ रही होगी, भले ही मैंने अपना उदाहरण विशिष्ट बनाया हो। यदि आप वास्तव में जानना चाहते हैं कि यह ICE 1224 है और मैं म्यूनिख से कासेल

— ईनपोकलम - मोनिका

Answer 1

कई संभावित परिदृश्य हैं कि यह कैसे हो सकता है।

• ट्रेन यात्रा में कुछ बिंदु पर बंट जाएगी । यह नियमित रूप से क्षेत्रीय ट्रेनों और लंबी दूरी की ट्रेनों दोनों के लिए होता है। आमतौर पर ट्रेन में दो स्वतंत्र इकाइयाँ होती हैं और आप यात्रा के दौरान एक इकाई से दूसरी इकाई पर नहीं जा सकते हैं। अगर आप ट्रेन के गलत हिस्से में हैं, तो आपको परेशान होने की जरूरत नहीं है। विभाजन हमेशा एक ट्रेन स्टेशन पर होते हैं और कुछ मिनट लगते हैं, इसलिए आप हमेशा बाद में सही हिस्से में बदल सकते हैं। जिज्ञासा: म्यूनिख से डॉर्टमुंड के लिए यहां तक ​​कि एक आईसीई सेवा भी है जो वुर्जबर्ग में विभाजित हो जाती है और ट्रेन के दो हिस्से विभिन्न मार्गों पर डॉर्टमुंड तक जाते हैं ...

• वास्तव में एक ही प्लेटफॉर्म पर दो अलग-अलग ट्रेनें हैं । प्रमुख स्टेशनों पर प्लेटफॉर्म अक्सर 400 मीटर तक लंबे होते हैं जबकि कई ट्रेनें केवल 200 मीटर या उससे कम की होती हैं। एक ही समय में एक ही प्लेटफॉर्म पर दो छोटी ट्रेनें प्रतीक्षा कर सकती हैं। वे या तो एक ही समय में (विपरीत दिशाओं में) या एक ही दिशा में कुछ मिनट की देरी से निकलते हैं। इसके लिए जाने वाले स्टेशन कोलोन सेंट्रल स्टेशन हैं (आमतौर पर ट्रेनों को "प्लेटफ़ॉर्म 9 एसी" और "प्लेटफ़ॉर्म 9 डीएफ") और फ्रैंकफर्ट सेंट्रल स्टेशन के रूप में दिखाया जाता है, जहां एक ट्रेन को "औउरहल्ब डर बाहनहोफ़शेल" (हॉल के बाहर) के रूप में चिह्नित किया जाता है। मंच का)

• अगर यह सिर्फ प्लेटफॉर्म पर डिस्प्ले है तो इसमें खराबी हो सकती है । या तो उन ट्रेनों में से कोई भी मौजूद नहीं है या किसी अन्य प्लेटफॉर्म पर फिर से शेड्यूल किया गया है और डिस्प्ले अभी तक अपडेट नहीं किया गया है। मामले में ट्रेन को दूसरे प्लेटफॉर्म पर भेज दिया गया है, आमतौर पर लाउडस्पीकर के माध्यम से कुछ जानकारी दी जाती है।

Comments

यह वास्तव में एक मैं एक मैं अभी हूँ ...

— einpoklum - मोनिका

यह लगभग सभी मामलों में तीसरा स्पष्टीकरण है। स्पष्टीकरण 2 को सुरक्षा कारणों से लगभग निश्चित रूप से बाहर रखा जा सकता है। स्पष्टीकरण 1 सबसे अधिक संभावना है कि एक प्रदर्शन में खराबी होगी जो ट्रेन फिटिंग स्पष्टीकरण को झूठा दिखाती है ....

— HRSE

@ एचआरएसई: 2 अंक प्रत्येक दिन एक दर्जन बार होता है। इसके लिए उपयोग किए जाने वाले प्लेटफार्मों में अतिरिक्त सिग्नलिंग होती है और दो ट्रेनों को एक ही समय में प्रवेश करने की अनुमति मिलती है, हालांकि दूसरी ट्रेन बहुत कम गति से पहुंचती है। देरी से चलने वाली ट्रेनों और बदले हुए प्लेटफॉर्मों की वजह से 1 पॉइंट की भी काफी संभावना है। यह आमतौर पर डिस्प्ले पर नोट्स द्वारा अच्छी तरह से दिखाई देता है, लेकिन हमेशा नहीं।

— asdfex

@ एचआरएसई इसके लिए एक प्रक्रिया है, यह कोई बड़ी बात नहीं है। विशेष रूप से आप पिछले कुछ सौ मीटर की दूरी पर "किसी को भी मारने नहीं देते" गति से पहले एक सुरक्षा / ब्रेक चेक स्टॉप करते हैं।

