स्विट्जरलैंड में ट्रेनों को झुकाने से बचें


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मैं वास्तव में ट्रेनों को झुकाना पसंद नहीं करता, क्योंकि मैं हमेशा वहां थोड़ा बीमार महसूस करता हूं। सामान्य ट्रेनों के साथ मुझे कोई समस्या नहीं है। दुर्भाग्य से, ज़्यूरिख़ से लूगानो के मार्ग पर बहुत सारी झुकाव वाली ट्रेनें हैं। इसलिए मेरे दो सवाल हैं:

क्या अग्रिम में बताने का कोई तरीका है कि क्या यह एक झुकाव वाली ट्रेन होगी?

क्या ज़्यूरिख़ से लुगानो तक पहुँचने के लिए कोई अन्य रेल-आधारित विकल्प है, जो ट्रेनों को झुकाने से बचता है?


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एक व्यावहारिक विकल्प, कम से कम सर्दियों में, बाहर अंधेरा होने पर यात्रा करना है। आपको उस मामले में कुछ भी महसूस नहीं करना चाहिए।
आराम

जवाबों:


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कम से कम आंशिक उत्तर:

Raileurope और Wiki ने मुझे बताया है कि EC (EuroCity, जिसे पहले Cisalpino कहा जाता था, सभी EC नहीं, सिर्फ पूर्व Cisalpino है ) और तथाकथित ICN (Intercity-Neigezug, जर्मन फॉर इंटरसिटी टिल्टिंग ट्रेन) ट्रेनें झुकाव-सक्षम हैं।

का उपयोग करते हुए Deutche बान सफर सेवा एक "परिवहन के साधन के उन्नत चयन" का उपयोग करके खोज से चुनाव आयोग और आईसी (इंटरसिटी) गाड़ियों बाहर कर सकते हैं। EC / IC चेक बॉक्स को अनचेक करें और खोज करें, इसका परिणाम बिना किसी झुकाव वाली ट्रेनों के परिवहन में होना चाहिए।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि आईसी चेक बॉक्स को अनचेक करना केवल इस मार्ग पर उपयोग किया जाना चाहिए क्योंकि केवल आईसीएन ट्रेनें हैं। स्वीडन के लिए ऐसा करने के परिणामस्वरूप गैर-झुकाव वाली आईसी ट्रेनों को हटा दिया जाएगा, लेकिन झुकाव X2000 ट्रेनों को नहीं। लेकिन इसके समाधान का भी एक तरीका है।

परिवहन के सभी प्रकार के साधनों के साथ खोज करने पर आपको "उत्पाद" कॉलम दिखाई देगा, यह कहता है कि आप जहां खोज कर रहे हैं, उसके आधार पर IC, EC, IR, TGV या ICE है। इस मार्ग पर चुनाव आयोग की ट्रेनें खारिज करना आसान है, लेकिन जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है कि इंटरसिटी ट्रेनों को आसानी से खारिज नहीं किया जा सकता है। लेकिन यदि आप प्रश्न में आईसी यात्रा के लिए विवरण खोलते हैं, तो यह विवरण में "इंटरसिटी नीग्ज़ुग" (आईसीएन) कहेगा यदि ट्रेन एक झुकाव इंटरसिटी ट्रेन है।

निश्चित रूप से इस तरीके के लिए किसी एक ट्रेन प्रकार के झुकाव या नहीं होने की आवश्यकता होती है। लेकिन यह इतना आसान नहीं है, क्योंकि चुनाव आयोग की ट्रेनें हैं जो झुकाव नहीं करती हैं । और जिन लोगों के पास एक विशेष नाम नहीं है जैसे कि ICN करता है। मेरे पास इसके लिए कोई अच्छा उपाय नहीं है कि एक निश्चित क्षेत्र में किस तरह की ट्रेनें संचालित हों, यह पता लगाने के लिए बहुत सारे शोध करने के अलावा।

विकी के पास इस सुविधा के साथ गाड़ियों की एक सूची है, लेकिन मुझे यकीन नहीं है कि यह आज तक है।

EDIT: स्पष्ट करने के लिए, यूरोप में आईसी ट्रेनें झुकाव वाली ट्रेनें नहीं हैं। केवल आईसीएन ट्रेन। कुछ ईसी ट्रेनें, जैसे कि प्रश्न में मार्ग पर झुकाव है, लेकिन यूरोप में कई ईसी ट्रेनें हैं जो झुकाव नहीं करती हैं।

हो सकता है कि टिकट बेचने वाली ट्रेन कंपनी भी इस सवाल का जवाब दे सके। अंतरराष्ट्रीय टिकट कार्यालय को कॉल करना बेहतर हो सकता है, मेरे अनुभव में उनके पास सहायक यात्रा और ट्रेन कट्टरपंथी हैं जो फोन का जवाब देते हैं। मैंने डीबी और एसजे के साथ इस सेवा का उपयोग किया है, अगर उनके पास मेरे प्रश्न का उत्तर नहीं है, तो वे मुझे पता लगाने और बाद में मुझसे संपर्क करने में सक्षम हैं।

