मेरे पास आमतौर पर पर्याप्त कनेक्शन हैं जो मेरे पास एडमिरल क्लब में जाने का समय नहीं है। यह मेरे लिए एक या दो बार एक साल की चीज है, अक्सर $ 550 लागत का औचित्य साबित करने के लिए पर्याप्त नहीं है। फिर भी, हर बार जब मैं जगह पर जाता हूं तो हमेशा बहुत सारे रहने वाले होते हैं। क्या ये (1) ज्यादातर लोग हैं, जो सिर्फ इतना उड़ते हैं कि यह सदस्यता के लिए पैसे के लायक है? या, (2) विशेष सौदे और चालें हैं जिनका उपयोग लोग बहुत कम (सदस्यता "सुरक्षा पंक्ति" की तरह) सदस्यता प्राप्त करने के लिए करते हैं? या, (3) एडमिरल क्लब की सदस्यता बहुत सारी कंपनियों में खर्च हो रही है, इसलिए यह उन्हें कुछ भी खर्च नहीं कर रहा है? (यह निश्चित रूप से जहां मैं काम करता है, एक्सपेंसिबल नहीं है)
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एडमिरल्स क्लब के उपयोग या सदस्यता पर किसी भी जनसांख्यिकी को निकट स्वामित्व वाली जानकारी होने की संभावना है। जैसे, हम जो उत्तर दे सकते हैं, वह केवल सट्टा होगा, जो स्टैक एक्सचेंज को प्रभावित करता है। हालांकि, मुझे कहना है कि पूरे वर्ष के लिए $ 550 एक व्यापारिक यात्री के लिए एक बहुत ही मामूली खर्च है, जो कि क्लब में एजेंटों के लिए एक ही यात्रा के साथ खुद का भुगतान कर सकता है। बार-बार उड़ने वाले और क्रेडिट कार्ड धारकों के लिए सदस्यता में भी काफी छूट दी जाती है, जिसे आप अपने लिए आसानी से देख सकते हैं।
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कालक्रम
मेरी एक कार्यक्रम के माध्यम से पहुंच थी, जिसे मेरी कंपनी ने AAirpass कहा था। यदि आपके पास कुछ विशेष प्रकार के क्रेडिट कार्ड हैं और आप जानते हैं कि यदि आप किसी भिन्न कंपनी में एक निश्चित स्तर पर पहुँच गए हैं, तो मुझे पता चल सकता है कि मैंने उस कार्ड को दिया था।
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user1723699
1) हां, जब मैं जल्दी पहुंचता हूं या देरी होती है। 2) हाँ, एफ / जे किराए और क्रेडिट कार्ड + एक दिन गुजरता है। 3) हाँ।
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जॉन्स-305
मेरे पास कुछ दोस्त हैं जो काम के लिए नियमित रूप से यात्रा करते हैं - प्रति सप्ताह दो बार अंतरराष्ट्रीय उड़ान आपको विभिन्न भत्तों पर खर्च करने के लिए बहुत वफादारी अंक
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देगी
और कई सदस्यता आपको एक या अधिक मेहमान लाने की अनुमति देती है, और कर्मचारी कभी-कभी आराम करने के लिए भी जगह का उपयोग करते हैं, इसलिए भुगतान करने वाले ग्राहकों की संख्या वास्तव में वहां के लोगों की संख्या से कम है।
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jwenting