— हार्पर -

@asdfex: मुझे संदेह है कि बिंदु 2 आईसीई ट्रेनों के लिए होता है , जिसके बारे में ओपी पूछता है - मैंने केवल क्षेत्रीय ट्रेनों के लिए देखा है।

— मोनिका - एम। श्रोडर

Answer 2

जब तक कि किसी एक ट्रेन के लिए देरी का संकेत नहीं दिया जाता है, यह काफी संभावना है कि ये वास्तव में यात्रा के कुछ हिस्से के लिए एक ही ट्रेन होगी , और किसी तरह से अलग हो जाएगी। इन दो ट्रेनों के मार्गों के नक्शे की जाँच करें, देखें कि क्या वे शुरू में मेल खाते हैं - सुनिश्चित करने के लिए।

यदि आप समय खाली कर सकते हैं, तो ट्रेन स्टेशन पर DB सर्विस सेंटर - और पूछें - Reisecentrum पर जाएं। आप लाइन को छोड़ सकते हैं और "रिसेप्शन" काउंटर पर जा सकते हैं यदि उनके पास एक है।

इसके अलावा, जब ट्रेन के दरवाजे खुलते हैं, तो अंदर जाएं और एलईडी डिस्प्ले को देखें जो कि (हमेशा?) मौजूद है और आपको बताएगा कि आप ट्रेन के किस हिस्से में हैं। कुछ ट्रेनों में इन डिस्प्ले के अंदर, YMMV के अलावा / बाहर एलईडी डिस्प्ले हो सकती हैं।

नोट : यदि आप अलग होने के बिंदु पर यात्रा कर रहे हैं, तो उस बिंदु पर आपको अपने गंतव्य के लिए जारी रखना चाहिए। इस विभाजन वाली अधिकांश / सभी आईसीई ट्रेनों पर - आप बोर्ड पर रहते हुए एक हिस्से से दूसरे हिस्से में नहीं जा सकते। आप विभाजन से पहले एक स्टेशन पर स्विच करने में सक्षम हो सकते हैं, लेकिन इसे जोखिम में न डालें - सुनिश्चित करें कि आप शुरू करने के लिए सही भाग पर सवार हों।

Comments

बहुत दिलचस्प विभाजन

— हंकी पांकी

आपके पहले आधे वाक्य के बारे में: विलंबित ट्रेनों के लिए, मूल प्रस्थान समय प्रदर्शित किया जाता है।

ट्रेन के दाहिने हिस्से पर सवार होने के लिए सावधान रहें, क्योंकि हमेशा एक हिस्से से दूसरे हिस्से में अंदर से चलना संभव नहीं है।

— gerrit

गंतव्य को ट्रेन के बाहर अक्सर अंदर से दिखाया जाता है। बिना सेवा के कई कारें अभी भी सेवा में हैं। दूसरा, आपको सूचना डेस्क पर जाना चाहिए, न कि "रिसेन्जेंट्रम" - केवल छोटे स्टेशनों में केवल एक डेस्क हो सकती है। या इससे भी बेहतर, आम तौर पर लाल टोपी और "डीबी" लोगो के साथ सेवा के लोगों में से एक से पूछें।

— asdfex

मल्टी-पार्ट ICE के लिए स्टेशनों को छोड़कर ट्रेन के दूसरे हिस्से में बदलना संभव नहीं है (और लगभग सभी मल्टी-पार्ट ट्रेनों के लिए भी यही स्थिति है)।

— फिलिप वेंडरर

Answer 3

आमतौर पर, वे विभिन्न स्थानों पर जाने वाली कई इकाइयाँ होंगी । यह कई यूरोपीय देशों में काफी आम है, जर्मनी में ICE के लिए, TGV और फ्रांस में Thalys, नीदरलैंड में नियमित Intercities, आदि। ट्रेन के दोनों हिस्सों के मार्ग के हिस्से पर एक साथ यात्रा करेंगे और कुछ मध्यस्थ पड़ाव पर विभाजित होंगे। वस्तुतः:

• यदि आपको एक निर्धारित सीट की आवश्यकता नहीं है / है और आपका गंतव्य मार्ग के पहले भाग पर है, तो आप किसी भी इकाई में प्राप्त कर सकते हैं।
• यदि सीट आरक्षण अनिवार्य है, तो गाड़ियों में आम तौर पर अलग-अलग संख्याएँ और / या गाड़ी के नंबर का एक अलग सेट होगा और आपको ट्रेन में लगे साइनेज (आजकल आमतौर पर एलईडी लेकिन कभी-कभी दरवाजों से जुड़ी कागज़ों की शीट पर भी ध्यान देने की आवश्यकता होती है) विंडोज)।
• और अगर कोई सीट आरक्षण नहीं है और आपको ट्रेन के एक विशिष्ट आधे हिस्से में जाने की आवश्यकता है, तो आपको यह पता लगाना होगा कि ट्रेन के आधे हिस्से का अंतिम गंतव्य क्या है और उसके आधार पर खुद को उन्मुख करें।