@Vince को यह बताने के लिए धन्यवाद कि मेरे उत्तर का गलत अर्थ निकाला जा सकता है।


यह थोड़ा भ्रमित करने वाला है। ईसी झुके हुए हैं या नहीं? या आपके स्रोत के अनुसार, EC केवल स्विट्जरलैंड और उत्तरी इटली के बीच यात्रा कर रहा है?
विंस

@ यह वास्तव में भ्रामक है। मेरे उत्तर में मैंने लिखा था "इस पद्धति के लिए यह जानना आवश्यक है कि एक निश्चित ट्रेन का प्रकार झुकाव है या नहीं। लेकिन यह इतना आसान नहीं है, क्योंकि ईसी ट्रेनें हैं जो झुकाव नहीं करती हैं।" कुछ करता है, और कुछ नहीं है। मुझे मिली जानकारी के अनुसार, आप ईसी ट्रेनों को मार्ग में विचाराधीन कर सकते हैं क्योंकि वे झुकाव हैं। मैंने तब यह भी कहा कि मेरे पास इस बात पर शोध के अलावा कोई उपाय नहीं है कि किस तरह की ईसी ट्रेनें किसी विशेष क्षेत्र की सेवा करती हैं।
Alendri

हो सकता है कि आप कुछ के साथ अपना जवाब शुरू करके इसे स्पष्ट कर सकें: अब तक मैंने पाया कि उत्तरी इटली और स्विट्जरलैंड के बीच यूरोसिटी ट्रेनें, और आईसीएन नामक ट्रेनें झुकी हुई ट्रेनें हैं। यदि कोई व्यक्ति कुछ और पाता है, तो वह इसे आपके उत्तर में जोड़ देगा। मुझे स्पष्ट और छोटा लगता है। और वैसे, बहुत सारी यूरोपीय ट्रेनों को ईसी कहा जाता है, इसलिए इटली और स्विट्जरलैंड के बीच ये ईसी बहुत कम हैं।
विंस

कुछ ICE भी झुके हुए हैं (लेकिन उन लोगों के लिए नहीं जो इस समय स्विट्जरलैंड में जाते हैं, AFAIK)।
आराम दिया

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देर से जवाब देने के लिए लेकिन ध्यान देने योग्य:

स्विस रेलवे के दिसंबर 2017 के समय सारिणी परिवर्तन के दौरान, झुकने वाली ट्रेनों के आईसीएन पदनाम (यह एक विशिष्ट रोलिंग स्टॉक से संबंधित था) को चरणबद्ध करने और नियमित आईसी नामकरण द्वारा प्रतिस्थापित करने का निर्णय लिया गया था। यह नेटवर्क धारणा को आसान बनाने के लिए एक वैश्विक कदम के रूप में किया गया था, क्योंकि लंबी दूरी (आईसी और आईआर) मार्गों में अब संख्याएँ हैं, एस-बान / आरईआर क्षेत्रों में स्थानीय लाइनों की तरह थोड़ा सा।

आमतौर पर टिल्टिंग स्टॉक से संचालित लाइनें ट्विस्टी मार्गों पर यात्रा के समय को कम करने के कारण होती हैं। स्विस ट्रेनों के समय-निर्धारण का एक बड़ा सिद्धांत प्रमुख केंद्रों पर समयबद्ध स्थानांतरण की अनुमति देना है।

अब, रेलगाड़ियों का उपयोग करने वाली लाइनें इस प्रकार हैं:

  • सेंट गैलन (कभी-कभी जिनेवा हवाई अड्डे से सेंट गैलन तक) IC 5 लॉज़ेन: हमेशा नियमित कारों के साथ संचालित लॉज़ेन-न्यूचैट अतिरिक्त सेवा को छोड़कर, ICN स्टॉक का उपयोग करना। इसके बजाय फ़्रीबर्ग और बर्न के माध्यम से मार्ग लें, आईसी 1 के रूप में संचालित। ओल्टन और सेंट गैलन के बीच, दोनों मार्ग समान हैं। आईसी 1 को नियमित डबल डेकर स्टॉक का उपयोग करके संचालित किया जाता है। लॉज़ेन और ओल्टेन के बीच जुरा फ़ुट रूट स्टेशनों तक पहुंचना बिना झुकाव वाली ट्रेन के बिना काफी असंभव है, जब तक कि आप बर्न, फ़्राइबर्ग और आईसी 1 मार्ग से अन्य पहुंच योग्य शहरों से निकलने वाली स्थानीय सेवाओं का उपयोग करके अपना रास्ता नहीं बनाते हैं।
  • आईसी 2 ज्यूरिख एचबी टू लूगानो: ज्यादातर आईसीएन स्टॉक का उपयोग करते हुए यदि हमेशा नहीं। ज़ग और आर्थ-गोल्डौ के बीच एक झील के किनारे पर एक मोड़दार सिंगल ट्रैक है, एकदम सही इलाक़ा जहाँ झुकने वाले स्टॉक का फायदा है। बचने के लिए, आप ल्यूसर्न के माध्यम से एक चक्कर लगा सकते हैं और / या एर्ट्सफेल्ड के लिए छोटे मार्ग को ले जा सकते हैं, फिर धीमी ट्रेन में बदल सकते हैं जो ऐतिहासिक गोथर्ड मार्ग पर ले जाती है। और यह बहुत सुंदर है, हालांकि इसमें अधिक समय लगता है। दुनिया में सबसे लंबे समय तक नवीनतम गॉथर्ड बेस सुरंग, ऐतिहासिक मार्ग की तुलना में 1 घंटे की कटौती करती है।
  • आईसी 21 बेसल एसबीबी टू लुगानो: एक ही टिप्पणी
  • ईसी जिनेवा - मिलानो Centrale: ETR610 स्टॉक का उपयोग करके संचालित। बहुत आरामदायक, कम आक्रामक झुकाव, वे नवीनतम झुकाव वाली ट्रेनें उपलब्ध हैं जब तक कि आपको ट्रेनीतालिया-ब्रांडेड ट्रेन नहीं मिलती है जो थोड़ी पुरानी है। SBB- ब्रांड वाले नए हैं। यह भविष्यवाणी करना मुश्किल है।
  • ईसी बेसल - मिलानो सेंट्रेल या ज़्यूरिख एचबी - मिलानो सेंट्रेल: ETR610 का उपयोग करके संचालित
  • ईसी फ्रैंकफर्ट - मिलानो सेंट्रेल: ETR610 का उपयोग करके संचालित