हालांकि यह दुर्लभ है, एक और संभावना यह है कि उस प्लेटफ़ॉर्म पर वास्तव में दो अलग-अलग ट्रेनें हैं। मंच के नाम थोड़े अलग हो सकते हैं ("1 ए" और "1 बी")। या तो ट्रेनें अलग-अलग दिशाओं में निकल जाएंगी या उनमें से एक प्लेटफॉर्म के बीच में तीसरे ट्रैक पर जाने के लिए स्विच का उपयोग करेगी। व्यक्तिगत रूप से, मैंने कभी नहीं देखा है कि जर्मनी में ICE के साथ और, अधिक बार नहीं, प्रस्थान के समय के बीच कुछ मिनट होंगे लेकिन अगर आपको ऐसी भ्रामक स्थिति का सामना करना पड़ता है, तो आपको ध्यान में रखना होगा।

Comments

ये "स्प्लिट प्लेटफ़ॉर्म" ब्रिटेन में उन स्टेशनों के लिए काफी सामान्य हैं जो लंबी दूरी और छोटी लोकल ट्रेनों दोनों को संभालते हैं। उदाहरण के लिए मेरे स्थानीय सिटी स्टेशन में 6 प्लेटफॉर्म हैं और उनमें से 5 को 1 ए, 1 बी, 2 ए, 2 बी, आदि में विभाजित किया गया है (दूसरा एक छोटा प्लेटफॉर्म है जिसमें केवल स्टेशन के एक छोर को छोड़कर एक ट्रैक है - तार्किक रूप से यह होना चाहिए एक "बी" प्रत्यय नहीं "इसी" के साथ, लेकिन यह सिर्फ एक संख्या है)। अक्सर एक प्लेटफॉर्म के दो हिस्सों का उपयोग करते हुए दो छोटी (यानी केवल दो या तीन गाड़ियां) लोकल ट्रेनें होती हैं। सभी प्लेटफार्मों का मुख्य उपयोग एक केंद्रीय पुल के माध्यम से होता है।

— एलेफ़ेज़ेरो सेप

... प्लेटफ़ॉर्म डिज़ाइन तर्कसंगत है, क्योंकि कई स्थानीय ट्रेनें इस शहर "हब" पर समाप्त होती हैं और फिर उसी यात्रा को रिवर्स में करती हैं, लेकिन अधिकांश लंबी दूरी की ट्रेनें स्टेशन के माध्यम से यात्रा करती हैं और एक ही दिशा में चलती रहती हैं, जो एक छोर से होकर जाती हैं मंच और दूसरे छोर के माध्यम से जा रहा है।

— एलेफ़ज़रो

@alephzero मैं यूके रेल प्रणाली से परिचित नहीं हूँ, प्रतिक्रिया के लिए धन्यवाद! मुझे पता है कि कुछ अन्य स्थान जहां स्टेशनों के माध्यम से विभाजित प्लेटफ़ॉर्म असामान्य नहीं हैं, लेकिन मेरा अनुभव यह है कि वे हमेशा अलग-अलग उपयोग नहीं किए जाते हैं और एक ही समय में छोड़ने वाली दो ट्रेनें दुर्लभ होंगी।

— आराम

आज मैंने हरलेम स्टेशन (एम्स्टर्डम, नीदरलैंड्स के पास) का उपयोग किया और उनके पास एक मंच है जो 3 ए, 3 बी, 4, 5, 6 ए और 6 बी के बीच विभाजित है। और बहुत बार वहाँ एक ट्रेन को रोक दिया जाता है और 3B पर छोड़ने के लिए तैयार होता है जबकि एक अन्य ट्रेन इसे (पटरियों के तीसरे सेट पर) पास करती है और फिर 3 ए तक हिलाया जाता है।

— Willeke

मैं तर्क देना चाहता हूं कि व्यावहारिक रूप से सभी जर्मन स्टेशनों के लिए ICE दो अलग-अलग लोगों के लिए एक ही समय में दो अलग-अलग दिशाओं में प्रस्थान करने के लिए बहुत लंबा है (यानी वे या तो एक साथ दो इकाइयों में से एक ट्रेन के रूप में प्रस्थान करेंगे या वे होंगे उस स्टेशन पर युग्मित / विभाजित)। लेकिन मुझे लगता है कि यह आपको खबर नहीं है;)

— जनवरी