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पहला ध्यान दें कि झुकाव ट्रेनों का उपयोग यूरोप के विशिष्ट क्षेत्रों में किया जाता है; कुछ देशों के पास कुछ नहीं है और कुछ के पास बहुत कुछ है। विकिपीडिया पर आप इसके संदर्भ पा सकते हैं। जाहिरा तौर पर आप यह जानते हैं लेकिन हर कोई ऐसा नहीं करता है, और यह पहले से जानना उपयोगी हो सकता है कि आप उन्हें कहाँ पा सकते हैं।

सीएफएफ वेबसाइट पर खोज करने पर , मैंने पाया कि वे आपकी ट्रेन के बारे में जानकारी देते हैं। ज्यूरिख से लुगानो तक, आपके पास एक आईसी-टिल्टिंग ट्रेन, एक इंटररेजियो या शायद अन्य ट्रेनें हो सकती हैं (मेरे अनुरोध के लिए यह कहता है कि आपको सवारी के कम से कम हिस्से के लिए एक झुकाव ट्रेन लेने की आवश्यकता है)।


जानकारी के लिए धन्यवाद, लेकिन यह वास्तव में मेरे सवाल का जवाब नहीं है।
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ट्रेनों की " झुकाव " सुविधा इतालवी-निर्मित ट्रेनों के लिए विशिष्ट नहीं है । (और यहां तक ​​कि अगर यह था, तो उनका उपयोग इटली या स्विट्जरलैंड के इतालवी भाग तक सीमित नहीं है; उदाहरण के लिए; पेन्डोलिनोस का उपयोग फिनलैंड में किया जाता है।)
जोनीक

आह ठीक है, मैंने सोचा कि "क्या पहले से बताने का कोई तरीका है कि क्या यह एक झुकाव वाली ट्रेन होगी?" यह कहते हुए कि यह केवल स्विट्जरलैंड के दक्षिण में संचालित है, इससे मदद मिलेगी। मुझे याद नहीं है (या ध्यान नहीं दिया) जेनेवा से बेसल या सेंट-गैलन तक किसी भी झुकाव वाली ट्रेनें, इसलिए मुझे लगता है कि मुख्य तरीका आप बता सकते हैं।
विंस

मुझे पहले से ही पता है कि वे स्विट्जरलैंड के इतालवी हिस्से के मार्ग पर अक्सर आते हैं। हालांकि, हर बार जब मैं वहां जाता हूं तो एक झुकाव वाली ट्रेन का उपयोग किया जाता है। मैं जानना चाहता हूं कि क्या इसका इस्तेमाल होने पर भविष्यवाणी करना संभव है।
RoflcoptrException

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FWIW, जवाब के लिए एक अद्यतन ...

स्विट्जरलैंड में, घरेलू झुकाव वाली गाड़ियों को ICN के रूप में चिह्नित किया जाता है (जैसा कि कहा गया है)। गैर-आईसीएन-चिह्नित सेवाओं में कभी-कभी ट्रेन सेट सेट दिखाई दे सकते हैं (एक अच्छा उदाहरण बेसल एसबीबी और ज़्यूरिख़ हवाई अड्डे के बीच की सेवा है जो ज़्यूरिख़ एचबी की सेवा नहीं करते हैं)।

स्विट्जरलैंड (जेनवे / बेसल / बर्न / ज़्यूरिख) और इटली (मिलानो) के बीच कुछ (सबसे) ईसी कनेक्शनों पर टिल्टिंग ट्रेनों का उपयोग किया जाता है।

स्विट्जरलैंड और जर्मनी, फ्रांस और ऑस्ट्रिया के बीच कोई झुकाव वाली ट्रेनें नहीं हैं।

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